kaczorek79

> Piękna lista zgłoszeń - będzie ciekawie. Macie jakieś plany, jeśli chodzi o oglądanie? Ja przyjeżdżam w sobotę rano i mam zamiar zacząć od OS Tałty. Podejrzewam, że na drugi OS w Baranowie nie zdążę i chyba podjadę na OS3 do Mrągowa. Później znowu Tałty OS4 i OS6 na torze w Mikołajkach. Niedzielę chcę zacząć od OS9 Użranki, potem OS10 Mateuszek. Według opisu ceremonia zakończenia ma być o 19:40 w Mikołajkach. Trochę późno, zwłaszcza, że do domu później 4 godziny jazdy, więc nie wiem, czy zostanę do końca. Ktoś już planował pobyt?

> Czyli można wnioskować, że woli pozycję nr 2 w ferrari, niż 1 w Lotusie. > Pewnie widzi, że Lotus cienko przędzie z budżetem na przyszły rok. Żeby się nie okazało, że przereklamowany Ferdek będzie słabszy od Kimiego. O pozycji kierowcy na tym etapie nie ma co dyskutować.

> moze jednak niekoniecznie: > ja tam bede cisnął na Oesy z tym co mam Tylko gdzie auto postawić bez karty parkingowej?

Może spróbuj zapytać w EuroCar w Fordzie. Mają auta używane, nawet z gwarancją z tego co wiem. Zapytaj ile policzą za Ka i w zamian weźmiesz jakiegoś Focusa za 2, może 3 lata starszego. Będzie ciężko w trójkę plus wózek zabrać się nawet na miasto.

> to jest jakas kaszana. > ja dzis tez dostałem w prezencie ten e-bilet kupiony w empiku za 59zł. i teraz mam smigac w sobote > rano jeszcze do mikołajek za rally passem? przeciez bilet kupilem i zaplacilem. To razem postoimy w kolejce o świcie w Mikołajkach. Jak za komuny, kiedy mieli pralki do sklepu przywieźć

Jak nie macie rozdzielności majątkowej, to nie trzeba żadnych współwłaścicieli robić, żeby sobie podarować pełne zniżki w OC. Żona z mężem i odwrotnie mogą sobie przekazywać zniżkę.

> Ogólnie cały czas lewy pas, ale ruch był bardzo duży i remontów naście. Ten wątek bardziej wygląda mi na taki pod tytułem: "Paczcie, jak szybko jechałem" > Odcinek: 1212 km > Średnia prędkość: 107 km/h (czyli licznikowe ok. 112 km/h) > Średnie spalanie: 7,4 l Nie widzę żadnego odstępstwa od aut z silnikami n/a sprzed prawie dwóch dekad. Twoja średnia prędkość nie powala po tym jak co najmniej 10% trasy jechałeś w okolicach 200, a reszta to przeważnie autostrady. Dla porównania: Fiat Marea 1.6 16V, masa własna 1230km + dwie osoby i sporo bagażu, czyli podobnie, jak u Ciebie, przejazd z okolic Kempten na południu Niemiec do Słupska wynosił 1270 km, czas podróży 12 godzin, 4 tankowania po drodze, plus piąty postój na siusiu, co daje nam czas jazdy 11 godzin i średnią prędkość 115km/h. Chciałbym zauważyć, że podczas całej podróży ani razu nie przekroczyłem 150 km/h i też było trochę remontów, a ostatnie 350km było jechane po drodze dwukierunkowej z przejazdem przez Koszalin i Sławno (wtedy całe miasto na 40km/h). Tutaj masz spalanie z tej trasy, patrz na tankowanie 26.07-27.07, bo zacząłem jechać jednego dnia, a skończyłem drugiego. 8,9/100 lpg i klima też często włączona. Inne auto, Fiat Stilo 1.6 16V, 3700km Gdynia-Vodice (Chorwacja)- Gdynia, średnia prędkość 100 km/h i może ze trzy razy przekroczyłem 130km/h na chwilę. Ogólnie większość trasy to przedział prędkości 120-130, samo szukanie miejsca parkingowego przez 1,5 godziny w Zadarze zbiło mi średnią do 100. Średnie spalanie z całego dystansu liczone z dystrybutora to 8,4/100 lpg plus 15-18 litrów benzyny. W pierwszym przypadku mam średnią prędkość wyższą od Twojej, w drugim trochę niższą, a spalanie proporcjonalnie zbliżone, z tym że zauważ, że to silniki konstrukcyjnie z 95roku i podobno paliwożerne

> Hamilton popelnil blad, do tego ponoc Sutil specjalnie zwolnil. Beda sie ponoc temu przygladali. > Raikkonen - tez niespodzianka na "-". > Reszta pojechala dobrze > Z tego co mowili podczas kwalifikacji to podczas wyscigu ma padac. Jak będzie padać, to Vet powtórzy swoje pierwsze zwycięstwo w F1?

