kartonik

Przerażający widok , a wszystko to przez mały kawałek plastiku.

"Popatrze, choć w marketach nie widzę ..." Bo w marketach ich nie sprzedają, dostępne są w firmowych sklepach.

Zerknij na myjki STIHL, moją mam od kliku a kuzyn kilkanaście lat i nad działają bez żadnych usterek.

Z mojego doświadczenia to z Octaviami I czy II, to hałas nie jest problem z pozycji kierowcy ale z pozycji tylnej kanapy. Z prędkościami autostradowymi z tyłu robi się bardzo głośno wręcz buczy i wyje. Styczność miałem tylko z TDI.

Ten na zdjęciu ma 20 kW i wazy coś trochę ponad 200kg. Chcąc go odchudzić to demontujesz wszystkie drzwi, ruszt ruchomy i z tyłu odkręcasz czopuch. Dodatkowo ściągasz wszystkie blachy z obudowy, co dodatkowo zmniejszy trochę jego gabaryty.

Już od dawna mam podobnie a może nawet trochę bardziej zaoliwioną odmę, z tym że na pokrywie zaworów to nie wiem jak to wygląda. Przebieg 95 tyś.

Lepiej nie, będzie jeszcze gorzej z korozją niż w Bravo

PW

Witajcie. Szukam w internecie instrukcji obsługi do Kia Ceed 2007 w pdf, ale nie mogę nic znaleźć. Podał by ktoś jakieś namiary, gdzie szukać tej instrukcji.

No nieźle rdza chrupie. W moim NB jedyny ślad rdzy znalazłem na dole klecha we wnęce na koło zapasowe.

No właśnie, chyba nie mają ocynku, co na nasz klimat jest nieporozumieniem i jeszcze za takie auto krzyczą gruuubo ponad 200 tyś.

O Jeepach wiem jedno, mają żenujące zabezpieczenie antykorozyjne. Przekonałem się o tym jak zobaczyłem nówkę sztukę, która podczas transportu doznała uszkodzenia lakieru na słupku przednim i po kilku godzinach od uszkodzeniu pojawiła się w tym miejscu rdza.

Jak tak samo, od paru lat

Najlepsza na plamy to biały podkład pod farbę olejną. Najlepszy bo jest matowy

Po myciu czy obfitych deszczach też mam trudności z otwarciem drzwi z zewnątrz, trzeba mocniej szarpać za klamkę. Tyczy się drzwi z przodu u tyłu.

Przy przebiegu 40 tyś musiałem regenerować 1 wtrysk (tankowanie przeważnie na Orlenie) codzienna jazda po parę km = silnik stale nie dogrzany. Po tej usterce tankuję najczęściej na Shellu i dolewam olej 2T do ropy i od tego czasu (ponad 50 tyś km) zero problemów. Dodatkowo dolewając 2T silnik ma większe szanse na przeżycie jak trafie na lipne paliwo

Witam. Przymierzam się do ocieplenia domu styropianem i w tym celu skułem starą elewację zrobioną z lastriko, sięgającą od ziemi do linii parteru. Okazało się, że część ściany pod tym lastrikiem jest mocno zawilgocona. Ekipa od ociepleń ma przyjść za kilka dni i zastanawiam się co teraz z tym zrobić, żeby po ociepleniu nie było później problemów. Doradzicie coś?

Przy tych temperaturach to możesz jeździć bez problemu.

Masz diesla, którego kręcisz do 5 tyś obr/min?

No właśnie, mnie też to zastanawia.

No ceny to mają niezłe nad morzem, chociaż w Dziwnowie na Orlenie tankowałem On za 4,7, gdzie cena indziej dobijała do 5 zł. Nie ma to jak w domu, gdzie ON w Cz-Dz jest poniżej 4,5 zł .

No niestety, Fiat Bravo II nie jest samochodem "lepszej klasy"

Witam. Potrzebuję zrobić drzwi do piwnicy o niewielkich wymiarach 143x78 cm. Znalazłem firmę Omni Drzwi http://www.omnidrzwi.pl/ , ale z ociepleniem w wersji standardowej cena by wyszła 660 zł + 100 za przesyłkę. Znacie jakieś podobne firmy ale tańsze, bo jak się patrze na wkład materiałowy i technologiczny, to strasznie drogo liczą sobie za te drzwi.

U mnie trzeba gasić silnik, chyba że mam zapasowy kluczyk do otwarcia korka wlewu paliwa

No chyba, że chodzi o LPG. Na benzynie też starczało mi paliwa na cały dystans.