Muzyk007

> Nie - i tak. Mozesz isc do sadu, nie przyjac nie mozesz. Rozni sie od stanu do stanu, u mnie masz > 21 dni do zaplaty i w ciagu tych 21 dni musisz zdeydowac czy chcesz isc do sadu ... > jesli nie zaplcisz - coz dostaniesz pare listow z przypomnieniem a potem - jak nie zaplacisz > skasuja ci prawo jazdy, rejestracje na auto (czyli jezdzisz nie ubezpieczonym autem) i > odwiedzi cie Sheriff[...] > Nie istnieje opcja - nie zaplace i uciekne z tym ...[...] a jak tam z szacunkiem młodych do policji ? bo np. Cinos to chyba by się za JP-ował na 250%, gdyby tak w Polsce było...

> nie krępuj się, nie zastrzegam praw autorskich a to dziękuję skrin jest i jakby co to go wyjmę i przypomnę definicję "FAN MOTORYZACJI"

> A taki? to jeszcze nic...

> No, jeśli Fiat chce sprzedawać 500L w takiej ilości jak Abarthy to dobrze zaczął porównaj sprzedaż f500L za granicą... i 500... bez L podziel z nami się wynikami w polszy tego nie będzie... społeczeństwo bidne i nikt takich auto nie bierze... bo są passaciki i audiczki po 15-20kpln - taniej niż fiat i prawie NOWE. Pomijam ocenę fiata przez polaków.. a jak ktoś bierze fiata to JAKNAJTANIEJ, i mamy w ciul golasów na rynku aut używanych. Zresztą z innymi autami jest podobnie

> 55k to cena do przeżycia, jeśli dostaje się kompletne wyposażenie (czyli bez śmiechu wartych dopłat > za klimę, radio, czujniki parkowania, etc.) > Ale zapłaciłbyś 78k za Vengę, czy C3 Picasso? (choćby nawet miało nie wiem jakie wyposażenie...). > Konkurencją dla 500L jest np Note - ceny wyjściowe o 10k niższe. Fiat pojechał z cenami jak w > przypadku Stilo, i skończy jak Stilo. Punto Abarth to jakieś 80kPLN... (tak?) Mało, ale są czyli ktoś je kupuje Fakt, że pasek w hightlinie nówka (no prawie) wyszedłby taniej

> Fan motoryzacji to jest ktoś, kto tak samo entuzjastycznie umie podejść do Fiata 500L jak i do > Mustanga czy Ferrari. Bo motoryzacja to nie tylko przyspieszenia, ryczące silniki itd. Piękno > motoryzacji polega na istnieniu samochodów idealnie spełaniących różne oczekiwania różnych > ludzi, także takich wymagających tylko przewiezienia tyłka do sklepu i z poworotem. Na > różnorodności zastosowań, rozwiązań, wrażeń, cen, spalania. W tym kontekście nawet Dacia Logan > czy Daewoo Matiz może być świetnym i interesujacym samochodem dla prawdziwego fana > motoryzacji, a nie ignoranta, którego interesuje jakiś jeden wycinek motoryzacji typu silniki > V8, hamulce z dziurkami i czasy przejazdów na jakimś torze w Niemczech oo i ten tekst mi się strasznie podoba Muszę skrina walnąć

> Nie interesują Cię > samochody z charakterem, wolisz żeby były tanie i oszczędne. Może chodzi o przybliżenie takich aut... Bo tu w Polszy takich aut się szuka... Nie wiele może sobie tu pozwolić na nowe auto marki premium z silnikiem 2l w górę w dodatku z V6 czy V8 Co mnie interere leksus, jak mnie nie stać - podobnie jak wielu polaków

> Kiedyś już wspominałem, że powoli nadchodzi czas wymiany UPG. > No i od jakiegoś czasu zastanawiam się, czy po prostu (w skrócie) zdjąć głowicę, wyczyścić, > splanować, założyć nową uszczelkę, poskręcać i finito, czy może czegoś jeszcze nie zrobić albo > nie zmienić. > O ile zazwyczaj planuje się głowice? Czy standardowo czyści się przy okazji kanały dolotowe, > wylotowe? > A może wałek 866 - wówczas poza wałkiem, chyba należy zmienić komputer i układ zapłonowy (mam > klasyczny aparat zapłonowy)? > Z góry dzięki za porady jak już to rozbrajasz to ja bym pomyślał o sprawdzeniu (i ewentualnym zlikwidowaniu) luzu zaworowego. Sprawdzenie przed rozkręceniem totalnym, a płytki wymienisz podczas rozpierduchy. nowe uszczelki - uszczelniacz (tam jest chyba simmering) wałka rozrzadu - nie puszcza Ci? i oring z drugiej strony wałka +nowa uszczelka PPZ może od razu wymień sobie pasek rozrzadu... pasek pompa i napinacz? - będzie spokój na dobre 50 000km Jak się bawić to się bawić - uszczelnić miskę olejową może warto? Wymyć, wyczyścić porządnie to wszystko... łącznie z blokiem silnika - bez głowiecy łatwiej w pewne miejsca dotrzeć to tyle do łba mi przychodzi

od pupy diagnoza - przynajmiej dla mnie auto nie chce odpalić (popierdziało, poszarpało, potrząsało budą) i cuchnie spalinami... pewnie UPG... a nie koniecznie może... Przy UPG chyba generalnie jako tako powinno palić... - spaliny w płynie chł. są? - w oleju jest płyn chłodniczy? - masło pod korkiem jest? - jak wygląda stan świec? - jest iskra? (moze cewka??) - masz interface do auta? (vag kkl + IAW2 za 50zł i masz sprzęt diagnostyczy do punto)

