grogi

To w 2026 zmienimy znowu nazwę!

Mini Coopera E i SE też robią Chińczycy - tym razem z Great Wall Motors...

Raz, nie wiem czy zauważyłeś, rozmawiamy o autonomicznych taksówkach. Wiec nie ma co podpowiadać i cichcem zmieniać frontu. A dwa - to tylko pokazuje, jak absolutnie beznadziejnymi kierowcami są Amerykanie. Co się zresztą dziwić - w większości przypadków prawo jazdy spełnia funkcję dowodu osobistego, szkolenia nie ma żadnego, a jeździć trzeba bo infrastruktura i zabudowa wymagają... A trzy - dopóki FSD (Supervised) będzie (Supervised) i nie wejdzie w L4 - to też jestem na nie. Badania w lotnictwie pokazują, że dużo lepsze rezultaty daje monitorowanie ludzi przez automatyczne systemy, niż odwrotnie.

Wszystko zależy, jakie to 4x4... Realizowane przez niezależny silnik elektryczny - wsio ryba... Przy wszystkich innych mechanicznie rozwiązanych układach będą sie działy jaja - w najlepszym wypadku dyferencjał centralny będzie cieżko pracował... Zasadniczo na doturlanie się 10km do wulkanizatora tak, może być. 500km już bym nie robił.

HEV ma 6 biegowy automat hydrauliczny. MHEV ma 7 biegowy dwusprzęgłowy.

Rotfl...

Piszcie kto reklamował opony i jak to wyszło... O ile rozumiem, że czasami może być problem z jakością, to producent nigdy nie powinien robić problemów reklamacyjnych... Zobaczymy, których producentów unikać.

Jak to jest liczone? Wobec dystansu czy czasu? Jak wobec czasu, to wyłączenie silnika spalinowy jak auto stoi na światłach to samo zrobi ze 25%..

Jak odrzucisz RAV4, Sportage i Sorento, Tucsona i Santa Fe... To co pozostaje rozsądnego w kategoriach PHEV?

A co za różnica, czy działał, czy nie? Jak wjechałeś w kogoś, to lepiej żebyś się nie tłumaczył, że nie patrzyłeś na drogę...

No ma - osobiście nie rozumiem, jak firmy jak np. Pirelli pozwalały sobie na f...py w egzemplarzach z Rosji. Opona np. SF2 zasadniczo fajna, ale w niektórych rozmiarach absolutnie tragiczna - tych z Woroneża. Przecież to dramatycznie rzutuje na markę - zaufanie buduje się długo, a traci szybko...

Klamki to niekoniecznie - ale zawieszenie, hamulce itd - w Tesli są odrobinę za bardzo odchudzone. Nie żeby to był jakiś nagimnny problem, ale jak dobijesz do 300kkm, to nie licz że bez napraw w zawieszeniu. W 2013 kupiłem Priusa z 2006... "Bateria Ci padnie, to będą koszty!" słyszałem i od fryzjerki, i jakieś echa na cmentarzu... Do tej pory jeździ - technicznie to w 02.2024 przeszedł przegląd w Irlandii... Nie bój się czarnowidztwa. Baterie się naprawia. Im więcej aut elektrycznych, tym więcej miejsc gdzie się będzie je naprawiało. A dwa - one nie padają. Baaaardzo przypadkowe... Osobiście PHEV bym nie kupił. Z wielu powodów: z wyliczeń wychodzi mi, że prądu używałbym tylko do ~40% dystansu PHEV w większości przypadków potrzebuje spalinówki, żeby nagrzać kabinę. Nie mają ani pomy ciepła, ani grzałek elektrycznych. PHEV, w porównaniu do ICE czy nawet HEV, jest ciężki... PHEV ma zwykle bardzo ograniczoną przestrzeń bagażową Albo HEV, albo EV. W domu mamy już tylko dwa elektryki...

Jak to w Porsche. To samo, cena 3x tyle 😄 Na ul. Paradnej za rogiem, na Pabianickiej albo na Klaudiusza Łazowskiego są Powerdoty - partner BMW. 2zł / kWh

Ale takie na to auto są naprawdę takie rabaty... Sam dostałem ofertę (12 Stycznia): z katalogowych ~€53500 na €43650... Powiedzmy że 42000zł rabatu...

Face lifty poprawiły sporo... Co nie zmienia faktu, że VAG ma instytucjonalny problem z utrzymaniem oprogramowania. Mam łolboksa od VAGa - Elli - i zamiast poprawić Firmware, wypuścili nową linię...

Moja krucjata przeciwko zakładaniu, że wszyscy to faceci (np. "Panowie, jaki klucz francuski mam kupić?"),zaczyna odnosić sukcesy

Z tych dwóch to Goodyear. Tańsze, a w bonusie rant ochronny felgi. Ale jakbym sam kupował, to bym kupił https://www.oponeo.pl/dane-opony/kleber-quadraxer-3-215-45-r17-91-w-xl#539120188.

A ja jestem absolutnie na nie. W tej chwili ulice miast są zapchane autami, którymi często jedzie jedna osoba... Jak będą takie autonomiczne auta, to będą zapchane autami, w których nie ma nikogo!

Zróbmy osobne kąciki dla każdej sieci!

Nie mam pojęcia... Ani Elli, Aral czy Shell nie znajduje mi ładowarki Porsche w aplikacji...

O to właśnie chodzi. Jak ktoś nie robi przebiegów po 50000km rocznie, to takie Q3 są najsensowniejszą opcją. NIech się dobrze jeździ!

Bo akurat w tej materii absolutnie jest. Nikt nie ma tak efektywnego, a przy tym kompaktowego systemu. Pisałem o tym wcześniej... Porównaj z tym, jak to Hyundai zrobił w Ioniqach. Przecież to nie stało nawet w tym samym sklepie z rurkami... A to, że Tesla jest w innych punktach bardziej... niekonwencjonalna! ... - to mnie nie musisz przekonywać 😄

W sumie masz rację... Tak długo jak wątki nie są w stylu "jak wymienić alternator w moim BYD", to IMHO nie ma sensu dzielić...

A próbowałeś to policzyć? Masz wzrost zapotrzebowania na energię o ~30% (220->280) przy wzroście gęstości powietrza o ~10% (co przenosi się liniowo na opór aerodynamiczny, i dalej, z fundamentalnego wzoru na pracę W = F⋅S, na zapotrzebowanie na energię na pokonanie tego oporu)... Coś mi się tutaj nie dodaje... 😄

Z tej listy wziąłbym Klebery. A jak zupełnie budgetowo to Nexeny.