Qulek

IMO Formula F 5w30 max co 15tyś km.

1.5 wynika tylko z norm emisji spalin. Dlatego Ford zdecydował się na nowy silnik. Ogólnie ta motorownia ma fajny gift w serii Raczej nie słychać o problemach z tymi silnikami.

Heko zamówił

@@RSSSS zamówiłeś ?

@@muchenz 1.2 fiata też trzeba będzie kręcić.. W pracy jeżdże GP VAN 1.4 8V i żeby jechać to trzeba kręcić. IMO to są za małe silniki żeby można komfortowo i bezpiecznie się poruszać..

Współczuję.. ja na odwrót doradzałem Tacie nowe auto a nie używkę ... człowiek w pewnym wieku ceni sobie święty spokój - a to jest w nowym aucie praktycznie pewniak (nawet jeśli się zepsuje dają zastępczy na czas naprawy). Nie rozumiem jak można "wydziedziczać " ojca bo chce mieć nowe dobre auto a nie starego rumpla. Tak sam jeżdżę starym rumplem ale jakby mnie było stać to chętnie poszedłbym do salonu po nowe auto.. Chłop chce nowe niech kupi nowe - fajnie dla niego !

O3 można spokojnie kupić całkiem fajnie wyposażoną za zakładaną przez Was kwotę.. Leona FR można mieć poniżej 90kzł z 1.4 150KM A focus jest po lifcie, wygląda świeżo i to jest bardzo udany compact. No ale nic na siłę

Octavia .. w tej cenie to już będzie fajny wypas , ew. Golf lub Leon.. Niech sobie do Forda zajrzy też. Jak trafi mądrego sprzedawce (jak chcesz dam Ci namiar w Kielcach na chłopaka który dobrze ogarnia) kupisz pełnego Focusa poniżej zakładanej kwoty i to z Ecoboostem 1.5

Pasek i łańcuch

W przedliftowych Focusach mk2 (wiem że nie ten z tematu) nie ma kasety, jest normalny pasek @ a może byś poszukał benzyniaka ? skoro boisz się awaryjności to może to będzie to czego trzeba

Skodzie floty robią dość dobrą sprzedaż i ciężko "Szaremu wyjadoaczowi" wyrwać dobry rabat.. My dwa lata temu na O3 wyrwaliśmy kilka procent (nie chce mówić ile bo nie pamiętam i nie chce wprowadzać w błąd). To było nasze drugie auto z tego salonu (i serwisujemy też w tym ASO) więc negocjacje były "łatwiejsze" - chociaż walczyli z nami o każdy procencik..

@@SzefSzefow w Fordzie można coś ugrać.. Mam kolegę sprzedawcę w Kielcach i mówi że spokojnie coś można "negocjować" .. nie będą to liczby rzędu 25% ale coś tam można rwać

Grunt to rzeczowa odpowiedź.. dużo się z niej dowiedzieliśmy.. nie bać się i jeździć.. jest sławetny z sitkiem które się zatyka i turbo traci smarowanie (w dużym skrócie bo nie pamiętam dokładnie szczegółów).

Tzw. ufo Audi V8 miało to w serii.

@@amazaque ale o co chodzi ? czemu "skomplikowany" ?

co kto lubi.. ale wg. mnie popełniłeś błąd ważne ze Wam się podoba, ale małżonce współczuję jeżdżenia tym w upały

Do miasta to lepiej benzynową Foczkę

Te udogodnienia były w zależności od wersji Golas faktycznie nie miał tych gadżetów

matko jak mnie to w Focusie wkurza..

W Fiorino mam klimę i szyby na korbkę

IMO dla klimy warto poszukać.. Brak klimy to porażka. Nawet w służbowym Fiorino mamy klimę i nie wyobrażam sobie jazdy bez niej.

I co się potem dziwić że handlarze liczniki cofają ... myślisz że przy "koło 200 tyś km" to auto się rozpadnie ?

A z ciekawości co się z nią dzieje ? wystarczy przeczyścić / zapsikać czymś do czyszczenia ?

Obstawiam że błąd przy przeliczaniu kW/HP/PS to jest 130

DPF-a nie ma się co bać.. najlepiej go wykastrować , od razu zrobić soft i jest wilk syty i owca cała