elciapek

> Julka 1.4MA - jeśli nie boisz się Alfy. Z Alf to Brera mi się podoba wizualnie, ale niestety lub stety boję się tej marki

Mnie dziwi, że nikt jeszcze nie polecił moich faworytów Focusa ST i Type R

> Nie lepiej octavię tsi? A która koleżanka mi teraz wsiądzie do Skody? Znajomy doradza mi właśnie RS, no ale to dalej tylko Skoda

> Odkopuję > Czyli jak pracować barkami i podnóżkami? przeciwsiad

> Miałem 85KM, jeździłem jak porąbany; miałem 230KM jeździłem zgodnie z przepisami. Ot, taka > obserwacja. To samo mam na moto: 64KM vs 167KM. Większa moc, większy respekt - w rezultacie na tym ostatnim jeżdzę spokojniej. Jak na razie

> Moze Golf GTI? Dopisany do listy > Ogolnie to musisz sie zdecydowac czy chcec normalnego kompakta z mocniejszym silnikiem czy cos na wzor hot-hatcha. No właśnie nie chcę sobie ograniczać pola wyboru. Jak wiadomo z używanymi jest ciężko, jeśli dodatkowo zawęże sobie wybór to będę się bujał z kupnem auta miesiącami. I jedno i drugie mi odpowiada. Jak widzisz jako alternatywę, gdyby nie udało się nic sensownego znaleźć w założonym budżecie rozważam nową Mazdę 3 - wygląd i silnik jak dla mnie Ale to powiedzmy, że ostateczność. > Jesli to pierwsze to moze Focus 1.6T albo Astra 1.6T? Może być, jeśli się to w miarę odpycha. > Jezeli to drugie to raczej nastaw sie na wyjazd do DE, bo krajowcyh aut praktycznie brak, a > sprowadzane na handel to zlom Póki co się na to nie zdecyduje

> Na to pasował by Mini Cooper S ale to nie kompakt Za mały i trochę damski > Audi pchane na 4 łapy S3 mniej damska niż Mini, ale jednak

> A gdzie po mieście będziesz miał te frajde Chyba że dużo śmigasz jakąś obwodnicą i to dla ciebie miasto Coś się wymyśli > Sam dużo śmigałem po mieście Saabem 250konnym i raczej tylko frustracja ze spalania a przycisnąć nie ma gdzie. Mnie frustracja ogarniała jak jeździłem IX35 135KM, stąd aktualnie potrzeba zmiany > Też bym nad megane się zastanowił - sprawdzony silnik + fajna stylistyka.

> Po co Ci tyle mocy w mieście gdzie masz ogr.do 50tki? Napisałeś wyraźnie, ze do miasta więc moim > zdaniem bez sensu. Kaprys osoby przechodzącej kryzys wieku średniego

> Megane III GT220 Co prawda wnętrze Megany mi nie podchodzi, ale z zewnątrz źle nie jest.

Potrzebuje zakupić auto do poruszania się głównie po mieście, raczej segment C - na pewno nie mniejsze. Auto mające dawać frajdę z jazdy. Benzyna. Moc - te minimum 160 KM powinien posiadać. Z extrasów to klima i elektryka Budżet 40-45kPLN i chciałbym się w nim zmieścić. Wychodzenie poza wskazany budżet oznaczałoby rozważania nad zakupem nowej Mazdy 3 165KM. Póki co zastanawiałem się nad Focusem ST, Type R. Jest jeszcze coś na co warto zwrócić uwagę?

> jednak wole tą swoja kiszke A ja tam pare lekcji u Ami bym wziął, choć cross to nie moja bajka

> btw. przeciez jest maly monokey... B33NMK ewentualnie mozesz sprobowac z V40 Widziałem B33NMK. Jak dla mnie niczym się on nie różni od E300NT2, który kosztuje 2 x mniej

> jak napisalem - pogladowe foto , teraz zauważyłem > ja mam Zephyr 750, ale IMHO tez nie wyglada zle - jak moto wroci z serwisu (moze juz w piatek) to > cykne Ci fotke. > W sumie nie wiem jaki masz motocykl, ale chyba najlepiej bedzie jak sobie podjedziesz do sklepu i > przymierzysz taki box na swoj motocykl - ja zaczynalem od 29litrow, ale jak przymierzylem kask > do srodka to mi troche mina zrzedla , potem znalazlem sklep gdzie wlasciciel mial na swoim > motocyklu tego shada i po przylozeniu do mojego motocykla doszedlem do wniosku ze 40litrow > bedzie optymalnie - jeszcze dosc waski a juz dosc pojemny > btw. poniewaz jedyny wciaz produkowany dedykowany stelaz do mojego 20letniego zephyra to shad wiec > jakos nie mialem dylematow co do producenta boxa - i nie musialem wybierac miedzy givi, kappa > czy innymi chinskimi wynalazkami Jesli ty masz plyte GIVI to potraktuj moja opinie jako punkt > na korzysc 40litrowego topcase - czyli najmniejszego ktory pasuje do twojej plyty bez > przerobek czy przekladek. Byłem wczoraj w Hondzie, ale mało czasu było. Przymierzałem E460, ale wg. mnie to za duże trochę jest.

