AkuQ

Pytanie czy to jest parking?W strefie zamieszkania parking powinien być jasno określony znakami, tutaj ich nie widzę, stoi znak tylko dla parkingu zewnętrznego-zatoczki. Po wjeździe w strefę, wjeżdżając w ten niby parking nie ma oznaczeń, zatem na dobrą sprawę wszystkie stojące tam auta mogą dostać mandaty, bo można w strefie parkować tylko w wyznaczonych do tego miejscach.

Stosujemy

No chwila, wyjeżdża z parkingu wjeżdża w dróżkę gdzie stoi znak, widzi znak D-41, zatem musi się zastosować do niego, czyli jak ktoś wjeżdża, wsteczny i tyle, jeśli wjeżdżający nie chce go kulturalnie wypuścić.

Niebieski znak to D-40 strefa zamieszkania, zatem zasada jest przecież prosta tak jak pisałem i dość jasna, wystarczy wiedzieć jak odbywa się ruch w takiej strefie:

A kto się włącza do ruchu?To chyba dość jasne. Oczywiście w takiej sytuacji powinno się zachować kulturę i zrobić tak jak napisałeś, że wjeżdżający ustępuje.

Mi lakiernik takie rzeczy ogarnia za 800-1200zł+VAT w zależności, czy trzeba tylko wyczyścić, zabezpieczyć, lekko wyrównać szpachlą czy dochodzi wycinanie i wspawywanie blachy. Szukaj po wioskach niedużych warsztatów co lakiernicy pracują na 1 os DG u siebie w podwórku, ceny wtedy są sporo niższe bo nie musi pracować 2 czy 3 tygodnie na koszty związane z wynajmem. Myślę, że z fakturą powinieneś znaleźć kogoś by w 2 tys się zamknąć.

Podstopnice mam z białego mdfu (ładnie rozświetlają się po włączeniu oświetlenia schodowego), stopnice dębowe.

Praktycznie nierealne. Właściciel może być na poziomie, ale on ogarnia transport i towar, rozbierają inni zatem loterię masz praktycznie zawsze. Jedyny plus to szukaj tam gdzie CI dadzą prawdziwą rozruchową i jak będzie shit to oddadzą kasę. Najlepszy motyw to jakbyś poszukał angola, który jeszcze nie rozebrany i podjechał, przejechał się i zobaczył czy Ci odpowiada, a potem zakup. Pozostałe opcje to tak jak z każdym towarem używanym. Oni mogą rozbierać dobre, założysz i 500km po złożeniu może być śmietnik, nawet nie z ich winy.

@ A oprawki jakieś zewnętrzne, czy zwykłe takie jak do wnętrz montowałeś? Światło białe ciepłe czy zimne?Bo nad zimnym się zastanawiam, bo mam ecru elewację.

A który nie ma mając 18 lat na karku?

A tam biegać... Każde rozwiązanie ma plusy i minusy, tak samo jak zasilanie tych obwodów i każdy robi wg własnego uznania. Ja szczerze mówiąc nie miałem wielkiego pojęcia, trochę coś tam poczytałem, pogadałem z ludźmi co korzystają z takich rozwiązań, porozmawiałem z hydraulikiem i wybrałem dla siebie optymalne rozwiązanie, które obecnie świetnie się sprawdza, chociaż w gabinecie muszę częściej okno otwierać bo oprócz podłogówki ciepła jest ściana bo po drugiej jej stronie jest kotłownia i komin.

Na każde pomieszczenie masz zrobioną oddzielną sekcję?Inna sprawa, że przy grzejnikach regulacja temp w poszczególnych pomieszczeniach jest łatwiejsza i robisz to bez wychodzenia z pokoju, np w dzień odkręcasz kaloryfer, wieczorem przykręcasz itd. Podłogówka ma natomiast inną zaletę, stałość temperatury, którą przy grzejnikach jest ciężej wyregulować. Póki co z zastosowania grzejników na górze jestem zadowolony, ale podłogówkę uważam za rewelacyjne rozwiązanie odkąd się wprowadziłem nie mam wahań temperatury w domu, cały czes 24/24h mam przyjemne cieplutko bez względu czy za oknem +10 czy -10 w domu temp ta sama.

Tu właśnie jest plus grzejników na górze u mnie. W sypialni mamy zakręcony, mam 17-19st wtedy wysypiamy się najlepiej, a u dzieciaków jest 19-20, w łazience z 23-24, itd. Termostaty ustawione, jak się wychłodzi to robią grzejniczki się ciepłe i gitara. Ale ogrzewaniem podłogowym nie zrobisz sobie takich bajerów, za długo się schładza i nagrzewa, więc odpada.

Miałem tak w nowym budynku, co drugi dzień odpowietrzanie bo woda bulgotała. Zawezwałem majstra co robił, zajechał po robocie, poluzował docisk na wejściu, zeszło sporo powietrza, którego przez odpowietrznik znajdujący się po drugiej stronie grzejnika nie dało rady upuścić i spokój od tamtej pory.

