Qulek
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Qulek
-
> pytasz o zużycie paliwa czy oleju > no to zapytajmy kącikowych ekspertów czy niemiecki AŚ przesadza czy też raczej mówi szczerą prawdę: > http://www.auto-swiat.pl/1-silnik-14-tsi-kusi-osiagami-ale-grozi-powaznymi-awariami jeśli chodzi o zużycie oleju to w pracy mamy Jettę poprzedniej generacji 1.4tsi i ubytki oleju są znikome.. auto ma przeszło 170kkm przebiegu
-
> Mają, ale to nie jest element eksploatacyjny - zwyczajnie benzyna się tak nie rzuca na niskich > obrotach. > W 1.2/1.4 TSI największym problemem okazały się łańcuchy rozrządu. W maju zeszłego roku coś tam > zostało z tym poprawione i podobno ma być już dobrze, ale wiadomo, dowiemy się za 2-3 lata. > Użytkownicy VAG od zawsze byli betatesterami nowych pomysłów centrali. W nowej octavii 1.4 tsi 140 konny jest na pasku. Ten 122 konny w Jettcie będzie chyba jeszcze na łańcuchu.
-
Tacie właśnie tak 5,7-6,5 wychodzi więc myślę że Tsi to nie będzie zły pomysł
-
Spalanie 7,5-8 l/100km jest spokojnie akceptowalne
-
Ogólnie będzie to przesiadka z Octavii 1 1.9tdi. Nie widzę sensu dopłacania dużej ilości kasy do diesla , tym bardziej że dpf nie będzie miał kiedy się wypalić i będzie problem.
-
Dwupasmówka ostatnio wyremontowana
-
Kielce.. Średnio zakorkowane miasto. Dojazd do pracy to jakieś 12-14 km w jedną stronę.
-
Dzięki. Jednak zmiana planów i zamiast używanego paska będzie nowa Jetta 1.4 Tsi lub nowa Octavia (jednak ta z podobnym wypasem wychodzi dużo drożej i raczej odpadnie)
-
Witam. Chodzi o 1.4tsi 122 konie. Auto które mnie interesuje to nowa Jetta (ale pewnie w Golfie będzie podobnie). Ile realnie pali ten silnik w mieście ? Skrzynia 6b manual. Jeśli to się nie nadaje na MK a na VW to proszę moda o przeniesienie..
-
Na 99,99% spawacz nie odpiął akumulatora i upalił coś .. pewnie kompa.. weź jakiegoś rzeczoznawcę bo klient pewnie się wypnie, a sprawa tania nie będzie. Będziesz od niego żądał ogarnięcia samochodu ?
-
A nie przypadkiem EPC ?
-
Witam. Tata chce zmienić swoją O1 na paska z w/w silnikiem. Czy ten motor cierpi na problemy z głowicą i smarowaniem ? Ma jakieś szczególne poblemy ? Auto ma 165kkm przebiegu. Z góry dzięki za podpowiedzi
-
EVO/STI ??
-
> dwumasa jest, sasiad wymienial jeszcze na gwarancji - to swiadczy o jakosci najlepiej, hehe świadczy raczej o stylu jazdy..
-
F150 to cudowny wóz. Miałem okazję jeździć takim z 2005 roku 5.4 Lariat i to była czysta przyjemność dźwięk V8 powodował chęć wciśnięcia gazu cały czas. Podłokietnik robił za stolik imprezowy, a na pace organizowaliśmy imprezy grillowe
-
Jest srebrny w Kielcach, ale nigdy nie udało mi się go ustrzelić.. Widziałem go, ale nie zdążyłem w telefonie aparatu włączyć
-
> bo 60KM ale spokojnie radzi sobie z tym autem. 1.4 16V nie jedzie wcale.. to jak ma jechać 60 konna Fabia ? IMO do normalnego turlania się owszem wystarczy...
-
Rejestrowałem auto w czerwcu.. Żadnych problemów
-
Ja bym wolał Focusa ST (ale ja mam już drugiego Focusa w historii i chyba nie jestem obiektywny ). Miałem przyjemność zostać przewiezionym po Torze Kielce Focusem ST po sofcie i wydechu i lekkim odchudzaniu. Zbierał się bajkowo, do tego pięknie gadał no i był w jedynym słusznym kolorze Electric Orange
-
Sprzedałem poprzednią Foczkę koledze.. czasem zadzwoni i chwile pogadamy, na auto się nie żali jak pytam. Obecną Foke kupiłem od kolegi i to co było do zrobienia (o czym mówił), się potwierdziło. Nie ma żadnych niespodzianek. Nawet jeśli coś wyjdzie to nie mogę mieć pretensji bo : - nie kupiłem nowego - widziały gały co brały - mogłem dokładniej sprawdzić.. tyle.
-
Zejdź na ziemię.. Polska to nie USA.. Auta które mają około 7-8 s do 100 są szybkie jak na codzienny użytek. Wiadomo że punkt widzenia zależy od punktu siedzenia i każdy ma inny sposób definiowania szybkiego samochodu, ale na nasze realia to szybkie auta.
-
-
-
-
