Qulek

W Fabiach 1 pięknie palą się H7.

> ciekawe jak 3 miesięczna żywotność żarówki ma się do szczególnych warunków sprzedaży konsumenckiej > i niezgodności towaru z umową tyle że na opakowaniu jest informacja o skróconej żywotności tych żarówek. Z tego co pamiętam raz reklamowaliśmy klientowi NightBreakrey , ale nie mogę sobie przypomnieć jaki był efekt tej reklamacji. Klientom którzy je wybierają mówimy o tym że mają skróconą żywotność.. klient sam decyduje czy chce je kupić czy nie.. nikt ich nikomu na siłę nie wciska

>Auto z > doładowaniem, bez katalizatora, wydech przelotowy. tak będzie

Ja nie używałem ale klienci mówią że od 3 do 6 miesięcy

Co mi z tego że H4 świeci kilka lat , skoro po roku pewnie to już świeci na żółto. Ja wolę raz w roku kupić żarówki za 50-60zł za komplet i mieć dobre światło Poprzednie żarówki Osram Silverstar jeździły równy rok.

Świeci już 1/2 roku..

Ja mam Osram.. kiedyś Silverstar a teraz Cool Blue Intense..

Ma jakieś dodatkowe ogrzewanie w stylu webasto ? może to coś od tego ??

Myślę że już Swift Sport będzie w zasięgu. A to fajne auto A jeśli już koniecznie Mini to lepiej Cooper

Mój 8 letni diesel 3d hatch miał... 105kkm jak go sprzedawałem. Mój obecny 10!! letni focus 5d hatch diesel ma.. 117kkm przebiegu czasem się da

> Panowie zanim się zabijecie powiedzcie mi coś jeżeli możecie na temat tego wynalazku: (zdjęcia > robione kalkulatorem, bardziej chodzi o silnik ) KILK Ja nie jeździłem, ale z opinii kolegi który takim motorem w FF2 jeździł to pali mniej niż 1.8tdci a jeździ tak samo nie udało się tego porównać bo ja swojego FF2 sprzedałem. Ogólnie to cichszy silnik od 1.8.

Polecam ZAP/Sznajder

> On pisze o tym, że piszczą podczas hamowania. > To nie to samo co piszczenie nie przesuwających się w jarzmach. Wtedy tylko podczas hamowania nie > piszczą. > Tu jest problem na styku klocek/tarcza lub wibracje klocków/elementów zacisku. > Pozdrawiam. dziękuję

> mialem problem piszczacymi hamulacmi, pomoglo przesmarowanie jarzm klockow, przestalo piszczec. hmm.. no ja takiego przypadku nie miałem..

To musiałeś mieć pecha.. Zakładałem często różne klocki i różne tarcze i problemu nie było.

> marka klocków i tarcz ta sama? IMO to nie ma znaczenia czy klocki i tarcze są tego samego producenta.

I naprawdę uważasz że to jarzma piszczą przy hamowaniu ?

> MOże brakuje smaru przeciw piskom, może jakichś sprężynek w zaciskach. yyy chcesz smarować powierzchnię cierną tarczy czy klocka ?? Piszczenie to tylko efekt styku tarczy z klockiem. Nic innego.

Nie wykonałeś jakiś "mocnych" hamowań od razu po założeniu ? Zresztą teraz większość klocków piszczy.. dotrą się

> Mechanikiem nie jestem ale popytajcie tych od Fordów. Opiszę to własnymi słowami > Rozrząd w tym aucie składa się z dwóch pasków: > "suchego" tradycyjnego, do którego daliście linka oraz według mechaników zalecana jest także > wymiana paska "mokrego"(napęd rozrządu - pompy wtryskowej) a ten jest już sporo droższy > http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Naped-rozrzadu-pompy-wtryskowej-1.8-TDCi-1562244-FORD/3516 > Quote: > Etis Ford > Camshaft drive belt Every 125 000 miles/10 years - Renew (LTS 21 304 9) > L > Fuel pump drive chain/belt Every 125 000 miles/10 years - Renew (LTS 21 304 9 / 21 314 7) > L > Auxiliary drive belts Every 125 000 miles/10 years - Renew (LTS 21 567 5) > L > i cytat z innego forum: > Quote: > Jestem po rozmowie z centralą, gdzie po dwóch godzinach od mojego telefonu uzyskałem informację, > że jest obowiązek wymiany mokrego paska przy okazji rozrządu. W przypadku zerwania paska > silnik ulega uszkodzeniu. Warto zwrócić uwagę w serwisie, bo moim zdaniem tej usługi nie ma w > wytycznych serwisowych Forda i mało kto o tym wie. > Koledze z taxi w Mondeo 1,8 TDCi strzelił ten mokry, a wymienił przy 200k tylko suchy > Kolegom chcącym grać w rosyjską ruletkę z wymianą tylko suchego, życzę powodzenia W egzemplarzu z aukcji jest ŁAŃCUCH a nie żaden mokry pasek!

> Podobno fordowskiego diesla 1,8 należy unikać. bo ? ja miałem tdci 115 koni, teraz mam tdci 100 koni i jakoś żaden nie wybuchł.. plotki plotki i głupie gadanie.

> Przy max. 200kkm w tym silniku do zrobienia jest rozrzad. Koszt - podobno od okolo 1, 5 - 2, 5 tys > w zaleznosci od znajomosci poza Aso. Czesto w tym motorze szybciej siada dwumasa (oczywiscie > kwestia wieku czynnikow). Dwumasa tez okolo 2-2 5 tys z robota (zaokraglone wartosci) koszt tego rozrządu to około 200zł.. nie siej plotek i głupotek : klik !! . Wymienia się go co 10 lat/200kkm przebiegu. Auto wygląda na taką wersję jak ja miałem czyli Sport.

> Dokładnie- ja z tego korzystam. Wczoraj się dowiedziałem o akcji serwisowej na moim aucie . czujniki parkowania ??

> Kupiłem ostatnio z nowej partii, nareszcie przestał śmierdzieć rozpuszczalnikiem jak te w > granatowych butelkach. Miałem kilka butelek "niebieskich" i nie kojarzę żeby któraś śmierdziała rozpuszczalnikiem.

> Ja używam od około 2 lat ich car balsamu, według mnie ok jak się chce szybko auto wypastować. też go używam czasem. Bardzo fajny bo szybko można auto ogarnąć. Mam go na przemian z woskiem Sonaxa.