mdyrka

> I co sie z nimi potem dzieje jak je przyjma? > Wogole cala idea przyjmowania tablic w WK jakos do mnie nie przemawia. idą do kosza... A co z nimi mają robić, skoro numery nie wracają do puli?

> No i co z tego wynika? Ubezpieczenie jest ważne w przypadku braku rejestracji czy nie? jeśli jest zawarte zgodnie z ustawą to jest ważne, prawda? Albo inaczej... podaj przepis tej ustawy, który stwierdza, że ubezpieczenie OC zawarte na niezarejestrowany samochód jest nieważne. Zwłaszcza, że to "troszkę" kolidowało z tymi punktami: Quote: 1. Posiadacz pojazdu jest obowiązany zawrzeć umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych: 1) najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu mechanicznego, z wyjątkiem pojazdów historycznych, ale nie później niż z chwilą wprowadzenia pojazdu do ruchu; 4) przed wprowadzeniem do ruchu pojazdów, o których mowa w art. 2 pkt 10 lit. a, które nie zostały zarejestrowane;

> No to poczytaj ze zrozumieniem Przepisy dotyczące obowiązku dotyczą WSZYSTKICH pojazdów, również > tych niezarejestrowanych (z wyłączeniami oraz szczegółami w sprawie obowiązku, poczytaj!), > natomiast w sprawie obowiązywania OC... też poczytaj uważnie Poczytałem, a Ty? Quote: Art. 29 2. Jeżeli umowa ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych jest zawierana przed rejestracją pojazdu, o którym mowa w art. 2 pkt 10 lit. a, posiadacz pojazdu mechanicznego, na żądanie zakładu ubezpieczeń, jest obowiązany przedstawić zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego tego pojazdu albo świadectwo zgodności, świadectwo zgodności WE, dopuszczenia jednostkowego pojazdu, decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu. 3. Jeżeli w przypadku, o którym mowa w ust. 2, pojazd mechaniczny, w terminie 30 dni od dnia zawarcia umowy, nie został zarejestrowany, każda ze stron może odstąpić od umowy, powiadamiając o tym na piśmie drugą stronę umowy. Art. 2 10) pojazd mechaniczny: a) pojazd samochodowy, ciągnik rolniczy, motorower i przyczepę określone w przepisach ustawy – Prawo o ruchu drogowym,

> No tam ustawa, mniejsza o nazewnictwo A czytałeś ją? Quote: Art.23 2. Przepisy dotyczące obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych stosuje się także do posiadacza lub kierującego pojazdem mechanicznym, przed jego rejestracją oraz do posiadacza lub kierującego pojazdem historycznym albo pojazdem wolnobieżnym, od chwili wprowadzenia tych pojazdów do ruchu.

> Czytałeś OWU? Żeby ubezpieczenie było ważne, pojazd musi być zarejestrowany Czekaj czekaj... jakie OWU w przypadku OC?

> Nie tylko fotel, ale cała strona kierowcy - boczki drzwi, klamki, przyciski, plastiki na progach i > sam próg z zarysowaniami od butów, dywanik, wytarty zamek itp. Drobne wgniotki parkingowe z > boku po "właściwszej" stronie . właśnie... jak to Scenic II-anglik z systemem bezkluczykowym, to zamek awaryjny będzie po prawej stronie zamiast po lewej

tylne lampy (ułożenie przeciwmgielnego i cofania), "cykor-rączki", sterowanie fotelem - np. regulacja wysokości lub lędźwiowa tylko w siedzeniu pasażera, bardziej zużyty fotel pasażera.

> Ooo to dobra informacja, dziekuje Czyli jak rozumiem mam takie mocowanie poduszki (2007)?

> No to, że żółte i czerwone pole na obrotomierzu jest ruchome. Pokazuje jak wysoko możesz kręcić w > zależności nie tylko od temperatury płynu ale też innych czynników. IMO to jest super. a to faktycznie fajne

> Bo to jest BMW M3. I akurat w tym aucie przyda się jedno i drugie. W zwykłej taczce do jeżdżenia na > zakupy już niekoniecznie. no dobra, ale o jakie lepsze rozwiązanie wskaźnika temperatury płynu Ci chodzi?

> Można to lepiej rozwiązać tak jak np. tu: Ty, ale tu jest wskaźnik temperatury płynu...

> Po co zegar, który przez cały swój żywot wskazuje jedną, bezużyteczną wartość (np. ładowanie, > temperatura płynu chlodzacego). nie zgadzam się - temperatura płynu chłodniczego jest potrzebna - żeby nie piłować silnika na zimno. > Zapominasz o wyswietlaczach samochodowych komputerów. Jeśli > jakiś parametr będzie nie taki jak trzeba to komputer Ci o tym napisze. tutaj zgoda > Po cCi wskaźnik, ktory > zawsze stoi w jednym miejscu na środku skali?

Laguna III - da się znaleźć coś przyzwoitego w fajnych pieniądzach (za 20-25tys uda się dorwać porządnego diesla 2007-2008), za tyle znajdzie się także Bravo z tych samych lat.

