pakuu1

Mam takie same opony i ten sam przypadek, u mnie nawet więcej tych kawałków odpadło...

Możesz wystąpić o prąd budowlany lub o prąd dla potrzeb rekreacyjnych

Silikaty idealne też nie są, jest jeszcze keramzyt.

Aż tak źle nie było, ale podejście jest zazwyczaj takie - mamy taki zielony, kosztuje tyle, brakuje w nim kilku dodatków bo akurat były problemy z dostawami, jutro może go nie być, na nowy trzeba czekać około 6-12 miesięcy. Byłem też w hyuindai zobaczyć na i30N, oczywiście nie było na jeździe testowej, dali jakieś 1.5 z automatem na 1h w pakiecie N, po zakończeniu jazdy jak byś oddawał z wypożyczalni, kluczyk, dziękuję, do widzenia 😄

... kto ogarnie lepszą cenę niż ogólnodostępne na otomoto? Zakup na JDG. Tak tak, wiem że teraz takie czasy że się dziękuje sprzedawcy, że raczył nam sprzedać auto po cenie z katalogu i należy go przeprosić, że się przeszkadza w siedzeniu za biurkiem w salonie (obserwacje z kilku ostatnich wizyt).

Jakie zalety względem murowanego? Oczywiście poza czasem montażu. Jaki strop i fundament jest w budynku budowanym w tej technologii? Ogólnie zadowolony jesteś z efektu końcowego?

Murowany z keramzytu czy prefabrykat?

Ja mam i jestem zadowolony

Golf Variant 7fl '18 1.4TSI 125KM Przelotowa czasem miała 2 z przodu, ale trafiło się że droga praktycznie pusta lub uczęszczana przez auta z limitem ustawionym na 250 km.h

TSI też jest podobne, Wrocław->Wawa w 2.30h i spalanie wyszło 10l/100 😄 Przy 15/100 to trzeba tankować w trasie...

Ja używam Bosch Prostownik C3 i daje radę

Mini Cooper S / JCW

Trzymałem auto 16 letnie pod chmurką, w 2 lata zrobiło z 1000km ogólnie całe zarosło mchem, wewnątrz na fotelach pojawił się grzyb... Poszedł na pranie, gruntowne czyszczenie i został sprzedany. rdzy poza tarczami hamulcowymi nie przybyło, nie był to problem, jednak po odpaleniu po 2-3 miesiącach czuć było podczas jazdy że wszystko jest zastane...

Bosch professional lub Milwaukee

Po dotarciu będzie lepiej

A jak wypadły w porównaniu pozostałe auta? Jeździłeś wszystkimi?

R56 kupi się w tej cenie w wersji ONE lub Cooper z silnikiem 1.6. W starsze modele bym się nie bawił, w 1.4 tez nie ... Auto daje dużo frajdy z jazdy i ogólnie jest fajne, ale wiadomo że jak w każdym przypadku dużo zależy od danego egzemplarza. Najtańsze w utrzymaniu nie jest i trzeba mieć tego świadomość

Ja mam modrzew syberyjski, olejowany 2 razy przed położeniem. Po półtorej roku widać znaczne zmiany w kolorze i prosi się o ponowne malowanie. Ogólnie jestem zadowolony, nie popękał anie nie zwichrował się.

Popatrz na produkty ATTE, może coś dobierzesz. https://atte.pl/

Nie do końca się zgodzę, nie wszystkim zależy na osiągach a nawet podstawowe wersje jakoś jadą. Jednak wersje S i JCW są droższe w utrzymaniu (spalanie), mają więcej części narażonych na awarię i zazwyczaj miały cięższe życie.

Tylko pytanie było o wersję ONE vs COOPER a nie o "S". Proponuję przejechać się 2 generacjami i mieć porównanie, miniak ze zwykłym 1.6 115KM radzi sobie całkiem dobrze, silnik nie ma turbo itd. Jest też szansa na znalezienie niezajechanego egzemplarza. Oglądałem dużo "S" w R53 FL (po 2004r) i na każdej miernik gubił skale, były przerdzewiałe na wylot lub zajechane do granic możliwości...

Po roczniku łapią się 2 inne model: R53 i R56 - zobacz najpierw który CI pasuje, bo są to zupełnie inne auta W R56 można wersję 90KM odblokować do 115, ważne żeby nie brać 1.4.

Jakaś fota po wymianie ? Teraz jest OK?

Inna firma, czy poszedłeś z reklamacją?

Fabia / Ibiza