mrBEAN

Coś w ten deseń Felicjusz i na pace się wyśpicie jak będzie trzeba i coś ciekawego z podróży przywieziecie

> ale tu masz 2 bieg + reduktor wiec prawie 1 To co mnie tu głowę reduktorem zawraca, porównanie z czapy

> na 1. biegu ? > znam ta patelnie - forek 2.0 125KM (2. bieg + reduktor) pieknie tam sie skadał wiec cos nie tak... Tak mi trochę to spokoju nie dawało co napisałeś Podpytałem chłopaków co mają w Imprezach 200-280KM i tam raczej też na 1 biegu latają po wilgotnej kostce

> Niebite są jak Yeti. Wszyscy słyszeli ale nikt nie widział. Bite wszystkie gniją. Oczywiście, kilka dni temu kupiłem A4 z 1995r. i nie ma na nim rdzy. Justy i Imprezy z tego rocznika już mają łatane błotniki itd. Statystycznie więcej będzie zgnitych Subaraków niż Audi i tu nie ma co dywagować, bo po prostu tak jest. > Napisz co takiego jest droższe. Tylko bierz pod uwagę części o podobnej jakości. Bo o części ze > śmietnika to rzeczywiście do Subaru ciężko. Następnie napisz co takiego nie jest dostępne. > Tylko nie bierz do porównania STi tylko wersje 115/125 KM. Nie będę szukał specjalnie dla Ciebie, bo szkoda czasu. Wpisz w alledrogo cokolwiek, coś z części karoseryjnych, napędu, silnik i jego osprzęt, zwieszenie itd. I zobacz ile statystycznie jest części to Audi 80, 90 A4, a ile do Imprezy. Impreza to fajne auto, ale kosztuje za dużo, a idealne i wyjątkowe wcale nie jest. No może po założeniu kolektora od legacy fajnie brzmi Jak znajdzie ładną i niedrogą Imprezą to brać i się nie zastanawiać

> nie bardzo mam ochotę i czas by zjeździć pół kraju i obejrzeć jakiegoś ulepa.... > pozdr Ja ograniczyłem poszukiwania do 100-150 km od domu. Pierwsze oględziny to porażka, drugie oględziny - zakup.

Taniej i lepiej kupisz jakieś Audi 80, 90, 100, A4 z quattro. A jeśli musi być Impreza, to raczej nie mniej nić 2.0 115KM, a najlepiej 2.0 125KM ale tu już budżet nie pozwoli. Imprezy gniją, Audi są w ocynku. Subaru ma droższe części od Audi, a w razie dziwnych awarii dostępność w Audi też będzie większa.

> Kupujemy nowe auto. > Obojętnie czy to jest C63 AMG czy Skoda Fabia 1.2 HTP > trzeba? > Czy jest to relikt demoludu? > IMO nie - bo technologie stosowane w obecnej chwili pozwalają na tak dużą dokładność w obróbce, że > nie ma się co "dociera" i "pasować". Jednocześnie przerzucenie na użytkownika tego działania > mogło by skutkować " złym dotarciem" więc reklamacje/usterki by się chyba sypały? > A jak jest na prawdę? Powiem tak, od początku jeździj normalnie tak jak jeździsz na co dzień, tak jakby to było Twoje poprzednie auto i będzie dobrze

Coś od Audi bym wziął, 3.0 TDI. A buda to już co kto lubi i potrzebuje.

> jeśli chodzi o stan nawierzchni dróg krajowych, to TUTAJ jest fajna mapka. Moje obserwacje są > raczej zgodne z tym co przedstawia Stan krajówek w ostatnich latach BARDZO się poprawił. Gorzej z wojewódzkimi, że o lokalnych nie wspomnę Ważne, że cały czas jest poprawa, choć wszystko oczywiście za długo trwa.

Problem w tym, że te wszystkie % złego stanu to moja okolica

> Mam male pytanie o uszkodzenie opony > foto > opona na smietnik?? Bez jaj

> Ale to chyba dotyczy AC nie OC? W AC można netto/brutto. W OC nie ma wyboru. Chyba. Tak AC, a tu mowa o OC

Ja przerabiam teraz dość ciekawy temat. Bo składka była zapłacona specjalnie w kwocie brutto, by właśnie odszkodowanie było w kwocie brutto, bez zamieszania z VATem. I oczywiście teraz jest wymiana pisemek, bo chcą wypłacić netto

> 1.4 bo mniej wysilony będzie. Litości 1.4 VTi 95KM ma 67,86 KM z 1l pojemności - 1.2 VTi 82KM ma 68,33 KM z 1l pojemności Porażająca różnica, tak samo jak powyższy argument

> yhy!!!!!!!!Ty lepiej mi powiedz czy partner 1.6 hdi 75koni bedzie dobra alternatywa dla > dokkera.Przestrzeń ładunkowa podobna.... Czy Dokker ma 3 lata gwarancji ? Partner powinien lepiej trzymać cenę, choć ten Dokker jeśli będzie miał opinię bezawaryjnego to też będzie dobrze. Wszystko byle nowe i będzie Pan zadowolony

> Jak w temacie czyli prosze dopisac do list ponizej auta spelniajace warunki: > klasa B lub C > 4d lub 5d > klasa B min 100KM > klasa C min 150KM > roczniki 2002-2010 > benzyna > Klasa B: > Yaris TS 1.5 105KM > Corsa C 1.8 125KM > Getz 1.6 105KM > Swift 1.5 105KM > Ibiza 1.8T 150KM > Punto II, Punto Evo 1,4T 120-140KM > Skoda Fabia I lub II 1,4 2.0 100-115KM > Polo IV lub V, > Honda Jazz 1.4 100KM, Citroen C3 > Peugeot 206 2.0 136KM > Renault Clio II lub III > colt ctz 150KM Fabia RS 1.4 180KM

> Tak czytam i może przeoczyłem. Co chcecie sprawdzić? 0-100? 1/4? Czy który będzie miał lepszy czas > na torze? Podejrzewam, że jak już się spotkamy to sprawdzimy wszystko co będzie do sprawdzenia

> http://www.zeperfs.com/en/match2392-1800-3286.htm W sumie wygląda to bardzo porównywalnie, może być ciekawie

> panda za mała panie!!!! Przyczepkę podepniesz

> rozumiem że jedziemy na suchym bez esp ? Mi tam obojętne, teoretycznie powinienem dostać w d00pę w każdych warunkach, a w praktyce różnice mogą być minimalne, sam jestem ciekaw. Ja bez ASR śmiało mogę ruszać na suchym, bo koła popiskują, ale jedzie ładnie do przodu.

> Wiesz. U mnie katalog mówi o 1485 kg Ale Ty masz VANa i RWD i procedurę startu, dasz radę

> Zwazone, czy dane katalogowe? Katalog, ale zważę się do wiosny u złomiarzy

> Ja mam zamiar schudnąć A Ty masz wszystko fabryczne w aucie? Bo 100 kg lżej to sporo jest. 100% seria, 1243kg, 180KM. Waga mniejsza ale auto słabsze no i ten felerny nieszczęsny FWD. Nie martw się, jakoś to będzie

> no właśnie tak nie bardzo mnie stać,tymbardziej że to świeża działalność.Niby na papierze wychodzi > dobrze fiansowo ale wiesz jak to jest w życiu.... To tym bardziej sprawdź kredyt, bo z leasingiem przez pierwsze 2 lata są problemy w razie jakichś ruchów. Albo na początek Pandę VAN kup i też jakoś będzie

> Musimy tylko wagę znaleźć i zrobić najpierw wspólne wazenie. Po zimie mogę trochę przybrać jak co roku