Qulek

> odkopie nieco, bo pytalem wczoraj o rozrzad a w zasadzie cene wymiany (robota i czesci). > dostalem info, ze bedzie to kosztowal 800 zl razem z wymiana plynu chlodniczego (czyli pewnie takze > z wymiana pompy wody). > oczywiscie bez kasety, bo tam akurat u mnie jest lancuch. > nie za malo $$? nie, skoro łańcucha się nie wymienia, a zestaw pasek+napinacz to okolice 200zł za oryginał. Pompa licz kolejne okolice 200, 9 litrów płynu chłodniczego (można kupić za 5zł za litr z beczki) to jakieś 50zł - 100zł jak będzie coś lepszego to i tak zostaje 300-350zł za robociznę pasek : klik pompa : dolz

> na początku mowie, co za bieda w tej FR nie ma trip computera w manetce? i potem sie okazalo ze > jest jednak w kierownicy jako taki scroll, a tam pełno informacji, chwilowe zuzycie, > całkowite, przebieg, zasieg i najfaniejsze temperatura chłodziwa i temperatura oleju z to ma nawet O3 Ogólnie Cupra jest fajna.. szału nie ma

> Ile to pali realnie? > Jak to się zbiera? Koledze paliło w mieście od 10l/100km. Jedzie wg. mnie średnio (spodziewałbym się czegoś więcej po silniku i takim nadwoziu), ale fajnie gada

> Dieslem do odcinki, hmm ktoś chyba lubi dziwne dźwięki no chyba że R5 Chociaż ja ani raz do > odcinki nie kręciłem Ja też nie, ale ludziska właśnie w taki sposób kupują auta. Kolega jak szukał Focusa 2 St to też omijał dłubane (choć kilka była całkiem fajnych i z fakturami na mody).

> Nie każdy pałuje auto po chipie Ale ludzie jak kupują i pada hasło "chip" to każdy już ma w głowie pałowanie auta do odcinki Jak tata sprzedawał O1 tdi po wirusie to właśnie tak ludzie reagowali. Przyjechał znajomy, obejrzał wykres, przejechał się i wziął bez gadania

> ZAP tez juz nie to co kiedys, aku wytrzymał 3 zimy, a u matki w aucie juz przy drugiej zimie > podczas mrozów nie miał siły zakrecic. Po doładowaniu sytuacja sie powtórzyła i wyladował na > złomie, gdzie jego miejsce. Pierwsze pytanie - ładowanie w aucie jest ok ?

> Na bank pompka sprzęgła - przerabiałem to niedawno. > Potem zakup używki w necie, wymiana i po sprawie. > Póki co uważaj na buty, bo jak Ci płyn hamulcowy kapnie to plama ciężkawa do usunięcia. > Pozdrawiam, po co kupować używkę, jak nowe nie są wcale takie drogie ? Allegro.pl Ile zapłaciłeś za używkę ?

> Polski to był ZAP a teraz to jest zagraniczne i do kitu tak jak z Centrą kiedyś była ok a teraz > lipa ?? chyba żartujesz. Zap do w dalszym ciągu polski produkt.

> Tego typu samochody mają przeważnie dożywocie w służbach mundurowych. A jeśli nawet jakiś idzie na handel to przeważnie biorą je "pracownicy" znam jednego pana który pracował na stanowisku cywilnym i kupił poldka po "firmie" i straszy po Kielcach tym poldkiem jednak większa część tych samochodów idzie na żylety.. a nowsze to przeważnie tylko i wyłącznie z powodu dzwona

Ostatnio miałem klienta (handlarz) , vectrą c kombi białą po radiowozie nieoznakowanych.. szukał jakiś kołków/spinek żeby dziury w desce zamaskować

I białych opli i peugeotów z Francji

> O i widzisz, cena aluzja. Nie znam Rapida, z czym się to je? Budzi średnie wrażenia szczerze > mówiąc... Rapid to taka wieksza fabia hatch.. IMO mniejsza w środku od V50 , gorzej sie prowadzi. Bardzo średnie auto wg. mnie za drogie na to co oferuje.

