mayster_tcz

> ja używałem tego: > jakiś tekst > jest w kilku kolorach i tworzy jakby taką "plastikową", elastyczną powłokę... > malowałem może w 2005 roku i teraz szykuje się do ponownego malowania... Z opisu wynika, że to idealny środek do konserwacji podwozia

Po angielsku program nazywa się "wheeler dealers", co właśnie znaczy... handlarze Tylko w Polsce musieli jak zwykle odbiec od oryginału.

Ale to jest zarobek. China przynajmniej zmatowi stary lakier, w PL nieraz i tego braknie No i program nieco bliższy Kowalskiemu - mniej "wkladamy silnik 5.0 700 koni z Ford Racing, będzie miało kopa!"

A szczerze to tego odcinka nie widziałem. Niemniej jednak ogólne wrażenie jest lepsze niż u naszych "fachmanów"

> sprężyna jest "cięta z metra", a sprawę załatwia odpowiednio wytłoczone siedzenie z blachy > lub odpowiedniego kształtu guma. Ucinając zwój więc zmieniasz obsadzenie sprężyny w owym gnieździe. Żeby było jasne - na rajdach to sobie niech po 1 zwoju mają, ale na drogach publicznych tylko homologowane produkty - niekoniecnzie seria ale jak już obniżać to kupić coś, co ktoś zaprojektował a kto inny sprawdził i się pod tym podpisał. Solidnie przeprowadzony tuning to świetna sprawa dla mnie, żeby nie było

300 za komplet uszczelek wydaje mi się nieco dużą kwotą, ale nie wiemy co wchodziło w ten komplet... jak tylko głowica i kolektory to drogo.

Jeśli nie była krzywa i była szczelna to nie trzeba. W Polsce mało który mechanik wie, co to średnicówka, liniał krawędziowy, mikrometr... za to wzorowo znają młotek, przecinak i kawał brechy. ' Co do "Fanów..." - niekiedy odstawiają trochę lipy, niekiedy naprawdę autko porządnie wyremontują -ale to z założenia tak jest, oni nie są restauratorami aut tylko handlarzami i taka formuła programu. Chciałbym, żeby każdy mechanik w Polsce miał przynajmniej takie samo podejście do samochodu...

Nie chodzi tu o długość, tylko o sposób zakończenia sprężyny - oryginalnie na końcu zwój jest spłaszczony, żeby całym obwodem przylegał do kielicha, jak obetniesz to jakoś będzie przylegał, ale nie będzie to prawidłowe z pkt widzenia konstrukcji.

Zbrojony beton spełni twoje wymagania

> Faktycznie, nie pomyślałem o tym. Dziex! Spoko Możesz też pomalować a słupki dać w otulinie ( takiej do CO), może nie bedzie wyglądać prima, ale junior sobie tak łatwo glowy nie rozwali Pamiętaj o bardzo dobrym zakotwiczeniu - wkop, zabetonuj itp. - były swego czasu głośne wypadki z przewróceniem bramek.

Nie musisz spawać. Kup rury ze 2 cale albo i lepiej (stalowe), kształtki, poskręcaj i masz demontowalną bramkę.

Yyy czemu go nie rozebrałeś jak się zaciął ? Teraz zniszczenia są pewnie większe...

To weź kogoś do pomocy - jedna osoba odkręca sztachety, druga szlifuje i ustawia - przecież nei musisz tego zrobić na raz. Nie ma super sprzętu bo się nie da - przecież miejsca przykręcenia też muszą być pomalowane. Jak ma być dobrze. Jak byle jak to weź pędzel i jedziesz.

> No wlasnie kwadrat i rurka ... fi nie znam bo go jeszcze nie mam http://wieszak.com.pl/2012/12/20/uchwyt-mocowania-do-rur-do-anten-technisat/ Jak masz małe zacięcie techiczne, to można uchwyt jeszcze zmodyfikować dodając do niego drugą parę otworów obejmującą balustradę z obydwu stron. Wygląd można poprawić malując uchwyt pod kolor parasola/barierki. Może nie zaprojektował tego Dior, ale na pewno parasol nie odleci i nie potrzeba nawiercać ani balustrady ani parasola. Dla ochrony parasola można podłożyć kawałek gumy w uchwyt. Co więcej, w części okrągłej jest nacinany, co zapobiegnie obrotowi parasola wskutek wiatru - a ramię tam jest dość duże.

Skoro jest ze stali nierdzewnej to nie zardzewieje... spuść wodę, szkody niczemu tym nie zrobisz.

Jak chcesz zrobić byle jak, to możesz i na ten mech malować. Jak dobrze, to odkręc sztachety.

Brudpur stosowałem kiedyś do prania ubrań roboczych - miodzio

Zasypać suchym piaskiem, zmieść i tak do skutku. Ewentualnie udać się do pobliskiej OSP lub SP i poprosić o trochę sorbentu, może dadzą.

Suszarka bywa przydatna

> A coś merytorycznie, oprócz grafiki? Oczywiście, można również wstawić D, a co tam. A czy przewód wytrzyma ? Jaka jest moc przyłączeniowa ? Ogólny stan instalacji i osprzętu ? Jaki charakter obciązenia ? Czy impedancja pętli zwarcia pozwala na zainstalowanie takiego zabezpieczenia ? Zanim zaczniesz doradzać coś, co może kogoś zabić bądź wywołać pożar, pomyśl.

> Mam puszkę ze światełkiem do łazienki i ubikacji, mogę z tej puszki poprowadzić też kabelek do > światła w pokoju, do nowej puszki? Odpowiadając na to pytanie - możesz, z tego co pisałeś spokojnie wytrzyma. Odnośnie reszty wątku i kuchni - nie ruszaj, jak się nie znasz.

> Bardziej poważnie to można by się pokusić o wymianę zabezpieczenia (pewnie popularny S) na 16A ale > o charakterystyce C - to (ZTCP) 2,5-3,5 krotność prądu znamionowego...

> Kolega pewnie oczekuje antywlamaniowosci > Tylko jakos sobie nie wyobrazam, ze wlamywacz pruje tynk, klej, siatke, styro/welne i pianke, by > flexem wycinac kotwy oscieznicy, gdy pol metra dalej wystarczy, ze walnie kamieniem w szybe Złodzieje potrafia wyciac sciane z ytonga bo ciszej niż tłuczenie szyby...

> na znanym portalu "A"ukcyjnym To jakaś nowa moda w necie ? Słowo Allegro jest czymś w stylu Sam Wiesz Kto z Harrego Pottera ?

Witam Autko miało robione progi jakiś czas temu, ale chyba niedokładnie pomalowane, bo od kamieni i innego piachu wyłazi ruda. Chcę to oczyścić i pomalować farbą na rdzę - wiadomo, że nie dojdę we wszystkie zakamarki a piaskarki nie mam. Na tą farbę zdałoby się jakiś lakier (tutaj mam lokalną mieszalnię i w sprayu mi zrobią). Co zastosować na takie oczyszczone progi ? Najlepiej niedrogiego. Do pomalowania progi i może kawałki podłogi, nie wiem jak pod spodem wygląda, przed zimą było zdrowo, więc może jakies małe ogniska będą.