sowik85

Dokładnie o 30cm Akurat stała na salonie Octavia obok Karoqa, Octa to jednak jest kawał wozu.

Tak, przebili ofertę, którą dostałem na Śląsku. Jestem całkiem zadowolony z ceny którą udało się uzyskać, choć to nadal kupa siana za Skodę Teraz jeszcze muszą wyprodukować, mam nadzieję że dojdzie do pozytywnego finału tego zamówienia.

Prawie Karoq jest trochę mniejszy od obecnego Tiguana. Natomiast jest prawie taki sam jak Tiguan 1wszej generacji.

1.5 TSI, manualna skrzynia, wersja Style + dodatki. 112.100. Od cennika udało się urwać 5.85%. W umowie wpisany ostateczny termin odbioru 28.01.2022.

Czerwień byłaby spoko ale w wersji Sportline- niestety, poza budżetem. Ostatecznie zamówiony biały. Dzięki wszystkim za wskazówki!

Nie każdy topi auto w rzece podczas jazdy Ja tam lubię jak fura się błyszczy, przyjemniej mi się wtedy wsiada. No i lubie się czasem pobawić w mały detailing

No dobra, wygląda to dość dramatycznie. Ale na chłodno- czyli co mają sprzedawać dealerzy do końca roku? Skoro ich high- runner czyli Octavia ma małe szanse na zaniechanie z linii, to samo Karoq Z resztą- problem jest w komponentach elektroniki i tutaj każdy model ma mniejsze bądź większe problemy. Ja jestem dobrej myśli- łańcuchy dostaw prędzej czy później się odbudują.

W salonach mówią, że musi zjechać z linii produkcyjnej przed tygodniem 48. Później w produkcji będzie polift. Na razie importer nie dał bana dealerom na przyjmowanie zamówień na obecną wersję. Mam nadzieję, że na Sylwestra pojadę nowym wozem

Style Ja poszedłem o krok dalej i do białego mam zamiar dobrać czarne nakładki na nadkola Mnie się kompozycja bialego lakieru i czarnych progów nawet podoba, choć na żywo chyba nie widziałem

Pisze jest napisane przecież Skoda Karoq

Witajcie, zapadła decyzja i jutro zamawiamy do produkcji Skodę Karoq. Ostatni aspekt to wybór koloru. W Skodzie kolory są generalnie szaro-bure więc nie ma specjalnie w czym wybierać. Kolorem, w którym to auto wygląda wg. nas ładnie jest Biały Moon- metalizowany. Potrzebuję za i przeciw od użytkowników białych aut- interesują mnie tylko aspekty praktyczne. Jako opcja "B" rozważany jest kolor "Lava Blue" ale on jest dość ciemny- nie wiem jak "brudno" będzie wyglądał w codziennym użytkowaniu. Z góry dzięki za opinie o białym!

Wczoraj bylem w Skodzie w Tychach. Stoi tam na salonie Karoq, jest też ten egzemplarz wystawiony na OtoMoto. Pani handlowiec powiedziała, że owszem jest on w ogłoszeniu ale sprzedać go nie mogą. -Dlaczego? -Bo nie możemy sprzedać dopóki nie będzie modelu na podmiankę. -A kiedy będzie ten model? -Nie wiadomo.

Akurat dla mnie termin dostawy może być dłuższy niż te 4 miechy więc tu nie ma spiny. Z drugiej strony też nie chciałbym czekać na auto rok Jak pisałem- Karoq od tygodnia 4X zjeżdża z linii poliftowy. Wierzę, że importer da znać dealerom aby od dnia XX nie przyjmować zamówień na przedlifty.

Sądzisz, że przyjmują zamówienia wiedząc, że się z nich nie wywiążą? Czy może masz na myśli Karoqa i Kodiaka po lifcie?

Kadjar to stary model i widać już wiek konstrukcji. Do tego wielki z zewnątrz, niekoniecznie w środku. Tzn przestrzeń pasażerska jeszcze OK ale bagażnik jakiś mały.

