> No właśnie ja ciągle czekam na relacje, gdyż ten zestaw mi baardzo

> pasuje

> ...i zamierzam go nabyć

Jak masz kasę to nie myśl , tylko go KUP. NA PEWNO Się nie zawiedziesz ( mało pylą i wolno się zużywają - fajny zielony kolor ) Pzdr

a ja mam pytanie.

gdziekolwiek się nie spytam w sklepie to mówią mi że do mojego samochodu są 2 rozmiary tarcz wentylowanych. Co teraz? Muszę jakoś zmierzyć starą? Mam 1.7 diesel oplowski 94'

Pozdro

a jak wygląda sytuacja z czujnikami zużycia klocków?

> a jak wygląda sytuacja z czujnikami zużycia klocków?

A co chiałbyś konkretnie wiedzieć?

> A co chiałbyś konkretnie wiedzieć?

czy powinny być zamontowane np .w naszym modelu auta i jakiej firmy?

> czy powinny być zamontowane np .w naszym modelu auta i jakiej firmy?

Ogólnie to były chyba w autach z MIDem. Firma nie ma znaczenia, przy niektórych klockach są w komplecie. Działają na otwarcie obwodu - przy zużyciu przeciera się czujnik i w ten sposób MID "dowiaduje się" że klocek nadaje się do wymiany.

Kupiłem ostatnio klocki Jurid i dostałem w komplecie czujniki.

A codo tego czy powinny być w Twoim samochodzie to zobacz czy w nadkolach wystają wtyczki takie okrągłe, powinny znajdować się obok przepustu przewodu hamulcowego.

> Ogólnie to były chyba w autach z MIDem. Firma nie ma znaczenia, przy

> niektórych klockach są w komplecie. Działają na otwarcie obwodu

> - przy zużyciu przeciera się czujnik i w ten sposób MID

> "dowiaduje się" że klocek nadaje się do wymiany.

> Kupiłem ostatnio klocki Jurid i dostałem w komplecie czujniki.

> A codo tego czy powinny być w Twoim samochodzie to zobacz czy w

> nadkolach wystają wtyczki takie okrągłe, powinny znajdować się

> obok przepustu przewodu hamulcowego.

Dzięki!!!

> A jaki komplet na przod polecicie do mojej astry? Takie cos sie

> nadaje? A moze lepiej cos takiego? Zastanawiam sie czy do tak

> "mocnego" silnika oplaca sie zakladac tarcze sportowe?

> Pozdrawiam!

Powiedzcie mi skąd taka niska cena tego zestawu? 125 czy nawet 199 zł za 2 tarcze i 4 klocki to niedużo, a przecież to brembo i ferrodo a nie jakieś byle co.

I jeszcze zapytam - czy tarcze rowkowane brembo max nie wpływają na szybsze czy nawet znacznie szybsze zużycie klocków?

Teraz trochę w temacie okołohamulcowym

zielik ma to do siebie, że pasjami lubi wynajdować różne wynalazki. No i niektóre testuje na mnie

Ostatnio testował na mnie płyn do czyszczenia układów hamulcowych. Przetestowane i powiem, że rewalacja jest. Płyn pięknie czyści z osadów i pyłu z okładzin, splywa i szybko wysycha. Co najważniejsze nie nasącza okładzin. Wcześniej to tych celów używałem acetonu ale to jest lepsze (cena 14zł) :

W tle widac drugi wynalazek zielika - aluminium + cynk w sprayu (firma Boll). Jako, że mój tłumik końcowy, nówka sztuka od października zdążył złapać rdzy na spawie końcówki i puszki, oczyściłem i prysnąłem. Fota niestety nocna więc nie bardzo widac efekt ale jutro zrobię fotę w dzień. "Farba" bardzo dobrze kryje, w przeciwieństwie do wszelakich srebrzanek jest jednolita w swojej strukturze. Trudno określić czy jest bardziej aluminiowa czy bardziej cynkowa w wyglądzie ale jedno jest pewne: wygląda świetnie, można spokiojnie malować elementy, któe są na widoku.

Pozdroofka

witam,

po ilu tys. km wymienialiście bębny i okładziny hamulców w AII - pytanie dotyczy oczywiście tyłu

Witam. Czy warte są coś te klocki?? http://allegro.pl/item356820543_sportowe_klocki_hamulcowe_opel_astra_daewoo_hurt.html

Wiem ze na klockach nie powinno sie oszczędzać ale bębny mam jeszcze dobre a ferrodo są tylko w kompletach na allegro... :/

> Witam. Czy warte są coś te klocki??