Przy takim wzroście będzie Ci ciężko znaleźć coś sensownego - przechodziłem to rok temu. Nakedy mi się podobały na początku, ale odpadły w przedbiegach. Jak wyżej kolega radzi. Połaź, po przymierzaj się i zobaczysz co będzie.

DL'ka z zasady jest wielka krowa, więc takie 40 litrów to się jakoś na niej chowa Wygląda całkiem przyzwoicie z tym boxem Dużo tutaj daje fakt, że za siodłem masz sporo miejsca na kufer. Normalnie stelaż wystaje poza obrys motocykla i wtedy nie wygląda to zbytnio estetycznie

> mój B37 jest MONOLOCK, do 200km/h się trzyma, w mieście Ci chyba wystarczy Do Versalki bym się nie bał zakładać bo tyle nie poleci - przynajmniej ze mną w siodle Mówisz, że do 200km/h po mieście styknie? Miałem większe ambicje, ale chyba się pohamuje, bo lejce zabioro, choć z drugiej strony to jest pewnie tylko kwestia czasu kiedy to nastąpi

Potrzebuję małego kufra do latania po mieście. Do wożenia mam jedynie pokrowiec i jakieś zabezpieczenie (disclock etc.). W zasadzie nic innego nie potrzebuję tam pakować. Może od czasu do czasu jak mnie sytuacja zmusi to wepchnąłbym tam swój nocnik, ale z racji obawy przed zajumaniem nie robiłbym tego zbyt często. Na ewentualne dłuższe wyprawy mam 2 boczne kufry, stąd myślę, że pchanie się w uniwersalny duży kufer centralny mija się z celem. Aktualnie mam stalaż 7.5kg z płytą MONOKEY, ale ciężko znaleźć coś małego z GIVI (~30L) w tym standardzie. Z mniejszych boxów to już tylko MONOLOCK, no ale właśnie ten standard z kolei przeznaczony jest niby do skuterów - słabsze zapięcie. Zastanawiam się mimo wszystko, żeby spróbowac tego MONOLOCKA. Jakoś nie widzę specjalnie sensu wożenia powietrza w kufrach MONOKEY +40litrów jeżdżąc wyłącznie po mieście. Z drugiej strony zdaje sobie sprawę, że taki mały kufer jak ten E300 może wyglądać dość śmiesznie na litrowym sprzęcie Co radzicie?

S'ki mi się nie udało znaleźć ale.... ....za to znalazłem R Sport'a

> Mam Scorpiona w GSF600, robi robotę > Fajnie na wolnych moto słychać, nie jest przesadnie głośny, a w górnych rejestrach jest jeszcze > lepiej Dzięki za opinię ... ale już za późno Mam nadzieję, że MIVV też się sprawdzi. Coby nie było był droższy

> był u Tomka właśnie... Jeśli mam być szczery to chłopaki, jakich ostatnio dostaliśmy w Ulęży specjalnie nie błyszczeli

> Powiedzcie mi proszę, co w tych tłumikach jest że są takie drogie... NIC PS. Chyba nie widziałeś cen AKRAPA

Zdecydowałem się na ten W PL 1650 + 50 przesyłka = 1700 PLN W IT 312,56 EUR z przesyłką = ~1330PLN Savings ~370PLN

Czy ktoś miał styczność z kominami tych firm i może polecić/odradzić? Rozważam zakup jednego z nich: MIVV lub SCORPION

> ja przy skracaniu dobrałem długość do pozycji na moto Też bym tak zrobił Raz kupiłem spodnie z texu i podczas przymierzania "na sucho" było wszystko ok - na długość jak standardowe jeansy. Jak usiadłem na moto to się okazało, że wieje po nogach (buty za kostkę). Spodnie oddałem. Oczywiście jak będziesz miał długie/sportowe obuwie to pewnie tego nie zauważysz.