Jettison

> NIE pitol tylko wrzuć linka do ogłoszenia > Bo ja wrzucę dawaj, dawaj... Zobaczmy ten tatusiowóz

> i całkiem przypadkowo masz takie do sprzedania ? już dawno się pozbyłem, miałem 8 szt. 4 jeżdżą w rajdach a 4 w civicku z '89 Jedne z fajniejszych felg jakie miałem

15 cali speedline maracanna: kiedyś Ci się to zestawienie podobało

> obstawiam niefachowe naprawy ciekawe czy znów k4m czy może diesel?

no i mamy kolejny grill (nie, to nie mój): jakiś tekst

podoba mi się Twoje podejście do tematu

> odebrałem po montażu lpg, śmiga pięknie a jak skrzynia 6b? szóstka jest długa? ile masz rpm przy 100km/h?

> Mam coś takiego Megane > ALe też mi się coś wydaje, że cena zbyt niska meganki są tanie, nie skreślałbym jej tylko po cenie

> Lagunę znajdziesz. I wydaje mi się że 2 z końca produkcji lub 3 będą lepszą ofertą od Megane. II po FL podobno już jest autem bezproblemowym/mało problemowym Megane II też warto szukać po FL, sporo baboli z początków produkcji poprawili

mnie najwięcej frajdy sprawiła przejażdżka po torze takim autem:

> Na jednych drzwiach jest trochę szpachli, (do 800um) wygląda na jakąś przyszpachlowaną wgniotę. > Reszta do 260um max, a większość na 160 zrobiona. no to w takim razie to dla większości kupujących będzie zaletą

> Jak w temacie. Czy kupilibyście samochód powtórnie malowany?Chodzi o to, że został mu zmieniony > zupełnie kolor. Samochód wartości ok 8 tyś klasa B. za 8 to tak, za 18 już nie

> no taki kluczyk do bramy w sumie nawet przypomina kluczyk

> Gdzie Ty tu kluczyk widzisz ? To kontrola poziomu oleju! no i zagadka rozwiązana

> steinhof wrogowi nie polece, ujezdzam taki zestaw aktutalnie i nie moge sie doczekac kiedy sie > skonczy, bo to hamowac nie chce... miałem je w sejaku, były bardzo miękkie i szybko schodziły ale hamowały. W Escorcie już się nie sprawdziły

> ee tam...moje v40 T4 brało litr na 1kkm > dopóki nie wymieniłem odmy...i nagle jak ręką odjął... > generalnie 1l między wymianami to jest nic... > powiem więcej...jakbym musiał dolać między wymianami więcej niż 1l (jedną butelkę) to bym szukał > przyczyny...a to oznacza, że mógłby w sumie zeżreć nawet i 3l oleju między wymianami... Teściu ma ave I z 2.0 vvti d4 - łyka 0,5L na 600 - 700 km ale on w tym nie widzi problemu

mam to szczęście, że żaden z moich samochodów nigdy nie brał oleju, tzn nie było potrzeby uzupełniać między wymianami. Auta z przebiegami od 88kkm (reno) przez 260kkm (fabia TDI) do 282kkm (fiat JTD). Branie oleju (w ilościach jakie podałeś) dla mnie nie skreśla auta, ale jeśli mam wybór to wolę, żeby nie brało

> Witam, po ponownym podłączeniu aku zniknęło domykanie szyb z pilota, a samo otwieranie i zamykanie > odbywa się skokami. Coś znowu zepsułem? trzeba "przyuczyć" szyby w zakresie ich pracy. Przytrzymaj przycisk otwierania/zamykania w skrajnych położeniach szyby przez 5 sek

> Witam, jestem zmuszony zmienić mojego Fiata Stilo z silnikiem Diesla na coś w LPG i wybór padł > właśnie na stilo oraz 2 france, powiedzcie która franca bedzie sie bardziej nadawać do lpg i z > jakim silnikiem, na tapecie jest Peugeot 307 i Renault Megane II oba roczniki około 2002-2003 > w hatchback 3 lub 5d. > Autko bedzie śmigac głównie po mieście i najbliższej okolicy domu. > A wiec co polecicie koledzy ?? zarówno silniki PSA jak i Reno dobrze współpracują z LPG, bierz co Ci się bardziej podoba. Reno bardzo szybko się nagrzewa, a co za tym idzie wcześniej jedziesz na LPG.

> Ja mam emulator landi renzo i działa bez problemu. u mnie ani AC ani LR nie działają gazownik ogarnięty (autoryzowany Stag)

> co on daje, tylko łopatologicznie poproszę? > nowy w Renault będę i chciałem się dowiedzieć w reno poziom paliwa jest sczytywany z pływaka w baku tylko co jakiś czas, a komp na bieżąco wylicza ze średniego spalania ile masz jeszcze paliwa w baku. Przy zasilaniu noPb się takie rozwiązanie bardzo ładnie sprawdza, ale po zamontowaniu LPG komp ciągle myśli, że zużywa paliwo i obniża wskazanie tak jakbyś jechał na noPb. Jak masz mało paliwa (u mnie mniej niż 1/2) baku dochodzi do sytuacji, że ciągle świeci Ci się rezerwa (trochę to wkurzające). Żeby komp skorygował sobie wskazania faktyczne ilości paliwa w baku wystarczy zatankować kilka litrów. Emulator ma za zadanie powodować, że komp będzie sprawdzał sobie ilość paliwa w baku częściej, przez co wskazania ilości paliwa będą nieco dokładniejsze (ale i tak zazwyczaj pokazuje mniej o 1/4 baku). Jak lubisz mieć w baku więcej niż 1/2 noPb to spokojnie da się jeździć bez Emu.

> nie jest on konieczny? w baku i tak 20l benzyny zawsze mam można jeździć bez, ja mam już drugi ale ciągle nie pokazuje właściwie gazownik rozkłada ręce.

> ok,to będziemy szykować coś największego co wlezie w misę, nawet + podniesienie podłogi bagażnika > W Stilo wchodzi mi teraz 49l przy tankowaniu, chciałbym oś z 5-10l większego > A jak z emulatorem wskaźnika paliwa? da się założyć, ale nie każdy emulator działa poprawnie

> Witam! > Czy mamy na sali użytkowników takich pojazdów z takimi silnikami z instalacją lpg? > Interesuje mnie jaka maksymalna średnica butli wchodzi w misę koła? > Jaką instalkę polecacie? > Czy są jakieś nietypowe rozwiązania przy Renault i przy tym silniku, na które warto zwrócić uwagę? > Jakieś emulatory poziomu paliwa, lubryfikatory i takie tam? > Pozdrawiam > Szymon Jedynym udziwnieniem jest konieczność zrobienia dodatkowego stelaża pod butle, ponieważ podłoga jest z tworzywa. Poza tym te auta dobrze współpracują z LPG. Zbiornik 55L na pewno wchodzi bez problemu

2.2 D-Cat z tego co pamiętam cierpiał na wadę konstrukcyjną, miejscowe przegranie głowicy powodowało jej pokrzywienie. Nie wiem czy w Ave3 już tego nie poprawili