marcindzieg

> to w takim razie nie ma ani grama bo jest to nie do zauważenia Czyli jak gniją podłużnice od środka (co jest nie do zauważenia) to samochód nie ma śladu rdzy?

> Mnie interesuje jedna rzecz. Dlaczego te przednie szyby elektryczne > ma praktycznie tylko Ford "seryjnie"? Renault też W Forku mam podgrzewanie wycieraczek.

> Porównanie jest z pupy. W przypadku deski jej szerokość jest liniowo proporcjonalna do > masy/ciężaru. A jak dasz cieńszą i szerszą (zakładając ten sam materiał)?

> Masz taki "silniczek" w normalnej kosiarce? To taka prznośnia...

> wstępnie spięty torsen - i to jest dodatek którego pewnie będzie mi brakować w innych autach Zauważ że to też jest gadżet

> 90% (strzelam) aut na rynku - te z przednim napędem, to auta nienormalne? Nie. To dupowozy a nie auta do jeżdżenia bokiem.

> Bzdura, a nie 100% - popatrz chociażby na forumowego Konia. Konik jest tu wyjątkiem potwierdzającym regułę Poza tym zauważ że on lubi duże, wolnossące silniki, napęd na tył i ogólnie porządnie zrobione rzeczy.

> Albo to zwykla pomyłka w systemie (ale dlaczego jest zamieniony sprawca i ubezpieczyciel?)... Albo > koleś z Lanosa (a robił takie wrażenie na miejscu zdarzenia) przycwaniaczył i np. ze znajomym > zrobili sobie odszkodowanie bez mojej wiedzy z mojego OC, podpierając się faktycznym > zdarzeniem tylko np. fałszując oświadczenie? Przed wypłatą odszkodowania z Twojego OC na oświadczenie ubezpieczyciel powinien zapytać Ciebie o potwierdzenie zdarzenia. Bez Twojej wiedzy to musiałby być jakiś wałek.

> ale te auto mialo 90kkm , pierwszy właściciel, serwis w pl, itd. No to rzeczywiście dziwne. Choć z drugiej strony Subaru z jakiegoś powodu zaleca wymianę co 50 kkm > Tyle, ze po czesci masz racje, czesto jest tak, ze niby ksiazka nie zaleca wymiany oleju w skrzyni > lub podaje dosc duzy pulap, gdy wiesc niesie ze trzeba to robic czesciej. Jak dla mnie to dla skrzyni manualnej jest co 100 kkm. I najczęściej w serwisówkach producentów skrzyń (nie aut) jest to zalecenie. Jak jest mechanik a nie "mechanik" to o tym wie.

> BMW to inna historia , kolega na dzien dobry po kupnie wymienial pol auta, w tym tez skrzynie, > most, zawiesznie, itd. Diagnoza byla, ze w sumie skrzynia by nie padla, gdyby nie przytarty > most. No ale to też jest kwestia serwisu. Ktoś wcześniej oszczędzał. Pewnie wystarczyłaby wymiana oleju w moście co te powiedzmy 100 kkm.

> Tylke, że lalki w tym budżecie, to najmniej polecane "dwójki" z początku produkcji. 13000 to już 2003/2004 rok.

> Przy ~10letnim aucie za ~10 tzł, to ja bym inaczej wyboru dokonywał, ale jak kto woli. Laguna za 10 kzł to rzeczywiście pchanie się w problemy. Ale tam już była Astra za 12200. Więc to 10 nie jest sztywne.

> pewnie coś podobnego jakbym z lanosa przesiadł się do tico ? Mniej więcej. Albo lepiej nie rób tego. Bo potem będziesz pomstował na mnie że Ci krzywdę zrobiłem

> czyli jednak.... Jak już bierzesz pod uwagę Lagunę to przejedź się nią. A potem wsiądź do Astry.

