mPh

A ja to widzę tak, że kupujący kupił samochód od sprzedawcy nienależycie zapoznając się z historią auta mimo możliwości takiego sprawdzenia, a sprzedawca, który był 6 miesięcy wcześniej kupującym również tego nie zrobił. Co i kto komu powiedział w rozmowie telefonicznej to nie ma większego znaczenia bo nikt nie ma dowodów więc jest słowo przeciwko słowu. Równie dobrze sprzedający może powiedzieć, że poinformował w rozmowie ustnej kupującego o szkodzie całkowitej i ten na to przystał, a kupujący, że wraz z autem wynegocjował prawo pierwszej nocy z córką sprzedającego. Jedyne polubowne rozwiązanie to, o ile zgodzą się obie strony, zatrudnienie rzeczoznawcy, który wyceni wartość pojazdu i cena auta zostanie w ten sposób skorygowana. Pytanie kto poniesie koszty takiej operacji i co się stanie jeśli rzeczoznawca wyceni auto drożej niż cena transakcji xD W każdym razie, gdyby to trafiło na mnie, to posypałbym głowę popiołem i przyjął na klatę, że nie sprawdziłem wszystkiego choć mogłem.

Ja bym chyba szedł w to, że auto miało być na gwarancji, a z racji tego, iż miało szereg napraw, jak się domyślam poza ASO, na znaczą część elementów tej gwarancji obecnie nie ma więc produkt nie jest pełnowartościowy mimo, że z ogłoszenia i relacji sprzedającego to nie wynikało.

Jak jezdzi na tirach to kto wie

floty i wypożyczalnie pewnie tak, na prowincji nie widziałem

ida za ciosem jak juz znalezli glupiego co kupil xD a na serio MG bedzie szlo jak cieple buleczki jak zacznie sie import uzywanych i bedzie je widac na ulicach

Olać to. Miasto posprząta, podzieli koszt na 220 garaży. Dostaniesz rachunek rzędu max kilkudziesięciu złotych, opłacisz i z bani. Jak to posprzątasz to będziesz frajer. Ja bym wystąpił o wydzielenie działki pod swój garaż. Wtedy bym mógł przekształcić użytkowanie wieczyste na własność

Kolega ma z demontażu w korytarzu na poddaszu. Chwali sobie. Całe piętro tym chłodzi.

U Francuzów ogólnie elektryka/elektronika inaczej działa niż w większości.

Nie widzę powodu by się tym przejmować. Lekko draśnięte. Jeździć, obserwować.

Ja rozumiem wszystko ale te przetłoczenia na drzwiach z napisem "Panda" nie dodają jej uroku.

Renault Grand Espace, zwykły Espace też da radę znam ludzi jeżdżący Espacem, a teraz Grand Espacem na biwaki

pracuja nad technologiami z surowcow popularnych i latwo dostepnych

USA to może sobie na to pozwolić. Europa nie bo zemsta Chin może zmieść z planszy VW, który bodajże połowę sprzedaży ma w Chinach. Co prawda produkują je w Chinach ale raczej Chińczycy nie mieliby problemów wprowadzić regulacje ubijające te zakłady. Skończy się pewnie cłami na auta produkowane poza UE i podobnie poza Chinami. Tu rodzi się pole do popisu dla Izery bo w takim scenariuszu Chiny potrzebować będą fabryk wewnątrz UE, a jednak papierologię pod inwestycję u nas ogarnęli.

A jeśli jeździ na oryginalnej, na której auto uzyskało homologację?

To w rzeczpospolitej pracuja jeszcze dziennikarze? To zwykly sciek propisowski a nie gazeta.

Nie zdziwie się jeśli komisiarze i salony zaczną skupować EVki i odsprzedawać je z gwarancją, a jeśli tak się stanie to ludzie będą je kupować bo będą czuli się bezpiecznie jeśli okaże się, że auto ma jakieś wady ukryte.

Ja starą komodę będę stawiał na kółka, dorobie uchwyty, wzmocnię plecy, żeby jej nie kosiło i resztkę OSB przybiję na górę

ja mam bramę na blachowkręty samowiercące i wisi, nic się nie kosi, napęd bramy zawiasów nie wyrywa choć otwiera ją na 120 stopni brama raczej z tych lekkich

Moze to nie byli prawdziwi Niemcy tylko podrabiancy?

znajomy jak tak im napisał to mu policzyli, że dzięki naprawie auto zyskało na wartości, a nie straciło xD

Nawet nowy Duster jest ładniejszy xD

2.0 Toyoty to nowa jednostka więc hgw jak będzie w przyszłości. 1.8 i 2.5 jak najbardziej niezniszczalne. Btw. Jak Europejczyk to 1.5 TSI w automacie albo cała gama silników Volvo.

ASO/warsztat i naprawa bezkosztowa. Pierwsza wycena będzie mocno zaniżona. Druga wycena będzie lepsza ale może nie uwzględniać szkód pod spodem, których nikt nie wyceni jeśli nie zdejmie zderzaka. Zabawa w kolejne wyceny, przelewy, szukanie kogoś kto to naprawi i ewentualne ryzyko wyższych kosztów niż zwrot nie jest warte kilku stów, które można w ten sposób "zarobić". Szkoda nerwów i czasu.

Może faz rozrządu Ci po prostu nie zmieniał. Mi zapierpapier ino spalanie dalekie od katalogowego

wydaje mi się, że jeśli coś przepuści pierwsza guma to możesz mieć niezły śmietnik pomiędzy pierwszą i drugą