Nomis

> sporo cię skasował za wyczyszczenie i dokręcenie klemy To raczej nie klema. Ja mam podobne objawy ze wstecznym. Po uruchomieniu silnika po np.4 godzinnym postoju nie zawsze zaświecą , ale po przejechaniu np.1000m już za każdym razem. To chyba coś z czujnikiem (brud...). A jaka jest Twoja diagnoza ?

> u mnie też nie chciała się załączyć, pogmyrałem przy wtyczce, psikłem kontakt sprayem i działa jak > malynka. nie wiem czy u Ciebie jest akurat taki sam problem ale jak chcesz to mogę jutro > pstryknąć fotkę i pokazać gdzie u mnie nie stykało.. No nie... Dopadło teraz mnie to samo Może ktoś wrzuci focie albo podpowie gdzie znajdę "ten" czujnik ? Pozostało mi 15 dni do przeglądu ( nabijają też klimę) i chciałbym wiedzieć przed, na czym stoje.

Odgrzewam kotleta bo trafiłem na fotkę z której wynika że owszem prowadnice są jednakowe (punkty mocowań pięknie Kolega opisał ), jednak szuflady są różne . Przednia część szuflady 5d jest zdecydowanie wyższa od 3d. i w ogóle jako szuflada chyba krótsza I chyba nie jest to raczej efekt optyczny fotki Klik w Załącznik Ale może się mylę... :nie_wiem

Nie napisałeś ( i nie wynika to z filmu) czy robi tak podczas otwieranie czy zamykania. Dlatego nie będę się mądrzył tylko podzielę się swoim doświadczeniem. Jeżeli tak pika przy otwarciu pojazdu (po zazbrojeniu go z pilota i pozostawieniu np.na trzy minuty)to stawiam na krańcówkę przedniej maski. Albo należy ją wyczyścić albo wymienić. Te trzy minuty o których wspomniałem to czas na zazbrojenie alarmu.Zazwyczaj jest to ok 20-25s i po tym czasie u mnie również było 3xpip. Otwierałem, zamykałem i otwieralem...tak jak na filmie i cisza. Ale z chwila zazbrojenia robił pik,pik,pik,pik. U mnie teoria krańcówki maski sprawdzila się w 100%-potwierdziłem w serwisie Mety. Jezeli to faktycznie bateria alarmu to twórz manual dla potomnych i podziel się doswiadczeniem z innymi. Ja stawiam jako laik jednak na "maskę".

> Lepiej wymienić powiedzmy coś co kosztuje z robocizną do 100 zł > raz na 2-3 lata, niż naraz dać 500... To prawda Tylko że cena była taka sama 1 za 4;) Ale uważali że skoro pozostałe świece "spełniają określone warunki termiczne"-cyt*.z protokołu naprawy to nie ma potrzeby ich wymiany. W rozmowie kierownik ASO stwierdził ze to nie benzyna ale jak Pan już tak chce... Potrzebowali na tą 1 dwóch dni a ja samochodu Odpuściłem-dali 6 m-cy gwarancji że nie padnie żadna pozostała, inaczej bezpłatna wymiana Gwarancji już nie ma ... i faktycznie żadna nie padła:)

Ja w 2011 zmieniałem na Denso. Robiłem w ASO i nie narzekam. Cenowo podobnie jak u mechanika, więc postawiłem na serwis. Jestem zadowolony,ale robię małe przebiegi...zima-odpala od ręki,tylko aku mi szwankuje;ale i z tym pomału walczę. W ASO wprawdzie zamiast 4 wymienili mi jedną (tą padniętą) i byłem wściekły, ale są podobno różne szkoły wymiany świec żarowych.

Miałem podobnie ponad rok temu. Dobrze wyczyściłem klemy i bolce na aku (kupiłem za "grosze" taki specjalny zestaw jak sugerował chyba TomTom) i teraz nie mam problemu. Znaczy , mam ale z innego powodu A klemy i bolce w aku czyszczę 4 razy w roku...aby nie zapomnieć gdzie mam tą szczotkę P.S A niby każdy wędkarz (zwłaszcza gruntowy)powinien wiedzieć co się dzieje z ołowiem np. w ciągu 6 m-cy. Kupujesz piękny świecący ciężarek a do wody po 6 m-cach idzie ciemnoszara "łezka". I to samo jest na aku...chyba Acha...ja niczym nie smaruję; ani ciężarków ani ...Ma się "świecić" i tyle !

> rozumiem, że mówisz o przycisku na klimatroniku, tzw odszranianie szyby? Jeśli tak, to ten > przycisk aktywuje oprócz wichury podgrzewanie szyb, lusterek, a i pewnie spryskiwaczy jak masz > w std. - stąd wynika, że masz No właśnie nie Regulacja temp, gdzieś na 1/3 czerwonego (czyli raczej letnie),nadmuch na 4 i ustawiony nawiew na przednią szybę-i nic więcej Może kiedyś ktoś przy tym ustrojstwie grzebał i wyręczył fabrykę Tak czy inaczej mnie się podoba

A ja kiedy odpalę na mrozie padakę a na masce snieg lub mróz i włączę nawiew na przednią szybę (albo i nie włączę -to muszę sprawdzić ) to w pierwszej kolejności topnieje wokół dysz !? I nie ma znaczenia czy jest 2mm czy 5 cm. śniegu na masce to po ok.2 minutach mam wkoło dysz pięknie czysty okrąg o średnicy ok.5cm. z widokiem na kolor maski.I tak się zastanawiam -mam podgrzewane dysze czy to taki urok(pozytywny oczywiście) Stilona ??????

