wlad

ale czym Cię może urzec 50ccm w porownaniu do bylejakiego Suzuki.kiedyś był to jedyny motorower powiedzmy na europejskim poziomie w PRL i dlatego zrobił taką karierę.a teraz? gdyby to był starszy model to mógłby urzec detalami wykonczenia ewentualnie.To byl swietny moped 30 lat temu i takim zostanie.nie ma co do tego dorabiać jakiejś zbędnej ideologii.to tak jak WSK-była do dupy 30 lat temu i teraz po odremontowaniu chociażby i fabrycznym nadal bedzie do dupy.pod warunkiem oczywiście że nigdy nie jechales jakąs inna 125-bo wtedy będzie jeszcze bardziej do dupy.

Poziomu Twinsena w trollingu i tak nie osiągniesz[emoji107] Wysłane z mojego MotoG3

Osłabiasz mnie[emoji25] Wysłane z mojego MotoG3

Ale ktoś inny może tak jechać...Wysłane z mojego MotoG3

ale na pewno nie jest ona realizowana poprzez 8 procesorów 16-rdzeniowych które dodatkowo są kontrolowane przez następne 4 procesory chłodzone cieczą tak jak w Mesiu Marka

dokładnie -taki hyundai zrozumial,że jeśli nie sprzeda tych 15 tysięcy w Polsce to pozostałe 8 mln na całym swiecie to o kant pupy rozbić podobnie toyota-przecież to nie ma nic sensownego do zaproponowania w Polsce,avensis będzie wycofany,floty nie kupią-tylko patrzeć jak zbankrutują

Tak wynika z tego wątku.Wysłane z mojego MotoG3

nie po zimie a po soli miałem 10-letnie alto,teraz mam 5-letniego splasha i zapewniam Cię że w obu nie bylo/nie ma grama rdzy.w Alto był jeszcze oryginalny tłumik.

poprzednie Alto było klepane w Indiach[nawet na silniku byl napis Maruti] a mimo to wspólnie z Hondą Jazz był najbardziej niezawodnym autem w UK w/g Warranty Direct.i bezkonkurencyjnym w kosztach serwisu.

wymieniałem wał w s51-do dziś trzyma mnie trauma po tym doświadczeniu ale bardzo ciekawa konstrukcja skrzyni biegów

nie do końca prawda.były 2 wersje mocy[3,7 KM i chyba 5,5KM) i kilka wersji szybkościowych[pod rozne wymagania kodeksowe].sam mialem 4 która leciala licznikowe 75km/h czyli realnie pewnie powyżej 60.

tak z ciekawości-co dzieje się jak wozi się powietrze cały rok w aucie? bo któryś już raz pada taki argument. podobnie jak Ty gdy drugie dziecko bylo w drodze zmieniłem A4 sedan na tourana-i była to moja jedna z lepszych decyzji motoryzacyjnych.komfort jaki zapewnia takie auto przy małych dzieciach jest nie do przecenienia.jednocześnie to auto jest KROTSZE niż w/w sedan więc możliwości parkingowe wzrastają.teraz dzieci podrosły-zmieniłem tourana na V50 i...tęsknie za nim a raczej za wolnością jaką daje takie uniwersalne auto.mimo że teraz też mieścimy się w kombi.lepsze jednak wrogiem dobrego po V50 z pewnością będzie coś podobnego do tourana-wolę wozić przysłowiowe powietrze cały rok ale mieć swobodę w aranżacji miejsc i doborem bagażu .zwłaszcza jak to powietrze jak na razie jest za darmo

Czyli jeśli do Niemiec przyjedzie osoba pełnoletnią mająca tylko provisional licence w UK to może śmiało jeździć autem pod okiem kogoś mającego PJ?Wysłane z mojego MotoG3

już kolega @ odpisal

ale to też zależy od kraju a raczej od cen robocizny.Dużo z tych aut wędruje do Polski z zachodu bo ceny ew. napraw sa horendalne. dam Ci przykład hydrauliczny-kolega [rzecz dzieje się w UK] mial jakiś maly problem z bojlerem w domu.zadzwonil do najbliższego hydraulika-ten za godzinę pracy zażyczył sobie 120 funtów czyli jakieś 20% wartosci 2-letniego kotła.A w Polsce ten kocioł byłby nadal na gwarancji

sprawdz ile wyplacają w innych krajach

zwłaszca takie auta jak honda accord czy A4 B6/B7 czy też[to już ekstremum przyznaje] S40 mają sensowną pojemność

daj jakiegoś linka do takiego radia za 200zł-chetnie wymienie w Volvo i Suzuki oczywiście musi być 2-DIN i mieć sterowanie z kierownicy

faktycznie 500L to kompromis pomiędzy starą pandą a Modusem szczególnie cenowo Ja zaproponuję splash/agila.

może to zależy od transmitera-ja w każdym razie nie potwierdzam żadnego dudnienia.a co do jakości/ceny:miałem tani-był FATALNY.nastepny był sporo droższy-był genialny,żadnych szumów.niestety po paru latach zepsuł się.nauczony doświadczeniem kupiłem znowu droższy-i jest teraz średnio.więc nie wiem od czego to zależy.

Myślę że tak 1,5 tonowy touran 1.9D-srednio 7,5-8l 1,5 tonowy V50 1,8-srednio 10,0-11l trasa ta sama,wyniki z tankowan

to jest sluszny tok myslenia

8l A4 1.6 tyle mu paliło na trasie

o kurde fabieda zawstydziła Priusa

oczywiście sam gdybym wytrzymał z jednym autem chciaż te 3 lata to kupiłbym pewnie nowe.