> no to sie nie dogadamy, bo mam inne zupełnie doswiadczenia. patrząc na proporcje aut na drogach - > automat vs manual (pewnie 1 do 20), i ilosc aut w warsztacie gdzie skrzynia miałą problemy, to > smiem twierdzic, ze kilkakrotnie więcej aut się trafia z padającymi lub padniętymi automatami No ale wiesz z czego to wynika? Wymiana oleju co 50 kkm - u mnie przykładowo 700 zł . Ilu to robi? Ilu na bieżąco sprawdza poziom oleju? Automat trzeba serwisować - będzie długo służył. W Forku mam 230 kkm - nie wykazuje objawów zużycia. Natomiast w Ladze ręczna poszła po 180 kkm bo przez jakąś durną uszczelkę wyciekł olej. Nie mam możliwości sprawdzenia ręcznie poziomu bo jest bezobsługowa. Dopiero jak zaczęła hałasować to pojechałem do mecha. I dlatego skończyło się tylko na wymianie jednego synchronizatora. Ale trzeba było wyciągnąć i rozebrać. 7 stówek po znajomości.

> Natomiast absolutnie nie jest on pelny w calym > zakresie - w zasadzie poza poczatkiem to juz tylko spada, dlatego tez auta elektryczne > swietnie przyspieszaja ale predkosci max maja raczej slabe. Kwestia zasilania - zwyczajnie mu brakuje prądu Jak rozwiążą ten problem to rzeczywiście tak będzie. Ale póki co jest tak jak piszesz.

> Panowie, a taka LAGUNA to pchanie się w gips ? > diesle ponoć niepochlebnie .... ale to jest sprawdzona benzynowa jednostka... > co tam z tą elektronika ? karty ? Po opisie "zarejestrowany jako zabytek" to do akurat tego egzemplarza nie mam przekonania Nie wiem czy za te pieniądze kupisz sensowną L2. Trzeba by ją dokładnie obejrzeć z kimś, kto ma pojęcie o tych samochodach.

> Ja tam nie wiem, ale w Skodzie mam taka wydumke, i nikt mi nie miga . Może jest to lepiej rozwiązane. A może po prostu u was nie migają

> w Straży miejskiej ? W obsłudze tego wszystkiego. Na pewno masz podany telefon na mandacie.

Tam jest (przynajmniej była w zeszłym roku) bardzo miła pani. Zadzwoń, poudawaj skruchę - dostaniesz 50.

> Ja wiem, ze to jest legalne > Chodzilo mi bardziej o to, czy auto nie robi sie niestabilne itp... No jeśli dwie będą łyse a dwie nowe to może być problem

> jak zaczalem krytykowaxc lagune- jako uzytkownik mam do tego prawo to wybuchla awantura No ale jak chcesz uzyskać informacje od ludzi to nie bierz się za krytykę ich ukochanych autek. Pochwal a uzyskasz co chcesz. A nawet jak masz inne zdanie to zachowaj je dla siebie. To forum jest naprawdę skarbnicą informacji. Jak miałem Lagę to kupę fajnych rzeczy zrobiłem dzięki niemu.

> czy może mi ktoś wyjaśnić przewagę masy uszczelniającej nad uszczelką pod miską olejowa? po co w > ogóle producenci zdecydowali się na stosowanie tego? Przeciez wymiary, grubość uszczelki jest > jakims standardem dla danego modelu a w przypadku masy jak kto położy tak będzie. Nie wiem czy Matiz jest tu dobrym przykładem ale uszczelki do niego są bardzo średniej jakości. Lepiej uszczelnić masą. Zwykle wytrzymuje do kolejnego przerdzewienia miski.

> To u mnie w II ph I coś jest nie tak. Średie spalanie w mieście przy spokojnej jezdzie wynosi ok > 12l/100 aż strach przygazować bo i 14/15 wezmie... > Ale jeszcze nie wymieniałem cewek i świec po zakupie. Po zimie to Ale on pisze pół na pół. A mieście trzeba liczyć między 10-15. Spala Ci jak najbardziej prawidłowo

> Podsumowując: do auta trzeba mieć specyficzne podejście, poznanie DDT lub clipa i mieć dobrego > mechanika a nie kowala. Dokładnie. I wystrzegać się egzemplarzy z początku produkcji.