> wieksze ciśnienie na listwie=wieksza dawka paliwa podczas odwarcia

> wtrysku=wtedy leją

> poraz kolejny lubisz się wtrącać i rób co chcesz.Nie zamierzam

> dyskutować tylko z teorią

Quote:

---

wtedy paliwko leją wtryski ile wlezie

---

dla mnie to bzdura..... do tego sie odniosłem.... więc jeśli masz problemy z czytaniem/pisaniem/przekazywaniem tego co chcesz powiedzieć to sie nie udzielaj....

teoria.... jak narazie sam wywalasz z teoriami z kapelusza....

idź na swoje siedleckie forum dalej ciemniakom wciskać jak to Ci fura "wciska" i czegoś ty nie wystroił

> zwieksyzlem sa wieksze obroyty ..

> jak pochodzil troche to dosc duzo wody mu ucieklo z wydechu chocby w

> zimnym dislu zygal ..... dzis mu wleje ten specyfik do baku

ale kombinuj na podłączonym regulatorze

Lepiej nie jedź bo się załamiesz

> ale kombinuj na podłączonym regulatorze

zastanawia mnie praca tego ssania automatycznego .... bo nigdy nie pamietam zebym mial wieksze obroty jak jest zimny od kad mam mpi ...

> zastanawia mnie praca tego ssania automatycznego .... bo nigdy nie

> pamietam zebym mial wieksze obroty jak jest zimny od kad mam

> mpi ...

obroty to efekt uboczny, "ssanie" (czyli czas gdy silnik jest zimny) u nas polega w głównej mierze na przyśpieszeniu zapłonu i podlaniu paliwa.

> Quote:

> wtedy paliwko leją wtryski ile wlezie

> dla mnie to bzdura..... do tego sie odniosłem.... więc jeśli masz

> problemy z czytaniem/pisaniem/przekazywaniem tego co chcesz

> powiedzieć to sie nie udzielaj....

> teoria.... jak narazie sam wywalasz z teoriami z kapelusza....

> idź na swoje siedleckie forum dalej ciemniakom wciskać jak to Ci fura

> "wciska" i czegoś ty nie wystroił

Po raz kolejny wszczynasz bicie piany na kąciku

tym razem nie chcę się zniżać do twego poziomu szukając zwady.Robię swoje i każdą twoją odpowieć pomijam...szkoda mi klawiatury na twoje "mądrości".Pisz co chcesz-Nie muszę po raz kolejny poddawać się twoim zaczepkom.

A co do kącika to siedzę i czytam co chcę oraz tak samo odpisuję gdzie chcę i tego mi nikt nie zabroni,więc nadal swoje mechaniczne poglądy bedę wymieniał na tym forum.

> Po raz kolejny wszczynasz bicie piany na kąciku

> tym razem nie chcę się zniżać do twego poziomu szukając zwady.Robię

> swoje i każdą twoją odpowieć pomijam...szkoda mi klawiatury na

> twoje "mądrości".Pisz co chcesz-Nie muszę po raz kolejny

> poddawać się twoim zaczepkom.

> A co do kącika to siedzę i czytam co chcę oraz tak samo odpisuję

> gdzie chcę i tego mi nikt nie zabroni,więc nadal swoje

> mechaniczne poglądy bedę wymieniał na tym forum.

mechanika to nie elektronika... nie mieszaj sie w to bo Ci to nie wychodzi....

no to po cholere odpisujesz...

> Po raz kolejny wszczynasz bicie piany na kąciku

> tym razem nie chcę się zniżać do twego poziomu szukając zwady.Robię

> swoje i każdą twoją odpowieć pomijam...szkoda mi klawiatury na

> twoje "mądrości".Pisz co chcesz-Nie muszę po raz kolejny

> poddawać się twoim zaczepkom.

> A co do kącika to siedzę i czytam co chcę oraz tak samo odpisuję

> gdzie chcę i tego mi nikt nie zabroni,więc nadal swoje

> mechaniczne poglądy bedę wymieniał na tym forum.

Panowie!!!!!

