Skocz do zawartości

deszczowyRoman

użytkownik
  • Liczba zawartości

    27 100
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez deszczowyRoman

  1. > 600 ZŁ i temat KZFR rozwiązany. Co jeszcze drogiego jest w K4M? ja mam k4m bez LPG. Laguna I phII Na ziimnym silniku faluja obroty, jak sie właczy nawiew to zaczynaja mocniej falowac... krokowiec wyczyszczony, termostat sprawny. Coś jescze do sprawdzenia?
  2. > Tylko i wyłącznie Almera N15 1.4 lub 1.6. Z sekwencją spalanie do 9L. Rdzewieje? takie spalanie to jest w lanosie z II gen.
  3. > Poszukaj megane 1,4 16V mało pali z tym ze od 6 tyś zł. a czesci od 1000zł w górę. to auto nic wspolnego z ekonomią nie ma...
  4. > Ale stąpajmy twardo po ziemi: ma być tanio, więc nie można mieć wszystkiego. > Poza tym 65 km trasy w jedną stronę to jakaś godzina. Niektórzy tyle spędzają w zatłoczonej > komunikacji miejskiej stojąc. dziwie sie ze jeszcze nikt passtucha nie polecił http://allegro.pl/listing.php/search?category=149&sg=0&string=matiz+lpg
  5. > Witam, > poproszę was o poradę - potrzebuję zakupić samochód w budżecie do 18000 zł dla ojca. Auto musi być > na benzynę ewentualnie na LPG. Miesięczne przejazdy to ok 1-1,5kkm. Najchętniej z roku 2005 w > górę. Prosty w obsłudze i tani w kosztach eksploatacyjnych. Bagażnik średniej wielkości. Klasa > samochodu segment B lub C. A więc jednym słowem rakieta tu nie jest potrzebna Preferencje są > w kierunku Skody Fabi ewentualnie Fiata Grande Punto. Z góry dzięki za pomoc panda grande punto linea yaris II
  6. > Witam > jakie auto nadaje się najlepiej do za gazowania? Rocznik 2008,kombi,powyżej 100 KM ,możecie coś > doradzić? kazde bez bezposredniego wtrysku paliwa i bez turbiny.
  7. > Staga 200 możesz skutecznie upalić takimi wtryskiwaczami. Nie podmieniaj ich czasami. > Skoro problem jest z ciśnieniem, to niedomaga albo sam reduktor, albo jego zasilanie. Mniej > prawdopodobne mogą być filtry. To nie jest związane z wtryskiwaczami. Ile ten scorpion ma km zrobionych? moze czas na wymiane? był regenerowany? rozebrac reduktor, przeczyscic , sprawdzic w jakim jest stanie, moze zregenerowac lub Wymieniac na zavoli zeta N lub ac r01. Wtryskiwacze tez do wymiany- co najmniej omvl reg fast, na drypa.pl masz hana h2000 za 78zł/sztuka kiedy filtry fazy lotnej i ciekłej były zmieniane? z czego jest instalacja gazu zrobiona ? miedz czy faro? nie ma jakis zagiec / zwezen? zrób zdjecie instalacji w kmorze silnika
  8. > Tylko że Fiat za to zapłaci. > szkoda że całego Fiata nie powinien kupić przełamamał by mit Gierka budowniczego na kredyt lepszy pożytek z tych pieniedzy niz podarowanie nierobom w grecji...
  9. > Dokładnie. Jak to wpłynie na wyniki Fiata to się okaże. > Wątpię. te przenosiny to polityka, bo włosi roboty nie maja. Thusek zamiast robic prezent grekom w postaci 7 mld euro (których niegdy nie otrzymamy ) mógł kupić udziały fiata i przenosic prod aut do PL tutaj kombiak - nikt nie próbował oferowac w EU? http://www.fiat.com.ar/Autos/palio-adventure
  10. > nie, nie, nie... > Volvo V60 Polestar > http://www.automotorsport.se/filmer/20121022/prov-volvo-s60-polestar-mot-bmw-m3-och-audi-rs4/ > M3: > 4.0l, 420KM, 4,6s, 250km/h, 1675kg, okrążenie 1.02.2 > RS4 > 4.2l, 450KM, 4,7s, 280km/h, 1795kg, okrążenie 1.02.0 > Polestar > 3.0l, 508KM, 3,9s, ponad 300km/h, 1640kg, okrążenie 0.57.0 ale krowy... m3 tylko 250...
  11. > troszkę mało zadowalające..... miałem bmw e36 1.6 w gazi to w trasie poniżej 8 dało się zejść..... seicwnento 0.9 1.1 matiz lanos 1.4 1.5 8v
  12. > moze takie cuś albo quattro 7a http://allegro.pl/audi-90-quattro-2-3-20v-7a-rarytas-i2700767882.html
  13. > Jeszcze 1.5-2 miesiące do zimy zostały i trzeba będzie coś wybrać a calibra 16v? http://allegro.pl/calibra-157km-warszawa-super-stan-i2715184120.html
