analyzer64

Nie sprawdzałem. A PIR? Drogie to jednak...

A XPS? Powinna być cieńsza warstwa niż zwykłego styropianu. Można zwykłym styropianem, tylko żeby było dobrze to warstwa musi być z 14-15cm, więc trzeba dach robić. Ocieplenie tańsze ale i trzeba więcej przy tym zrobić, a chcąc mieć zrobione na lata to pewnie dach cały do wymiany pójdzie.

Dziurki dziurkami ale tarcza pływająca

Tak samo dobrze kolega z Gsiklubu wypowiadał się o Speedmax'ach, czasem aż fioletowe były

Wg mnie nie warto pchać się w tarcze nacinane, nawiercane jeśli auto jest typowo cywilne. Brat miał w Astrze F komplet klocków i tarcz ATE (tarcze ATE PD) i nie dało się odczuć różnicy w długości drogi hamowania. Najlepszym rezultatem była zmiana rozmiaru z 236mm na 256mm i tą drogę radziłbym obrać.

W sumie to się zastanawiam, czy to jest dobry trop szukać lamp podobnych do tych z Hondy Civic (EJ6), bo tych przezroczystych elementów może być więcej, jak np. w Octavii.

Bo to nie CIVIC

Też oglądałem i pasowało, tylko że normalnie to ten kierunkowskaz jest tak jakby "wcięty" czego nie widać na tym kawałku... Oby to było to

Ssangyonga sprawdzałem

A szukał ktoś może wśród małych i dużych dostawczaków?

Podobna jest jeszcze lampa z bagażnika w BMW E46 sedan przed liftem.

http://moto.allegro.pl/belka-os-tylna-astra-f-kadett-e-nowa-org-gm-i3001687314.html Belka używana to koszt 120zł...

A ten kawałek plastiku to zagięty jest po prawej stronie? czy to jest prosty kawałek? Wiadomo by było przynajmniej czy jest to część klapy bagażnika...

OMVL też są niezłe, jedna z lepszych alternatyw zamiast Hanek.

Coś czuję że łatwiej po kolorze byłoby dojść co to Monitoringu nie ma żadnego, w miejscu zdarzenia?

Nie widać na zdjęciu że ten kawałek jest prosty, przynajmniej ja nie mam pewności...szukamy dalej Tak patrzę na ten kawałek lampy to to musi być z jakiegoś budżetowego auta, plastik marnej jakości, przezroczysta szybka Przez chwilę myślałem że to może być jeszcze Skoda Fabia mkI, Fiat Stilo kombi...

Civic VIgen. Hatchback 5d.

Może Honda Civic VIgen? 10k powinno wystarczyć na auto po lifcie.

Nie ma problemu bo Z12XEP/Z14XEP mają hydrauliczną kompensację luzu zaworowego. - Stag 4(+), - wtryski Hana czerwone - Zavoli Zeta N, Tomasetto Alaska

Tak.

Ja z TRW mam dobre doświadczenia. Miałem w poprzednim aucie z przodu cały komplet, a z tyłu klocki. Spisywały się bardzo dobrze. O elementach zawieszenia też złego słowa nie mogę powiedzieć. Natomiast mój brat ma już gorsze doświadczenia z tą marką. Po roku skorodowała nowa linka hamulca ręcznego, tarcze hamulcowe się zwichrowały w krótkim czasie.

Jeśli o Opla chodzi to dobrym wyborem są Beru, minusem jest cena oczywiście, chociaż nie w każdym przypadku jest bardzo wysoka. Ja w Hondzie miałem przewody Boscha, miałem je krótko bo rok - auto sprzedałem. Brat ma w eFce również przewody Boscha i też sobie chwali.

Ja też nie natomiast polecano mi je., dlatego pytam czy warto się w to pakować.

A klocki Trusting? Czy można im zaufać?

> Czy tak trudno kupić części "na mieście"? Każda tarcza może się przecież skrzywić. Wystarczy, że będzie dobrze rozgrzana a kierowca wjedzie w głębszą kałużę. Fizyka Panie