doominik

> Domyślam się, że masz model E140 - jesteś z niego zadowolony? > Właśnie się waham czy kupić Nilfisk E140 czy Karcher'a K5. Do wyższych serii jedneg czy drugiego > już raczej nie dołożę tej nilfisk używam regularnie u kolegi w warsztacie i zdecydowałem się na zakup takiej samej-u nich jest używana prawie cedziennie (warsztat z komisem, gdzie do dbania o auta zatrudniony jest dodatkowy pracownik) i daje radę już chyba 2 lata. Moja dotarła do mnie wczoraj i zaraz będziemy z małolatem otwierać pudło. Z dodtychczasowego doświadczenia, porównując do tego, co miałęm wcześniej, ta ma o wiele wygodniejszy wąż-wcześniej dokupowałem 10m do kartcher i był sztywny, niewygodnie się zwijał-warto kupić modej z zamontowanym zwijakiem do węża. Oryginalna pianownica daje rade, ale te ze sklepów detailingowych są lepsze. Dysza "turbo/tornado" działą tu lepiej niż w moichmałych poprzednikach, ale to pewnie kwesta przepływu wody i ciśnienia. Dokałdnie zamówiłem taką

> nie napinacze a sam łańcuch dzięki za uzupełnienie

> podkaldki pod wtryskami i czyszczenie smoka prawda > do tego wrazliwy dpf piwrwszej generecji-szybko się zapełniał i dosyć długo wypalał, co nie jest problemem przy jeździe na dłuższych dystansach. Auta ze sprawnym filterm nie kopcą wcale. Kopciły tylke auta z przezd FL-euro3 > napinacze? nie wiem jakie Ja spotkałęm się, że ludzie wymieniają sam pasek, bez napinacza, bo to najdroższy element rozrządu. Na napinacze łańcucha w silnikach 2,2 byłą akcja serwisowa

> Szukam jakiejs taniej myjki cisnieniowej,czy w cenie 200zł jest cos co sie nada do mycia auta Ja miałem już 2 tanie kartchery i oba szybko dokonały żywota. Ciśnienie 110-120bar przy przepływie wody na poziomie 300l/h nie pozwala na zbyt wiele-żeby zmyć błoto trzebamyć z odległości 5cm do tego do najtańszych nie dają węży dłuższych niż 3m, co oznacza bieganie z myjką w ręku. Podajniki detergetów nie smieniają produktów jak pianownice, czyli wszystko szybko spływa z auta Teraz mam nilfisk pompujący 500l/h przy ciśnieniu 140bar, wąż 9m, pianownica itd. no ale to już sporo ponad 1000pln.

doominik 1. Ham 2. Ros 3. Vet 4. Bot 5. Rai 6. Mas 7. Hul 8. Per pp. Ham

> bardzo chetnie GS ale tam tylko R6 bylo czy moze sie mylę? Mylisz się szukaj GS430 MB W211 E500, ale raczej do 20kpln nie znajdziesz. A8 D2, e38/39

> Ale po co jakikolwiek dpf? Żebyś syfu nie wdychał, a leczenie Twoich dolegliwości wywołanych tym syfem nie obciążało podatników

> Kosztuje około 2 PLN za litr a w osobówkach pełny zbiornik powinien wystarczyć na bardzo długo. > Trochę info tutaj W osobówkach używa się AdBlue? wiem o "mokrych" filtrach cząstek stałych ale nie, żeby jak w ciężarókach

> No nie wiem, nie wiem... Moje spala ZNACZNIE więcej, niż w katalogu. Nie przeszkadza mi to, ale > generalnie nie patrz w papiery, tylko na faktyczne zużycie Mój gs średnio spala mi 10l. Jeździłem e60 po FL 530i i spala przynajmniej 1l mniej, F10 535i spalało mi tyle samo, a 530I spala podobno troszkę mniej. Dla mnie rewelacja. Do tego wiem, że nie rozleci się przy 200kkm, czyli nie boję się kupować auta 3-5 letniego, bo nawet jak byłby skręcony, to i tak wiem, że wytrzyma min 500kkm. Takiego 1,4T 5cio letniego już bym kupił, no chyba, że byłbym absolutnie pewny niskiego przebiego

> No dali ciała. Ale nadal jest R6 i u mnie brzmi i jedzie całkiem fajnie do tego znacznie obniżyli spalanie w ciągu ostatniej dekady. Mój lider i nr 1 na liście "następne auto" to F10 535i, ewentualnie 535d jak zmienie pracę i będę robił tak 100km+ dziennie

> Kupiłeś felgi att? W sklepach motoryzacyjnych powinny byc przejściówki, maja cienkie ścianki. Ja niedawno kupowałem felgi i dostałem w komplecie nowe nakrętki i nasadkę właśnie z powodu małych otworów.

