denus

> Czy tu jest dwumasa? Fabrycznie na 99,9% jest, inne modele z tym silnikiem mialy dmumase. A czy jest w tym konkretnym to nie wiadomo, moze ktos wymontowal i zrobil na sztywno.

> Z którego miejsca Grande Punto bierze masę do żarówki? Prąd dochodzi, żarówka dobra a w bagażniku > ciemno. Sprawdz jeszcze wiazka pomiedzy klapa, a nadwoziem, w tej oslonie gumowej. Moze ktorys z przewodow jest przelamany.

> Dadzą nowy silnik i po temacie, bo nikt nie będzie tego rzeźbił > Czyli nie takie złe TSI Przy TSI tez wymieniaja silniki, czasto nawet nie rozbieraja tylko przed otwor po swiecy zagladaja do cylindrow przy pomocy kamerki. Jak sa jakies slady po spotkaniu zaworow z tlokami to silnik out, tym bardziej jesli na gwarancji

Jak nie wiesz co zostalo wlane to wymien caly plyn na nowy. Niestety niektore wzajemnie sie nie toleruja przy mieszaniu i lepiej tego nie robic.

> Od porno są inne wyszukiwarki i katalogi:) Akutar nie mam na mysli wyszukiwania tego typu tresci

> Na wujka Google można zawsze liczyć! Nie zawsze, bo blokuje wiele wyszukiwanych rzeczy i ich nie pokazuje

> no i radio gra- tak jak przypuszczałem uszkodzony w podstawie anteny wzmacniacz antenowy przez > wodę. > w Eperku oczywiście błąd- wg mojego VIN podaje że jest podstawa z 2 ma kablami- antenowym i do > wzmacniacza. > okazało się, że jest z ... jednym kablem > podstawa anteny w ASO- 182 pln Czyli pewnie napiecie "idzie" kablem antenowym, skoro jest tylko jeden kablek. Jesli tak to inne radio, jakies 2din mogloby nie grac . A probowales reanimowac stara plytke, na poczatek przemyc ja jakims specyfikiem??

> no w mk2 to widziałem w S Kolega mial "S" 2003r, jedna z ostatnich sztuk prze FL i tez z wlacznikami na slupkach Za to w serii mial spryskiwacze mgielkowe

> a toś mnie zaskoczył W mk2 i mk2fl widzialem, ale przyznam sie, ze w GP czy Evo nie spotkalem

> w mk2fl? czy w mk2 mk2, mk2fl, a nawet moglo wystepowac w GP czy Punto EVO 46441458 WYŁĄCZNIK

> ziomek > Ty siedzisz na lpg forum pod tym samym nickiem? Nie mam konta na forum lpg, nie czuje potrzeby tam zagladac

> nie ma klasycznych krańcówek tam. Są zintegrowane z zamkiem, sygnał jest masowy, ale idzie przez > kompa Sa, ale tylko w wersjach abc (absolutny brak czegokolwiek), czyli golasach. Nawet sa otwory na slupkach, w ktore mozna wlozyc klasyczne krancowki.

> ziomki > lpg ma być i tyle. Nie widze sensu, tym bardziej zeby wachac swoje wlasne gazowe spaliny. I nie mow, ze nie bedzie takiego smrodu w ponad 20 letnim aucie. > jakbym robił 1000km rocznie to i tak lpg ma być - to jest jeden z warunków. Ale nie do aut z mechanicznym wtryskiem, to proszenie sie o klopoty. Wtrysk musi byc smarowany, na sucho dlugo nie pochodzi. > trochę audic z LPG jest na rynku i bede szukał z juz założoną instalacją LPG. Bo ludzie pchaja na sile zeby bylo taniej, a pozniej zaczynaja sie problemy. Znam kilka przypadkow, ostatni z B4 kombi, gdzie skonczylo sie remontem silnika, mniejszym lub wiekszym.

> A sama lampka w suficie jest sterowana masą przez krańcówkę czy właśnie plusem? Najczesciej przez body komputer.

> może ze 3000km, planuje kupic z założonym LPG To juz prawie klasyk, youngtimer i do tego cabrio. Chyba Cie cos.......... jesli chcesz do tego zakladac gaz, tym bardziej przy malych przebiegach . No chyba, ze bedziesz tam instalowal kuchenke turystyczna i cos gotowal . Bagaznik i tak mniejszy przez skladany dach i jeszcze do niego butla z gazem .

