andy7

> Sugerujesz że może olać zasadę ruchu prawostronnego i jechać w zgodzie z przepisami w Irlandii? No zawsze mozesz sprobowac, nie popadal bym tylko w extrema Spytam wiec jak wyzej, czy jako obywatel Niemiec jestem zmuszony w PL do posiadania w pojezdzie gasnicy ?

> Tylko naprawde nie wiem co moge nim ciagnac. > Auto to Honda Civic 2.2 diesel 2009 rocznik. Accordem z r. 2008 moge ciagnac najazdowa o masie 1500 kg, bez najazdowego do 500 kg,

> Bzdura. Obowiązuje go polski kodeks drogowy. I tych przepisów musi przestrzegać. Jako Niemiec wjezdzajac do PL musze miec gasnice ? > Tam też są informacje o przyczepach... Zrozum, ze obowiazuja go przepisy irlandzkie, jezeli w IRL moze prawnie poruszac sie, to moze i w PL.

> A w rzeczywistości to Policja ma gdzieś czy jedziesz z pełną, czy pusta przyczepą. > Liczy się jej DMC. Koniec kropka. W rzeczywistosci to moga kazdemu kto zna przepisy nadmuchac. DMC liczy sie jedynie w przypadku ciezszych, czy jak im tam.

> A jesli ja w dowodzie rejestracyjnym (wydanym w Irl) Nie interesuja Cie polskie przepisy, bo jestes w tym momencie na przepisach irlandzkich, to tak jak z gasnica w autach poza PL. Generalnie to mozesz ciagnac przyczepe ktorej DMC nie przekracza 1478 kg.

> Za jazdę z lekką 750kg bez hamulca grozi ci MK i zostawienie przyczepki na poboczu. Otorz NIE ! W przypadku lekkiej do 750 kg nozesz przewozic 700 kg. Musisz wiec wiedziec ile wazy przyczepa lekka netto. 700 kg - waga przyczepy netto = ladunek

> nic tylko podjechać i sprzedać dwa śruty w oczko z wiatrówki Nie przebije, za mala E1

> Fajna chciał bym mieć taką w garażu... Ja wolal bym ja nie w garazu ale w moim wyrze

> Hm samolubny i arogancki. Pomyśl czasem o innych użytkownikach dróg. Twój motocykl, sam sobie kupiłeś twój silnik i skrzynia biegów też da się naprawić. Jak już kupowałeś motocykl to było kupić taki w którym jest mechanizm szybkiej zmiany biegów. Balu, ale z Ciebie BRUTAL ! ! !

> Zostałem wtedy sam z Suzi Ciesz sie i nie zaluj, to zla kobita byla

No co Ty ? Na supersporcie z plecakiem ? Przeciez to solowka

SUV niewazny, ale jaki kaliber tego automatu ? Z regoly kazdy Automat da sie wlozyc do SUV, tylko w zdluz, nie w szerz.

> Zrezygnuję z 2oo dopiero jeśli się dowiem, że mam się spodziewać potomka Eeeeeeee, to jestes niekonsekwentny ! Co ma do tego potomek ? Jak juz sie go ma, to dopiero wtedy mozna odchodzic spokojnie z tego padola.

> I były to osobówki ? Jezeli Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruser i im podobne uwazane sa przez Ciebie jako osobowki to tak.

> Są jeszcze elektrycznie, gdzie są sterowane światłami stopu auta ciągnącego... A tego akurat nie wiedzialem.

> Po powrocie zaczynam ćwiczyć ! Co cwiczyc ? JA od miesiaca klne sie w piersi, ze w Niedziele die na basen

> No to czekaj bo teraz chyba właśnie przeczysz temu co sam piszesz Raczej nie , co najwyzej malo precyzyjnie sie wyslowilem. > Przyspieszasz - na koło działa cały czas siła "odpychająca". Jaka ? > Wciskasz sprzęgło - i ta siła się chwilowo "gubi". > Puszczasz sprzęgło - siła znowu się pojawia. Zapytam inaczej, jezeli przyspieszasz na maxa i wcisniesz sprzeglo, bedzie dzialac przyspieszenie pozytywne czy przyspieszenie negatywne ? > Czyli na ten moment kiedy sprzęgło było wciśnięte - na motocykl działa trochę inna siła. co najwyzej sila ulega zmianie ale w dalszym ciagu jest obecna. > Jeśli zmian biegu jest mniej płynna - dochodzi do tego szarpnięcie... Nie, dochodzi do raptownego przyspieszenia i zwiekszenia sie sily, szarpniecie jak to nazywasz to odczucie. ( logiczne, ze sila wzrasta gwaltownie ).

> Przypominam cały czas, że jestem bardzo początkujący No przeca wiem > Przy ostrzejszej jeździe, kiedy zmiana biegu była zbyt powolna (sprzęgło zbyt długo wciśnięte?) - po wbiciu kolejnego biegu motocykl tracił czasami stabilność - w sensie, że tylne koło zaczynało wężykować. Jest takie powiedzenie, wiara przenosi gory. Jest to co najwyzej Twoim wrazeniem. Jezeli motocykl przyspiesza to bedzie "stabilniejszy" i ciezej bedzie wyprowadzic / wprowadzic go w niestabilnosc. Sily jakie na niego dzialaja czy to bez wcisnietego sprzegla czy to z wcisnietymm sprzeglem sa identyczne. Zastanow sie jaka sile odsrodkowa bedzie mialo Kolo przy predkosci X gdy podlaczysz lub odetniesz naped jezeli predkosc nedzie taka sama ?

> Nie znam żadnego rodzaju przyczepy z hamulcem do samochodu osobowego niż z hamulcem najazdowym. To, ze nieznasz, nie znaczy, ze takich niema. Co niektorzy wlasciciele wiekszych aut kat. B poprzerabiali uklad hamulcowy z hydraulicznego na pneumatyczny. Zwiazane bylo w lasnie z ciegnieciem przyczep powyzej 2,6 t jakie sa w/g przepisow w Niemczech.

> naczepa tira ma szerokość zewnętrzną 2550mm > chłodnia 260 cm > więc cos sie nie zgadza Szerokosc 255 cm w przypadku chlodni moze byc 265 cm ( przynajmniej w Niemczech )

Masz dwa rodzaje przyczep z hamulcem / hamulcami 1. Najazdowa 2. sterowana pneumatycznie ( jak w ciezarowych )

> W moim przypadku ... a motocykl stabilniejszy Teraz Ciebie poprosze Wez mi wytlumacz jak motocykl moze stac sie stabilniejszy ? Chyba, ze szybciej jedziesz, tyle, ze katy nachylemia przedniego zawieszenia beda robic Ci psikusy. Stabilny bedzie do predkosci X, potem znowu zaczyna byc niestabilny. Fizyki Panie nie zlamiesz

> waga motocykla oczywiście w lesie to im mniej kilo tym lepiej poza tym technologia 2T bardzo poszła do przodu. Las rzadzi sie swoimi prawami W lesie sie to sprawdza, na drodze notaben etez, tyle, ze mniuejsza role gra. Z litra juz dawno dalo sie 300 KM wyciagnac

> 16 tysi za nowe, fajne moto, Za 20 000 masz KTM'a Duke 390 z ABS'em

Mnie bardziej zastanawia, na jak dlugo / ile km bateria starcza i ile trwa ladowanie do pelna ?