> Ma ktoś doświadczenia, które klocki wybrać Textar czy TRW

> ewentualnie trochę tańsze Delphi Lockheed ?

> Pzdr

trw jak najbardziej ok. na pozostałych nie jeździłem

> Nadal jestem na etapie poszukiwań klocków hamulcowych do mojej Astry

> i "wynalazłem" firmę o nazwie Lumag/Breck.

Brecki byly dobre podczas kilku miesiecy wchodzenia na rynek. Zamontowalismy ok 40 zestawow do roznych pojazdow i klienci byli zadowoleni. Niestey, Breck ostatnio spdal z jakoscia i klocki albo piszcza, albo wydaja inne, dziwne dzwieki. Proponuje ATE, TRW lub Ferrodo, ew Textar.

W moim wozie na okres przejsciowy pomiedzy zwyklymi tarczami (poniekad dobrymi, bo zostalo ponad 1 mm do zuzycia) a wentylowanymi zakupialem klocki Fomar (nie smiac sie), a powaznie to myslalem o zalozeniu najtanszych z mozliwych w ramach testu (4max nie bylo akurat w sklepie, a klocki Harta za 30 kilka PLN mialbym dopiero jutro, a juz mialem Fomary w rekach). Potestuje przy okazji, a pozniej wywale caly uklad hamulcowy.

Pozdrawiam

> wentylowanymi zakupialem klocki Fomar (nie smiac sie), a

witam.

jak juz pojeździsz troszkę to daj znać jak się sprawują owe Fomary.

U mnie jak szukałem klocków to w każdym sklepie zachwalali że niby dobre, więc ciekaw jestem opini.

pozdro

Panowie, nikt nie slyszal o klockach i tarczach, o ktorych wspomnialem kilka postow wyzej?

A moze powiecie mi, czy za 110 zl mozna juz kupic oryginalne klocki? Bo takie tez ma Pan Madry.

> witam.

> jak juz pojeździsz troszkę to daj znać jak się sprawują owe Fomary.

> U mnie jak szukałem klocków to w każdym sklepie zachwalali że niby

> dobre, więc ciekaw jestem opini.

> pozdro

Oczywiscie ze napisze, kupilem wlasnie w ramach testu (a poniekad zaluje, ze nie kupilem najtanszych, po prostu w IC tylko te, jako najtansze byly wczoraj). Na razie sie docieraja.

Pozdrawiam

> a pozniej wywale caly uklad

> hamulcowy.

I tak już na zawsze?

Chyba jeszcze za wcześnie na hamulce Flinston edyszyn .

> I tak już na zawsze?

Coz, do odwaznych swiat nalezy.

Pozdrawiam

> A moze powiecie mi, czy za 110 zl mozna juz kupic oryginalne klocki?

można kupic oryginalne klocki w cenie jaką podałeś ale uwaga jest to "specyfikacja posprzedażna", oznacza to ni mniej ni więcej że klocki są bardzo miękkie, i jeżeli porównasz klocki na pierwszy montaż i te tanie to w tanich jest mniej materiału, w ostatecznym rozrachunku nie opłaca się zakładać tanich oryginałów, w takiej cenie będziesz miał porządne zamienniki które sprawują się jak drogi oryginał,

brat

hej.

jak dlugo docieraja sie tarcze i klocki? bo wczoraj zmienilem, i sprawnosc hamulcow znacznie spadla, jestem ciekawy na jak dlugo

pozdrawiam

Sytuacja poprawi się znacznie po 117-tym hamowaniu .

> Sytuacja poprawi się znacznie po 117-tym hamowaniu .

Dzisiaj hamowalem 38 razy, czyli za 2 dni bedzie oki

A na powaznie, to zastanawiam sie czy czegos nie zepsulem, bo pedal hamulca zrobil sie twardszy, nie mozna go tak bardzo wcisnac jak kiedys, ale tlumacze sobie, ze jest to efekt grubszych tarcz i klockow

> Powiedzcie mi tylko jeszcze czy to są właściwe wymiary klocków do

> mojej eFki 1.4i 16V - bo na allegro to różne już widziałem

> 156,3 x 52,5 x 17,5

Czyżby nikt tutaj nie posiadał autka z silnikiem X14XE?

Ludki podpowiedzcie czy to właściwy wymiar klocków

> Czyżby nikt tutaj nie posiadał autka z silnikiem X14XE?

> Ludki podpowiedzcie czy to właściwy wymiar klocków

Posiadam

Ale pytanie jest zle zadane

Czy tarcze zwykle czy wentylowane ??

