Wyro76

> Coraz cieplej... > W związku z tym coraz częściej widzi się kierowców 2oo w T-shirt i krótkich spodenkach. > Przyznam się, że ja też już porzuciłem kurtkę z ochraniaczami, bo za gorąco i urok z jady po > mieście jakiś nie taki. > Teraz pytanie: czy i jaki jest sens używania choćby takich ochronek > przykładowe allegro > Cena przystępna , trochę kłopotu z zakładaniem ale sądzę, że będzie przyjemniej pośmigać. > Co sadzicie? Kilka dni temu wyprzedziła mnie para młodziaków na 2oo. Po kilku km dojechałem do skrzyżowania gdzie zbierali się z gleby. Na skrzyżowaniu puszka skręcała w lewo a młody poleciał na rozsypanym piasku. Przerysował prawą stronę puszki i upadli na trawę na poboczu. Prędkość niewielka jak to w terenie zabudowanym. Oboje ubrani w odpowiednie kurtki i spodnie. Chłopak złamał palec lewej ręki na klamce. Dziewczyna miała trampki do kostki. Dość poważnie miała zdartą kostkę. Opatrzyłem jej ranę. Sam jeżdżąc skuterem 50ccm ubieram cienką skórzaną kurtkę, zwykłe dżinsy i wysokie buty robocze.

> co może oznaczać przekreślony dowód? - nieważny? pojazd wyrejestrowany? > jakie moga wystąpić problemy przy próbie rejestracji takiego auta? > czy da sie zarejestrować/? > jakiś tekst Trzeba znać powód skreślenia. Możliwe, że był wyrejestrowany. Albo dziecko bawiło się długopisem. Koledze dziecko popisało książeczkowy dowód osobisty. Dopiero przy rutynowej kontroli dowiedział się, że musi go wymienić bo jest nieważny przez kilka kresek.

> Witajcie! > Czy bezpieczniejszym zakupem będzie nabycie auta krajowego z przebiegiem ok. 60 tys. (ok. 15 tys > rocznego przebiegu), czy sprowadzonego z przebiegiem 150 tys. z podobnego rocznika (przebieg > udokumentowany)? > Który będzie lepszym wyborem pod względem trwałości i kosztów napraw - 1.9TDI BJB 105KM, czy > 1.6TDCI 90/109KM? Ewentualnie 1.9JTD 120KM? Lepiej kupić krajowy z udokumentowaną przeszłością. Brat kupił Mazdę 6 2003r, 2.0 mzr-cd 130kkm ściągniętą z niemiec przez handlarza. Po 3 miesiącach w kraju i 2kkm panewka korbowodowa zaczęła stukać i po 2 km korbowód wyszedł przez blok na zewnątrz. Podczas demontażu okazało się, że blok silnika jest mocno skorodowany.

W skodzie Felicii koledzy z forum tak robili i chwalili. Z przodu sprężyny od diesel`a a z tyłu od kombi. Poszperaj w skodnikach to więcej się dowiesz.

> tak sobie mysle, ze moze zrobie sobie prawo jazdy kat. c a z czasem moze c+e tak z nudow i na > czarna godzine... > kategorie B ma 13 lat, przejechalem osobowka juz kolo miliona kilometrow, rozmawiam z ludkami na > cb, znajomymi i kurcze kuszace sa pensje kierowcow..., mam kuzyna, ale w drugiej czesci > kraju, ktory czasami pojedzie w trase na weekend cos tam sobie dorobic i chwali robote:) i tak > sobie mysle, ze chyba zrobie... > ciezki to temat? > przypierniczaja sie egzaminatorzy jak teraz do kat. B czy latwiej jest zdac? Jak z egazminem > teoretycznym? Przepisy podobne? Mozecie polecic jakas szkole w okolicy Gliwic, Katowic? Kursy, egzaminy to tzw. pikuś. Sam nie jeżdzę, ale pracuję w branży. Często się zdaża, że któryś kierowca spędza weekend w firmie na placu, bo nie zdążył na rozładunek. Do najbliższego sklepu 5km i szczere pole dookoła. Ostatnio mieliśmy przypadek, że przez awarię auta rozładunek był przeawizowany na następny dzień. Kierowca poradził sobie i dojechał tylko z dwu godzinnym opóżnieniem. W efekcie musiał czekać dobę.