> hej, hej, ło, ło, łoł, stop...chwila. Na litość boską! Pokazujecie zegary, które pokazują mniej > informacji niż Polonez w latach 80-tych! Nie może tak być, że wystarcza temp. wody i paliwo! ale po co więcej informacji... > Zegary mają informować o wszystkim! A nie, że mam 220 km/h na liczniku czyli jestem supercar. ale po co... Ja rozumiem w sporcie, ale w codziennej jeździe? Po co mi milion wskaźników? Temperatura płynu chłodniczego jest potrzebna żeby wiedzieć, kiedy silnik się rozgrzeje, poziom paliwa - żeby wiedzieć, kiedy zjechać na stację benzynową, prędkościomierz - żeby wiedzieć jak szybko się jedzie i obrotomierz - żeby wiedzieć kiedy zmienić bieg Po co mi na co dzień więcej informacji?

> czyli stary typ mocowan, da sie wyjac bez dziurawienia Ooo to dobra informacja, dziekuje

> ktory rok auta? 2007

> Tapicer, który mi obszywał kierownicę zdjął poduszkę wkładając 2 niewielkie śrubokręty w szczeliny > pomiędzy poduszką a kierownicą i w ten sposób bezinwazyjnie zdemontował poduszkę i kierownicę. widziałem jak pisałeś to na innym forum... Chciałbym, żeby "mój" tez był taki zręczny. Z drugiej strony, Ty masz chyba nowsze auto niż moje, więc możliwe, że i nowszy typ mocowania...

> uważaj bo są 2 typy poduszek - tj mocowań. no właśnie... coś mi się obiło o uszy i tego się obawiałem. Nic to, dzięki za info

> nie, nigdy nie robilem fot poduszce > poszukaj na aukcjach fot o, to jest pomysł, dzięki

> cos na ten wzor pewnie widziałem ten manual. Masz może zdjęcia, jak wygląda poduszka (i te nieszczęsne zaczepy) od spodu? Żebym wiedział jak to zdejmować...

... bo ponoć da się. Czy ktoś mógłby mi przybliżyć jak to dokładnie zrobić? Oczywiście zdjęcie kierownicy wynika z problemu z łuszczeniem się skóry. Pomożecie?

> A to nie wychodzi na jedno? no jakby to delikatnie ująć... nie > U Henia źle, w ASO źle to gdzie? Tak samo jak u Henia nie musi być źle, tak samo w ASO nie musi być dobrze... Swego czasu wymieniałem olej w Matizie w ASO Mitsubishi w Bydgoszczy. Wydawało mi się, że to tak prosta czynność, że nie można niczego popsuć (dawałem swój olej i filtr). Bardzo się myliłem - po wymianie samochód zaczął "znaczyć teren". Pojechałem do specjalistów i stwierdzili, że to cieknie z miski olejowej i już chcieli wymieniać uszczelkę za kilkaset złotych (z usługą). Ładnie podziękowałem i sam naprawiłem usterkę - umyłem podwozie samochodu. Gdybym posłuchał mechaników z ASO, to byłbym kilkaset złotych w plecy za nic i nie wiadomo, co jeszcze by popsuli. Dla równowagi - rozrząd i wahacze robiłem w ASO Daewoo/Hyundai na ich częściach - ceny mają porównywalne do "Henia", a na ich profesjonalizm nie narzekam. > Jeździć 500 km miejskim samochodem, bo > gdzieś tam jest ASO co potrafi parcha naprawić? Ja teraz jeżdżę do "Pana Henia", bo okazało się, że wujek kumpla ma warsztat, na razie jestem zadowolony.

> Czy taki obrotomierz będzie wygodny ? moim zdaniem kwestia przyzwyczajenia, ale podoba mi się pomysł "symetrycznych" zegarów

> Limit jest, tylko korzysta się z ulgi nielimitowanej - dlatego bez względu na wielkość darowizny > czy spadku, w pewnych sytuacjach podatku się nie zapłaci. Powiedzenie "limitu nie ma" to duże > uproszenie, choć sprowadza się do tego samego. Ok, niedokładnie przeczytałem, to co napisałeś w pierwszej części poprzedniego posta, a zasugerowałem się drugą, gdzie pisałeś o limicie w przypadku auta - ostatecznie chodziło nam o to samo

> Limit kwotowy jest i jest wyraźnie określony w ustawie na 9637 zł. Po przekroczeniu tego limitu też > można nie płacić podatku, ale trzeba fakt nabycia majątku zgłosić. To że się w pewnych > sytuacjach podatku uniknie, to nie znaczy, że limitu nie ma. Jest, tylko czasem może nas nie > dotyczyć. Nazywa się to ulga nielimitowana. możliwe że tak się nazywa... Nie zmienia to faktu, że w tym roku robiłem darowiznę części auta o wartości przekraczającej podaną kwotę, zgłosiłem do US i nie zapłaciłem ani złotówki podatku. > Poza tym nie dotyczy to całej I grupy podatkowej. Zauważ, że do niej należą również teściowie, zięć > i synowa, którzy z takiej ulgi skorzystać nie mogą i dla nich limit ten jest jak najbardziej > wiążący. zgadza się, ale jeśli chodzi o syna/córkę, ojca/matkę to limitu nie ma. O tu masz opisany taki przypadek z podstawami prawnymi