Jesli wentylowane, moge zmierzyc stare i potwierdzic lub zaprzeczyc czy to ten wymiar.

> Posiadam

> Ale pytanie jest zle zadane

Może nieprecyzyjnie opisane bym powiedział...ale i tak nikt się nie zainteresował odpowiedzią przez dłuższy czas

> Czy tarcze zwykle czy wentylowane ??

> Jesli wentylowane, moge zmierzyc stare i potwierdzic lub zaprzeczyc

> czy to ten wymiar.

Wentylowane. Jeśli masz stary komplet to byłbym wdzięczny gdybyś mógł je zmierzyć

> Może nieprecyzyjnie opisane bym powiedział...ale i tak nikt się nie

> zainteresował odpowiedzią przez dłuższy czas

> Wentylowane. Jeśli masz stary komplet to byłbym wdzięczny gdybyś mógł

> je zmierzyć

Po 20:00 odpowiem, jak wyjde z psem pojde do garazu i zmierze.

W takie dlugie watki nie chce mi sie wchodzic, wole krotkie zapytania.

Ale ja tu nie rzadze

> Wentylowane. Jeśli masz stary komplet to byłbym wdzięczny gdybyś mógł

> je zmierzyć

A wiec dlugosc to 145mm, wiec te co podales sa do innego modelu.

Z EPC gdzie podaja dla wentylowanych silnik X14XE:

90510331 16 05 907 stosowac 93176120 16 05 087

> A wiec dlugosc to 145mm, wiec te co podales sa do innego modelu.

> Z EPC gdzie podaja dla wentylowanych silnik X14XE:

> 90510331 16 05 907 stosowac 93176120 16 05 087

Wielkie dzięki

Witam.

Mam nieplanowaną wymianę tarcz - jedna się pogięła i daje po kierownicy...

Chciałbym się zapytać co sądzicie o takich klockach/tarczach

link1

czy lepiej

link2

?

Szukam czegoś do 200 zł.

Zdecyduj się, czy chcesz tarcze wentylowane czy nie .

Brembo

> Zdecyduj się, czy chcesz tarcze wentylowane czy nie .

> Brembo

Wolałbym wentylowane ale do 200 za dużego wyboru nie mam

> Wolałbym wentylowane ale do 200 za dużego wyboru nie mam

Tu nie chodzi o to co byś wolał, tylko jakie masz tarcze na aucie.

Do wentylowanych są inne zaciski, więc tarcz nie stosuje się zamiennie

Mam wentylowane czyli będzie drożej...

> Wolałbym wentylowane ale do 200 za dużego wyboru nie mam

Ale zdaje się że w twoim samochodzie z takim silnikiem zalecane są wentylowane. Sprawdź jakie masz i takie kup. Kupno innych może zmusić Cię do wymiany obejm (zacisków).

A co możecie polecić do 300 ?

I będę musiał sam założyć

> A co możecie polecić do 300 ?

TRW Lucas udało mi się dostać za 310

> I będę musiał sam założyć

Poległem na śrubach mocujących część stałą zacisku...

Teraz pytanie bo pedał wpada mi w podłogę. Hamuje ale słabiej. Jedyne co zrobiłem to zdjąłem ruchomą część zacisku nie ruszając wężyka, trzeba odpowietrzyć żeby było jak dawniej ?

> Teraz pytanie bo pedał wpada mi w podłogę.

To nie wątek o problemach z hamowaniem

Pozdroofka

Obiecalem raport z uzywania klockow Fomar. Stan: nowe klocki, stare tarcze (jeszcze w zakresie uzytkowania), dystans od zalozenia 600 km (dotarte). Coz, woz hamuje, ale bez rewelacji (efekt nierownych powierzchni tracych tarcz). Klocki silnie rozgrzane popiskuja, ale nieznacznie. Nie brudza felg.

Pozdrawiam

Wlasnie zalicytowalem na allegro za 60 zeta z przesylka. Ostatnie, ktore wlasnie sie koncza tez mam takie i wczesniejszy wybor uwazam za dobry. Niebawem wymiana

Witam, muszę wymienić tarcze hamulcowe i chciałbym kupić coś dobrego co się nie skrzywi i się szybko nie zużyje?

Dzwoniłem i pytałem się w kilku sklepach i polecono mi zamiast Lucasów właśnie Zameto (cena 50zł sztuka) lub ATE (cena nie wiem), Lucas (cena 75 zł)

Za wszelką radę z góry dziękuje i pozdrawiam.

