andy7

> Tak z ciekawosci to jak to dziala? Dziala zajefajnie. Wrzucasz jedynke ze sprzeglem a potem juz tylko w gore i w gore. w dol trzeba juz troche wyczucia albo jeszcze wiecej wyczucia, w gore nie gra roli.

Kup K 1300 S lub R z quick shaft'em i masz Problem rozwiazany, noi ewentualnie S 1000 RR

> Już wróciłeś z urlopu?? Urlop skrocil, bo nie wytrzymal. JA jade za dwa tygodnie, tyle ze jade posmigac

> To są jakieś wyjątkowe wersje ? bo wydaje się drogo Jezeli jest ta z owalnymi tlokami, to jest to jak za darmo.

Ze tam Wam se chce bawic w kupowanie zarowek jakiejs tam firmy Osram. Ostatnim razem jak przepalila mi sie zarowka w Szwajcari, to malo nie plakalem. ile trzeba bedzie zaplacic, zwlaszcza, ze w BMW musialem kupic. Zaplacilem 27 FCH, w COOP kosztowala najtancze 34 FCH. U siebie place 2,50 i mam to serdecznie w ..... czy to Philips, Tesla czy inne Osram.

> Wiesz to jest też tak, że oni mają swoje ceny w hurtowniach... > Były przypadki, gdzie taki właściciel sklepu dostawał na dany towar (np. z Intermotors) gorszą > cenę, niż klient detaliczny Po prostu do Polakow jeszcze nie doszlo, ze nie jest sie w stanie przez noc zostac milionerem. Pierwsza zasada to sprzedac duza losc towaru z mala marza, masa robi swoje a w PL chca na jednbaj sztuce przyciac, tak to sie nieda. Ja tam juz nie kupuje nic, co nei jest przecenione o conajmniej 50 %

> Są. Żona ciągle źle się czuje i wymiotuje non stop więc raczej nie w głowie są jej igraszki Musisz zrobic jak w Afryce, jak zona nie moze ( z jakichkolwiek wzgledow ) to tesciowa musi nadstawic

> Zawsze można jeszcze zdobyć prawko podczas 2 wizyt na Ukrainie Zdales juz ?

> Kupował ktos w FC? > Długo sie czeka na towar ? Dziecko bralo kombinezon, tyle, ze fajtupala i niedoczytala jak to jest z rozmiarowka i 4 ( cztery ) razy przysylali zanim w rozmiar trafilo Przesylka po Niemczech idzie kilka dni, do PL z tego co slyszalem niewiele dluzej, zalezy jeszcze do jakiego miasta. Zadnych problemow, spokojnie moge polecic.

> Masz rację. Miałem wbitą dwójkę i źle zrobiłem najazd. Chciałem to skorygować gazem i motor poniósł > mnie na słupek. Bede zarozumialy i powiem " WIEM " z jakiej racji wiuesz. Szkoda tylko, ze nie zapoznales sie z tekstem przed egzaminem. Za to na przyszly raz juz wiesz. Moj Kursant zdaje jutro egzamin, na A1 smiga 17 lat a uwalil za niewlaczenie kierunkowskazu przy manewrach wlaczajac sie do ruchu.

> A sprzedałbyś mieszkanie? Gdybys kupowal mieszkanie czy dom, wiedzialbys, ze za wszystko odpowiada notariusz.

> ale droga fajna Bylo od razu podac gdzie ta droga !

> IMHO nie ma sensu Znaczna ilość wypadków na moto kończy się złamaniem podstawy czaszki lub pęknięciem kręgosłupa w > odcinku szyjnym. Inwestowanie z zbroje to moim zdaniem tylko pogorszenie sobie komfortu. Normalnie az dziw, ze zyje ! Przy jakiej predkosci i w jakim terenie ? Jezdsdziles kiedys w czyms takim ? Amiem twierdzic, ze nie. Wcale niema dyskomfortu, ( co najwyzej czlowiek sie bardziej poci ) ruchzow czy psychicznych. Nawet o przyzwyczajeniu nie mowie. > Wychodzę z założenia że dobry markowy kombinezon da Ci wszystko czego potrzebujesz w raize upadku. Wiecej niz dyskusyjne. Z zalozenia mozesz wychodzic, pytanie tylko jakie ktos inny ma zalozenia. Ja w upaly jezdza w bionicach Alpiny , mialem wypadek podczas ktorego mialem na bionic'ach jeansy ( spodnie poszly w strzepy ) brakowalo w nich protektorow bioder. Zakupilem wiec shorty Alpiny. Na to dokupilem ciuchy ( textylne i skore ) i tylko tak jezdze. Jak widze jakie badziewie jako protektory wklada do swoich kombinezonow Dainese to mnie w kryzys bierze. Inni markowi producenci wcale nie sa lepsi, kroluje Rukka ( pod wzgledem badziewia ). W testach jest identycznie. Norma EN 1642 to nie wymiernik bezpieczenstwa co najwyzej numer na papierze.

