ZUBERTO

Jeżeli dobrze oznacza dobrze to se zapamiętam do kogo uderzać, taniej wyjdzie niż roczne przeglądy blach.

Odpowiem sam sobie - nowa pompa paliwa zalatwila temat.

Ten, ktory najdluzej podziala, a to zawsze loteria. Nie pamietam mocy, ale mam z Lidla za zdaje sie 150zl. Szalalem nim sporo przy tujach 2 sezony i narazie dziala.

Raczej nie, bo dzieje sie przewaznie na zimnym ale nie zawsze, w trakcie jazdy tez potrafi sie zadlawic. Podpialem dzis kompa, uboga mieszanka, nie starcza korekcji na benzynie, na LPG jest dobrze, stad nasuwa sie automatycznie na mysl przepustnica. Nie stwierdzono by ciagnal lewe powietrze. Jutro ponowna adaptacja przepustnicy, jak to nie to, to chyba cczujniki lub cala przepustnica.

Witam. Problem jest nastepujacy. Auto pali jak glupie, stabilizuja sie obroty, a jakis czas pozniej zaczyna sie dlawic (pracowac jakby na 3 garach) i gasnie. Nie dzieje sie to zawsze, ale glownie "na zimno". Jak jest zimny potrafi tez odwalic taki numer np. na "swiatlach". Immo raczej to nie jest, bo "awaria" wystepoje zbyt pozno. Mechanik podpial kompa (nic nie pokazalo) wyczyscil przepustnice, wymienil filtr paliwa i nie pomoglo. Dzisiaj ten samochod stoi u mnie, w koncu wywalil jakis blad, ale pozyczylem mego podstawowego ELMa, kumpla jakis VAGscaner czy cos w ten desen nie polaczyl sie wogole. Wiem, ze bez zczytania bledu to wrozenie (jutro gdzies podjedziemy), ale moze to byc czujnik temperatury silnika? Co jeszcze? Aha dotyczy to Fabii noPB 1,4 75KM, ale prosze nie przenosic na skode.

Chodzilo mi raczej o dodatek do paliwa.

Jest jakis dobry "dynks" do czyszczenia wtryskiwaczy? Silnik benzynowy, mechanik twierdzi, ze "sie kleja". Wogole takie cudowne dodatki sa w stanie cos dac? Podejrzewam, ze te dostepne na stacjach benzynowych to placebo?

Dotrysk nie jest duzym problemem (obecnie mam ustawiony na poziomie 10% i nie boli, co prawda moje 10% to stala wartosc, nie tak jak w skodzie 7% dla 3-4kobr i 100% powyzej 4kobr). Patrze, ze doplata za LPG tez jakas ogromna nie jest, szkoda ze na "maluchach" oferta sie konczy.

Ale to będzie prawie za rok. Możliwe, ze astry u fluence już nie będzie na rynku nowych aut. Chyba za wcześnie trochę na takie dywagacje?

1 telefon do WK, w ktorym mialbys go rejestrowac wyjasni sprawe. Nie wiem zupelnie co na to mowi prawo, ale urzednik zawsze moze znalezc jakis "problem".

Nie wiem czemu tak boisz sie sprzedawalnosci auta, ktore aktualnie za 30kzl bedzie mialo 8-9 lat, za kolejnych 5 jako 13-14 latek bedzie warte czapke sliwek, CCC wiec na bryce za powiedzmy 1okzl opuszczasz 2 tysiaki i handlarze caluja Cie po rekach. Moze to zbyt smiala teoria, ale tak to mniej wiecej dziala. Bardziej balbym sie dostepnosci czesci, choc kolejnej wojny na temat gratow do chevi zaczynac nie chce. Przeglad internetu doprowadza zawsze do wniosku, ze wszystko to kupa i nie ma bezawaryjnych aut, chyba ze w reklamie.

Oczywiscie, ze jego problem, tyle ze sprowadzajac rozmowe do tego stwierdzenia mozna ten watek zamknac bo jakby nie patrzec kupno auta dla weterynarza to tez jego problem.

On szuka okazji. Jak pisze pare razy sie udalo. Moze zna sie dobrze na autach, moze przestudiowal na necie mozliwa usterke immo czy czujnika i mial farta tanio to usunac, ale szansa wkopania sie na kupnie takich aut jest spora, oby sie nie nadzial na zapudrowana mine. Z 2 strony, w autach branych pod uwage za 2,5 kola wkladu to pewnie da sie i silnik ze skrzynia wymienic.

Wywalilbym. Na sama mysl o szczurach nie moglbym na nia patrzec, nie mowiac o spaniu.

Wczoraj w Lomzy 80zl. Co do gwarancji to dostaniesz wybor np. 80-120zl zaklejam bez gwarancji albo 500zl i wymieniam z gwarancja, dalej pilka po Twojej stronie (mozesz nawet sam butaprenem kleic).

Roczne auto po wypozyczalni odkupilem od dealera. Nie wnikalem do konca czy to byl najem czy sprzedaz z gwarantowanym odkupem. Ile % nie liczylem bo roczne to nie nowe.

W tym miejscu na odpryski od kamieni nie ma rady poza systematycznymi zaprawkami.

golf 2 z 1998r., to import gdzies z Afryki czy meksyku?

Sa wogole berlingo z drzwiami na przestrzal z tylu? zawsze sadzilem ze tylko rozsuwane z 1 strony, a klapa bagażnika do góry.

W robo mamy 1,9D w po FLu z 2003 (chyba, ze FL to cos innego niż duże swiatla z przodu)..

Poszly ostatnio 4szt Astry H 1,3 2008r z przebiegami 135-155kkm po spolce cywilnej (po 4 wspolwlascicielach) za kwoty 15-15,5kzl. Handlarz wystawil je za 18,5-19 i chętnych nie ma dość długo. Auta były z tych zadbanych, ASO Toyoty w rozliczeniu 13 dawalo.

Berlingo z niesmiertelnym mulem na pokladzie 1,9D (pod warunkiem, ze osiagi niepotrzebne). Kangoo straszna puszka w porownaniu do Berlingo.

Nie, bo jeździ nia dzieciak z piaskownicy.

Po 3 latach turlania się tym czyms jest to normalne, po 1 kontakcie absolutnie nie.

Kompletnie się tym nie przejmuje, mam dopiero 80kkm nalatane, szybciej silnik gazem wykoncze, a jak cos pada to wymieniam niezależnie od kwoty.