> Piszac swoj post bardziej spokojny juz nie moglem byc > Dobrze ze sie w koncu zorientowales A czy ktoś próbował zaadoptować tą klamkę do otwierania bagażnika w niższych wersjach?

> CZesc! > A co wspolnego ma z tylu 5d i MW? > To sa calkiem inne listwy. Ta co kupilem jest do MW koszt ponad 200zl. Spokojnie...Pytam bo odniosłem wrażenie że pomiędzy lampkami jest elektryczna klamka. Może to takie ujęcie przedmiotu na fotce. Przecież to do otwierania szyby Zapomniałem

U mnie nie pika podczas zamykania ani otwierania. Zapikał po zamknięciu, po ok 20s. raz i podczas otwarcia-dwa razy; kiedy została uszkodzona krańcówka maski. ( jedynie taki objaw miałem który potem skojarzyłem z każdorazowym wyjęciem aku). Ok. pięciokrotne BIP po ok 20s. oznacza takie właśnie uszkodzenie-potwierdzona diagnoza przez "speca" w Meta System. U mnie okazało się że ta cholerna krańcówka jest tak zamontowana że jest każdorazowo narażona na "kontakt" podczas demontażu lub montażu osłony aku. (prawy przedni róg, stojąc twarzą do silnika). Wymieniłem właśnie wczoraj, i już Stilo "nie szczeka"

W takim razie masz dvd z modulatorem FM. Wyłącz w takim razie przesył na radio i sprawdź ze słuchawkami IR. Ewentualnie ustaw w pamięci radia częstotliwość poza kanałami które na codzień słuchasz. Podjedź do sklepu, poproś jedną sztukę do sprawdzenia czy działa... IR działa na tej samej zasadzie co pilot od telewizora, czyli bliska odległość;więc ewentualnie może ktoś w skrajnych przypadkach posluchać sobie audio przez 3 sek.na czerwonych światłach.Poza tym podobnie jak zakup pilota do telewizora, wybierasz na słuchawkach kod IR więc sprawa prosta. Podaj dokładnie jakie masz dvd to postaram się w miarę posiadanego czasu wytłumaczyć wszystko "łopatologicznie" bo jak rozumiem z zapytania to masz ten model z podanego przez Ciebie linka który ma nadajnik IR a nie ma Modulatora FM który u Ciebie jest .

> No i nie bawilem sie bo za zimno to raz a 2 moglo by sie to zle skonczyc. Kupilem nowke sztuke u > "tanifiat". Wyszlo tak samo albo nawet taniej niz na allegro za niewiadomo w jakim stanie > uzywki.... masakra!! Nowka z przestlka 212zl. W zestawie nawet zarowki sa. Gabka na calosci i > po bokach, a zatyczki do zarowek tez sa jakby guma pociagniete gdzie moje stare sa twarde > plastikowe. > W zwiazku z tym ze bez sie nie liczy: Pasuje ta listwa od 5d do Multiwagona ? Na zdjęciach widać pośrodku "elektryczną klamkę" bagażnika więc jakbyś miał możliwość to zapodaj manuala jak to polaczyć i zamontować z 5d do MW

> To inaczej - z opisu wynika, że odtwarzacz wyposazony jest w 'infrared transmitter'. Czy to > oznacza, że mogę go spiknąć z np takimi słuchawkami (2szt) i jednocześnie sluchać sobie > radia? Możesz Infrared transmitter to inaczej nadajnik podczerwieni, więc skoro słuchawki też mają podczerwień to powinny chodzić. Powinieneś uruchomić DVD bez "tego włącznika"i spokojnie słuchasz radia a np.dzieciaki w tym czasie oglądaja ze słuchawkami bajkę Dźwięk w głośnikach idzie prawdopodobnie przez IR jeżeli radio jest w nie wyposażone, albo modulator FM np: taki To tyle co można wnioskować z tego co napisałeś.

> Ogrzeję kotleta i uzupełnię. > Wszelkie oporniki nie zdały egzaminu, bałem się zamykać pod tapicerka elementy grzejne. > Skończyło się na zakupie lampek obrysowych z trucka. Najzwyklejsze ze zwykłych po 8pln. > Do kompletu żarówki 5W i efekt poniżej. > Dodam że subtelne stałe podświetlenie bagażnika nie wpływa na pracę silnika > Znaczy przy zasłoniętej rolecie nie widać ich nocą w lusterku. Po otwarciu nocą ładnie oświetlają > przestrzeń przed autem. > howgh Super Nie znam się na elektryce , ale gdybyś je podłączył pod org.lampkę bagażnika to zapalałyby się tak jak ona -po otwarciu klapy ; chyba