  14. > Ładna i cena dobra, mało mocy i brak quattro i dlatego kosztuje 4000zł, a nie 14000 to koniecznie musi byc "czysta" koni w tym budżecie ? mozna by sie pokusic o wymiane silnika na 1.8 125km 20v.
  15. moze cuś takiego http://tablica.pl/oferta/jedyna-niepowtarzalna-cupetka-b2-CID5-ID1BmwZ.html#ef68dfbd;r:18;s:
  16. > J.w. ten spełnia wszystkie warunki nie ma 4x4
  17. > Poza tym, tak dla porządku, ta odpowiedź raczej nie powninna być do mojego postu. CZy tylko ja mam ustawione BLAT zamiast drzewa? Odpowiadam na post powyżej.
  18. > Jak masz laptopa, to może samemu spróbuj podpiąć go do tej instalacji. Interfejs nie kosztuje > majątku. kleka ja kwchodzi na obroty bo nie wyrabiaja wtryski i pewnie reduktor. na zimno lepiej bo komputer wzbogaca mieszanke po pierwsze wrzuc mapy po drugie valteki traca parametry po ok 10 tys km , poza tym sa za słabe do tego silnika bo maja o ile dobrze pamietam 27 km wydajnossci. po trzecie jaki masz reduktor? alaska? po czwarte - zmien gazowników
  19. temat został juz dawno wyczerpany. Zarowno SC jak i matiz nie maja jakis strasznych wad. Brac tego , który bedzie w lepszym stanie.
  20. > o Boziu wystarczy raz w życiu > HanYs Jak czytam wypowiedzi co któregoś to zastanawiam sie czy wychodzicie z domu? Przecierz doniczka /sopel moze spasc na głowe lub samochód wjechac na przejscie/kraweznik...
  21. > Micra K11, sprawdzona przez kilka lat w takich właśnie warunkach. Zawsze zapalała, odpalałem od > niej różne Audiki i Beemki sąsiadów przy sporych mrozach i tez rdzewieje
  22. > A po co LPG przy takich przejazdach (2-3 km) ? > Dodatkowo roczny przebieg to ok. 5000 km, więc wielkiego sensu LPG nie widzę. Jestes krótkowidzem to nie widzisz. SC w takich warunkach paliló 7.5-8 L benzyny. Posiadajac LPG II gen gdzie mozesz przełaczyc na LPG kiedy chcesz lub od razu zapalic na LPG spali 9-9.5 L. I teraz nie piszcie bzdur ze LPG w takich warunkach niszczy silnik, jedynie co sie zuzywa to membrana w parowniku. Oryginał z pierwszego montazu wytrzyma w takich warunkach do 40 tys. Zamniennik 20 -25 tys. Oszczednosc paliwa jest duza.
  23. > Nie, nie, nie - auto będzie zbyt drogie w ew. serwisie. > Poza tym ma być JAK NAJMŁODSZE to szukaj jednego lub drugiego. wezmiesz te , które jest w lepszym stanie. Szukaj tez z LPg poza tym w SC silnik bezkolizyjne sa do 2005 lub 2006. Poniejsze sa kolizyjne. Znam SC 900 z lpg co ma nakulane 460 tyś km. W 900 było wspomaganie w wersji city matic.
  24. Adam powiedz mi jak się dobiera ramę? Troche szukałem wg ksiazek i sa róznej wersje. Jak jest z iloscia miejsca na nogi w Twoim czerwonym lotusie? Ile masz wzrostu. Ja mam 190cm. I nie chciałbym siedziec w dziwnym rozkroku z nogami podpartymi o deske rozdzielcza. Widziałem lotusy takie w których wysokosc maski była troszke wieksza niz wysokosc koła oraz takie w , których wyssokosc maaski była rowna prawe 1.5 wysokosci koła. W oby przypadkach roznice były rowniez w wysokosci deski rozdzielczej - w tym niskim lotus , cienka deska rozdz. a zegary były na tunelu srodkowym. Drugi przypadek - desk wysoka, zegary ponad kierownice. Tutaj ciekawostka- widziałem lotus z niska maską z upchnietym silnikiem V8 4.2 lub 4.7 rovera... Generalnie interesuje mnie wersja z niska maską (jest po prostu ładniejsza, dynamiczniejsza), z wystarczajaca iloscia miejsca na moje nogi oraz z opcją bagaznika na torbę i butle z lpg - za siedzeniami przed tylna osia lub z bagaznikiem z tyłu. Oczywiscie rama musi byc jak najlzejsza. silnik który lepszy opel eco tec 2.0, zetec 2.0 czy duratec 2.0 który jest podatniejszy na lekki tuning. co najlepiej tuningowac niskim kosztem zeby otrzymac dobry efekt bez ładowania kupy pieniedzy i wymiany polowy silnika? Z jakiego samochodu najlpeiej wziac uklad hamulcowy? Przednie zawieszenie- jakie amortyzatory? Bo widziałem jak ludzie maja zaadoptowane tylne amortyzatory od sportowych motocykli- takie rozwiazanie daje radę?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.