adamm_mk1

Bardzo dobra średnia. Widać jak technika poszła do przodu i obecnie 400 KM hot hatch z automatem i napędem 4x4 pali tyle ile kilka lat temu wolnossace 1,8 - 2l o kilkukrotnie niższej mocy i z napędem na jedną oś.

Karty na BP czy Orlen ?

Z mojej pralkosuszarki wychodzi takie jak po suszeniu na sznurku, dla mnie się to kwalifikuje do prasowania.

Pranie nie jest pogniecione ? Wygląda lepiej niż suszenie na "sznurku" ?

Mamy urządzenie beko od 3 lat, sprawdza się w miarę dobrze. Przy normalnych ubraniach (t short itp) można po suszeniu wyjąć i wsadzić do kosza na prasowanie, do szafy niestety się nie nadaje, moim zdaniem trzeba prasować przed założeniem. Nie mam porównania do dwóch osobnych urządzeń.

Oczywiście dlatego napisałem, że laweta z przyczepą ma pewne zalety i wady.

Placebo działa.

Jasne, tylko mając flote pojazdów potrzebna jest też jakaś niezależność i mobilność. Nie będziesz chyba mówił kierowcy, żeby zajechał na Auchan tylko po to żeby zatankować gdzie: A) jest nie po drodze i trzeba nadłożyć B) stać 30 min w kolejce i nie zdąży do kolejnego klienta C) Obliczać ilość gotówki/ zasilać karty przedpłacowe na każdy wyjazd. D) męczyć się z FVAT za każdą trasę Dlatego są te karty, a dodatkowo masz jakiś rabat przy skali roku robi się z tego już jakaś konkretna czysta oszczędność.

Zgadza się, ale żeby mieć kampera trzeba mieć jakąś bazę. To połączenie może być plusem i minusem. Podczas gotowania nie ma obcych zapachów w szoferce, na czas rozbicia obozu wszystkie graty można tam wrzucić itp itd. Nie namawiam podaję jakiś pomysł.

Tak to prawda, tylko to może da się mieć: A) Szybciej B) Taniej Ma to pewne wady, ale też i zalety.

Jak tylko na 3 osoby, to można zrobić 2w1. Kupic autolawete i przyczepę kempingową. Delikatnie Ja przerobić tak żeby laweta "brała ją na siebie".

Karty mamy głównie do opłat za autostrady. Kierowcy tankują tylko tyle, żeby starczyło na powrót do bazy. Na bazie mamy zbiornik i leja do pełna wiec to trochę inna specyfika. Nie mamy ilości minimalnej, karty są wydane na 17 pojazdów.

Nie przekraczam tego o czym Ty pisałeś...

Co kto lubi my mamy -8gr na Orlenie.

Nie ma co się dziwić, to i tak bardzo dobry wynik. Zmień na np. Imprezę ze stałym 4x4 i jak będziesz mieć 10l to będziesz się cieszyć.

Może jest też mała różnica w mocy silnika?

Skoro tak to może SuperB zamienić na takiego z 2.0 TSI 272 KM one się robią w okolice 440 KM, i jedzie naprawdę fajnie.

Czy miałeś naklejkę mały ale wariat ?

U mnie jest sp. Z o.o. to co mają na stronie. "zawarcia umowy o wydanie i używanie kart paliwowych potrzebne są jedynie skany dokumentów rejestrowych firmy (NIP, REGON, odpis KRS lub CEIDG) oraz wypełnienie online wniosku o wydanie i używanie kart. Następnie, karty zostają przesłane drogą pocztową i znajdą się u Państwa w ciągu 10 dni roboczych."

Z ciekawości na jakim wyniku poprzestałeś?

Np. Flotex u mnie firmie z tego korzystamy, wybierasz sobie z jakiej sieci chcesz kartę ( Orlen, BP, Shell) karty są prepaid. Przy 5000 ltr na miesiąc możesz mieć rabat od ceny na słupku miedzy -5gr do -9 gr. W zależności jaka sieć. Lub E100 jest tego sporo, trzeba poszukać

Są też pośrednicy, którzy są gotowi udzielić rabatu od ceny ze słupka lub spot przy takich ilościach.

Bardzo dobry wynik! U mnie 2.0 TDCI z podniesiona mocą na 190KM potrzebował 6,8l. Z tym, że ja jechałem z prędkościami takimi jak Ty ostanie 400km cały czas (oprócz Wiednia i przebudowy na Austradzie w Austrii)

U mnie jeżeli ktoś chce powiesić jednostkę zewnętrzną poza obrębem balkonu musi dostać zgodę wspólnoty.

Sprawdź tylko czy zarządca pozwala na montaż klimy.