> Slalom przy 30km/h należy robić na 2 biegu, to nie kwestia wygody ! Powiedzial kto ? Jarzabek ? Totalna bzdura przeczytaj wyzej.

> Robię to na drugim biegu. Tak mi łatwiej He, he, co najwyzej tak sobie ubzdurales. Na III - cim biegu jest zdecydowanie latwiej, bo motocykl nie reaguje tak nerwowo na dodanie czy odejmowanie gazu. Sekret lezy w plynnym przerzucaniu motocykla ktore im wyzszy bieg tym bardziej jest latwiejsze.

> Czyżby? Są ludzie, który motorowerami robili trasy rzędu 300-400 km i jakoś dali radę. Kiedys gdy jezdzilem troche po polskich zlotach, zawsze spotykalem chlopaka, na oko ze 14 lat na Hondzie SY 50. Robil naprawde rozne trasy i bez problemu dawal rade. Wiek rzadzi sie tez troch eswoimi prawami. Lubie szwedac sie po Alpach francuskich. Dozwolona predkosc to smieszne ( jak dla niektorych ) 90 km/h, tyle, ze trzeba byc naprawde dobrym aby ta predkosc utrzymac. Nie mowie, na pewnych prostych da sie i 150 km/h pociagnac, ale przecietna wychodzi jakies 45 km/h. Wiec srednia dzienna to jakies ca. 450 km i po nich jest sie naprawde zmeczony. Do tego dochodzi utrzymanie koncentracji, bo to ze doopsko wytrzyma nie znaczy, ze bedzie OK.

> Widać wyraźnie, że kierowca BMW nie jedzie płynnie, nie ogarnia sprzęta, ma zły tor jazdy, punkty > hamowania itp. Nie widać tylko, czy robi to specjalnie, czy po prostu nie potrafi. Plynnie jedzie, jakos nie zauwazylem tego co Ty, po prostu filmik byl krecony a jego zalozeniem byla wygrana KTM'a. Generalnie zgadzam sie ty tym co napisales.

> znam ziomala który na R1 zrobił trase 1900-2000km w 19-20h. wsyćko się da, zależy od kierownika i jego samozaparcia. Raczej od bezmyslnosci.

> czytałem jakis test, mocno cisnęli na torze rc8 = efekt tki ze wypaliło dziurę w cylindrze z powodu > zastosowania noPb 95, Pierwszy model RC8 byl jak BMW -> nieudany, dopiero po liftingu zrobili poprawki.

> Widać wyraźnie, że BMW bez nerwów, spokojnie, płynnie jedzie jak na moj gust to za spokojnie W pewnych momentach to nawet ja bym go z ktorejs strony objechal:]

> ... bo cóż może być lepszego na zaawansowany kryzys wieku średniego niż motocykl z oczoje... wstawkami w kolorze pomarańczowym!? Czekaj podoba Ci sie KTM, czy tylko jego malowanie ? Komar czy Romet rowniez mite byc w tych barwach i bedzie bardziej niepowtarzalny. Na kryzys wieku sredniego to raczej Rocket III Karnij sie to zrozumiesz, tylko uwazaj aby Ci z pod tylka nie odjechal

> A gdzie on napisał, że chce wydać fortunę na plecak? Nigdzie > Jak 500zł za plecak to tanio to nie wiem co oferują te droższe? Inny design, o materiale nie wspomne. Mimo, ze kosztuje 500 zl to dla mnie dalej pozostaje badziewiem ( Vanuci ) > Mi akurat chodziło o kształt garba i żadnego innego plecaka w takim kształcie nie znalazłem i chyba nie znajdziesz, pytanie tylko daczego musi miec ksztalt garba - mi tam wlasny garb wystarcza

> Jezdziles 1290?? Przeciez on nie jest jeszcze dostepny. Moj blad, jezdzilem RC8 Duke 1290 bede smigal co najwyzej wprzyszlym roku

> Nie wiem kto robil, ale zauwaz, ze KTM ma 40KM mniej od BMW. Jak na taka roznice, to radzi sobie calkiem niezle. To niestety podstawowe pytanie, gdybym robil reklame Junaka, to BMW tez by przegralo. > Tylko, ze BMW ma 40 kucy wiecej. Zrownajmy moce, to taka beemencyna dostanie lanie. Rownajac moc bylo by ciekawe, bo decydowalo by jeszcze zawieszenie, hamulce, opony no i rider. Dostaje lanie, bo film musial to pokazac, pytanie tylko dlaczego ? JezdzilemRC 8 i S 1000 RR i jakos KTM do mnie nie przemowil, tylko, ze ze mnie zaden wyscigowiec.

> ... a BMW mogłoby być o wiele szybsze, tylko kierowca nie chce/nie potrafi... Jestem takiego samego zdania.