> oo napisz coś więcej.. szukam frontów do kina, niestety podstawowe założenie że mają być małe, > warto się zastanowić nad tymi http://stx.pl/stx-f-180-n-kolor-czarny.html ? A nie sa za niskie jak do kina?? Na podlodze beda staly?? Male to one nie sa, 64cm wysokosci. Ja na przod mam takie http://stx.pl/stx-f-280-n-kolor-czarny.html i jestem zadowolony . Dobrze wykonane, graja czysto, nie sprawdzalem tylko jak sie spisuja ponizej 200 czy 150Hz, bo w tym zakresie to juz 2 suby robia robote . Sluchalem po roznych sklepach glosnikow w podobnych cenach czy nawet troche drozszych i najbardziej do gustu przypadly mi stx. A kolejny plus to taki, ze do tej firmy mam ze 3-4km, wiec pojechalem, zamowilem, zrobili i odebralem

> U mnie jakoś tej wady nie mogę się doszukać.... > Mnóstwo miejsca w środku, wbrew pozorom spore auto To sie ciesz, bo praktycznie kazda Mazda po kilku latach miala rdzawe naloty albo ogniska korozji, niezaleznie od modelu. Ostani przypadek to 5-letnia 6-stka, od spodu jeden wielki rudy nalot, podobnie uklad hamulcowy (zaciski, tarcze).

Jesli nic sie nie zmienilo, to pewnie jedna z wiekszych wad jest korozja.

> Chodzi mi o mechaniczne sposoby na regulację spalania jesli są Nie ma takich regulacji spalania, to nie jest samochod z gaznikiem. Zwiekszone spalanie moze byc spowodowane jakas usterka lub specyficznymi warunkami uzytkowania.

Zatankowac do pelna, przejechac 100km i znowu zatankowac pod korek. Bedziesz wiedzial ile pali.

> Odkręcając zapieczoną śrubę to i zwykłą grzechotkę możemy zniszczyć. > Jednak nadal nie rozumiem skąd w ogóle pomysł na odkręcanie dynamometrykiem. Co to może dać? Moze nie tyle odkrecanie, co dokrecanie czegos z lewym gwintem.

> no tylko jak? Multimetrem, czy przewod jest ok. Do sprawdzenia czy nie ma zwarcia pomiedzy zyla srodkowa, a oplotem oraz czy zyla srodkowa nie ma przerwy. > podsufitkę odchylałem nawet miałem starą antenę w ręce - niby wsio oki > też mi się tak wydaje. Pozostaje szukać oryginalnej anteny bez wzmacniacza- tylko jaki to byłby > numer wg Eper-a? Jesli sie nie myle to GP ma taka sama antene

> tak zrobiłem- podłączyłem na krótko inną antenę no i radio gra > teraz są pytania: > 1. albo uszkodzony kabel antenowy > 2. uszkodzona wtyczka przy radiu To mozna przemierzyc. > 3. uszkodzone złącze antenowe przy antenie To tez, odchylic podsufitke i bedzie wiadomo. > najważniejsza sprawa: czy antenę ze wzmacniaczem nożna podpiąć bez podłączenia wzmacniacza? Wg mnie nie, bo bedzie kiepsko sciagac fale.

> Jak ktoś fachowo regeneruje sprężarki to wszystko działa prawidłowo. Ja miałem regenerowaną i nie > ma żadnego problemu. A moc mam zacną. > JA bym się zastanawiał nad opcją sprawdzenia u ciebie ustawienia gruchy i ewentualnie zmianą > hamowni. Nie kazda da sie fachowo zregenerowac chociazby z powodu braku ori czesci zamiennych np: Garrett z VNT. Takie sprezarki naprawiaja wykorzystujac uzywane podzespoly albo jakies chinskie podrobki, co niestety zazwyczaj odbija sie niegatywnie na jakosci.

> no i masz rację ja mam bez wzmaka- mimo że Eper co innego pokazuje To szukaj problemu w radiu, ewentualnie podlacz na chwile jakas inne antene lub nawet kawalek przewodu w wejscie antenowe i zobacz czy bedzie gralo.