> Co do kosztów to właśnie jestem po wymianie uszczelki co prawda w clio ale silnik też 8V. Części + > robota + szlifierz niestety 1.000 zł. Robione przez kuzyna. Warsztat chciał 1500 - 1700 zł. > Wymieniany był również rozrząd. ode mnie 1000zł to chciał "normalny mechanik" - warsztat 800zł znajomy... ale za 600zł opędzlowałem sam ( z pomocą ) tą całą UPG (nie sam tylko z pomocą, bo pierwszy raz to robiłem) i 600zł - góra silnika zrobiona była na tip TOP. rorząd, świece, przewody WN, płyn chłodniczy świeży, olej + filtry... oringi, uszczelniacze...

> w czym ci to przeszkadza? > Wyrabiał się na swoim pasie? może mu zazdroscił, że tak sam nie umie

> szara strefa ona będzie póki oszołomy na wiejskiej nie zrozumieją pewnych "zjawisk" ale to nie znaczy, żeby PUBLICZNIE na FORUM takie rzeczy podpowiadać...

> róznica jest taka że na stacji zaraz dojadą, a tamto można bezkarnie gorzej jak takiego sprzedawcę złapią i "sprzeda" informacje o swoich klientach

> Witam, > Jak kupisz Diesel'a to będziesz miał możliwość kupować tani ON od np: kierowców PKS, czy TIR... > Ale wybór należy do Ciebie... czyli "wuj wie co" a potem będzie płakał na popsute common rail... a za szerzenie takich rzeczy powinieneś dostać BAN-a!

> JPP Pomarańcza - alkohol etylowy, ładnie pachniał ale niestety wycofany w związku ze zmianą > przepisów > JPP Zielona herbata - wiesz, że nic nowego mi nie powiedziałeś? tylko nie zgadzam się z tym pachnięciem KRAFTA śmierdzi! JPP jest jakby marką Inter-Teamu - tak jak KRAFT czy np. HANS PRICE czy też SAKURA Ale przecież te rzeczy kupi w innych sklepach tzn. może kupić jak dany sklep bierze towar od Inter-teamu

> a stacjonarnie - poza Częstochową - gdzieś jest do kupienia? tak. Głównie sprzedaje go INTER TEAM strona inter team

Kraft wychodzi drożej niż JPP a Kraft przy JPP śmierdzi Raz kupiłem i więcej go nie kupię

> ... alkohol etylowy a nie metylowy; glikol żeby nie zamarzał w dyszach i po przetarciu na szybie; > nie pachnie mocno; nie jest drogi? JPP sam używam domywa Tylko teraz zmienili i nie ma pomarańczy, ale jest zielona herbata - ten nie ma metanolu - przepisy od nowego roku się pozmienialy Jak na zimowy - to pachnie. Ponad to jeden autokącikowicz zamówił 3 ZGRZEWKI dla siebie - pasuje mu ten płyn JA płaciłem po 12,30zł za 5l

> tjaaa i powiedział to właściciel Renault renualt przy alfie to szczyt bezawaryjności

> A co zrobić jak u mnie ręka nie wejdzie.Ręka,dwa palce nie wejdą. dobrać odpowiednie klucze (jakieś przedłużki, przeguby do nasadek etc) Serio nie wiesz czy to jest jakiś trollwątek?

> Mam poważne pytanie. > Jakie jest uzasadnienie tezy, że świece wymieniamy na zimnym? > Jedno jest oczywiste - nie poparzymy się. > Ale czy jeszcze coś? Tak - rozszerzalność cieplna

> Nie dobrze... jakieś info - może się przyda schemat jest - w googla grafika odpowiednia fraza i wyskakują

> ładne to > Jak tam w focusach 2 z rdzą ? i LPG ? wujo ma 1 2004r generalnie rudej nie znalazłem nie wiem jak z LPG, ale naczytałem się, ze te silniki nie mają problemu z gazem... Sam nie dawno na takim myślałem

> Alfa Romeo 147 1.8 TS! A co! Trochę szaleństwa i radości z jazdy jeszcze nikomu nie zaszkodziło... Quote: Ojciec szuka nowego auta główne założenie ma być bezawaryjne również z instalacją LPG Pomysł kompletnie do ddddd... ołu

> Witam >alnie ale to już w ostateczności jakiś klekot może być > budżet do 15-17 k > Eny ajdijas ? Ford Focus z najlepsiejszą jednostką 1.6 16v ZA 15 tysi to spoko oko dostaniesz Pierwszy "lepszy" z allegro