Zawartość dodana przez lukash21
-
spalanie 5.3l przy 160km/h
> Trasa do > 120 to spokojnie spalanie w okolicach 5l/100km. > PS Przy 190-210km/h to auto spalało 8.5 litra, więc wynik wręcz bdb. Jeszcze troche i przebijesz tego kolesia od mercedesa.
-
Astra F szkoda całkowita? doradźcie
> No to zostaw im wrak i bierz 1700 I tu będzie problem, bo TU wcale nie chca wraku samochodu. Oni wystawiają na te swoje stronki z gielda i jezeli ktos się zainteresuje, to proponują włascicielowi sprzedaż, a jezeli nie to wrak zostaje w rękach własciciela.
-
Astra F szkoda całkowita? doradźcie
Pokryją 1500, a różnice wyrównasz sam. Nie ma innej opcji. Poszkodowany jestes nie tylko w momenice zdarzenia, ale i później.
-
jakie uprawnienia...
taka wymiana to napewno nie będzie oszczędność, ale to nie moja sprawa. Nie wiem ile jeździcie busami, ale po zmianie na samochody pow. 3.5dmc będzie was obowiozywał czas pracy kierowcy; jazda na tacho.
-
swiatła do jazdy dziennej
Nie lepiej dołożyć pare groszy i kupić normalne światła. Te które planujesz to dwa chińskie świecące paseczki, ale jak tam chcesz teraz coraz wiecej samochodów z tymi wynalazkami jeździ, nawet po zmroku czy w deszczu i żyją.
-
Czy opona napedowa, moze byc zalozona na os kierowalna?
> Czy kolo z opona napedowa, moze byc zalozone na os kierowalna jako zapas? ile mozna przejechac km? > 50, 200? Przeszkody są ponoć takie, że bok opony nie jest przystosowany na siły powstałe przy skręcaniu. Osobiście na oponach napędowych M+S na przedniej osi zrobiłem ponad 10tys km (przełom listopada/grudnia) i bardzo byłem zadowolony, bo przyczepność była super. Trafił się chętny kupiec na te opony i to był jedyny powód powrotu do prowadzoncych.
-
Hak holowniczy
> powinieneś mieć tylko tabliczkę na haku, choć u mnie diagnosta na to nie patrzył Tabliczkę na haku lepiej miec w innych krajach. Do cemipinga pewnie sie przyda.
-
PZU vs. MTU
> Widzisz a mi co roku obnizaja OC w MTU o 50zl prawie,dziwne Może masz zniżke za samochód starszy niż 10 lat... Ja nie mam tego szczęscia i mam wyższe ubezpieczenie z roku na rok. Tak jak pisałem wcześniej, idą czasy gdzie dostaniesz dopłatę za kontynuację ubezbieczenia.
-
PZU vs. MTU
> A ja odwrotnie od 3lat na pełnych zniżkach i co roku mniej Jak tak dalej pójdzie, to za kilka lat będą ci dopłacać. Nie wiem czym są spowodowane wyższe składki, bo nie miałem szkód.
-
PZU vs. MTU
Mam OC w MTU 3 lata i za każdy rok podnoszą mi o 50 pare złotych składke. 3 lata temu miałem najtaniej, ale teraz już nie.
-
Malowac czy kupic pod kolor?
> będzie to lepsze rozwiązanie - szczególnie dla > potencjalnych fachowców kupujących potem od Ciebie to auto - oczywiście w asyście szwagra, > który zna gościa, który poznał kiedyś kolegę lakiernika itp. itd. Błotnik jest przykręcany, więc nawen jezeli wymieni go na używany to będzie widać po nakrętkach,że ktoś go demontował/montował. I nie trzeba być znajomym szwagra kolegi lakiernika, żeby to zobaczyć.
-
jakie wymiary ma naczepa-plandeka w srodku?
> Ale wtedy jest mniej stabilnie w zakrętach ale na hamowanie odporne, zresztą na dzień dzisiejszy firmy gdzie ładunek/rozładunek wykonuje się z rampy to palety muszą być "po długości"
-
jakie wymiary ma naczepa-plandeka w srodku?