> Mam felgi - te do malowania są z zimówkami do wywalenia / zdjęcia. I albo maluje i zakładam letnie, > albo najpierw zakładam letnie i maluje - kolejność zależna od czasu kasy i czaaaaasu na > realizacje. > Niestety Antoś z mamusią już w domu więc i z czasem zrobiło się cieniutko. Na razie pierwszy > tydzień w domu zobaczymy jak będzie. Stalówki oczyściłem druciakiem tylko to co zeszło z rudą. Reszta lakieru zmatowiona matą ścierną (podobna jak do mycia naczyń). Farba jakaś z dodatkiem antykorozyjnym do konstrukcji stalowych typu płot kolor srebrny młotkowy bodaj 3V czy jakoś tak w mrówce kupiona. Malowałem pędzlem dwie warstwy. Opony oklejone papierem. Trzecia zima minęła i wyglada jak świerzo malowane.

> Witam, > tak sobie rozważam zakup tych owiewek do Astry G (sedan), ale nie marka pojazdu jest ważna tylko > sam ich produkt. > Warto to zakładać? Wsi nie będzie? Warto zakładać. Miałem 3 lata te owiewki na wszystkich bocznych szybach w Skodzie Felicii. Latem zawsze szyby uchylone 1cm na postoju bez obaw, że deszcz zaleje. Nie zauważyłem by się któraś szyba przez nie bardziej porysowała. Końcówki zawsze są porysowane przez pył pod uszczelkami. Produkt godny polecenia. Mają swój sklep internetowy.

> Zainwestuj parę złotych w byle jaki stetoskop i osłuchaj silnik, sam nam powiesz skąd to klepanie. > Będzie szybciej i pewniej niż takie wróżenie na forum Wystarczy drewniany kij od szczotki. Stuki przeniesie równie dobrze. Jedynie komfort używania mniejszy.

> Czy ja dobrze rozumiem, że chińskie lokalne jest dobre a to wysyłane do Europy to odpad? Widziałeś jak azjaci potrafią zapakować jednoślad? Jakby zrobili to samo z tym co trafia do europy to by się połamało. Sam ujeżdzam chińskiego Rometa z 2006r. Mocowanie tylnego amortyzatora do ramy musiałem już spawać. Ktoś to zamówił w Chinach w firmie Benzhou i dał nazwę Router XL-50 i logo Arkus&Romet. W motorynce Pony m301 stal ramy była dużo grubsza. > Pozwolę sobie zauważyć, że Japończycy jednak coś wypracowali. Może i na początku mieli problemy ale > potem wprowadzili taki poziom zaawansowania, że ich jednoślady to bez wątpienia wzór. > A Chińczycy co zrobili samodzielnie? Na początek dyskusji odrzućmy wszelkie skradzione przez nich > pomysły i lepsze lub gorsze kopie. No słucham... Dajmy czas Chińczykom, może równie dobrze się sprawią jak Japończycy. Chińczycy nie muszą nic kraść. Mają najtańszą na świecie siłę roboczą. Większość światowych firm chce otwierać tam swoje fabryki by pomnażać zyski. Tak działa współczesna ekonomia. Zarobić jak najwięcej przy jak najmniejszym wkładzie własnym.

> Witam, > pisałem na forum astry ale było mało konkretnych odpowiedzi KLIK ciach > Może to luz na prowadnicach zaworowych? Jeśli tak to czy to grozi w najbliższym czasie > unieruchomieniem auta? > Panewki? Ponoć grają cały czas albo na rozgrzanym. > Olać sprawę czy dalej grzebać? > Olej zalany Valvoline 10w40. > Odgłosy jak na tych filikach, podobne to klanku diesla: > KLIK 1 > Tutaj identycznie: > KLIK 2 > Aha, przebieg 180kkm - zrobiłem 50kkm i od zakupu mam takie atrakcje. > Z góry dzięki za podpowiedzi Przestawiony kąt wyprzedzenia zapłonu może powodować takie klekotanie. Równie dobrze może być drobna nieszczelność wydechu. To akurat łatwo sprawdzić szukając śladów sadzy. Do sprawdzenia również drożność smoka w misce olejowej. Przez lata eksploatacji mogło się nazbierać syfu na dnie miski i powoli zacząć blokować prawidłowy obieg oleju.

