analyzer64

O, albo Toyota Urban Cruiser, kolega w pracy to ma

Cube, Materia. Mnie się podoba Materia, ale musiałbym się tym przejechać.

Siostra ma takie UFO, totalnie niedbane, silnik to jedna z niewielu rzeczy, która działa bez problemu. Benzyna 1.8 oczywiście

W Astrze G miałem taką szparę, zawieszenie pracowało dobrze i cicho ale dopiero po montażu poduszek od diesla. Wtedy jak te poduszki od diesla założyłem to i szpara się zmniejszyła ale była nadal widoczna. Była już o tym mowa w temacie AG.

A złożone masz to wszystko na znakach? W zwykłej benzynie 1.4/1.6 (Nie Sport) jest inna ta górna miseczka i inna jest ta guma. Opis w tej książce dla wersji Sport w benzynie jest taki sam jak dla diesla. U mnie po montażu oryginałów jest dużo dużo lepiej, ale czasem sprężyna się odezwie. Na dolny zwój naciągnę jakiś wężyk.

Kiedyś oglądałem dwa modele 2.0 Sport, każda miał dziwnie skorodowane kielichy

Dobrze wiedzieć Co do odbojów i osłon to wiem już, że jak amortyzator ma tą niebieską osłonę to już nic się nie dodaje, a jak nie ma nic to pasuje oryginalna osłona przeciwpyłowa. Odbój jest wewnątrz amora.

A co z odbojami w przypadku tych amorów? Po obrazkach widzę, że w zestawie są niebieskie osłony tylko, nałożone na lagę ale odbojów to nie widzę. Seryjne to raczej nie podejdą z uwagi na grubość tłoka.

Amortyzator ma pracować z Eibach Pro Kit

Jak twarde są te amortyzatory?

Wygląda na jakieś AIO. Miałem kiedyś coś w podobnej formie - Nielsen Gold Plus PTFE, całkiem dobre to było jeśli chodzi o zabezpieczenie lakieru, tyle że pyliło dość mocno.

Z Megsa to chyba tylko #16 jest chwalony, o tym Ultimate Paste Wax to powiem szczerze nawet nie słyszałem, ale ekspertem nie jestem więc w sumie mam prawo Trzeba było tu zapytać o wosk przed zakupem, a tak to może sprzedawca dał to co nie idzie wcale, bo szczerze mówiąc na rynku jest dużo więcej lepszych kosmetyków niż Meguiar's, często w lepszej cenie Za praktycznie połowę tej ceny miałbyś na przykład, któregoś PB Natty's. Ja puszkę Colli 476 mam jakieś dwa lata i raczej nigdy tego nie zużyję, a czasem nakładałem i dwie warstwy w odstępie kilkunastu godzin.

Krawędzie końcówek to będę musiał wyrównać papierem ściernym, wydech jest spawany ręcznie, wiadomo lepiej by było jakby końcówki były zawinięte do wewnątrz. Tu zrobione tym stożkiem + pasta Autosol. Niestety wkrętarkę musiałem ładować dwa razy, tak to jest jak się robi pod blokiem. W przeciwnym razie robiłbym wiertarką i pewnie wyższe obroty wiertarki lepiej by się tu sprawdziły. Tej wełny metalowej jeszcze poszukam

Kupiłem coś takiego: Sprawdzę ile to warte

Pewnie u żadnego, ale sporo sklepów na KA oferuje zniżki 5-7% zawsze to taniej.

Jak dla mnie Astra H prowadzi się podobnie co Golf IV. Co tu wymagać po mcphersonie i belce z tyłu? Prowadzi się poprawnie, na zakrętach nie podpiera się lusterkami, dobrze wybiera nierówności. Z IDS+ też fajnie to jeździ.

Przeczytaj sobie na początek http://kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?t=2601 I tu moje pytania, od postu #629 https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/124854-kosmetyki-samochodowe/page-13

Jeszcze w temacie IPA vs cleaner: http://kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?t=9479

To kup sobie Meguiars Ultimate Compound z padem tricolor, IPA, jakiś cleaner (Ja mam Dodo Juice Lime Prime) i wosk. Nie wiem jaki masz lakier, możesz zapoznać się z ofertą Soft99 Fusso. Do smoły przyda się Mac Prickbort 124, do felg np. ADBL Vampire Liquid, przyda Ci się też glinka.

Źle napisałem, edytowałem post

Nie mam większego zdjęcia niestety. Raz na tydzień/dwa myję i przecieram QD, woskuję auto trochę rzadziej (co miesiąc-dwa). Ręczne mycie, cleaner, politura i wosk (taki standardowy zestaw DJ Lime Prime, PB BH i Colli 476s) Tyle wystarczy na co dzień Jeszcze polerka lamp mnie czeka i korekta lakieru.

Mam nowy tłumik z kwasówki, o ile końcówki z zewnątrz są ładne to chciałbym je jeszcze wypolerować w środku (za jakiś czas pewnie i tak ściemnieją) Nie mogę znaleźć żadnego pada na wiertarkę, na stosunkowo długim trzpieniu (jakieś 7cm trzpienia by się przydało). Z czym do tego w ogóle podejść? Bo gąbkowym na pewno tego nie zrobię na początkowym etapie, może wełna metalowa? Mile widziane jakieś linki do sklepów

A Ty myślisz, że ja stabilizatora nie ruszyłem? Ja stabilizator mam zmieniony i to na jebitny 27,2mm ze Streama. Do kompletu sobie kupiłem tylny od EP3, żeby to miało ręce i nogi, choć idealnie byłoby założyć z tyłu 22mm z JDM. Ale to nie o tym mowa. Dziś odebrałem mocowania Więc mamy komplet. Jutro, ewentualnie w poniedziałek to rozbiorę i złożę na powyższych elementach.

W życiu nie widziałem tego na oczy Ale jakiś czas temu oglądałem sobie filmiki z tym autem i ogólnie podoba mi się tylko, dźwięk trochę mniej

Ja brałem ten raport po zakupie i sprawdziło się, były stare zdjęcia.