Doominik 1. Hm 2. Ros 3. Vet 4. Rai 5. Ric 6. Bot 7. Mas 8. Per pp. Ham

Ispekcja musiałąby chyba kontrolować przy wjeździe do koązdego miasta i to każdego dnia, walić mandatami bez litości, każedmu i może wtedy by się to skończyło. Mój szwagier jeździ po centralnej Polsce z materiałąmi budowlanymi i pracuje praktycznie w każdą sobotę. Pytałęk kiedyś, jak on sobie radzi z tacho-dostałod szefa dodatkową kartę

> wmienic płyn bo przeciez nie wiadomo ile ma lat a ja myślę, że wiadomo... 16lat wymienić płyn. Przejedź się innym mondeo z tych samych lat i będziesz miał porównanie

Niestety, wszyscy musieliby przestać kombinować w jednym czasie. Innaczej, ci, którzy chcę jeździć uczciwie są niekonkurencyjni. Ja czasami nażekam na tachograf, że nie mogę sam decydować o swoich przerwach itd. ale generalnie cieszę się, że jest to uregulowane-chroni mnie to przed wymuszeniem pracy ponad moje siły.

Tak nie do końca wtemacie, ale czemu te łańcuchy trzeba wymieniać? jak już zestawy naprawcze sprzedają na allegro, to znaczy, że to raczej nie jest odosobniony przypadek. Czy VAG nie nauczy się robić porządnych napędów rozrządu. Jakoś BMW i MB nie mają takich problemów (przy normalnych przebiegach oczywiście). Jak nie 2,0T, to 1,4T, o 3,0TDI też coś było słychać, no i 4,0TDI. Czy to może taka polityka firmy, żeby zarobić na naprawach? Nikt ze znajomych nigdy nie musiał zaglądać do łańcuchów. Jedyny problem BMW jaki znam to 2,0d z okolic 2009r.

doominik 1. Ham 2. Ros 3. Vet 4. Rai 5. Bot 6. Mas 7. Ric 8. Alo pp. Ham

> Dokladnie. Takie z zepsutym silnikiem kosztuja totalne grosze. Duzo lepiej samemu ogarnac porzadnie > remont niz kupowac niewiadomo co. Mój brat miał RX8 i o ile auto mi się podobało, bo fajnie się prowadziło, całkiem wygodne i nawet praktyczne, to silnik nadawał się tylko do jazdy z nogą mocno w podłodze-niski moment obrotowy przy niskich obrotach strasznie utrudnia poruszanie się w zatłoczonym mieście. Czy zamiast remontować ori nie można tam po prostu wsadzić czegoś bardziej cywilizowanego? ja tam widzę mocne 2,0 z turbem

> Wole przeglądy u nich. Dają zawsze zastępczy - np. tym razem miałem jakies deski do przewiezienia > wiec poprosiłem o Rx'a. Ceny maja bardzo przyzwoite - wymiana oleju $100, w sumie za całość > zapłaciłem $370 - przegląd na 40k mil, olej, płyn w chłodnicy (7 lat), zbieżność, bateria do > kluczyka i jakies tam inne drobiazgi. bardzo tanio. W UK wychodzi prawie x2.

> Powiem tyle ze w sumie jestem zdziwiony. Samochód ma 7 lat (2008) i dawno, dawno jest po gwarancji. > I mogli sie wypiąć na mnie, szczególnie ze ani to nie zagraża bezpieczeństwu, ani nawet nie > było częścią TSB wypuszczonego wcześniej (tylko 2007-2008 IS250/IS350 były). Wiec pod tym > względem Lexus stanął na wysokości zadania. Do tego wymieniają deskę, która juz raz była > wymieniona 4 lata temu - bo podobno ta nowa jest z tego samego materiału i za 3-4 lata tez > zacznie sie sypać. Tak myślałem, że tak zrobią. Ciągle jeździsz do nich na przeglądy? Mercedes robi tak samo, przynajmniej w UK-facet pracujący na terminalu paliwowym, gdzie taknuję swoją cysternę, MB już chyba 9cio letniego, ale co roku jest na przeglądzie w serwisie MB i oni mu np. lakierowali błotnik, na którym pojawiła się jakaś korozja, wymienili fotel kierowcy, bo coś tam trzeszczało. Może mieć znaczenie, że jego żona wymienia auta co 3 lata i tylko na nowsze MB. Ty też masz już któregoś z kolei lexa. Inna sprawa, że obsługa w lokalnym salonie lexa i MB jest o wiele przyjemniejsza niż w audi czy BMW-jak nie ociekasz złotem, kawy nie zaproponują Jak kupowałem filtry do swojega GS'a i musiałem poczekać 5 minut na pana z magazynu (byłą sobota i jeden pracownik musiał ogarniać lexusa i mieszczący się na tym samym placu, ale w osobnym budynku lerwis toyoty) to zaproponowano mi kawę i ciasteczko, zaproszono do obejrzenia nowego GS'a dla porównania z moim, generalnie bardzo miła obsłuyga. Dbają o klientów

> jak bedzie malo czynnika to sie sprezarka nie wlaczy Potwierdzam. Może być nawet tak, że przy małęj ilości czynnika najpierw klimatyzacja chłodzi coraz lepiej, a potem ciśnienie jest zbyt niskie i nagle przestaje działąć-miałem tak w jednym aucie, gdzie najpierw się cieszyłem, że wieje mrozem jak żadne inne, a potem myślałem, że sprężarka padła-wystarczyło uzupełnić czynnik, ale potem już chłodziło troszkę słabiej.

Próbowałeś s-max'a/galaxy?

Żona znajomego zmieniła corse D 1,4 na taką mazdę cx5 i twierdzi, że spalanie ma takie samo.

Dominik 1. Ham 2. Ros 3. Vet 4. Rai 5. Mas 6. Bot 7. Ric 8. Per Pp. Ham