ZUBERTO

> z tego co pamiętam to jutro szykuje ci się wycieczka pamiętasz o mnie? to nie tym autem pamietam

> żeby wykluczyć LPG proponuję wykasować błędy i pojezdzić trochę na benzynie i zobaczyć czy wtedy > też wywali błędy juz sie testuje, ale jak na zlosc malo jezdze, a na sile krecic mi sie nie chce

Panocki kochane, taki oto blad pluje mi Astra: P0134 - Obieg prądowy czujnika O2, zwolniona reakcja (Rząd 1, Czujnik 1) Mam LPG na pokladzie (A16XER-STAG 300 Premium na gwarancji), ale AC zarzeka sie, ze to nie ich wina. Do tej pory pojawial sie sporadycznie jako zapamietany, wiec mocno nie wnikalem (profilaktycznie bylem na serwisie LPG i ponoc wszystko gralo), teraz check zaczal mnie wnerwiac. Moglbym sonde w ciemno wymienic (po podpieciu sie wskazywane wartosci napiecia faluja), ale jezeli nie pomoze to wolalbym $$$ w pewny sposob wydac. Jak obstwaicie, sonda czy LPG?

> Do tego modelu pchają w autoryzowanych salonach instalację dedykowaną STAG. Ktoś się orientuje > jakie komponenty tam upychają? W serwisie Mitsu koszt instalki to ponad 4000PLN W > autoryzowanym serwisie STAGa pewnie będzie max 3000PLN... Ktoś się orientuje w temacie? Ja sie nie orientuje, ale napisze Ci ze za Staga 300 Premium, Hana, AC R01 na przelomie 2012-2013 placilem w fabrycznym serwisie staga 3000-3200, wiec tak rozowo z cenami nie jest chyba (inny autoryzowany serwis w miescie mial w tym czasie identyczne ceny).

> Naprawdę te Astry są w takich (wysokich) cenach > Przecież za 5 kawałków to kupi się auto młodsze i bez potrzeby naprawy blacharskiej Nie dobijaj, albo doczytaj calosc zanim denerwowac kolege zaczniesz.

> Przy braku alarmu jakaś tam zwyżka cenowa ubezpieczenia jest, nie wnikałem ile. To wniknij, bo pierwsze slysze, kiedys moze i owszem, ale raczej nie teraz. Wszedzie tam gdzie ubezpieczalem, wymagaja do jakiejs kwoty (niestety nie pamietam dokladnie ile, chyba 50000) 1 zabezpieczenia (np. fabryczny immo), a powyzej 2 (z czego alarm moze byc tym 2 ale nie musi).

> Kupilam male drzwi takie o te > ale potrzebuje tez duze, tyle tylko, ze duze sa tylko surowa sosna o te > czy mozna te sosnowe pomalowac tak, zeby wygladaly identycznie/bardzo podobnie do tych bialych? > jak najlepiej to zrobic? > Producent odmowil wspolpracy Leroy Merlin tez... Znajomy robil u lokalnego producenta schodzy w kolorze bialym i pomalowal tez u niego drewniane listwy przypodlogowe na identyczny kolor. Moze takie zalatwienie sprawy wchodziloby w gre, o ile oczywiscie ktos to zechce zrobic i Ciebie cena uslugi nie zabije.

> Nilfisk z 5 letnią gwarancją ?

> Dużo tego masz?Środek jakiś do czyszczenia (najtańsze to jakieś brudpury np, a i proszek do prania > dałby radę tylko wysoko się pieni, potem szczotka tzw "ulicznica" czyli ta z twardym włosiem i > napierasz, po wszystkim spłukać wodą. > Wersja wypas-spłukiwanie myjką ciśnieniową. > Dobrze jak masz środek który rozpuści brud, potem go zruszysz szczotą i wypłuczesz-efekt będzie > dobry. No i mimo, ze sie zarzekalem to kupilem myjke z koncowka do mycia polbruku. Zaden wypas, sprzet z castoramy, ale ponoc wystarczy.

> Nabywca ma 50 lat i troszkę, gdzie tu osoba starsza? Widocznie wg kolegi to juz osoba starsza, zreszta ja przed 40 tez powoli zaczynam doceniac takie niezauwazalnie dawniej sprawy.

> kup nifiska 120.6 są w Castoramie za ok 450 zł na alle pewnie troche taniej masz dużo akcesoriów > np. 2 szczotki obrotowe jedna z nich do tarasów kostki , dwie końcówki dysz w tym tanim > karcherze za te wszystkie graty musisz dodatkowo zapłacić . D tego nifisk ma alu pompe. Dobre toto bedzie, bo bym kupil, a sie zupelnie nie znam? Opinie w necie jak to w necie, deko odstraszaja (pisza, ze 120 bar to malo). Ogolnie uzywalbym pewnie max 3-4x w roku, a chcialbym od czasu do czasu umyc polbruk, elewacje i oplukac samochod.

