Jettison

> Ale jednak musiałeś coś podziałać. > A u mnie znika coś i pojawia się samo > Pół roku temu np. przestała świecić kontrolka niezapiętych pasów - po 2 miesiącach nagle podczas > jazdy wieczorem się zapaliła. > Sama z siebie... > Aż się przestraszyłem Quote: RENAULT - DRIVE THE CHANGE

> bo nie uważam za potrzebę wspomożenia państwa 256 złotymi haha, słuszna koncepcja

> Statoil Tychy 2,49zł Kielce, Statoil 2,47zł

> gdyby immo ci blokowalo to bys nie zakrecil rozrusznikiem. Niestety ten blad sie zdarza z > kluczykami. U mnie skonczylo sie wymiana kluczyka niestety immo zazwyczaj odcina pompę paliwa a nie rozrusznik

> spokojnie używaliśmy "fotelika" z wózka 3w1 > tego będziesz używał 6-8 miesięcy > mocowaniem pasem 20 sekund +1

> wiadomo, druga na części hahaha

> Ja to qr...a nie rozumiem Was, skoro to takie awaryjne auta, zwłaszcza Wasze, to co was przy nich > trzyma ? wyluzuj trochę, to wątek raczej z tych wesołych

> francowate ? > Bo nie wiem czy mogę się w wątku dopisać Yarek jest klepany we Francji

> Powiem wam że im więcej szukam odpowiedniego auta tym bardziej mi ręce opadają.. to nigdy nie jest łatwe. Po prostu wybierz to, które Ci się spodoba i załóż LPG

to pardąsik, uciekam do jamki ale dyskusja jest ciekawa

> a czytasz wątek? piszemy przeciez o Citroenie. a nie o wszystkm co francuskie. tak, ale napisałeś generalnie o francuzach. Poza tym to opel ma swoje ale benzyny, diesla to od isuzu czy fiata brał

> silniki Opla tez Ci nie pasują? > przynajmniej mają wybór - swoich. nie jak francuzy wszystko od czasu zerwania współpracy z BMW... Ale zdajesz sobie sprawę z tego ze francuzy to nie tylko PSA?

> VVTI gazują się tak samo jak każde inne. wszystkie oprócz VVTi D4

może Hyundai Veloster - dość niszowe autko

> niestety wygląda jak pokraka > do tego jakby był polakierowany to morze by minimalnie zyskał , a tak to szare byleco , do tego > trochę popsute proporcje > ale walcz dalej Ty to chyba za dużo z Białorusinami gadałeś, że takie byki sadzisz. Autu IMHO nic nie dolega, problemem jest kraj z 1 torem wyścigowym z prawdziwego zdarzenia

> może multipla po lifcie z cng ? tak mi się nasuneło przy ta po FL pewnie by mu już podpasowała z 6-cio fotelowych to jeszcze honda FRV, fajne auto

> czy oprócz Fiata i Lanci były gdzieś stosowane? alfa, opel i saab

> jeszcze... nie strasz kolegi, może będzie przyzwoicie

> obawiałbym się mniejszej wytrzymałości jednostki jtd niż klasycznych diesli lub pierwszych tdi, ew. > dti by opel. Mogę być w błędzie oczywiście 1.9 JTD są naprawdę wytrzymałe, popularne i dość tanie w naprawie (w por do innych diesli) weź też pod uwagę dostępność części

> Jako ojciec taki syn ojciec to był "profesor"

> Kupują w większych pojazdach albo gdy nie ma turbobenzyny o małej pojemności. to nie wyjaśnia fenomenu Fabii TDI

> ładnie, niemal pięknie, pietyzm w montażu i kablach...ale ten bezpiecznik...jak z PF 126p.... u mnie jest taki sam

ładne auto ale jeszcze czy już na zimówkach?

> Wlasnie tutaj mam zagadke dlaczego tak jest moja niby zadbana zawsze na dobrych czesciach robiona a > to sie chlodnica rozszczelnila cewka padla czy lozyska na altku zeby chwile potem kolko na nim > zaczelo piszczec, a ta twoja fakt poszla w remont druga kwota zakupu ale szwagier ciora ja > niemilosiernie czesto trasa gdansk czewa plus tam w korkach nie dba nic a po roku zaczely > pukac laczniki staba no kur'!%@ nawet rozrzadu nie zmienil a pewno juz dawno by trza. z francuzami już tak jest, jeden jeździ super, a drugi będzie się sypał jak choinka na 3 króli

> silnik nissanowski, miekkie gniazda zaworowe AFAIR... niby tak, ale ten sam silnik w qashqaiach gazuje się dobrze