Fajnie że sie sprzeczacie i wymieniacie tu Swoje poglady "czytaj" wiedze na temat dawki paliwa itd. A mnie moja fefnastka dalej pali jak smok i czuc benzynke z wydechu-więc pytam co to może być?? Może komp jest w trybie awaryjnym i wtryskiwacze "leją" non stop?? i nie trzyma obrotów na biegu jałowym-potrafi czasem zgasnąć. Dodam tylko że jest to fefnastka po lekkich modach (zamach 5kg, głowica po obróbce, wałki rajdowe-Świątek 259 stopni, kolektor 4w1 Viga, dolot, ). Obroty potrafią również falować.

> Panowie!!!!!

> Fajnie że sie sprzeczacie i wymieniacie tu Swoje poglady "czytaj"

> wiedze na temat dawki paliwa itd. A mnie moja fefnastka dalej

> pali jak smok i czuc benzynke z wydechu-więc pytam co to może

> być?? Może komp jest w trybie awaryjnym i wtryskiwacze "leją"

> non stop?? i nie trzyma obrotów na biegu jałowym-potrafi czasem

> zgasnąć. Dodam tylko że jest to fefnastka po lekkich modach

> (zamach 5kg, głowica po obróbce, wałki rajdowe-Świątek 259

> stopni, kolektor 4w1 Viga, dolot, ). Obroty potrafią również

> falować.

a program pod to zrobiony? bo śmierdzi mi to serią.... jak seria to masz rozwiązanie problemu.. niema bata żeby na ostrych wałkach auto na seria programie było jak seria....

zrób program i problem sie skończy.

> Panowie!!!!!

> Fajnie że sie sprzeczacie i wymieniacie tu Swoje poglady "czytaj"

> wiedze na temat dawki paliwa itd. A mnie moja fefnastka dalej

> pali jak smok i czuc benzynke z wydechu-więc pytam co to może

> być?? Może komp jest w trybie awaryjnym i wtryskiwacze "leją"

> non stop?? i nie trzyma obrotów na biegu jałowym-potrafi czasem

> zgasnąć. Dodam tylko że jest to fefnastka po lekkich modach

> (zamach 5kg, głowica po obróbce, wałki rajdowe-Świątek 259

> stopni, kolektor 4w1 Viga, dolot, ). Obroty potrafią również

> falować.

16v zawsze falowala , twoje walki tez robia falowanie....

> mechanika to nie elektronika... nie mieszaj sie w to bo Ci to nie

> wychodzi....

> no to po cholere odpisujesz...

żenada

no coment's

> a czy ja napisalem ze z 1

> jec na maha bedzie poprawny wynik bo inaczej to czary z mleka

> wychodza

czarów z mleka nie widzialem ale niemam ochoty zobaczyć.

MAHA -czyli obciązeniówka

oki. bede myśleć w tym kierunku . podziekował dobry człowieku.

> czarów z mleka nie widzialem ale niemam ochoty zobaczyć.

> MAHA -czyli obciązeniówka

> oki. bede myśleć w tym kierunku . podziekował dobry człowieku.

tylko MAHA

> Panowie!!!!!

> Fajnie że sie sprzeczacie i wymieniacie tu Swoje poglady "czytaj"

> wiedze na temat dawki paliwa itd. A mnie moja fefnastka dalej

> pali jak smok i czuc benzynke z wydechu-więc pytam co to może

> być?? Może komp jest w trybie awaryjnym i wtryskiwacze "leją"

> non stop?? i nie trzyma obrotów na biegu jałowym-potrafi czasem

> zgasnąć. Dodam tylko że jest to fefnastka po lekkich modach

> (zamach 5kg, głowica po obróbce, wałki rajdowe-Świątek 259

> stopni, kolektor 4w1 Viga, dolot, ). Obroty potrafią również

> falować.

a kompa masz od 16v?

> a kompa masz od 16v?

tak-punto I 16V 86 KM

> a program pod to zrobiony? bo śmierdzi mi to serią.... jak seria to

> masz rozwiązanie problemu.. niema bata żeby na ostrych wałkach

> auto na seria programie było jak seria....