> Kombi pewnie jest albo wkrotce bedzie.a hb jest zgrabniejszy i niebo praktyczniejszy. NIe wiem gdzie ty w HB praktycznosc widzisz, zwlaszcza w moich parchach gdzie otwor bagaznika powoduje niemoznosc wlozenia do niego czegokolwiek wiekszego (choc w samym bagazniku juz by sie miescilo) > Sam je sobie daje. To jest forum kolego. > poza tym nie smieje sie z nich tylko stwierdzam kogo widze jako target > edyta. Milosnikow motoryzacji?! Zaden milosnik motoryzacji tego nie kupi To zartem bylo

> u nas? Sedan... po co to komu?daliby mu troche dluzszy dach, zrobiliby megapakownego hatchbacka i > bylby hit i nowość. Wolalbym kombi. > ale jest liczna rzesza milosnikow takich aut. Ich thalie dochodza juz do 10 lat i przebiegu 6kkm, > pod kosciolem nie przyciągają juz uwagi, jest na co to zmienic Co daje Ci prawo nasmiewac sie ze sporej czesci milosnikow motoryzacji?

> Przyjedź do mnie, pokażę Ci E12 z przebiegami 300-400kkm i ocenisz czy te Twoje fantazjoherezje > znajdują odzwierciedlenie w rzeczywistości. > To o czym piszesz może mieć miejsce, ale tylko i wyłącznie w wyniku wcześniejszych zaniedbań. Caly watek i przytaczanie swoich przykladow jak zwykle z czapy jest, bo reguly na wszystko nie ma i zawsze znajdzie sie jakis wyjatek (niewazne w ktora strone). Co innego tez auta z duzym przebiegiem w miare mlode a co inne starsze i juz niewiele warte, gdzie poprzednik nie zawsze chucha i dmucha, nprawia najtanszym kosztem itp., itd.

> przeciez to mozna zmienic. Czytacie to na co odpisujecie, czy tylko mki wydaje sie, ze kolega nie bardzo gdzie juz ma te nadproze podniesc?

> Skończyli w tym czasie sprzedaż 159. Ciekawe, że i tak mając dwa modele, sprzedają więcej niż wtedy > gdy mieli kilka i to podobno według AK były prawdziwe Alfy, a nie te plastiki co dziś Ja sie nie znam, ale moim zdaniem ostatnie czasy prawdziwych alf (mominmy prehistorie i modele sportowe) to 156 i 166, a to przelom wiekow byl, czyli ok. 2000r. Masz dane sprzedazowe w PL z tych lat (choc zapewne wiekszosc to import po 2004 byl)?

> tylko wujek niestety fakty przeczą Twoim obserwacjom. Mimo, że są dwa modele, Alfa w Polsce > aktualnie sprzedaje się najlepiej w histori. Tutaj masz statystykę od roku 2007: > 2007 - 718 > 2008 - 606 > 2009 - 935 > 2010 - 1132 > 2011 - 1548 > 2012 - 1484 > 2013 - 1017 > Magiczne 1000 sztuk rocznie udało się przekroczyć, dopiero po wprowadzeniu MiTo i Julietty, mimo że > drogie i szału nie ma Spadek procentowy z 1484 szt. na 1017 to chyba w kategoriach tragedii jednak trzeba traktowac, chyba ze w 2014 poszybuje sprzedaz, ale nie wydaje mi sie to mozliwe.

> Na zdrowy rozum każdy urzędnik przyzna Ci rację, ale jednak będzie musiał 'ścigać z urzędu', Najpierw ktos musi doniesc, bo nawet jak sam zauwazy to z urzedu n ic mu sie nie bedzie chcialo robic.

> Czy oprócz faktury i oczywiście dowodu rej, karty pojazdu, ubezpieczenia, powinienem wymagać > dodatkowych dokumentów? Kupujacy czasami chca jeszcze umowe kupna-sprzedazy, choc moim zdaniem do niczego potrzebna nie jest, a niektore WK KRS-u lub wypisu z rejestru DG. Kupujac od firmy zawsze dobrze jest sprawdzic rejestry zastawow bankowych i skarbowych (nie pytaj tylko jak, ale raz cieplo mialem w gaciach).

> Kompozyt też nie powinien dolegać do płyt. Jak to chociażby wypoziomujesz? Dla czego tak się > wzbraniasz od tych legarów? Kwestia kosztów, czy o co chodzi? przeciez napisal: Quote: taras robiony jakies 4 lata temu, wylewka ze spadem..na to położone płytki chodnikowe takie....i chcialbym wlasnie bezposrednio na tych plytach, raz ze zrywac mie sie ich nie chce, a z legarami bedzie za wysoko

> Czyli żarówki > Jakie żarówki pozycyjne są w Capti z przodu? Mam jedną przepaloną a do wymiany trzeba lampę > ściągać. Żeby lampę ściągnąć trzeba zdjąć listwę itd Uuuuu znow awaria, zmienilbym fure

> Jak się spisuje ten silnik na trasie, w szczególności przy prędkościach autostradowych? Predkosci autostradowe dozwolone w PL osiaga, co Ci mam napisac, ze 140 nie pociagnie? Na gorskie wyprawy nienajlepszy wybor, dla kogos przesiadajacego sie z turbawek tez, ale wbrew niektorych opiniom da sie tym jezdzic.

> Moja instalka kosztowała ok. 4000 zł w 2006 roku. Czy była tania - sam oceń. Miales pecha i tyle, ten silnik jezdzi na gazie tak dobrze jak zul na wodzie ognistej. Wystarczy spojrzec jaka mial popularnosc gdy sprzedawano Octe z LPG dokladanym w ASO.

Szwagierka kupila BEKO CSA31020 i nie narzeka na wymienione przez Ciebie zjawiska.

> ... Poza tym nie przypominam sobie żeby poza > EU oferowali jakieś lepsze diesle niż u nas. Sa poza EU liczace sie rynki "lubiace" diesla?