Oferta na 1.3 140KM + manual, wersja ZEN z dodatkami + lakier metalic 95.900zł. Drogo jak na Renówke

Ja chcę w tym tygodniu zamówić auto. Będzie to albo Megane Grandtour albo Skoda Karoq. Oba do produkcji, Renówka czas oczekiwania max 4 miesiące, Skodzina od 4m-cy wzwyż. Karoq ma lifta w 4X tygodniu a chcę sie załapać na egz przedliftowy, może się uda jeśli dojdzie do zamówienia. W przedlifcie upatruję lepszej ceny.

Rabat będzie dla tych, co złożą zamówienie jutro a furę dostaną w grudniu albo i styczniu bo się produkcja przesunie Bez kitu, przez skórę czuje taki scenariusz. Aut na stockach nie ma i takowych się nie produkuje- praktycznie wszystko idzie pod klienta. Na koniec roku jak już klient będzie odbierał wyczekanego od 6-mcy VAGa to pewnie dadza jakiś rabat albo opony zimowe w dobrej cenie.

Ciekawe jak w Skodzie, jutro jadę obmacać Karoqa. Dzisiaj przez telefon sprzedawca mówił, że na placu mają null, czas oczekiwania na auto do produkcji około 4 miesiące. Zazwyczaj przed wyprzedażą rocznika mieli ok 100 pojazdow na placu, teraz praktycznie nic.

Ja mam taki problem z Corsą E 1.4 90km u mojego teścia. Auto salonowe, nakręciłem nim ok 2kkm i ni stryja nie nauczyłem się płynnie zmieniać biegów w górę, o płynnej redukcji nie ma co mówić. No nie potrafię i tyle, choćbym próbował na różne sposoby. Nie cierpię tego auta

Babeczka w VW mówiła mi, że problemy z kangurem mają najczęściej kierowcy przesiadający się z innych marek. Ja z VW od 12 lat problemu z kangurem nie wyczułem zupełnie. Może coś w tym jest

Jechałem autem na felgach "17 i nierówności wybierał ładnie, było komfortowo Wyciszenie hmm, nie jechałem szybciej niż ~120km/h i było OK ale zdawało mi się, że już zaczyna się hałas od nadkoli.

Tak, były gdzies takie głosy. Ciekawy jestem jak sie infotainment sprawuje w Golfie 8 Po jeździe T-roc tylko wsiadłem do nowego Golfa i... no kurczę widać, że to auto lepszej klasy niż T-roc. Materiały, fotele, wykończenie detali, miękka i nie świecąca się w słońcu deska rozdzielcza. Wiecej miejsca z tyłu i niestety mniejszy bagażnik niż w T-roc. Jeszcze tym Golfem muszę się przejechać aby wiedzieć, czy przypadkiem go nie chcę Chiciaż przez tabletozę był z gruntu u mnie skreślony.

Pani zdecydowanie atrakcyjna, młoda, taka naturalnie ładna Ale poza estetyką- lepiej mi się rozmawiało, czułem, że jako klientem zajęto się mną lepiej.

Jeździłem dziś T-roc z 1.5 TSI i manualem. Kangurowania nie stwierdziłem, chociaż próbowałem ruszać na różne sposoby, symulować jazdę w korku itd. Wszystko płynnie i bez szarpania Chociaż uważam, że w/w silnik ma tendencję do zamulania. Wg mnie, 1.4 TSI 122km pierwszej generacji (mam go na codzień w Golfie V) ciągnie lepiej z dołu. 3ci bieg i od ~50km/h reakcja na gaz jest zdecydowana- tego nie ma w 1.5 TSI. Jak już 1.5 wejdzie powyżej 2k rpm to ciągnie lepiej, jednak poniżej tych wartości to trochę muł. Konkludując: Zestaw 1.5 150km + manual jednak na plus, choć bez och i ach. Zdaje mi sie, że T-roc z 1.5 i DSG jeździł sprawniej