mdyrka

> Jako stary Oplarz i częsty gość ASO radzę odpuścić Vectrę z silnikiem 1.9 CDTI 150KM. Dużo > elementów które mogą zaboleć po kieszeni przedwcześnie w stosunku do innych silników (dwumas, > kolektor, EGR, skrzynia M32, DPF). Trafisz na takiego przed wymianą elementów i się > zapłaczesz. do 1.9 150 w Oplu pakują M32 No to faktycznie nic dziwnego, że nie wytrzymuje...

> Jakie auto polecilibyście komuś - jako następcę MLa? > Powinno być trochę podniesione i 4x4. > Musi to być auto "reprezentacyjne". > Mi do głowy przychodzi: > - BMW X5 (może to tylko moja opinia ale X6 jest zbyt "wulgarna", raczej dla "młodych"); mam taką samą opinię nt. X6 > - Audi Q7 (ja jednak skłaniałbym się Q BMW ); może Q5, bo Q7 jest strasznie duże - chyba, że takie ma być? > Teoretycznie - mogłoby być coś w rodzaju forestera, ale jak się temu przyjrzeć... to po przesiadce > z MLa byłby mały niesmak > Volvo?

> Diesel w Epice nie ma chyba nic wspolnego z jtd... w Epice nie - w Vectrze - tak. Faktycznie napisałem mało precyzyjnie

> Tyle samo koni i niutkow jest w Epice. I mysle, ze rocznik bedzie sluszniejszy i awaryjnosc > mniejsza. I w Bravo... A czekaj, to ten sam silnik, zapewne dlatego A buda nieco mniejsza do rozpędzenia

> III jest twardsza. II jest wygodniejsza i jak dla mnie ładniejsza. I wydaje mi się że jednak ciężej > będzie w tej cenie upolować III w dobrym stanie. Aczkolwiek jakby nie patrzeć będzie nowsza. Koledzy jakoś w lutym-marcu pokupowali swoje - 2008r. Jeden dał 23,5, drugi nieco ponad 25. Także sądzę, że da się - zwłaszcza, że znowu mamy zimę, a te auta są już rok starsze...

> Dlatego jest ona na pierwszym miejscu u mnie > Polowałem zęby na ten egzemplarz, ale odjechał. Poza tym najpierw muszę sprzedać Volvo > Laguna Allegro W okolicach 25 decydowanie poluj na IIIkę, nie na królową lawet - II (mimo, że to FL).

> Ja Ci polecę Lagunkę z końca produkcji. Koniecznie z silnikiem 2.0. Porządna japońska konstrukcja > na łańcuchu. Typowych usterek nie ma. Jak jeździsz po dziurawych drogach to w zawieszeniu > trzeba od czasu do czasu grzebnąć. Aczkolwiek użycie dobrych części wydłuża czas między > naprawami a ceny nie są specjalnie wygórowane - powiedział bym wręcz że jest tanio. Fajne, > wygodne auto. Do tego ładne. I co miało stracić na wartości to już straciło. A tak, Laguna III to też bardzo przyjemne i wygodne auto - kolega z pracy ma, tyle, że 1.5dci 110KM. Nawet z tym silnikiem odpycha się przyjemnie. Drugi kumpel ma właśnie 2.0dci - także jest zadowolony

> Dzięki za info - mój kuzyn w Toruniu ma Crome, jego ojciec Bravo, więc się przejadę jednym i > drugim. Jeśli mi podpasuje, to na pewno przyjadę i pogadamy > Myślisz za 25.000 pln da się znaleźć fajnego sporta ? Ja w lutym znalazłem bez problemów niezły egzemplarz (drugi, który oglądałem, pierwszy miałem po drodze do pracy, u dilera Fiata - ulep ) Ale inni, którzy szukali auta na wiosnę/w lecie, mieli duże problemy, żeby znaleźć coś nawet do 30kpln (sam też szukałem za tyle, a że trafił się tańszy i nie bardzo było się do czego przyczepić, to kupiłem). No i 1.9 jest mniej poszukiwany niż 2.0 165KM, który można dłubnąć bezproblemowo nawet na 220KM. Weź pod uwagę, że zwykłe Bravo ma inne zawieszenie niż Sport (przynajmniej ten sprzed 2009).