> Z tym, że najpierw Sznajder kupił ZAP-a dokładnie .. ale padła tu w wątku nazwa "Jenox" więc dodałem że zakupili ich teraz

> Przypomnijcie mi dobrzy ludzie która to Polska firma od akumulatorów była polecana na AK ?? > Taka mało znana, a niby dobre aku produkują Polskim producentem jest Sznajder/Zap (który zresztą kupił Jenoxa )

> nowe samochody w Policji > Opel Corsa a myslałem że po Fiacie Cinquecento nic mnie już nie zdziwi, a jednak... > p.s. popatrzcie na montaż "kogutów" Zakup samej Corsy uważam za słuszny. Auta powinny trafić głównie do dzielnicowych , lub służb patrolujących centrum miasta. Co do samego montażu belki sygnałowej to jest DRAMAT ! sama belka jest bardzo dobrej jakości i porządna. Z doświadczenia powiem że tak gdzie kończy się logika, tam zaczyna się policja

Klient się rozmyślił (bo mu mechanik powiedział żeby nic nie wlewać), to wziąłem dla siebie. Wlałem dziś.. zobaczymy czy mi wtryskiwacze nie wybuchną Dzięki za wszystkie opinie

> Generalnie chemia z Wynnsa jest bardzo dobra, ten środek do tanich nie należy ale daje radę. > Sprzedaje się, zbiera pozytywne opinie, nie gdybam mówię z własnego doświadczenia. > Ewentualnie Diesel Clean up, tyle że tego nie wlewa się do zbiornika tylko do obudowy filtra paliwa > i przez chwilę silnik pracuje tylko na tym. jak klient się zdecyduje to zdam relacje z użytkowania.. a może sam też się zdecyduję spróbować

> hehe, jakieś placebo chyba, najbardziej zainteresowało mnie to: > Quote: > Chroni zawory EGR i czyści Turbiny > Hamuje starzenie się (utlenianie) oleju spowodowane wysokimi temperaturami spalania z tego czyszczenia turbiny i egr też się śmiałem..

Jak w temacie. Mam pytanie czy ktoś z tego korzystał, używał, poleca lub odradza ? Zastrzelił mnie dziś klient tym i nie bardzo wiem czy to polecić czy nie. Wynn's-em nie handlujemy i nie bardzo wiem jak się do tego odnieść. Wygląda to tak : Quote: Właściwości · Kompletne czyszczenia układu paliwowego przy jednym napełnieniu zbiornika. · Natychmiast czyści i chroni wtryskiwacze. Przywraca i utrzymuje idealne parametry wtrysku wtryskiwacz. · Chroni zawory EGR i czyści Turbiny. · Przywraca prawidłowe spalania i osiągi silnika. · Skutecznie chroni i smaruje wtryskiwacze i pompy. · Poprawia smarowanie i właściwości smarne niskich jakości paliw o dużej zawartości siarki. Chroni przed zużyciem metalowe powierzchnie trące w wysokociśnieniowych pompach i wtryskiwaczach. · Hamuje starzenie się (utlenianie) oleju spowodowane wysokimi temperaturami spalania paliwa. · Eliminuje i zapobiega problemom z uruchomieniem. · Pomaga w rozdzielaniu wody w filtrze paliwa i chroni cały system paliwa. · Zapobiega zatykaniu się wkładów filtra paliwa, linii zasilania paliwem przed zanieczyszczeniami. · Obniża emisję spalin. · Jest nieszkodliwy dla katalizatorów lub filtrów cząstek stałych. ZASTOSOWANIE · Do wszystkich silników Diesla, w tym Common Rail oraz silników z pompami wtryskowymi. · W przypadku oleju napędowego i biodiesla do B30. Sposób użycia: Zalecane dawkowanie 1-opakowanie preparatu 500 ml dolać do min. 20 litrów oleju napędowego. Najlepiej bezpośrednio przed tankowaniem. · Dla najlepszych rezultatów stosuj jedno (opakowanie) butelkę przy pełnym zbiorniku paliwa. Powtórz co 10.000 km (6000 mil).

Rapid na tej liście to chyba jakaś pomyłka w druku ? to się nijak ma do tego czym jeździsz teraz czy nawet Focusa czy Octavii

> Przypomnijcie mi co może przeciekać. Kiedyś czytalem ale nie moge znaleźć. Focus mk1 1,6 . Sprawdź czy na pedale sprzęgła nic nie ma.. U mnie był taki objaw i winna okazała się pompa sprzęgła jakby to była nagrzewnica to byś miał wodę na dywaniku pasażera

> sam przyjedz do anglii sobie kup duzo taniej. > ja rok temu kupowalem audi a4 b6 2003 rok 1.9 tdi za 2 tys funtow = 10 tys zl a w polsce w tym > czasie byly po okolo 20-24 tys. i kiera po prawej ?

