goden

Leasing na 5 lat, potem kolejne auto. Dylemat ma się tak że mazda jest po prostu piękna, szybsza, cichsza ale jednak znana z rudej no a honda jeszcze nigdy nie zawiodła. Rodzice mają Crv więc znam auto z tąd może brak jakichś emocji na jej widok. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Co byście wzięli? Tylko nowe, w leasing. Mam dwa zupełnie różne typy i sam nie wiem. Rozum podpowiada Honda Crv 1.6 160km AT. Serce podpowiada Mazda 6 2.2 175km AT. Innych właściwie aut nie ma. Ford odpada bo się nie podoba, Koreańce i Francuzy nie bo nie. Opel nic ciekawego nie ma, Skoda i VW jakoś tak bez przekonania. Ostatecznie Honda cz Mazda? Honda przekonuje niezawodnością i możliwością przedłużenia gwarancji do 5 lat i 300kkm. Dodatkowo trochę bardziej mobilna w pracy na budowach ale to mniej ważne bo wystarczy że do budowy dojadę. Mazda jest piękna ma lepszy wypas, lepsza na trasy, ale przedłużyć gwarancję można tylko do 150kkm. Czego słuchać serca czy rozumu? Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Cinos jak ode mnie kupował auto to przelewem zapłacił[emoji2] W pracy, na budowie, dodatkowo w dzień kiedy rzuciłem papiery

W przypadku accorda to bardziej narzekam na brak miejsca na tylnej kanapie niż na bagaznik. Fotelik za pasażerem a fotel pasażera na maksa do przodu żeby dzieciak miał miejsce na nogi, a jak mi mała robi na złość to i tak dosięgnie nogą do oparcia i okopie - radości ma przy tym co nie miara

To fakt, Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

W cegle to ja wiercę wkrętarką[emoji2] do betonu kupiłem od Chińczyków mlotowiertarkę za dwie stówy i remont domu przeżyła i żyje dalej. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Problem jest tylko taki, że accord przed liftem ma inne mocowania halogenów i bez rzeźby nie podejdą rzadne znane okrągłe lampy. Dlatego pewnie tyle to kosztuje w Plazie.

Brzydkie jak noc, Osramy są 2 w 1 czyli przeciwmgłowe i dzienne. Wyjmujesz stare montujesz nowe + całą elektronikę i tyle

Moim zdaniem te proponowane przez Plaze to ideał, wszystko inne montowane dodatkowo już nie jest tak ładne. Łącznie z moimi które montował jeszcze mój ojciec. Gdyby nie to że mam już ledy to bym się skusił na te z hondy. Jak policzysz światła, babranie przy montażu i niekoniecznie fajny efekt to cena wcale nie jest jakaś wygórowana.

Jak do accorda to ostatnio na fejsiku Honda Plaza chwaliła się że montują dzienne razem z halogenami. Cenowo nawet zachęcająco ale nie pamietam ile dokładnie (ale okolice 1000-1500) Edit - już mamhttp://www.hondaplaza.pl/pl/samochody/promocje/promocje-na-serwis-czesci-i-akcesoria/10204-swiatla-led-do-hondy-accord.html

Dom podpiwniczony o łacznej powierzchni ogrzewanej jakieś 160m2. Na ścianach stary styropian max 10cm grubości, dach płaski nieocieplony, ściany fundamentowe i piwnicy zarazem nieocieplone. Od 5 grudnia do dzisiaj 763m3 gazu zurzyte. Patrząc po Waszych zurzyciach to jest nieba a ziemia ile mi idzie gazu. Piec dwufunkcyjny, z programatorem pokojowym. Temperatura w sypialniach ustawiona programatorem na 21 stała, na podłogówce w salonie 22.

> Przyszedł czas na zmianę poczciwej Astry H GTC na coś bardziej > sprzyjającego rozrostowi rodziny, zatem pytanie do was w co iść. > Budżet: do 45000 zł, a najlepiej żebym się zmieścił tutaj jeszcze z pierwszym serwisem > Wymagania: > - max 6 lat > - silnik benzynowy > - hatchback lub kombi > - dobrze wyposażone > Wstępnie myślałem nad Hondą Accord VIII kombi z racji fajnych silników benzynowych. accord ma taki problem, że jak rozłoże fotel kierowcy tak żeby było wygodnie to za mną może siedzieć tylko niska osoba bo po prostu nie ma miejsca na nogi na tyle. Fotelik dla córy musi być po stronie pasażera. Generalnie z tyłu miej miejsca mam niż w ufo

może yaris mu się spodoba? Brat nie dalej jak 2 tygodnie temu trafił demo z przebiegiem 2000km za 41,500zł Silnik 1,3, lakier metalik, klima i elektryka - chyba druga wersja wyposażenia.