Jeśli chodzi o Bravo 1.9 16V to: - silnik fajny, przyzwoicie zbiera się od samego dołu, można go łatwo podkręcić na 185-190KM bez wyrzucania DPFa - bagażnik duży jak na nadwozie hatchback - świetne fotele w wersji Sport - twarde i niskie zawieszenie w wersji Sport - widoczność do tyłu przez tylną szybę praktycznie nie istnieje, ale za to duże i bardzo dobre lusterka - mało miejsca na nogi na tylnej kanapie Jakbyś był w Bydgoszczy i chciał przejechać się Bravo, to się odezwij na priv, zorganizuje się jakoiegoś spota

> A bardzo być może. > Jakoś z dokkerem mi siuę kojarzy. Dobrze Ci się kojarzy - Mercedeso-Dacio-Renault

> przy tak znacznych odstępstwach od normy niechciałbym być sprawcą wypadku takim pojazdem. Wtedy - > zwłaszcza przy ofiarach - mogą być schody Dlaczego miałyby być schody?

> Wydaje mi się że piec może stać gdziekolwiek jeśli ma zamkniętą komorę spalania i doprowadzenie > powietrza z zewnątrz ( rura spalinowa wewnątrz rury doprowadzającej powietrze ). Nie do konca. O ile pamietam, to piec nie moze znajdowacvsie w pomieszczeniu przeznaczonym na staly pobut ludzi - czyli np. pokoj dzienny, sypialnia, itp.

> Z moich doświadczeń tylko 1 ASO na 6 potrafiło coś porządnie zrobić (za wyjątkiem wymiany oleju - > to wszystkie potrafiły). to i tak nieźle... U mnie ASO Mitsubishi nawet oleju nie potrafili dobrze zmienić - tak porozlewali go dookoła, że auto zaczęło "znaczyć teren". Po tym jak zjawiłem się na poprawkę chcieli wymieniać uszczelkę miski olejowej. > Z mechaników, w tym niektórych wybieranych losowo, 2 razy się zdarzyło że musieli poprawiać to co > zrobili. > Statystyka jest więc nieubłagana. > Fakt - jest szansa. Znam także dobre ASO - np. w DU serwisowałem moje poprzednie auto bo ten warsztat miał ceny porównywalne z nie-ASO i jakość była ok.

> Zle sie wyrazilem jak spowodujesz wypadek bez waznego przegladu to OC nie wyplaci IMO. Na jakiej podstawie mialoby nie wyplacic?

> No jak NIE WARUNKUJE?! no normalnie, nie warunkuje > Czytałeś przepisy w tym zakresie? oczywiście > Masz wręcz obowiązek wezwać policję jak są osoby ranne, przy czym nie na tej zasadzie, że jedna > ręka leży po jednej stronie ulicy, a korpus po drugiej tylko nawet w razie zranienia, BÓLU > GŁOWY, MDŁOŚCI czy stłuczenia. zgadza się. Ale niektóre obrażenia po wypadku ujawniają się dopiero po jakimś czasie - po kilku godzinach, nazajutrz, po paru dniach. I wtedy można a nawet trzeba wybrać się do lekarza/szpitala. > Autor pisze wyraźnie, że wyszedł z samochodu i się zakołysał, więc czemu to zbagatelizował? ja dzisiaj idąc chodnikiem też się zakołysałem - też powinienem od razu Rkę wezwać? > Co tu jest jeszcze do tłumaczenia? wbrew pozorom - dużo.

> Z pewnością, chociaż w przypadku wentylacji mechanicznej, ona trochę pomoże w rozprowadzeniu ciepła Zgadza się, ale połowa ciepła będzie szła na ocieplenie ściany zewnętrznej. Szkoda tej energii. > dobrze by było choćby pół metra poszerzyć. minimum > A dlaczego? nie jestem specem od instalacji, ale mam wrażenie graniczące z pewnością, że będzie problem z cyrkulacją ciepła - a przynajmniej będzie to utrudnione... > .. ja też, ale patrząc na budowy w okolicy zauważyłem, że sporo ludzi wylewa betonowe, dlatego > pytam > Też się tego obawiam. Styropian na suficie garażu (powiedzmy 10cm) plus ocieplenie podłogi nie > załatwią sprawy? mało imo. Poza tym zamiast ogrzewanego pomieszczenia na parterze (salon, kuchnia, itp.) masz zimny garaż, co zawsze będzie obniżało temperaturę w sypialni. Pomóc może ogrzewanie podłogowe i to w tej sytuacji byłoby sensowne wyjście. Ale mimo wszystko ja bym nie chciał sypialni nad garażem. > Rozważamy jeszcze projekt alternatywny ( Galilea 2M ), z tym że tutaj zamieniłbym na dole łazienkę > z pomieszczeniem przejściowym do garażu. > Też tak uważam, 5 cm z projektu na pewno zastąpiłbym 10 albo i 15. Pytanie, czy na zewnątrz garażu > można dać trochę mniej styropianu niż na części mieszkalnej? Moim zdaniem można, ale ja bym tego nie robił. Garażu prawdopodobnie nie będziesz ogrzewał, a im grubszą warstwę styropianu dasz, tym będziesz miał w środku cieplej - bez grzania.