> http://allegro.pl/item356820543_sportowe_klocki_hamulcowe_opel_astra_daewoo_hurt.html

> Wiem ze na klockach nie powinno sie oszczędzać ale

sądząc po cenie .....

> Czy warte są coś te klocki??

> http://allegro.pl/item356820543_sportowe_klocki_hamulcowe_opel_astra_daewoo_hurt.html

> Wiem ze na klockach nie powinno sie oszczędzać ale bębny mam jeszcze

> dobre a ferrodo są tylko w kompletach na allegro... :/

masz na myśli, że tarcze masz jeszcze dobre?

co do klocków - za taką cenę nawet bym ich nie oglądał, nie mówiąc o założeniu

za ok. 60 zł, albo nieco mniej kupisz porządne klocki, a ferrodo jest przereklamowane

> masz na myśli, że tarcze masz jeszcze dobre?

> co do klocków - za taką cenę nawet bym ich nie oglądał, nie mówiąc o

> założeniu

> za ok. 60 zł, albo nieco mniej kupisz porządne klocki, a ferrodo jest

> przereklamowane

Tak tarcze. Muszę sie spać położyć bo już nie myślę...

http://allegro.pl/item360162729_klocki_hamulcowe_opel_astra_corsa_tigra_vectra_trw.html

Te klocki powinny być dobre??

> Tak tarcze. Muszę sie spać położyć bo już nie myślę...

> http://allegro.pl/item360162729_klocki_hamulcowe_opel_astra_corsa_tigra_vectra_trw.html

> Te klocki powinny być dobre??

tak jest, TRW

> tak jest, TRW

A jaka jest różnica pomiędzy nimi i które lepiej kupić??

http://allegro.pl/item353228889_klocki_hamulcowe_lanos_nexia_astra_corsa_tigra.html

http://allegro.pl/item360162729_klocki_hamulcowe_opel_astra_corsa_tigra_vectra_trw.html

Różnica jest 2zł w cenie . To są te same klocki.

> Różnica jest 2zł w cenie . To są te same klocki.

Czasami nie mogę się nadziwić że części do opla są naprawdę tanie. Do nissana musiałem płacić ponad 2 x tyle

> masz na myśli, że tarcze masz jeszcze dobre?

> co do klocków - za taką cenę nawet bym ich nie oglądał, nie mówiąc o

> założeniu

> za ok. 60 zł, albo nieco mniej kupisz porządne klocki, a ferrodo jest

> przereklamowane

Ile kkm powinny wytrzymac szczeki hamulcowe. Sasiad mi 2,5 roku temu wymieniał na nowe ,ale dopiero zrobiłem 25kkm na nich.I w bebnie musiał zjechac rant ,a nie chce celowo tam zagladać .Dopiero wczoraj malowałem bębny na czerwono

-----------

Żółta F-ka 12.94r

1,6 16V ,ecotec

176kkm ,195/55/15

> Czasami nie mogę się nadziwić że części do opla są naprawdę tanie. Do

> nissana musiałem płacić ponad 2 x tyle

Dlatego następne bedzie A II

------------

Żółta F-ka 12.94r

1,6 16V ,ecotec,

176kkm ,195/55/15 na fabrycznych Ronalach

O ile dobrze pamiętam u siebie wymieniałem przy 180tyś razem z bębnami (Jurid + Mikoda).

> Ile kkm powinny wytrzymac szczeki hamulcowe. Sasiad mi 2,5 roku temu

> wymieniał na nowe ,ale dopiero zrobiłem 25kkm na nich.

na swoich mam zrobione od wymiany ok. 35 tys. km

jak zdejmowałem ostatnio bębny nie zauważyłem praktycznie żadnego zużycia

> O ile dobrze pamiętam u siebie wymieniałem przy 180tyś razem z

> bębnami (Jurid + Mikoda).

Dobra .Jak dojade do 200kkm o ile jej nie sprzedam to wtedy zajże.

----------

Żółta F-ka 12.94r

1,6 16v,ecotec,

176kkm,195/55/15+fabryczne Ronal

> na swoich mam zrobione od wymiany ok. 35 tys. km

> jak zdejmowałem ostatnio bębny nie zauważyłem praktycznie żadnego

> zużycia

Ja zajże ,bo nie wiem jak te bębny bedą wyglądały ,czy zaś sie rant nie zrobi .W sumie to przy 200kkm by było od zdarcia rantu naciagniete 50 kkm.Najwyzej same bebny wymienie jak klocki beda dobre.