> I dyskusja zaraz pójdzie w złym, typowym kierunku Chińskie sprzęty mogą być udane, w końcu jak się > coś małpuje i zrobi to w miarę dobrze to jest szansa na powodzenie. Niech Chińczycy wniosą > własne pomysły i nowe technologie to będzie można ich docenić. Czy mi się wydaje, że motocykle, motorowery i rowery w CHRL są środkiem lokomocji dla 90% obywateli? Do europy eksportowane są dokładnie takie, jakie zamawiane są przez pazernych importerów. Swego czasu czytałem w prasie elektronicznej jak to nasi geniusze sprzedaży (modnie zwani marketingowcami) zamawiali motorowery i inne towary z kiepskiej jakości materiałów by zarobić jak najwięcej. Historia przemysłu japońskiego po 2 wojnie światowej była podobna jak obecnie chińskiego. W latach `50-tych towary z japonii były postrzegane tak jak obecnie chińskie.

> To ja trochę rozszerzę temat. > Kupiłem używany stary chiński skuter. W dowodzie mam wbity przegląd bezterminowy. Teraz, żeby > przerejestrować skuter na siebie muszę najpierw zrobić przegląd i dopiero później do WK? Ile > mniej więcej kosztuje rejestracja skuterka? Za złomka zapłaciłem 400zł, głupio by było za > rejestracje zapłacić więcej. Jeszcze jedno. Jak wygląda sprawa z Urzędem skarbowym? Jeśli za > pojazd zapłaciłem mniej niż 1000zł to chyba nie płaci się podatku, ale muszę samo kupno > zgłaszać do US? Przegląd 50PLN na dwa lata. Rejestracja w granicach 120PLN. US możesz zgłosić, ale poniżej 1000PLN nie płacisz podatku. W US i tak sprawdzą po eurotax czy jakoś tak i od tego naliczą podatek w wysokoci 2%. Jak nie znajdą marki w eurotaxie ani autogiełda itp to policzą od ceny z umowy. Temat przerabiałem jak kupiłem swojego mopika. Zapłaciłem 30PLN podatku od ceny zakupu 1500PLN. Nie było go w żadnej bazie. Skuter Romet z 2006r zarejestrowany jako Benzhou YY50QT-10.

Zwróć uwagę na koła. Im mniejsza średnica, tym bardziej trzęsie. Ubezpieczenie płacę 90PLN OC+NNW na dwie osoby. Przegląd rejestracyjny raz na 2 lata 50PLN. Mój chiński Romet waży 100kg i spala ~2l/100km przy Vmax 45km/h. Jeżdżę nim do pracy 2km w jedną stronę i na działkę ~6km z czego połowa polnymi drogami. Przeszkadza mi w nim bezstopniowe przeniesienie napędu. Na polnych drogach lepiej by było zapiąć pierwszy bieg i toczyć się powoli. W korkach jest podobnie. Trzeba trochę pogazować, by przekładnia zaczęła ciągnąć.

> Szukam auta i wpadł mi w oko Galant. Co powiecie o tym aucie? Patrzę na ten egzemplarz. Ile może > spalać gazu 2l silnik Mitsu? Wszelke opinie o tym modelu i tym konkretnym aucie mile widziane. > Pomijam w ogłoszeniu, że ma jakieś festyniarskie dodatki typu reyflowane dywaniki, to można > zawsze wyrzucić Kolega miał ładnych kilka lat taką, tylko diesela i był bardzo zadowolony. Najpoważniejszym mankamentem była korozja, która zjadła podwozie.

> Witam > Czy jest tu ktoś , kto ma w miarę nowe radio Kenwood ? Chodzi mi o fotki "kluczy" potrzebnych do > wyjęcia takowego radia . W moim, w miarę nowym radiu Kenwood nie było kluczy tylko śrubka z tyłu.

> Tak jak w tytule. Zaznaczam ze chodzi o Irlandie, wiec troche inne ceny i koszty eksploatacji. {ciach} Skoro to Iradndia to popatrz w strone miejscowej motoryzacji. Może Rover 75 będzie dobrym rozwiązaniem? Jest podbny gabarytem do Mazdy 6. Swojego mam dopiero pół roku i 10kkm. Motor 2.0 CDTI to jednostka BMW m47. Średnie spalanie obecnie mam na poziomie 6,5l/100km, latem było 5,5l/100km z działającą klimatyzacją.

> co do LSów to słyszalęm mnóstwo pozytywnych opinii i sam sie zastanawiałem nad tym kaskiem Mam LSa z blendą p. słoneczną. Jest dobry jak na moje potrzeby. 2oo to motorower Romet made in China.

