marcindzieg

> Oczywiscie, ze niekoniecznie. Jednak sam przyznaj, ze to porownanie spec.B z S4 bylo troche > nietrafione Nie wiem. Nie kierowałem ani jednym ani drugim żeby się wypowiadać. I sobie tylko tak teoretyzuje patrząc w tabelki A co do ceny - no są drogie. Ale S4 to cena przynajmniej x 2. A jak porównasz w tej samej cenie to o ile na suchym to rzeczywiście znajdzie sporo aut jeżdżących równie dobrze to na mokrym nie znajdziesz praktycznie nic. Do tego mała awaryjność.

> anglikow tyle jezdzi i kazdy ma lutowane i sie nic nie dzieje, lepsze to niż fabryczne zgrzewanie > kabli bo to lubi zieleniec, a cyna nie zielenieje Z tym "nic się nie dzieje" to bym dyskutował. Porządnie zrobiony Anglik ma wymieniona wiązkę. Są takie, w których nic nie trzeba robić (np. w mojej starej Ladze potrzebne było przedłużenie kabla do oświetlenia schowka. Ale to nie miało na nic wpływu). Przy lutowanych wiązkach zawsze są problemy. Lutowanie powoduje zmianę oporności kabla. Jeśli zlutujesz połączenie do czujnika, który fabrycznie jest przystosowany do zgrzanego kabla to masz typowy problem "wszystko OK ale nie działa".

> Sam bym odpowiedzial ale Wojtek zrobil to juz dawno temu i duzo lepiej ode mnie > O TUTAJ Ale ja to wiem. Odniosłem się tylko do Twojej uwagi że jeśli coś ma 100 KM więcej to jeździ lepiej. A to niekoniecznie prawda.

> Wymiana przepływomierza i polutowanie uszkodzonych przewodów we wiązce załatwiło problem. > Auto w przeciągu miesiąca za 11 tyś. zostało sprzedane kolejnej osobie. Wiązek się nie powinno lutować. Więc kwestia czasu, kiedy następny właściciel będzie miał problem.

> Ciut slabszy? No jesli 100PS to jest ciut to niech bedzie Ale jest lżejszy. I ma lepiej rozłożoną masę. Więc niekoniecznie musi gorzej jeździć.

> i tu wychodzi słabośc UE - zamiast prostować banany zajeliby się lepiej eliminacją takich absurdów > konstrukcyjnych, wpływających bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy Zajęli się. Chyba nie wolno tak w nowych.

> Ej no teraz już jest przecież ustawowo +10 na tzw. błąd kierowcy... > Krawiec A jakie to ma znaczenie? W tym czasie w ogóle im nie wolno było używać fotoradarów ze względu na brak przepisów wykonawczych do ustawy. I co? I nic.

> Pewnie będzie tak jak wcześniej - Ona zrzuci winę na mnie i biedaki się pogubią. Nie masz postawy obywatelskiej. Zamiast ratować budżet. Echhh

> Ale to żona jechała! Taaa. Dobrze jest mieć na kogo złożyć. A najlepiej na biedną kobietę

> Nie. Za 50 nie dostanie. Za 51 a i owszem > Krawiec To spróbuj Przećwiczone obok w Bobolicach. 56/50

> Najrozsądniej byłoby wszędzie jeździć 50 km/h. W Białym Borze jest 40. I tak byś dostał mandat

> A ten sam olej dwa razy droższy w aso jest lepszy? A ja gdziekolwiek napisałem że ASO? Czy u Ciebie istnieje tylko kategoria najtaniej i ASO? Bo mi się wydaje że jednak jest kilka pośrednich. Chcesz kupować najtaniej bo uważasz że to jest to samo - kupuj. Ja Ci nie bronię. Ale chyba mam prawo wyrazić swoje zdanie na ten temat? Ja wiem że tu jedynie należy kupować w Biedronce i Lidlu. Wszystko co tam sprzedają nie różni się absolutnie jakością od każdej konkurencji niezależnie od ceny. A jak tam czegoś nie ma to ostatecznie na Allegro. Reszta to złodzieje i naciągacze. Ale chyba mam prawo u tych złodziei kupować. Czy nie?

> Nie znasz się. > Filterek, olejek Oczywiście kupione na Allegro po posortowaniu po cenie

> Jednak pragnę poinformować, iż pedał hamulca w pojazdach samochodowych przy naciśnięciu powodującym > blokowanie kół przednich nie opada więcej niż 1/2 wysokości skoku roboczego. Jednak pragnę poinformować że dywanik jest elastyczny. I w skrajnym przypadku może się tak zagiąć że nie jesteś w stanie w ogóle nacisnąć pedału.

> E tam musi. Akurat Audi stosuje czerwone, tak samo jak producenci USDM, ale z tego co widze to auta > w specyfikacji JDM maja pomaranczowe kierunki w USA. Trzeba Marka zapytac Masz rację - mogą być pomarańczowe.

> Pytam bo sporo aut w USA ma fabrycznie pomaranczowe wiec tym bardziej auto z europy ma szanse > posiadac wlasnie pomaranczowe kierunkowskazy. Auto w USA musi mieć czerwone.

> Napewno sa tam czerwone kierunkowskazy? Nie wiem. Na zdjęciach nie widać. Jak koleś wymienił to jest szansa że się z resztą też postarał.

> Już nie > będę wspominał konkretnych marek, żeby nie prowokować Tu się zgadzam - lepiej nie

> maro_t też. I ma dokładnie taką samą jak ja > O czym to świadczy ? O niczym. Tyle tylko że to Ty odpowiadając Norasowi stwierdziłeś że jego opinia o Fiacie bierze się stąd że jeździł tylko krótko Uno. A ja Ci odpowiadam na innym przykładzie że to nieprawda.

> To by tłumaczyło, skąd u Ciebie taka, a nie inna, opinia o Fiacie Wladmar kupił nowe Bravo. I a dokładnie taką samą.

> w takim aucie z założenia sie nie robi lipy i nie zaklada np. " anglikow" bo to przy pierwszym > przegladzie wyjdzie i wtedy KICHA .... robi się aby było dobrze bo klienci często chcą jakoś > sprawdzic auto przed zakupem Sądząc po tym co widuję na ulicach nie do końca. Czerwone kierunkowskazy bardzo rzucają się w oczy. I nie są bynajmniej na tanich samochodach.

> po dzwonie przecież na czesciach europy naprawial, a nie sprowadzal z USA Niekoniecznie. Używane lampy z USA są dużo tańsze. Poza tym są jeszcze czerwone kierunkowskazy. Te bynajmniej nie były uszkodzone.

> to powiem tyle, ja osobiscie miałem pokrowiec wykonany z zewnatrz z poliestru (mat niepalny) > wewnatrz wyłożony czyms w rodzaju folii babelkowej z folia alu. > a jak wszystkim wiadomo z fizyki powietrze jest doskonałym izolatorem jezeli jest zamkniete w > wolnych przestrzeniach... > czyli dokładnie taka sama zasada jak w termosie I jak rozumiem był szczelny? Bo termos jest...

> 12 l w dieslu?! A co w tym dziwnego?

> To może inaczej, zwróć uwagę kiedy ciepło oddaje płyn a kiedy podgrzewacz elektryczny. Dokładnie. Podgrzewacz elektryczny działa od razu. Przy płynie musisz chwilę poczekać.