> zrób program i problem sie skończy.

Tommi program to raczej seria ale paluszka sobie za to nie dam odciąć. Tylko że wydaje mi sie że wałki 259 od Świątka nie są jeszcze takie ostre i że seryjny program powinien spokojnie ogarnąć temat. hymm jak nie ogarnie to wizyta u Ciebie mi zostaje Bo V-tech-owi nie ufam:)

> Tommi program to raczej seria ale paluszka sobie za to nie dam

> odciąć. Tylko że wydaje mi sie że wałki 259 od Świątka nie są

> jeszcze takie ostre i że seryjny program powinien spokojnie

> ogarnąć temat. hymm jak nie ogarnie to wizyta u Ciebie mi

> zostaje Bo V-tech-owi nie ufam:)

odcinke masz seryjnie czy wyzej?

> odcinke masz seryjnie czy wyzej?

Seria.

> Seria.

no to program tesh seria IMO

> Tommi program to raczej seria ale paluszka sobie za to nie dam

> odciąć. Tylko że wydaje mi sie że wałki 259 od Świątka nie są

> jeszcze takie ostre i że seryjny program powinien spokojnie

> ogarnąć temat. hymm jak nie ogarnie to wizyta u Ciebie mi

> zostaje Bo V-tech-owi nie ufam:)

z tym ze jak masz seria program to nie wykorzystasz walkow 259st bo w serii odcinka na 6800, a na tych walkach zaczyna ciagnac ostro od 5 tysi

> z tym ze jak masz seria program to nie wykorzystasz walkow 259st bo w

> serii odcinka na 6800, a na tych walkach zaczyna ciagnac ostro

> od 5 tysi

Tak ale nie wziołeś pod uwage tego że mam tesh popychacze hydrauliczne- a z tego co sie orientuje, i nie tylko ja to kręcenie silnika na tych popychaczach powyzej 7400obr/min to nie jest dobry pomysł. A póki co przy nich zostaje bo sie kasa skonczyla i o mechanicznych na razie musze zapomniec.

> Tak ale nie wziołeś pod uwage tego że mam tesh popychacze

> hydrauliczne- a z tego co sie orientuje, i nie tylko ja to

> kręcenie silnika na tych popychaczach powyzej 7400obr/min to nie

> jest dobry pomysł. A póki co przy nich zostaje bo sie kasa

> skonczyla i o mechanicznych na razie musze zapomniec.

do 8 tysiecy seryjne popychacze daja rade o ile są sprawne

> do 8 tysiecy seryjne popychacze daja rade o ile są sprawne

Hymm już przerabiałem ten temat-i czasem dają czasem nie a je nie lubie ryzykować-pozatym autkiem jeżdze na codzień wiec tu nie o takie obroty chodzi.

> Tak ale nie wziołeś pod uwage tego że mam tesh popychacze

> hydrauliczne- a z tego co sie orientuje, i nie tylko ja to

> kręcenie silnika na tych popychaczach powyzej 7400obr/min to nie

> jest dobry pomysł. A póki co przy nich zostaje bo sie kasa

> skonczyla i o mechanicznych na razie musze zapomniec.

hydropopychacze wytrzymuja ponad 8000

to po co ostra walki ktore kreca gora jak sie z tego nie korzysta??

> Hymm już przerabiałem ten temat-i czasem dają czasem nie a je nie

> lubie ryzykować-pozatym autkiem jeżdze na codzień wiec tu nie o

> takie obroty chodzi.

to poszukaj 250 jada od 4 tysi

> hydropopychacze wytrzymuja ponad 8000

> to po co ostra walki ktore kreca gora jak sie z tego nie korzysta??