> Trudno mi w to uwierzyć, ale z opisu wynika (ja tak to odbieram) bicie promieniowe, a nie osiowe. > Jeśli tak, to: > - nic z tym nie zrobisz > - powinno Ci trzepać całym autem > - zawsze możesz sprawdzić koło u innego magika. Jak to, przecież promieniowe skrzywienie, czyli podgięty rant to klasyczne uszkodzenie felgi i naprawia się to bardzo często. Takie skrzywienie do powiedzmy sobie 1 cm jest mało wyczuwalne podczas jazdy, najlepiej to czuć na bardzo równej i gładkiej jezdni przy toczeniu się. Duże prędkości bardziej wychwytują niewyważenie, a przecież nawet kwadratowe koło można wyważyć.

Możesz pomyśleć nad 16", różnica w komforcie duża, a i odporność na uszkodzenia też zauważalna. Jak wyprostujesz felgę, to jest duże prawdopodobieństwo, że będzie znów krzywa po sezonie. Z drugiej strony przy wyważonym kole i krzywej feldze szybciej dostaje łożysko (większe szkody robi niewyważone koło niż krzywa felga), ale jego żywotność skrócisz o powiedzmy 20-30%, więc sprawdź cenę łożyska tylnego, bo może się okazać, że kosztuje 1200zł, jak w niektórych autach. Odnośnie prostowania, są sprzęty do tego, ale moim zdaniem dobry majster z młotkiem i palnikiem oraz tokarką na wyposażeniu załatwi sprawę najlepiej.

kaczorek79 1. VET 2. RAI 3. HAM 4. ALO 5. WEB 6. GRO 7. MAS 8. ROS PP VET

> coś takiego znalazłem > 1. Kibice, którzy zakupili bilet przez e-bilet.pl z opcją wysyłki kurierem otrzymali już przesyłkę > bądź dostaną ją do końca tygodnia. Zależnie od kupionego biletu otrzymacie: Rally Pass, kartę > parkingową, gadżety rajdowe oraz informator rajdu. > 2. Kibice, którzy zakupili bilet przez e-bilet z opcją „wydruk domowy” bądź w > sieci empik proszeni są o zabranie ze sobą potwierdzenia zakupu, biletu oraz do zgłoszenia się > do Punktu Obsługi Kibica w Rally Fan Parku, przy Torze Mikołajki. Tam możliwy będzie odbiór > zależnie od wybranego zestawu: Rally Pass, karty parkingowej, gadżetów rajdowych oraz > informatora rajdu > 3. Wysyłka biletów i gadżetów rajdowych została zamknięta. Obecnie każdy zakup biletu wiąże się z > zabraniem ze sobą potwierdzenia zakupu oraz zgłoszeniem się do Punktu Obsługi Kibica w Rally > Fan Parku przy Torze Mikołajki. Tam możliwy będzie odbiór zależnie od wybranego zestawu: Rally > Pass, karty parkingowej, gadżetów rajdowych oraz informatora rajdu. > 4. Bilety można nabyć do dnia Rajdu poprzez http://rajdpolski.pl/kibice oraz w sieci sklepów Empik. > 5. Dodatkowo, sprzedaż będzie prowadzona w Kapitanacie Wioski Żeglarskiej w Mikołajkach (do 15.09), > w Punktach Obsługi Kibica w Rally Fan Park Tor Mikołajki (13-15.09), na stacji paliw Mikołajki > Prawdowo (12-15.09) oraz na Rynku w Mikołajkach (13-15.09) > 6. W razie pytań i wątpliwości prosimy o kontakt: [email protected] No dobra, dzisiaj kupiłem i zapłaciłem. Wydrukowałem e-bilet z kodem kreskowym, według mnie, ten kod pod czytnikiem udowadnia, że zapłaciłem, bo innego potwierdzenia zapłaty nie mam. Będę jechał w sobotę w nocy, żeby być na pierwszym OSie i średnio chce mi się stawać, szukać punktu w Mikołajkach, może jeszcze stać w kolejce. Czy jeśli z e-biletem pójdę do empiku, to dostanę informator i kartę parkingową?

> Piękna lista zgłoszeń - będzie ciekawie. A propos wyjazdu, dzisiaj padła decyzja, że jedziemy z kumplem. Jak jutro zamówimy bilety, to obawiam się, że mogą nie dojść do przyszłego piątku. Na stronie coś piszą, że można je odebrać w punktach obsługi kibica na miejscu. Jak to się odbywa? Kupuję na stronie, płacę i odbieram na miejscu? Te punkty będą przy odcinkach specjalnych, czy tylko w Mikołajkach?

Tuleja pływająca ma w środku tzw "jabłko", czyli kulisty sworzeń. Wewnętrzna część ma możliwość obrotu w stosunku do zewnętrznej i jest wahliwa.

> Ale kompresorowych można chyba tylko używać na postoju po wypoziomowaniu Są zabezpieczone przed przechyłami.