-----------

Żółta F-ka 12.94r

1,6 16V,ecotec,

176kkm,195/55/15+fabryczne Ronal

> O ile dobrze pamiętam u siebie wymieniałem przy 180tyś razem z

> bębnami (Jurid + Mikoda).

Nie podkręcaj sobie tego licznika tak .Juz sie przyzwyczaiłem do 245 kkkm , fajny przebieg

----------

Żółta F-ka 12.94r

1,6 16V,ecotec

176kkm,195/55/15 +fabryczne Ronal

Już jest 252, ale jakoś ciągle zapominam zaktualizować .

Jaka bedzie srednica tarcz hamulcowych (przod) do Astry F Kombi, 1,6, -16V - 1997/98 r. ? Do wyboru jest 236 mm lub 256 mm... Prosze o odp. bo na srode mam wizyte u mechanika...

Do X16XEL idą wentylowane 256X24, numer katalogowy 0569001

Pozdroofka

> Do X16XEL idą wentylowane 256X24, numer katalogowy 0569001

> Pozdroofka

Jak zwykle Lelek ! dzieki - pozdrawiam

Co sądzicie o tych klockach firmy GOP GERMANY KLIK naszego kącikowego kolegi??

Pozdro

> Co sądzicie o tych klockach firmy GOP GERMANY KLIK naszego

> kącikowego kolegi??

sądzimy, że za zbliżone pieniążki można kupić coś bardziej znanego i sprawdzonego na naszym rynku...

np. TRW Lucas, albocoś

> Co sądzicie o tych klockach firmy GOP GERMANY KLIK naszego

> kącikowego kolegi??

> Pozdro

TOPRAN (HANS PRIES) też ma na opakowaniu duuuuży napis "GERMANY"

I ludzie myślą, że to prawda...

to z tej samej beczki:)

Aktualnie mam tarcze wentylowane założone-nadciąga zmiana na nowe tylko czy teraz nowe tarcze tez musza być wentylowane? Czy tez mogę kupić zwykłe?

> Aktualnie mam tarcze wentylowane założone-nadciąga zmiana na nowe

> tylko czy teraz nowe tarcze tez musza być wentylowane? Czy tez

> mogę kupić zwykłe?

nie możesz...

musisz kupić tarcze o tym samym rozmiarze, niewentylowane są dużo cieńsze

poza tym - dlaczego chciałbyś (teoretycznie) osłabiać hamulce?

> nie możesz...

> musisz kupić tarcze o tym samym rozmiarze, niewentylowane są dużo

> cieńsze

> poza tym - dlaczego chciałbyś (teoretycznie) osłabiać hamulce?

Nie chce ich osłabiać po prostu wolałem zapytać zanim podejmę decyzję

Dzisiaj dotarły do mnie hamowniki ATE. Kupiłem cały zestaw - na przód POWERDISC, na tył zwykłe tarcze i do tego klocki na obie osie. W środę będą montowane więc opiszę różnice w porównaniu z fabrycznym zestawem.

Zawiodłem sie w sumie na firmie ATE, bo żyłem w przekonaniu, że to jest niemiecki produkt i że niemcy sami to wykonują. Myliłem się. Tarcze Powerdisc są produkcji niemieckiej, to plus, klocki są wytwarzane we Włoszech a tylne tarcze są Made in PRC i to mnie najbardziej wkurzyło. Ja do Chińczyków nic nie mam, niech sobie produkują co chcą ale mam zasadę unikania chińszczyzny. W tym przypadku wpadłem w sidła chińskiej wszystkowykonywalności Musze tu jednak zaznaczyć, że po obejrzeniu chińskich tarcz Ate byłem pod wrażeniem staranności ich wykonania. Naprawdę fachowo to wygląda. Oby w parze z wyglądem podążała ich wydajność. Za tydzień testy i teksty

> Zawiodłem sie w sumie na firmie ATE, bo żyłem w przekonaniu, że to

> jest niemiecki produkt i że niemcy sami to wykonują. Myliłem

> się. Tarcze Powerdisc są produkcji niemieckiej, to plus, klocki

> są wytwarzane we Włoszech a tylne tarcze są Made in PRC i to

> mnie najbardziej wkurzyło.