> Policji nie było, w oświadczeniu słowa o tym nie było więc każdy prawnik wyśle Cię na drzewo. > Równie dobrze mogłeś się wyrżnąć na chodniku 2h po zdarzeniu i stąd objawy. > Szczerze współczuję uszczerbku na zdrowiu ale linia obrony strony pozwanej będzie jak wyżej. Obecność policji niczego nie warunkuje. A już na pewno nie wypłatę odszkodowania za szkodę osobową z OC sprawcy.

> Od kilku dobrych tygodni poszukujemy projektu domku, był jeden, potem drugi, który z czasem > przestał nasz przekonywać no i teraz na placu boju są 4 kolejne > Najbardziej odpowiada nam Noelia, ale mamy kilka wąpliwości. > 1. Kominek przy ścianie zewnętrznej (ale wewnątrz budynku) - dobre rozwiązanie, czy próbować za > wszelką cenę przenieść go bliżej środka budynku? Wolalbym na srodku, lepsze rozprowadzanie ciepla po domu > 2. Garaż - główna jego część ma ok. 5,5 x 5,5 metra - nie jest zbyt wąski? Ja jeden samochod - szeroko, na dwa dosyc wasko... > 3. Umiejscowienie pieca - zastanawiam się, czy kocioł dwufunkcyjny można umieścić na piętrze? > Ciepła woda miałaby krótszą drogę do łazienek i kuchni. Sadze, ze to zly pomysl > 4. Schody - czy drewniane schody to dobru wybór, czy lepiej zrobić solidne, betonowe? Ja bym wybral drewniane... > Z góry dziękuje za pomoc. Jeśli coś jeszcze w tym projekcie się wam nasunie, będe wdzięczny za > informacje. Jesli nie lubisz miec zimno w sypialni, to wybierz inny projekt - od garazu bedzie mocno "ciagnac". No i miedzy garazem a domem dalbym porzadne docieplenie - prawie jak na zewnatrz domu.

> To sie nazywa wyludzenie - bo za czas bezproduktywny ci ZUS zaplaci... O czym Ty mówisz? To się nazywa szkoda osobowa i jak najbardziej jest wypłacane z OC sprawcy wypadku.

> Silnik 8V? > U nas dzieje się to w kilku miesięcznych autach. Pamiętam jak jeździłem kiedyś 3008 i tam też nie > było tego efektu. Kluczem moze byc to, ze sa to nowe auta, wiec silnik jest ponoc inny (dokladnie nie wiem czym sie rozni, pewnie tylko softem i eko-pierdolami typu dpf, no i ponoc eHDI ma 92KM, a nie 90KM, jak HDI) niz ten w autach nawet dwuletnich...

> Śruby mocujące "zawierają" się w wymiarze 85x15 cm, czy też są poza obrysem kiosku? > Więc co do głębokości - dał bym 1 metr, by posadowić fundament poniżej linii przemarzania gruntu. albo metr, albo poniżej poziomu przemarzania gruntu... O ile pamiętam, to na południu to będzie ponad metr... EDIT: W Katowicach głębokość przemarzania gruntu wynosi dokładnie metr. IMO dobre byłoby dać spód fundamentu nieco niżej.

> zgoda ale poniżej tej granicy bym nie ryzykował a ja bym przymierzył do konkretnego samochodu

> ale przy niższym dzieciaku tak już nie jest, nie mogłem pasa wyregulować niżej niż pozwalał na to > fabryczny punkt, a pas dzieciakowi na szyi się kończył. Po to właśnie jest ta podkładka Chwileczkę, mówimy o dziewczynie wzrostu 150cm. Empirycznie sprawdziłem, że przy takim wzroście można normalnie korzystać z pasów bez żadnych dodatków.

> znając życie pewnie zależy to od rodzaju auta i od sposobu mocowania pasa A to fakt. Ale zwykle w samochodach jest regulacja wysokości pasa - trzeba z niej korzystać. I nie dać się zwariować - 150cm to nie już wzrost na foteliki i inne cuda.

> Jakby Ci pas przechodził przez szyję, to byś zmienił zdanie. nie przesadzajmy. Mam koleżankę, która ma 150cm i jakoś jeździła ze mną bez fotelika i pas nie wrzynał się jej w szyję.