> O taki > Fiat obok Lexusa. Koniec świata Honda the best

> Są zabezpieczenia, ale odwrotnie - nie nalejesz ropy do benzyniaka. to też się da firma miała kilkanaście peugeotów hdi i jednego benzyniaka. Kumpel z roboty zawsze jeździł dieslem a na jeden dzień wziął benzynkę i już z trasy nie wrócił

> ufff > czyżby znowu się upiekło > Pacjent podobny tylko HDI 110KM w C4 > AL ja bym się nie skapnął tylko pistolet wciąż odbijał i pracownik stacji zapytał czy czasem nie leje złego paliwa

Swojego czasu miałem podobną historię partner 1,6hdi - zatankowalem 5 litrów benzyny i dopelnilem do pelna ropą - nic się nie popsuło

jest duża szansa że to usterka jednorazowa Pozatym jak nie działały liczniki to przebieg też się nie dodawał

mi wyświetliło że już zagłosowałem a tego nie robiłem wcześniej

> przytrzymać dłużej przycisk zamykania/otwierania drzwi na pilocie, albo wsadzić klucz do zamka i w > skrajnej pozycji zamknięte/otwarte chwilę klucz przytrzymać. > Oczywiście otwierać/zamykać będa się wszystkei szyby elektryczne + ewentualnie dach jak jest. > A tak w ogóle, to wziąć instrukcję do ręki i przeczytać w tym konkretnym GP to nie działa bo już sprawdzłem w ogóle w GP to chyba nie występuje powszechnie bo na inncyh forach też ludzie tego nie majo

> ale to pewnie trzeba cały boczek zdjać? > większa robota? trzebaby tylko znaleźć rozpiskę pinów na wejściu wiązki do budy i zmierzyć to co odepniesz od panelu z przełącznikiem z końcówką wiązki którą odepniesz od słupka. - bez demontażu > to się Włosi popisali w stilo jtd mają podobne problemy - jak szukałem rozwiązań swojego to trochę naczytałem się o stilo

> a da się jakoś z kluczyka zamknąc/otworzyć szybę? > będę próbować > btw. dopiero mam 110.350km wiązkę można też odpiąć od budy i pomierzyć miernikiem kabelki czy są całe. Jak tu będzie wszystko ok to jeszcze pozostaje skrzynka bezpieczników przy aku - jak tam się dostanie wilgoć to potrafią się dziać cuda których normalny biały człowiek wyjaśnić nie potrafi

> podświetlenie działa > działa cały panel oprócz podnoszenia szyby kierowcy Mi wcześniej nie działało tylko sterowanie szybą pasażera z drzwi kierowcy i okazała się wiązka walnięta - po wymianie było już ok, ale nie działało też podświetlenie. > 9-17 jestem w pracy > jutro sie zerwe wczesniej i zajrze tam od rana jak będzie jasno, a moze wieczorem jak to takie > proste to odepnę i wezme do domu, przelecę jakimś WD40 czy coś i rano po osuszeniu zerknę weź go odepnij po pracy i weź panel do domu - otwórz piwko i zanim weźmiesz pierwszego łyka masz już rozebrany panel i widzisz styczniki - trzeba trochę po podważać plastikowe zapadki i się otwiera.

> droga taka przyjemność? > skłaniam się ku temu ze on się wyłożył > skoro drzwiami w ogóle nie ruszałem, a za ktoryms razem cudem zaskoczyl to chyba sam bzyczyk by był > walnięty sprawdź czy nie działa też podświetlenie - jak nie działa to chyba raczej brak porądu w ogóle. Ja bym zaczął od wyjęcia skrzynki bezpieczników przy aku oi osuszeniu - lubiłem to robić - był już o tym temat [edit] w sumie sam stycznik to jest minuta roboty - podważasz panel, odpinasz wiązki i rozbierasz na części pierwsze - będziesz widział styczniki i ocenisz czy wszystko ok [edit2] wiązkę wymieniałem jakoś w kwietniu więc tutaj bym problemu nie szukał

> Moim zdaniem jesteś przewrażliwiony. Wszystkie benzynowe Hondy, którymi jeździłem stosunkowo długo > kręciły. > Pozdrawiam. gdyby kręcił tak zawsze to ok, ale kręci dobrze tylko w tym jednym przypadku coś nie chce zaskoczyć