wyluzuj,

na prawdę wierzysz że jak na czymś pisze Germany, Japan, USA to tam jest w rzeczywistości produkowane?

pełno jest firm które produkują coś w jednym kraju jednocześnie tłocząc napis o produkcji w innym, ważna jest jakość,

brat

Pytanko... układ hamulcowy szczelny, płynu nie ubywa, a pedał hamulca leci do dechy... czy to pompa padła ? dodam że wyczyściłem zaciski, wymieniłem tarcze i klocki i odpowietrzyłem układ

witam

co możecie powiedzieć na temat tarcz następujących firem: DELPHI, OPTIMAL, REMSA, K-TECH, KAMOKA, HART, QAP, JC AUTO, STEINHOF,

potrzebuje tarcze+klocki na przód 236x20mm, większośc z tych nazew pierwszy raz na zobaczyłem przeglądając alledrogo (oprócz DELPHI i JC AUTO) czyktoś miał z którymiś z nich do czynienia i może polecić albo odradzić? Nie chce wydać kasy i wpakować sie w jakiś badziew.. Jaka powinna być mniej więcej cena dobrej jakości tarcz? (nie chodzi mi o sportowe ale o duży przebieg, żeby dobrze hamowały i nie zaskoczyły mnie) dzieki

> co możecie powiedzieć na temat tarcz następujących firem: DELPHI,

> OPTIMAL, REMSA, K-TECH, KAMOKA, HART, QAP, JC AUTO, STEINHOF,

miałem kiedyś K-TECHY, dość długo się nie krzywiły...

sprawdź ceny i zastanów się na czymś bardziej sprawdzonym, np. TRW Lucas

najlepiej w komplecie z klockami tej samej firmy, łączenie nie zawsze daje dobry efekt

edit: pytałeś o ceny

niedawno kupowałem zestaw Lucasa 256x20 za ~160zł (tarcze+klocki)

> niedawno kupowałem zestaw Lucasa 256x20 za ~160zł (tarcze+klocki)

no właśnie- taka cena to by było coś...

Na allegro za170 mozna dostać komplet Lucasa tyle ze 236mm niewentylowane...

gdzie swoje kupowałeś?

Przejechałem z hamownikami ATE pierwsze 150 km po bardzo krętych drogach i już widać przewagę nad kompletem seryjnym. tarcze powerdisc sprawiają wrażenie dużo skuteczniejszych, pomimo że jeszcze sie nawet nie "ułożyły" z klockami. Tylne tarcze i klocki hamują w zasadzie tak jak seryjne, z tym, że w moim przypadku robia to duuuużo ciszej.

Na marginesie - przestrzegam przed wykonywaniem usług przez dealera opla - Odejewski - Człuchów. Umówiona wcześniej kwota za wymianę okazała sie połową kwoty rzeczywistej, bo pan "nie zrozumiał", że jesli mówie komplet, to znaczy komplet, a on był pewien że to jedna oś. Po drugie - odkręcili mi nakrętkę ze zbiorniczka płynu i nie odessali jego nadmiaru. na oko jakieś 200 ml płynu hamulcowego pięknie spłynęło po silniku, kablach i pozostałych wnętrznościach autka. Nawet mi nie powiedzieli, że warto umyć komorę silnika aby zmyć płyn. Amatorzy!!! Za karę 5 godzin zdejmowali zapieczone tarcze!!!!!

> no właśnie- taka cena to by było coś...

> Na allegro za170 mozna dostać komplet Lucasa tyle ze 236mm

> niewentylowane...

> gdzie swoje kupowałeś?

w Intercarsie z jakąś tam zniżką

pisz na priv do zielika, będzie miał dobrą cenę

wtedy miałem kupić u niego i miałem juz ofertę, ale zakup stał się konieczny "na dziś",

więc zawędrowałem do sklepu, bo wysyłką jednak nie było by tego samego dnia

chcę kupić klocki ATE do AII z 2004 Z16xe 4 śruby

- czy są jakieś modele klocków ATE - tańsze / droższe, lepsze/gorsze ????