a mechnaiika do ile wytrzymuje

> a mechnaiika do ile wytrzymuje

zobaczymy ile zakrecisz

> zobaczymy ile zakrecisz

planujemy pod 9 krecic

> a mechnaiika do ile wytrzymuje

tyle co w 8V czyli spokojnie 8200obr/min

> planujemy pod 9 krecic

to wytrzyma jak twarde sprezynki beda

> to wytrzyma jak twarde sprezynki beda

komplet kici kici juz do mnie jedzie

tyle ze zobaczymy do ilu seryjne walki z PII starczom

> komplet kici kici juz do mnie jedzie

> tyle ze zobaczymy do ilu seryjne walki z PII starczom

do mi kreci do 7500 na seryjnych walkach

to ciekawe dlaczego u mnie nic sie z nimi zlego nie dzieje skoro wytrzymuja tylko 7400

> to ciekawe dlaczego u mnie nic sie z nimi zlego nie dzieje skoro

> wytrzymuja tylko 7400

ty masz 250 moze dlatego

> ty masz 250 moze dlatego

a ja z innej beczki

nr silnika jest przy rozrzadzie ? takie 2 numery ? ktory to ten wlasciwy ?

> a ja z innej beczki

> nr silnika jest przy rozrzadzie ? takie 2 numery ? ktory to ten

> wlasciwy ?

176Axxxxxxx

176Bxxxxxxx

> 176Axxxxxxx

> 176Bxxxxxxx

to kurde bubel bo tam mam kolektor blisko i troche zaslania..

ile powinno byc cyferek ?

> to kurde bubel bo tam mam kolektor blisko i troche zaslania..

> ile powinno byc cyferek ?

nie pamietam, ale poczatekjest wlasnie taki jak napisalem

moze podejzyj jakims lustereczkiem

> Tommi program to raczej seria ale paluszka sobie za to nie dam

> odciąć. Tylko że wydaje mi sie że wałki 259 od Świątka nie są

> jeszcze takie ostre i że seryjny program powinien spokojnie

> ogarnąć temat. hymm jak nie ogarnie to wizyta u Ciebie mi

> zostaje Bo V-tech-owi nie ufam:)

to ci powiem ze wogole tych wałkow nie wykorzystujesz

ja ma te same 259 na serii głowicy i na hamowni max moc wyszła przy ok 7500 a odcinke mma 8075 i hydraulika wytrzymuje spokojnie

> a mechnaiika do ile wytrzymuje

hydrauloka do 8075 wytrzymuje a mechanika pewnie ponad 9000 nawet

> hydrauloka do 8075 wytrzymuje a mechanika pewnie ponad 9000 nawet

ale zeby hydro sie wyrabialo trzeba zrobic pewien myk, inaczej bedzie klepacccccccccc

> to ci powiem ze wogole tych wałkow nie wykorzystujesz

> ja ma te same 259 na serii głowicy i na hamowni max moc wyszła przy

> ok 7500 a odcinke mma 8075 i hydraulika wytrzymuje spokojnie

Z tego co piszesz na seri hydroreglach mam sie nie obawiac krecenia do 7900?

> ale zeby hydro sie wyrabialo trzeba zrobic pewien myk, inaczej

> bedzie klepacccccccccc

znam ten myk....ważne aby wiedzieć co się robi

> znam ten myk....ważne aby wiedzieć co się robi

Wafel bedzie bigos jak sie przesiądziemy na inne wałki

hehe jak urwe korbe pierwszy stawiam flache

> znam ten myk....ważne aby wiedzieć co się robi

a co to za myk ?

pytam wszsytkich

niewiem czemu ten filmik taki ciemny ale przed wgraniem na kompie bylo widac obrotek

drugi bieg od 2 tys do OK 6.5 tys

przerywa ?? te pukniecie to w mikrofon slychac je tez przy wyszych obrotach i przy zmianach biegu

jakiś tekst

jeśli dobrze pamiętam 1.2 75

176A8.000

xxxxxxx

a 16v na 100%

176B9.000

xxxxxxx

xxx to numer silnika jakby ktoś nie wiedział

> znam ten myk....ważne aby wiedzieć co się robi

żadnych myków nie potrzeba

lekko na początku przyspieszania słychać

Kręcisz go z gazen do dna?? Czy tak na 3/4??