cesarz

> Kiedyś tankowałem tu na Statoilu na Nowoursynowskiej, teraz od dawna regularnie tankuję na Shellu > na Powsińskiej przy Best Mall'u, bo mam blisko a Orlena nie lubię Ja tam zawsze tankuje na orlenie/bliskiej. Nie ma problemu z fakturami - na shellu przynajmniej we wrocku jest burdel

> używane. Wiem do czego zmierzasz, możesz mieć rację, chociaż samochód był sprawdzony także przez > ludzi obeznanych, miał wszystkie papiery i wyglądał na uczciwy. > Ale znam też inną Vectrę C od nowości. Z silnikiem 1.8 benzyna i też były z nią ciągłe problemy od > nowości. Np. padło sprzęgło przy około 50 tys. km przebiegu, a właściciel jeżdżący normalnie. Znaczy ja opla nie bronię bo wiem co do insignia Ale mimo wszystko - wiadomo jak siętrafi tak się ma. Czasem się kupi niby pancerny silnik a wychodzą różne nie miłe rzeczy w trakcie esploatacji bo np poprzedni właściciel wymieniał olej co 40 tysięcy

3.0 jest dużoooo lepszy. A Automat pewnie Aisin AF40

Kupione nowe czy używane

W przypadku diesla szedłbym w stronę popularności -> 1.4 Toyoty, 1.6 HDI, 2.0 HDI, 2.0 TDI CR, 1.9 JTDm - to każdy mechanik ogarnia. Nie nastawiałbym się na bezproblemowego diesla w aucie 5-6 letnim.Coś tam trzeba będzie zrobić - lepiej żeby było łatwo znaleźć kogoś kto zrobi

U mnie czujnik położenia wału - był - lekko ciepły już miał problemy z odpalaniem. Zimny - od strzała.

> no to teraz będzie licytacja ile kto ma KM z litra i ile dolewa/nie dolewa oleju Proszem ;D saab 9-5 b204L lpg staag - 320koni. Pol litra miedzy wymianami co 10tysi

Właśnie nie potrzeba hydroactive tylko ładnie nabite zwykłe zawieszenie

Raczej biorąc pod uwagę prostote to najmniejsza A ktoś kto by kupił Cayenne albo Q7 czy broń boże X5/X3 zamiast nowego Sportage to by musiał być nieźlie powalony Pierwsza awaria i bankructwo

Ja mam w TUW. Wartośc pojazdu 25000 tysięcy. OC + AC razem 1100zł.

Jesli komfort to tylko Xantia. 5 tysi spokojnie starczy na fajne 2.0HDI lub 2.0 Benzyna. Poza tym Xantia będzie najmniej awaryjna i najtańsza w naprawach z wymienionych. C5 za 5 tysięćy bym nawet kijem nie tknął

Panowie - jest sobie to usb. I pendrive 1gb działa bez problemu. Pen drive 4gb nie chce smigać Jest jakieś ograniczenie? Że np. do 2 giga tylko? Czy raczej tamten pendrive jakiś dziwny i spokojnie można kupic 8 czy 16gb i będzie smigać?

Jeśli montują to nie dziwnie że w Astrze 4 1.6 benzyna 6 biegów już była skrzynia wymieniona na gwarancji (30 tysięcy najechane).

Ja oglądałem demówke za 39tysięcy fajnie wyposażoną z przebiegien 1300km. Mocno sie zastanawiałem na taką opcją.

2. Brak "normalnego" silnika 1.6 ok. 100KM I to jest główny powód. 1.6 16V + lpg i by był hit w kombi. W 301 zrobili inny bład czyli tylko sedan - jakby tego było kombi to by bili w sprzedaży fabie na łeb na szyje Z drugiej strony 0.9 TCE to naprawdę jest niezły silnik - 300 tysięcy bez problemu robi.

Z tym ze to jest na odwrót - wpierw był Duster który w indiach jest sprzedawany jako Nissan Terrano: http://overdrive.in/news/2013-nissan-terrano-unveiled-in-india-launch-in-october/

> A czym się Idea różni od Punto? chyba to to samo będzie jeśli chodzi o przeglądy Skrzynie chyba się różnią np - napewno automat (w ideai tylko zautomatyzowany a w punto było CVT)

> Tak, to norma używania klimatyzacji No w Saabie nie widziałem tego ale w gruncie rzeczy krótko mi tam klima działała bo magicy popsuli:)

Kup zwykla sonde - nie musisz isc w oryginał

Lamerskie pytanie pewnie:) Coś mi sie skrapla - kapie pod autem mniej więcej po środku pod silnikiem. Powąchałem i bezwonne - więc pewnie woda? Taka mała kałużka się robi na postoju - to norma ?

Kia Rio jest dużo fajniejsza - ale też droższa. A nad C-elysee/301 nie myślałeś? Za tą kwotę jak dobrze poszukasz to nawet Diesla wyrwiesz... A 1.6VTI + LPG to bez żadnego problemu

Zazdraszczam Ja kiedyś sobie kupie Hellcata - tzn jak już wygram w totka :>

Mam takie problem że trzeszczy plastik w tylnich lewych drzewiach. Rozkręcenie i skręcenie do kupy coś da? Czy może są jakieś chemiczne cuda co pomogą ?

A czemu koleżanka chce niepraktyczną Jette zamiast zwykłęgo golfa

No fakt - choć niektóre silniki miały duże normy (czytaj - 0,5L między wymianą - to jest dla mnie już dużo ) fabryczne. Ale 0.5L na 1000 kilosów to jest bardzo dużo moim zdaniem. Tyle to nawet mój stary spacerunner który dymi na niebiesko nie bierze. Jak litr mu doleje miedzy wymianą to wszystko.