Na dole mam ok 100 mkw podłogówki, na górze grzejniki (i da dole w łazience drabinka+podłogówka), chodziło o to by docieplić łazienki i mieć suszarki na ręczniki. Na dole wszędzie gres, salon,jadalnia,kuchnia, gabinet, łazienka, wiatrołap-super rozwiązanie pod kątem utrzymania w czystości, gres w salonie, jadalni i gabinecie imitacja deski panelowej, rozleje się coś, nie odbarwi się, mop i posprzątane, nawet na dość mokro, z deską czy panelem już trzeba troszkę więcej uwagi. Co do ogrzewania podłogowego-super sprawa, teraz pewnie i na górze bym się decydował na podłogówkę, chociaż te grzejniki mi nie przeszkadzają. Z rozwiązania-gresu jesteśmy bardzo zadowoleni, tym bardziej, że nie mam jeszcze działki zagospodarowanej i jesień/zima mnóstwo piachu się nanosi, panele już porysowane by były że hej. W lecie chłodek chyba wskazany, w okresie wczesnojesiennym, albo odpalasz kocioł, żeby minimalnie puszczał na podłogówkę te 20st albo kapcie Wyprowadzenia pod grzejniki awaryjnie mam na dole porobione, w razie W odkuwam tynk, zakładam grzejniki i mam grzejniki.

Ale to może mieć miejsce w każdym aucie, tak jak z przegubem, jedne pstrykają zanim się rozpadnie, a inne nie dają znaku, rozpina się i tyle. Dlatego używane kosztuje tylko % nowego. Koledze automat ot tak odmówił posłuszeństwa, z dnia na dzień wyrok na 6 tysi. Działała płynnie, skrzynia uważana za trwałą i bezawaryjną. Nie doszukiwałbym się reguł.

30 tys za 4 latka, do którego trzeba wrzucić gaz i ubezpieczenie (4-5 tys) robi się już mało ciekawie w stosunku do nowych po 55-60 tu wrzucanych. Jeśli używka to jakaś młoda 1-2 letnia max wchodzi w grę.

Jeżeli weźmiesz jeszcze pod uwagę, że w PL bez względu na wiek każde auto ma 180-220 tys przebiegu to już całkiem ułamki wychodzą. W takim starym sztruclu skrzynią bym się nie przejmował, jak działa dobrze przy zakupie, to i podziała. Awaria może się zdarzyć w skrzyni co uchodzi za bezawaryjną i odwrotnie awaryjna może pochodzić bardzo długo, przy aucie wiekowym takie pisanie o standardowych bolączkach modelu to tylko po to, by wzmóc czujność i sprawdzić to przy zakupie, bo samochodów bez wad najzwyczajniej w świecie nie ma.

Raczej w samochodzie co miał kilku właścicieli to nie wiadomo jaka tam skrzynia siedzi i ile ma najeżdżone.

Słowo klucz-leasing.

Jakbyś czytał posty to byś wiedział. Nic nie zjarasz, ładuję tak różne samochody od 2 tys do 50 wartości, nigdy nic się nie stało. Czasami też odpalam na podłączonym prostowniku, również się nic nie dzieje, raz spalił się bezpiecznik w prostowniku, bo tam 7,5A siedzi. Ładowane i odpalane francuzy, które naszpikowane są elektroniką po sam dach, ładowane stilo w jtd i benzynie, ładowane niemieckie i japończyki. Ostatnie 2 sztuki ładowane wczoraj, właśnie jeden pod chmurką chodził sobie całą noc, zaraz idę odłączyć.

Ale bzdury opowiadasz, w obecnym aucie kombi, klasy nieduże C mam zbiornik 56 litrów, robię na nim 500-540 km w zależności od stylu jazdy, w dieslu zrobisz 800-900, zatrzymanie się na stacji na kawę co 500km to chyba nic wielkiego i to nie jest mały zasięg?Poza tym jest jeszcze benzyna i mam wybór czy jechać bez zatrzymywania czy tankować. I tak i nie. D klasa 3 letnia to samochód z przebiegiem średnio 120-180 tys, a często i więcej, zatem na dzień dobry mogą czekać nas nie tanie naprawy (turbo, sprzęgło z dwumasą) a gwarancji już nie ma. Bierz pod uwagę, że 50 tys rocznie to 4 lata u przeciętnego Kowalskiego, zatem naprawy trzeba zsumować, policzyć kasę i czas u mechanika, w prostej benzynie szopek będzie zdecydowanie mniej, natomiast jazda na samej benzynie w przypadku opłacania sobie paliwa z własnego portfela to czysta rozrzutność. Tak jak Maciej napisał, trzeba się obracać wokół tego co dostępne, ktoś jak bierze flotę ma lepsze stawki.

@@senseikrk Lepiej dopłacić do czegoś z LPG jeśli ma być np rapid, który z gaziwem kosztuje 59 tys to po 3 latach przy takich przebiegach zostaje spokojnie ok 10 tys w kieszeni. No ale rapid to B klasa, więc robienie dużych kilometraży może być męczące.

Tego już widziałem, kombiak chyba lepszy by był, bo wspominała, że sporo wozi i kombi dodatkowy atut, aczolwiek poradzi sobie i w hatch. Autro chyba wydzwonię ASIO i pogadam co tam ciekawego mogą zaproponować...

Z takiej ceny 60900 jeszcze daje się coś urwać, czy raczej już nie?Widzę, że to sprzedaje jakiś pośrednik, w ASO też takie ceny obowiązują?