Kalkstein

> w rodzinie mamy taką A6 2.5tdi w automacie, lata po DE, auto z końca produkcji 04r ... To już chyba z ogarniętym silnikiem i mocą podniesioną do 163.KM

> Czy w dalszym ciągu jesteś zadowolony z auta ? ... Sorry za takie opóźnienie pewnie temat już nieaktualny ale odpowiem TAK. Jestem zadowolony z auta, mam prawie 240.kkm, nic nie puka, nic nie stuka Środek /mam skórę/ jak nowy. Poza palnikami xenonów cała elektryka włącznie z nędzną navi od nowości nie ruszana, nawet żadnej żaróweczki nie wymieniałem. Po krótkiej przygodzie z regulowanym zawieszeniem Koni /na Koni zrobiłem 30.kkm/ powróciłem do oryginalnych amorów i sprężyn i mają jeszcze po 90 % skuteczności. Na gwarancji w 2009 wymieniono mi wysprzęglik /była jakaś akcja, u mnie działał OK/, poza tym żadnych ingerencji poza częściami eksploatacyjnymi czyli świece, filtry, klocki. Mam kompletny wydech Greddy, inny od orginału ale nie słyszałem żeby z oryginalnym coś się działo. 59.kkm to ledwo dotarty. Znam kolegów z AccordClubu którzy mają po 400.kkm i NIC nie dłubali przy motorze i osprzęcie. Warunek bezawaryjności to nowy olej co 15 tysięcy i regulacja zaworów co 100. Również nie gniją na złość koledze Danielowi Na niebite jest popyt - na mój mam zapisy i mogę robić licytację, ale nie sprzedaję

Trochę sprawdzisz tutaj: http://publiek.vwe.nl/ NAP jest płatny.

> klucze masz zawsze dwa , bo niby jakim prawem miałby mieć do auta za które odpowiadasz mieć kluczyk ktoś inny ... A na przykład manager floty. U nas użytkownik otrzymuje auto plus dokumenty plus jeden klucz. Podpisuje protokół i jeździ. Procedura została opracowana po to, żeby uniknąć późniejszej sprzedaży auta z 1 kluczem

> czy za 100.000zł można kupić jakiegoś używanego rozsądnego kampera? Pojedź jesienią do NL i tam znajdziesz bezproblemowo w tych pieniądzach

> ... tylko na naiwnych znajomych. Znajomych tych pierwszych znajomych

> ... wielu kierowców zagląda pod maskę jak się zapali kontrolka braku smarowania... BTW auta VW mają dodatkową kontrolkę niskiego stanu oleju - żółtą. Jak debil nie widzi jej, to jego sprawa.

> Nie zapominaj o 1.8 tsi. Znajomy właśnie jeździ zastępczym citygo z powodu zatarcia tego silnika ... Zawsze znajomy, nigdy z własnego doświadczenia. Fauweje psują się znajomym na potęgę

> Zdaje się, że w lutym już było wiadomo... Grudniowy Monitor Ks. już pisał

> Jestem VATowcem ... VATowcem nie czytającym wątku Jak wyżej: - od 1 kwietnia 2014 r. nie ma już możliwości sprzedaży pojazdu firmowego bez opodatkowania VAT, gdy sprzedawca jest VAT-owcem.

> z tego atykulu wynika... To nie artykuł tylko interpretacja Dyrektora IS w Katowicach. Teoretycznie inne Izby nie muszą tak interpretować, ale diabli wiedzą czy też nie przyjmą wykładni Dyrektora. Wg mnie jest ona trochę absurdalna, bo nie wprowadzenie auta do firmy i brak jakiegokolwiek zapisu księgowego nie może skutkować powstaniem obowiązku podatkowego tak jak to przyjął. Wiem skądinąd, że prawnicy jednej z firm leasingowych podobną sprawę w Sądzie wygrali. Ludzie prowadzący 1-osobową DG często wykupują auta po zakończeniu leasingu jako osoby prywatne i jeżeli wykup nastąpił poprzez przelew z konta prywatnego, a na fakturze znajduje się tylko imię, nazwisko i adres prywatny to nie słyszałem, żeby jakiś US ścigał człowieka

> Kwestia dyskusyjną jest, czy przychód z takiej sprzedaży podlega opodatkowaniu PIT przez pół roku czy przez 6 lat ... Raczej 6 lat

> płacę płacę... jej... i jak widać złodziejskiemu Państwu To Twoje Państwo

> tzn? Tzn ma 12-to miesięczny okres korekty. Nie wnikaj w detale tylko dobrze płać dziewczynie bo widać że ogarnia temat

> Księgowa twierdzi, że mam wystawić fakturę z pełnym VAT! ... Mądra dziewczyna Od 1 kwietnia 2014 r. nie ma już możliwości sprzedaży pojazdu firmowego bez opodatkowania VAT, gdy sprzedawca jest VAT-owcem. Możliwe natomiast jest skorygowanie VAT-u nieodliczonego przy zakupie.

> ... to chyba jeden z bardziej bezproblemowych diesli na rynku. Diesli tak, ale czy dizli Chodzi mi o to, że opis wskazuje na typowego Mirka, od których nigdy nie jest za daleko

> Jak w temacie ... Ten opis: ...Z NIEZAWODNYM BARDZO ŻYWOTNYM I OSZCZĘDNYM SILNIKIEM 2.0 DIZEL... mówi wszystko

> A ja podawałem Ci link do tematu na AK - klik... Brakuje niestety jaki był finał sprawy

> Najtaniej w zakupie i w utrzymaniu wychodzi X5 ... Świetne

> 6kkm za 4 lata ... Taka sama prawda jak ta, że Franc miał strzelać do papieża Sprzedaliśmy passata 300.kkm z najgorszym silnikiem na świecie w 1 dzień. PD po regeneracji, głowica oryginalna. Taryfiarz natłukł od tego czasu 150.kkm i nadal jeździ

Po tym wątku CBR-ka córki już stoi w garażu BTW bardzo ładnie zbiera się ja jestem za ciężki, ale córa waży 50kg więc będzie fruwać

> ... a CVT to kara a nie automat Jeździłem przez dwa dni ravką z CVT i daje radę. Jeszcze lepiej pracuje w foresterze, ale tam było 240 KM

> fajne autko ... Gratki No i kicia czai się za kołem

> ? jakiś żart branżowy ... Nie, pozycja z cennika Lancii, świadcząca o największym kufnojadztwie wśród producentów aut

> właśnie szykuje się do odbioru Lancia Ypsilon... Czy zapłaciłeś za foliowanie karoserii na czas transportu