cesarz

Ja mam Croma - trochę już nią zrobiłem więć mogę polecić. Z tego co czytałem 2.2 jest niegazowalny - to chyba wtrysk bezpośredni. Do tego problemy z olejem. 1.8 to to samo co w Vectrze C, Saabie 9-3 i pokrewnych

Suzuki nie straci tak na wartości - trzymaja ze względu na mało awaryjność. Taka Fabia 1.2 TSI mogę się załozyć straci więcej na wartości po 3-5 latach.

Trudno żebym rozróżniał - nie jest fanboyem marki z czech Aha czyli Meganka też gorsza od rapida czy co Przecież on tylko porównuje z meganką - wiadomo że Megane jeszcze w bieda wersji 1.6 benzyna wypada blado przy 308 czy Golfie...

Rapid w bieda wersji

Co by nie mówić o Suzuki - może nie wyglaają jakoś niesamowicie, nie mają super wydajnych silników - ale technologia prosta i wytrzymała.

U kolegi w Golfie V dwa lata świszczy i jeździ. Ja bym sobie wydatków nie szukał

Kuzyn dostał służbówke Rapida 1.6TDI i twierdzi że to tragedia nie samochód. Przepaść względem Meganki 3 którą miał wcześniej. A już do prywatnej Avensis z 2005 nie ma startu... Sam się zastanawiałem nad kupnem Rapida - ale po przejechaniu się tym czymś szybko mi taki pomysł przeszedł. 500L jest klase lepszym autem pod każdym względem.

Swift Sport jest bardzo ladny

Megane RS Trophy

Nie, 1.4 tjet będzie w wersjach hatch i kombi bez automatu.

Z tego co się orientowałem to W124 benzynowy to kiepski problem do LPG. Jakieś BMW, Volvo, Saab z tamtych roczników będzie lepsze jeśli koniecznie LPG.

Fabia w wersji Ambition z 1.2 TSI 80 koni chyba tyle kosztowała jak się rozglądałem za autem.

Jak bym miał tyle kasy wolałbym kupić Maserati Quatroporte. Panamera jest obrzydliwa z wyglądu...

Za 46 tysięcy + to podstawa plus lakier metallic. Przecież w firmie jest powiedziane że to najwyższe wersja. Pójdź sobie so Salonu skody i porównaj najtańszą Fabię z najwyższą wersją...

No prawidłowo się zachowała - auto przejęło siłę uderzenia żeby koledze kręgosłupa nie złamała. Tak to jest projektowane.

500x/Renegade co tam się bardziej spodoba

A Citroen C3? Z tych dwóch wolałbym Pande - bo łatwiej o części (karoserie mi chodzi oczywiście bo reszta to przecież Clio).

Ja bym brał Berlingo.

Można coś takiego kupić - wujek dziewczyny do mycia kombajnów używa.

Ogólnie kupić diesla za mniej niz 25-30 tysi ciężko jest. Chyba że coś niższej klasy - np Logan DCI? http://otomoto.pl/oferta/dacia-logan-1-5-dci-klima-gwarancja-f-ra-vat-23-i-wlasciciel-salon-polska-ID6yj0qp.html#471f2b352d

I tak o tyle wygodnie że na niej są dane do faktury.

Dużo lepiej benzyna + LPG jeśli dużo jeździsz.

Cytryna C4 1.6 16V

Ja mam Zeetex HP1000 i jestem zadowolony. Na Mitsu miałem ZT1000 i też były ok. Używki to zawsze wyrzucone w błoto pieniądze.

W Fiacie niby wypalenia DPF.