> Jak się ustawi 10x3 i 2x2 to naczepa jest załadowana po drzwi i wchodzą 34 epale Ale tej > przekładki 2x2 nie polecam zostawiać na sam koniec bo jak rampa wysoka to ciężko paleciakiem > wjechać/wyjechać. puste palety mozna tak układać. jezeli są owinięte folią to 2cm na 34 paletach to mało. Nie pytam o szczegóły.
- Żarówki
-
jakie wymiary ma naczepa-plandeka w srodku?
> Jeśli Europalety to układasz 15x2 i 1x3 palety. euro palety prawidłowo się układa 11x3
-
Ciężko wchodzą biegi [Astra G]
> Nowy olej ma trochę większą lepkość. Moj teść radził mi dolać taki jego dodatek do oleju (from USA) właśnie, zeby zwiekszyć lepkość. Dobrze, że nic nie dodałem, bo bym żadnego biegu nie wsadził. Posiedziałem chwilkę w samochodzie, poszarpałem gałką i tak jak by głębiej wchodziła 4. zobacze jutro jak nią pojade.
-
Ciężko wchodzą biegi [Astra G]
mam Takie pytanie. Wymieniłem wczoraj olej w skrzyni. Kupiłem w ASO. Stary olej był czysty czerwony, ale o tym sie dowiedziałem jak juz spuściłem. I stało się coś dziwnego. Cięzko jest włozyć 4 bieg, po włożeniu czasem wyskoczy. Co sie stało?
-
[AG] Remont przedniego zawieszenia. Poliuretany.
Podziele się zaskoczeniem, jakie spotkało mnie dziś w ASO. Pukał mi łącznik stabilizatora, wiec chciałem kupić nowy. Ze wzgledu na niską jakość zamienników szukałem oryginalnych. Popatrzłem na TEN niby oryginalny 59zł, wiec co bede płacił za wysyłke. Poszedjechałem do ASO, a tam szok 145zł. Mówie do gościa, że zamienników kupie za to 6szt. i napewno będą dłużej niż tan jeden. Podziekowałem. Czy ten z allegro jest napewno oryginalny?
-
Montaż plandeki- jak to wygląda w praktyce?
koszt nowej plandeki będzie przekraczał 2tys + stelaż
-
Jednomasowe zamienniki do silników DTI i CDTI
> To po co kupować Diesle? Nie lepiej zagazować bezproblemowego benzyniaka? Nie zapomnij, że niektóre silniki benzynowe mają dwumasy. Równiez nie wszyskie diesle posiadają dwumasy.
-
Coraz trudniej być dziennikarzem motoryzacyjnym
Taki są efekty socjalistycznej polityki, a my niewolnicy musimy robić co "pan" chce.
-
realne spalanie insygnia 2.0cdti 130 koni, katalogowe 4,9 L
> nowy passat (1,6 tdi) pali realnie 4,7. Bo VW to jest marka Na spalanie wpływa tyle czynników, że nigdy samochód nie będzie spalał tak samo. Nawet i passat w tedeiku.
-
Sito we wlewie paliwa
> Podobno na giełdzie w Słomczynie można nabyć patent na sito zamontowane we wlewie paliwa. Czy ktoś > słyszał o czymś takim? Tankowanie z wydajnego dystrybutorta to koszmar. Chlapie wszędzie, cały czas trzeba trzymać pistolet, bo odskakuje. Nie polecam, chyba, że ktoś z góry wychodzi z założenia, że kierowca to złodziej.
-
Zcina opony na tylnej osi
> A jeszcze jedno - auto z plandeką i ładowane z boku? Metalowy kontener, ładowany tylko z tyłu. Dziś przy dokładnych oględzinach stwierdziliśmy różnice między wysokością podłogi, a mianowicie między lewą, a prawą stroną jest kilka cm różnicy wysokości. Gołym okiem po samochodzie nie widać, a jednak lewa strona "siedzi". Padła decyzja o demontażu resorów i poddaniu ich regeneracji. Nie wiem czy to najlepszy pomysł, ale najtanszy. Czyżby to miało związek z oponami, tego narazie nie wiem.
-
Zcina opony na tylnej osi
> taki efekt jest przy zbyt niskim cisnieniu w oponach W starych książkach zawsze pisało o tych cisneiniach, ale jezeli cisnienie jest złe, to nie powinno zcinać jednej strony opony. Przy małym obie strony, przy dużym srodek.