> chcę kupić klocki ATE do AII z 2004 Z16xe 4 śruby

> - czy są jakieś modele klocków ATE - tańsze / droższe, lepsze/gorsze

> ????

z tego co mi wiadomo są dwa rodzaje, nazwijmy je tradycyjne/klasyczne - czyli szlifowane - i tzw power diski czyli nacinane, ja kupiłem nacinane, lepsze wrażenie sprawiają hamulce na tych tarczach, nie zauważyłem żeby nadmiernie zjeżdżały klocki, generalnie bardzo pozytywnie,

są jeszcze power pady - klocki sportowe ale ich cena powala, o ile tarcze nacinane są jakieś 30% droższe od szlifowanych, to klocki sportowe kosztują bodaj ponad 500zł w porównaniu do 100 kilkunastu za tradycyjne klocki,

brat

Czy klocki i tarcze firmy Delphi-Lockheed wartują coś. Przymierzam się do wymiany tych elementów i zastanawiam się czy coś takiego sprawdziłoby się jeśli chodzi o tył samochodu (na przód na pewno kupię coś z TRW lub ATE). Tutaj jest odnośnik do aukcji Allegro:

Klocki hamulcowe

Tarcze hamulcowe

byłbym wdzięczny za każdą opinię za co z góry dziękuję.

> Czy klocki i tarcze firmy Delphi-Lockheed wartują coś. Przymierzam

> się do wymiany tych elementów i zastanawiam się czy coś takiego

> sprawdziłoby się jeśli chodzi o tył samochodu.

myślę że możesz zaryzykować, o ile nie jeździsz tak że tarcze są z przodu fioletowe to tył nie powinien się pokrzywić - chociaż głowy nie daję,

> Tutaj jest odnośnik do aukcji Allegro:

> Klocki hamulcowe

przede wszystkim pytanie zasadnicze jest takie: jaki masz typ zacisków Bosch czy Lucas? na pierwszy rzut oka te na aukcji są do Boscha,

sprzedawca z tego co widzę nic nie pisze o tym,

natomiast ubawił mnie tym:

Quote:

---

bdb JAKOŚĆ * Wyprodukowano w "Delphi-Lockheed" USA

---

to Delphi USA to się znajduje w Krośnie pewnie

więc trzeba dobrze patrzeć co się kupuje bo facet nie wie co sprzedaje,

brat

Te tarcze i klocki są dokładnie takie jakie potrzebuję (zaciski faktycznie są Boscha) - jedyne co za nim przemawia to łączna cena 200 zł (w tej cenie nie znajdę nic rozsądnego, a szkoda mi wywalić więcej kasy z uwagi na taki sam zabieg z przodu - nie wiem czy słusznie myślę, ale chyba lepiej dołożyć i na przód założyć zestaw jakiejś porządnej firmy). Co do jazdy, to wariacje przeszły mi już dawno temu i jeszcze mi się nie zdarzyło aby tarcze były rozgrzane do czerwoności. A tak przy okazji dam sobie radę sam z wymianą czy muszę być przygotowany na jakieś niespodzianki?

> Te tarcze i klocki są dokładnie takie jakie potrzebuję (zaciski

> faktycznie są Boscha) - jedyne co za nim przemawia to łączna

> cena 200 zł (w tej cenie nie znajdę nic rozsądnego, a szkoda mi

> wywalić więcej kasy z uwagi na taki sam zabieg z przodu - nie

> wiem czy słusznie myślę, ale chyba lepiej dołożyć i na przód

> założyć zestaw jakiejś porządnej firmy). Co do jazdy, to

> wariacje przeszły mi już dawno temu i jeszcze mi się nie

> zdarzyło aby tarcze były rozgrzane do czerwoności. A tak przy

> okazji dam sobie radę sam z wymianą czy muszę być przygotowany

> na jakieś niespodzianki?

jeżeli jesteś "techniczny" to dasz radę

pamiętać należy aby tłoczki wkręcać a nie wciskać, i należy _bardzo dobrze_ wyczyścić jarzma, prowadnice etc. ze względu na uperdliwą konstrukcję tych zacisków, lubią się zapiekać - choć jest to powodowane słabymi uszczelnieniami powodującymi przedostawaniem się brudu co w konsekwencji powoduje zapiekanie [poszukaj w archiwum, koledzy pisali o tych zaciskach i wymianie klocków w nich]

brat

Dzięki za pomoc. Można powiedzieć, że jestem "techniczny" bo w poprzedniej astrze F praktycznie większość takich zabiegów wykonywałem sam. W obecnym samochodzie jak na razie robiłem tylko cieknącą nagrzewnicę, ale myślę, że po z klockami i tarczami też dam radę (cenna wskazówka z wkręcaniem tłoczków). Pozdrawiam.