czachabrava

Jak patrzysz na polifty to tam montowali już directy, ten 147 koni był gdzies aby do konca 2004r

> To taki patent jak stosowany kiedyś w golfach iii do kontrolki srs. W tym modelu i podobnych > kiepski był zwijacz (taśma) poduszki pod kierownicą i zamiast wymienić część za 40-50zł > (używka) zaklejali taśmą ... To nie lepiej już bylo wyciagnac zarowke?

Bierz Boscha, ewentualnie jak dużo tańsze to denso A jak ngk, to tylko made in japan.

> P.S Zapomniałem dodać że na do widzenia od właścicielki dostałem jeszcze 4 butelki soku z malinek > domowej roboty jeden sok z Aronii oraz 2kg jabłek z sadu Hehe ja kiedyś tak dostałem nalewkę z aronii

> Przesyłka dotarła, wyglądają ładnie i na szczęście nie śmierdzą jak te niektóre tańsze. Mowilem jak jakosc sie nie skiepscila to beda jezdzily a jezdzily w aucie

Jaka cena za taką instalacje?

Ja bym za takie coś wycenił na 250, lakieru dużo na to nie pójdzie to czysty pieniądz

> ... > Wersja z bezpośrednim wtryskiem, tak jak napisano powyżej 155KM. Jednak i na to jest już > odpowiednia instalacja V generacji. Tylko będzie kosztować prawie drugie tyle co ta Vectra Bez przesady, cena instalacji w okolicy 5000pln.

> To jeden pies > Varta robi akku dla BOSCH'a Dokładnie

Kumpel ma taki silnik i na gazie spala mu srednio 12l lpg. Z tego co pamietam to robił jakies uszczelniacze bo strasznie olej mu wpitalała. Po tym zabiegu i tak pije, ale podobno mniej. Silnik super imo, optymalna dynamika do tej budy, jedynie trzeba pilnować oleju bo przy lubi trochę wypić. Optymalna dynamika do tej budy, to z V6 na pokładzie.

> Super teoria. Ja mam z przodu i z boku dymione a z tyłu pomarańczowe. Chyba walony A co ja mam powiedzieć, jak z przodu,boku i z tylu mam inne lampiony jak w ori a i jeszcze na dachu mam antenę z innej wersji...

> Finalnie zamówiłem jednak te niby oryginalne (choć nie wiem ile mają wspólnego z oryginalnymi ) > produkcji DOMA/Gumárny Zubří Mi wytrzymaly kilka lat i jak sprzedawałem auto byly jeszcze ok. Wiec powinienes byc zadowolony.

Kolega ma tanio olej z dpf, a auto bez dpfa i leje jak narazie jezdzi.

> dawne febi to jak teraz się nazywa?? Febi założylem do VB, po 8kkm luz. Potem założyłem TRW i jezdzi do dziś

Lemforder/ TRW

Ile kilometrów ma już przejechanych reduktor?

> a przy okazji - nie trzeba osłony odkręcać Dokładnie o tym samym pomyślałem Zamiast jezdzic na kanał i silowac sie z osloną to można zrobic myk w garazu.

Na Twoim miejscu bym nie wpedzal sie w koszta. Oczyść to dobrze, zamaluj jak napisałeś reaktywnym. Ewentualnie epoksydowym i jeździj.

A porównywam ktoś tak na oko ile oleju zleci tradycyjnie, a ile taką pompką w tym samym silniku?

Ja bym użył zmywacza silikonowego

> Kielce, Statoil 2,47zł Mława Statoil 2.56pln

Też mi bulgotało i próbowałem odpowietrzac, az wymieniłem korek z odpowietrznikiem, ktory działał prawidłowo.

Ja bym szukał Vectry B Spokojnie znajdzie sie za taka kase i z takimi wymaganiami.

> To zalewaj od teraz jakiś dobry hydrokrakowany 10W40, polecam Valvoline MaxLife (ale nie > Durablend). Nie wiem, czy mu sie opłaci skoro po trasie widać znaczące ubytki Ja tam nie widziałem jakiejkolwiek poprawy jak zalałem kiedyś 10w40 maxlife po innych olejach 10w40.

Kup oryginały, może nie są wysokie ale też chyba nie będziesz wozil na nich nie wiadomo ile śniegu. Kupisz tani szajs, to wyrzucisz go po dwoch dniach z auta bo beda walic strasznie gumą.