marcindzieg

Może i macie racje. Z drugiej strony pracowałem z Francuzami i to byli naprawdę wysokiej klasy fachowcy. Nie sądzę żeby ktoś z nich wpadł na tak durny pomysł jak połączenie lampki z ABSem jednym bezpiecznikiem. I nie sądzę że w automotive są gorsi. Może też chodzić o to że takich awarii jest sporo, nikt tego nie chce naprawiać, do tego kiepski dostęp do części więc trzeba kupić nowe auto. I przez lata w sumie taka polityka się sprawdzała.

Też myślę że robili i pewnie robią to celowo. Żeby jeździć do serwisu a nie grzebać samemu. Taka polityka jest dziwna i raczej nie dodaje im klientów.

Bo w sumie po co mają tracić czas na odpisywanie skoro sprzedaje się wszystko na pniu?

To w sumie wiele wyjaśnia Tylko Francuzi mogli wpaść na połączenie lampki w daszku przeciwsłonecznym z ABSem tym samym bezpiecznikiem. Więc w sumie dlaczego nie zamka z klaksonem I to z lewych drzwi bo ten z prawych jest pewnie połączony z pompą paliwa. W sumie czemu nie

Oczywiście że zostaw. W sumie gdyby to było francuskie to bym się nie dziwił. Ale Toyota?

No jak się ma Omodę to trzeba - może odpaść koło

To jest tableto-komputer. Z Windows. Od twórcy systemu

Nie wiem jak Android ale Surface od Microsoftu to syf jakich mało

ALe to nie tylko dotyczy samochodów. Miałem swego czasu zajawkę na chińskie telefony. Przerobiłem ich trochę i zawsze było jakieś ale. Wróciłem do Samsungów i Sony. Które może nie są doskonałe ale i tak lepsze.

Na forach piszą że są złe Swoją drogą jak na forach piszą że Chińczyki złe to na pewno bujda i działania konkurencji. Ale jak piszą że VAG zły to już na pewno prawda

No myślę że jak się ze 100 milionów aut sprzedało to jednak parę osób to sprawdziło Co Ty chcesz udowodnić? Że Chińczyki lepsze? Przecież nikt nie broni tak myśleć ani kupować. Choć z tym drugim to widzę nie bardzo idzie. Bo jedyna osoba która tu kupiła to po prostu poszła i kupiła. Bez miliona analiz i udowadniania że Japonia i Eu to gówno a Chińczyki najlepsze. Wsiadł, podobało mu się to kupił. Jeździ i się cieszy. Tobie też polecam.

Może też być dostępny od ręki w oryginale ale od niezależnych importerów. Często tak jest np. w Subaru

Tak jak była dyskusja o tym odpadającym kole. Bo wjechał w wysepkę. Ostatnio widziałem dyskusję na FB z Łodzi. Zbudowali wysepkę na środku i ciągle ktoś w nią wjeżdża. Były rozwalone opony, pogięte felgi. Ale nikomu nie wyleciało koło z amortyzatorem. W terenówce Może dlatego że ktoś przetestował w rzeczywistości takie zachowanie auta. Wziął prawdziwe auto i wjechał w krawężnik. Nie tylko na symulatorze.

Kto to może potwierdzić poza folderem producenta? Jak to się zachowa po kilku latach użytkowania? Jaka jest awaryjność? Jak dostępność części zamiennych? Itd, itp. Papier wszystko przyjmie. Ale póki co tylko papier.

No trzeba rozebrać tylny dyfer i zobaczyć co się stało.

To ktoś coś zepsuł. Normalnie jest tak, że jak minie określony czas to po naciśnięciu praktycznie natychmiast włącza się żółte dla aut. A przerwa czasowa musi być żeby za często się nie włączało czerwone dla aut. I nie powodować korków. Takie kwiatki też widuję i to jest patologia w drugą stronę. Z resztą się ogólnie zgadzam.

Ale Ty oglądnąłeś, poszedłeś i kupiłeś. A nie pisałeś przez dwa lata jakie są świetne, wszelkie problemy są przejściowe i pewnie rozważysz zakup.

Też nie wiem co napisać. Mała rzecz a cieszy

To dobre auta tylko kwestia podejścia.

Dokładnie. Choć już zdarzyło mi się że w ASO Subaru było najtaniej. Bo że najlepiej to chyba oczywiste.

No kupił francusko-japoński wynalazek. Odnoszę wrażenie że celowo kupuje badziewie żeby mieć na co narzekać

Ja też widziałem. W Passacie. Problem w tym że był pełnoletni i miał milion na liczniku. A widziałeś żeby w nowym odpadło? Co z tego że są takie same jak mogą być wykonane z gównolitu i źle pospawane? Na zdjęciu wyżej producent się tłumaczył że poddostawca dał zły materiał czy jakoś tak. Widziałeś co się tam stało? Pękł wahacz. Nowy. Na spawie. Jak w Grand Tour May przywalił Evo w ścianę to wahacz był skręcony. Ale cały. To jest element konstrukcyjny.

Wiesz ile razy tak przywaliłem? W krawężnik, wysepkę, dziurę? Uszkodziłem oponę i felgę ale zawieszenie przeżyło. Raz w Lagunie pękła sprężyna. Skody służbowe jeżdżą jak terenówki. Widziałeś kiedyś żeby coś tak odpadło? To jest podwyższony samochód. Po to żeby łatwo wjeżdżać na krawężniki i przejeżdżać dziury. Ile on jechał? 200? To by dachował. Nosz litości. Wygląda na wadę materiałową albo zwyczajnie niedokręcone.

Sprzedaje się i sprzedawało miliony BMW i innych szmelcwagenów. Słyszałeś kiedykolwiek żeby w którymkolwiek odpadały koła, kierownice czy pękały pedały? Ja pamiętam że odpadały koła od maluchów. Bo były fabrycznie niedokręcone. I po zakupie trzeba było dokręcić. W pierwszych Kiach też nie odpadały. Przypominam że Chińczyków sprzedaje się o kilka rzędów wielkości mniej. Co jeszcze wyjdzie jak ich będzie miliony? Cały czas piszemy o NOWYCH autach. Nie takich co odpada ze starości czy korozji. Naprawdę tak ciężko przyznać że są po prostu tandetne?

Tu się w 100 % zgodzę.