> dobra, juz wystarczy > nie widzialem nigdy w sklepach bebnow do focusa, wiec zalozylem, ze nic takiego nie ma > jak widac bylem w bledzie Numer oryginału : 3M51-1126-BA

> . > ABS ma, BASu nie ma

> WF0HXXGAJH7C89536 dziękuję Quote: Główne funkcje Data produkcji: 08.01.2007 Model pojazdu: Fiesta/Fusion 2002 Typ nadwozia: 5-Drzwiowy Sedan Wersja: Seria 10 Silnik: 1.3L Duratec 8V EFI (70PS) Przekładnia: 5-biegowa ręczna - B5/IB5 Napęd: LHD FWD Przełożenie przekładni głównej: 4.06 Norma emisji spalin: Etap IV ograniczania emisji Klimatyzacja: Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym Obszar: (+)"PL" Lakier: Czerwony Colorado Materiał we wnętrzu: Habitat / Pewter/Ebony Mniej ważne funkcje Bez przednich chlapaczy Bez przegrody pełnej Wyprodukowany w zakładzie Niehl Security Lock Group Bez pakietu wyp. specj. Bez zewnętrzn. pakietu zdobniczego Zest. mat. market. nr 7 Bez lakieru zamawianego specjalnie Bez aplik./naklej. SVO Bez pakiet dla zimn.klimatu Exterior Appearance - Level 1 Bez pakietu elektroniki Poziom marketingowy 1 Bez pakietu polepszaj. widocznoć Bez pakietu z lakierem Less Decal Bez el. uk. stabilizacji toru jazdy Bez pakietu luksusowego Bez pakietu konwersji limuz./sedan Z Szybami Przednimi Sterow.Ręcznie Z zamont. na stałe tyln.bocz.okien. Ze standardowš przyciemnianš szybš Z Ogrzewanš Szybš Przedniš Kolor wykończenia wnętrza -Ebony Kolor wykończ. wnętrza -Dark Pewter Bez przednich mat podlogowych Przedn.maty podł.-spec.Rapid/MSS-C Bez tylnych mat podlogowych Tylne maty podł.-Rapid Spec/MSS-CS Bez spec.apl.wewn. LESS LUGGAGE COMPART COVER Bez Spojlera Z recz.ster.podwój.luster.zewn. Z czarnym lusterkiem zewnetrznym Bez podlokietn. fotela kierowcy Z rodk. zagłówkiem z tyłu Bez reg. temp. siedz. kierowcy Bez reg. temp. siedz. pasażera Bez Sygn. Ostrzeg. Zapięcia Pasów Z 2-pol. reczna regul.fotela kier. Bez sprzegu przyczepy Bez Zwalniacza Zdalnego Bez drugiego klucz. zapł.zdal.otw. Z Ręcznym Zamykaniem Drzwi Bez zdaln. sterow otw. drzwi V/przeryw.pr.wyc. +wyc.zap.skap. Bez Szyberdachu Bez paska akcentu linii boczn.nadw. Zderzak przedni dwukolorowy Z plastik. tyln. zderz.-dwukolorow. Bez kurtyny powietrznej Zwijane trzypunkt. tyln. pasy bezp. Z poduszka powietrzna kierowcy Z Poduszkš Powietrznš Pasażera Bez bocznej pod.pow.- str. kierowcy Felga stalowa stylizow 5 1/2J x 14 175/65 TR14 nis.współcz.oporu tocz. Ze standard. bieżn. opony - przód With Standard Tyre Tread - Rear Sprzedawca opon wszelkich marek Opony każdego producenta 14" Pokrowiec na koło r.- styl C Bez pokryw piast Nieblokujšce nakrętki kół Podz. dla kół z fel. stal. Bez wspomagania awaryjnego hamulców 4 hamulce zapob. blok. kół - MK70 Przeł. 3.58/1.93/1.28/0.95/0.76 Z Nagrzewnicš Recyrkulac. Z kołem poliuretanowym (twardym) Bez dod. nagrzewnicy SVO/DSO Niskie wersje z analog.zest.wskan. Bez Pamięci Podróży Bez Systemu Nawigacyjnego Bez płyty nawigacyjnej Bez czujnika zblizeniow.przy cof. Bez Autoalarmu Z wyposaż. radiowym - pakiet 1 Bez Odtwarzacza Płyt Cd. Bez gniazdka A/V Bez połšczenia interfejsu Bluetooth Antena dachowa Bez pakietu ICE Bez zest. do el. użyt. Bez Głonika Bez telefonu Bez Zestawu Do Telefonu Bez modułów uruchamianych głosem Bez Sterow. Radiem Na Kolumn. Kier. Bez zapalniczki Bez wtyczki zasilania Tył Bez wiateł Do Jady Dziennej Bez Przednich Lamp Przeciwmgielnych Z nadglowna lampka oswietlajaca Less Courtesy Light Delay nie kumam tego wpisu