> Witam. > Wszędzie zagorzałe dyskusje na temat modułów i lamp LED. > A mnie natomiast interesuje czy któryś z Was, szanowni użytkownicy, używa - ma kontakt z > użytkownikami lamp do jazdy dziennej ale na zwykłe żarówki 21W? > Wesem ma w swojej ofercie kilka modeli i zastanawiam się kal one w rzeczywistości się spisują. Jak > z ich trwałością no i przede wszystkim ze światłem przez nie emitowanym. Zdaje ro egzamin na > drodze? > Jak mają się do popularnych LED-ów , ale tych troszkę lepszej jakości. > Przykładowa fotka takiej lampy wesem: Ja mam takowe. Dwa lata jeżdżą podłączone do automatycznego modułu. Poprostu świecą i nic złego się nie dzieje. Zakładał je kolega, od którego odkupiłem auto. Jedyną przeróbką jakiej dokonałem była zmiana sterowania. Zasilanie przez plus po stacyjce z dodatkowym manualnym włącznikiem. Gasną po włączeniu świateł mijania. Mogą działać same oraz z włączonymi pozycyjnymi.

> Dlatego zaproponowałem aceton a nie benzyne ekstrakcyjną. Aceton szybko "osusza" Tylko uwaga na lakier. Aceton potrafi łatwo go zmyć. Benzyna ekstrakcyjna wystarczy do odtłuszczenia.

> Buda lubi gnić, a co do silnika, to jakiś diesel był z bmw ale nie pamiętam. 2.0 CDTi M47R Turboklekot od BMW z turbiną o stałej geometrii łopatek. Taki sam jest w R75.

> Może jeszcze naklejkę na czoło z wbudowanym miernikiem poziomu > alkoholu we krwi? Do tego podany poziom cukru, adrenaliny itd.

> Witam !!! > Jak w temacie, mam zamiar zakupić skuterka głównie na dojazdy do pracy, max trasa jaka nim będzie > pokonywana to 10 km czasami 50 km w ciągu jednego dnia. Skuterek ma mieć automatyczną skrzynię > biegów i odpalać automatycznie, a nie na korbkę. Możecie coś polecić Zerknij na stronę Rometa. Mają teraz jakąś promocję. Nie doczytałem o co tam dokładnie chodzi. Sam ujeżdżam skuter Romet Router XL50 z 2006r. Ma już 12000 km i nadal jeździ bez problemu. Jest nadal zablokowany Vmax 50km/h z wiatrem etc. wystarczy. Jeżdżę nim do pracy 3km w jedną stronę i na działkę polnymi drogami ~3km pozostałe 3km szosą. Tylko ten napęd pasowy działa mi na nerwy. Na moje potrzeby manual jest lepszy (wolna jazda polną drogą).

> Ciekawe, kto tę bajkę wymyślił i kto rozpowszechnia? > Chyba ludzie z akumulatorowej branży, bo mają większy obrót i zysk po częstszych awariach > niedowymiarowanych akumulatorów. > Alternator w aucie ma uzupełniać straty w akumulatorze i da radę wielokrotnie od "fabrycznego" > większemu akumulatorowi, Nikt tego nie wymyślił. Wydajność prądnic była wyliczona na kilka żarówek (świecących tylko nocą), aparat zapłonowy i silnik wycieraczek. Z czasem przybyło żaróweczek, radyjko, ogrzewanie szyby itp. Prądnica nie była w stanie pokryć zapotrzebowania. Alternatory na początku były liczone na obciążenie oświetlenia tylko nocą. Przepisy wymusiły świecenie przez całą dobę, więc bilans energetyczny zmienił się na minus. Z czasem zaczęto dawać większe zapasy mocy i zmieniła się jakość akumulatorów.

> Pompa ogrzewania postojowego jest typu impulsowego. Wydatek- 0,7 litra na godzinę. Nie zagłębiałem się w ten temat. Dzięki za wyjaśnienie.

> To też zależy od silnika i oleju bo np w pracy, różne auta z którymi dość często jeżdżę (na co > dzień jednym i ono też nie ma majonezu), tego majonezu nie mają zupełnie. A odcinki drogi > jakie pokonują są krótkie i w mieście. > Także to ciekawe, od czego to zależy tak naprawdę że majonez występuje bo jeszcze wracając do Astry > H o której pisałem wyżej, to majonezu jest nieraz tyle, że cały wlew oleju jest zapaćkany, > wałek rozrządu również Ilość i miejsce gromadzenia aglomeratu olejowo wodnego zależy od konstrukcji układu smarowania oraz przewietrzania skrzyni korbowej. Silniki, w których powstaje dużo mgły olejowej zbierają więcej aglomeratu w martwych punktach przewietrzania. Jest to najczęściej korek wlewu oleju lub załamanie odmy.