> to ja panowie zapytam troszke w temacie.... > jaki jest pobór prądu takiej lodówki/schładzarki?? > bo mam obawy jak altek sobie poradzi w sytuacji radio+wentylator+nawigacja ( z zapalniczki) + CB > radio ( z zapalniczki) i na dodatek lodówka?? > testował ktos?? Używałem sprężarkowej w Stilo przez 19 godzin jazdy z klimą. Jest OK. Miałem ją też włączoną 21 godzin w Swifcie bez klimy i z małym altkiem, też OK. Największy pobór prądu na początku po włączeniu, bo przewód aż robi się ciepły, ale później już jest normalnie. Moc lodówki to bodaj 35W.

> Czy istnieją na rynku lodówki samochodowe (nawet bardzo małe), które NA PRAWDĘ chłodzą?? > Miałem dwie - jedna na "wkłady", druga podłączana do prądu - obie do kitu. > Chodzi mi o uzyskanie temperatury w okolicach 5-6st.C. Na dłuższe wyjazdy używam sprężarkowej Waeco cdf 35. Tydzień temu wróciłem z nią z Chorwacji. Pracowała na minimalnym zakresie i wewnątrz cały czas było w okolicach 5 stopni. Jak dam mocniej (płynna regulacja) to nawet do -15 stopni dochodzi.

Mogli za słabo, albo za mocno dokręcić nakrętkę przegubu zewnętrznego, przez co łożysko dostało.

kaczorek79 1. ALO 2. VET 3. MAS 4. WEB 5. RAI 6. GRO 7. BUT 8. HAM PP VET

> stara szkoła jest najlepsza, a teraz przejdźmy do tego wysprzęglika. Gdzie to ustrojstwo się > znajduje i jak się za to zabrać Proponuję zostawić wysprzęglik w spokoju. I tak go nie zapowietrzysz, bo choćbyś wyjął całą pompę hamulcową ze zbiorniczkiem, to po odłączeniu wężyka ze zbiorniczka do pompki sprzęgła i tak nie zapowietrzy jej, bo w wężyku nadal jest płyn. Odpowietrzanie wysprzęglika jest bardzo pracochłonne, niekiedy schodzi 3 godziny machania pedałem sprzęgła, a bywa i tak, że dnia brakuje. Jeśli jednak się zdecydujesz, weź jakieś relanium na początek.

> Kupiłem centralne zamki do ibizy i muszę teraz skompletować wtyczki. Standardowe gniazdo VW. jedź na szrot, albo do jakiegoś mechanika, to Ci odetnie ze złomu po klockach hamulcowych pasujące wtyczki. Jak dobrze widzę i rozróżniam skalę, to właśnie czujniki na klockach VW mają wtyk pasujący do tego na zdjęciu.

Robiłeś w ogóle rozeznanie w tych nakrętkach? W ubiegłym roku wymieniałem dwururkę w Marei, która miała wtedy 15 lat. Nakrętki od katalizatora i od kolektora wydechowego pomimo kiepskiego wyglądu poszły za pierwszym razem nasadką sześciokątną. Przykręciłem je po raz drugi. W Stilo 11 letnim też mam całkiem ładne te śruby od wydechu i raczej nie będzie problemu z odkręceniem w przyszłości.

> Tyl taki sam all wersje. > Zmienialem niedawno u siebie. Tomcia też z miesiąc temu. > Cena oryginału Cię pozytywnie zaskoczy Ja tylko dodam, że w oryginale siedzi SKF, a np kupując FAG w pudełku też będzie SKF, także kupując OE, SKF lub FAG trzeba sugerować się ceną, bo wszystkie są te same.

> Pytanie, fotel pół-leżąco, czy normalnie? > bo ja jeżdżę w prawie pionowej pozycji oparcia Też mam prawie pion, no powiedzmy do 10 stopni od pionu. Całe plecy na oparciu.

> z części wymienionych w Stilo: > rozrząd kompletny + wszytkie paski osprzętu 800pln z robocizną na ori częścach > hamulce: tarcze+ klocki przód tył delphi 500pln > termostat Vahler 185pln > chłodnica wody 350 pln ori > przewody chłodnicy tylko Ori za 280pln w aso w sumie za 2 szt, ale i za 650pln proponowali w innym > ASO > płyn g12 5l 30pln > tuleje belki tylnej Lemforder po 55pln/szt+ 180pln wymiana > fajko-cewki MM 4x150pln - po 128kkm fabryczne Sagem w końcu padł - 1, ale wymieniłem wszystkie > świece ngk po 12pln/sztuka > oleju i filtrów nie liczę, bo to normalna eksploatacja > ale 10W40 4l 80pln, filtr oleju 16 knecht, powietrza 27 knecht, przeciwpyłkowy 20pln hart > żarówek kilka było, ale nie liczę i to na przebiegu 108kkm do 132kkm obecnie > dodatkowo montaż lpg zaraz po zakupie - 2400pln > co ile i na jaki wymienia się olej w tylnym moście, żeby była cisza i bez zgrzytów? Wszystkie te części do 328 kupisz taniej poza filtrem kabinowym i świecami.