PZDR VEN

> ATE (cena nie wiem)

ATE będą kosztowały powyzej 100 zł

Nie eksperymentuj z Zameto (choć dla dobra kącika mógłbyś się poswięcić ), Weź komplet Lucasa lub ATE

Pozdroofka

> ATE będą kosztowały powyzej 100 zł

- za sztukę, czy za komplet??

> Nie eksperymentuj z Zameto (choć dla dobra kącika mógłbyś się

> poswięcić ),

- lubie życie

Weź komplet Lucasa lub ATE

Zobaczę co taniej mi wyjdzie z tych dwóch firm.

Dzięki i PZDR VEN

> - za sztukę, czy za komplet??

Za sztukę Kiedy kupowałem dla siebie, tarcza lucas kosztowała 70zł a ATE 120. Klocki obu firm mniej więcej w takiej samej cenie.

> Zobaczę co taniej mi wyjdzie z tych dwóch firm.

Pamiętam, że rok temu azja pisał, że skusił się na ATE i po 25 tyś km klocki były zużyte. Zobacz na moje Lucasy po 50 tyś (została połowa, ale przecież nie założę starych do nowych tarcz) :

Pozdroofka

No to chyba właśnie mam rywala. Lucas klocki a tarcze ze łzami w oczach będę musiał się wykosztować i zakupię ATE.

W dodatku kolega Tosh namówił mnie na obejmy na tarcze wentylowane a miało być tanio i dobrze, a wyszło jak zawsze kombinowanie i ulepszanie, eh jak zawsze.

PZDR VEN

Witam, skontaktowałem się ze sklepem NIEMCARS o dopytywałem się o klocki. Potrzebuje zakupić klocki do tarcz wentylowanych rozmyślałem nad ATE i Lucas, zabiła mnie cena jaką usłyszałem:

ATE - 160 - 165 zł

Lucas -130 - 140 zł

Trochę mnie te ceny przeraziły, ale trudno. Skłaniam się do klocków ATE różnica między Lucasem niewielka a będę kupował tarcze wentylowane w cenie 138 zł sztuka to już normalniejsza cena. Doradzcie czy to dobre ceny czy może szukać gdzie indziej??

> Skłaniam się do klocków ATE

skłoń się ku Lucasom :-)

osobiście mam z klockami ATE niespecjalnie dobre doświadczenia, z Lucasami wręcz przeciwnie

> (...)

> Doradzcie czy to dobre ceny czy może szukać gdzie indziej??

nie jestem na bieżąco z cenami, więc nie odpowiem

sprawdź w 2-3 innych miejscach, zapytaj o jakiś rabat, przejrzyj dla porównania allegro

Ja od lutego jeżdżę na ATE PowerDisc + klocki ATE. Za komplet zapłaciłem 400zł. Jak na razie do zestawu nie mam żadnych zastrzeżeń. Zastanawiam się po cichu nad montażem tarcz z tyłu

Witam

pomóżcie koledzy bo już sam nie wiem...

otóż chodzi o tarcze na przód w GSi.

Etzold podaje w tabelce szerokość tarczy nowej 20mm

jednak nigdzie nie mogę znaleźć takich tarcz...

wszystkie dostępne są szerokie na 24mm

czyżby jakiś błąd w druku

Ale dla GSi C20NE/C20XE są tarcze 256x24mm.

Poza tym dla pewności sam możesz zmierzyć grubość tarczy i będziesz wtedy wiedział dokładnie.

> Ale dla GSi C20NE/C20XE są tarcze 256x24mm.

dlatego mię w tej tabelce nie pasowało

za potwierdzenie

pzdr

Proszę o numer nasadki Torks do śrub którymi jest przykręcone jarzmo w tylnym hamulcu.

Moje klucze kończą się na numerze 16 a ten jest za mały. Dobrze pasuje zwykły oczkowy numer 14 ale

te śruby cholernie ciężko wykręcić i w/w średnio się do tego nadaje.

Wczoraj prawie oko sobie podbiłem gdy mi się omsknął

Witam, z faktu że w niedługim czasie zamierzam zmienić zaciski pod tarcze wentylowane, zaciski po regeneracji dzięki uprzejmości kolegi Tosha, ale chciałbym je pomalować z myślą zabezpieczenia przed korozją, więc kolor uniwersalny - czarny.

Więc, jak się do tego zabrać?? W marketach są dostępne szpreje różne kolory z wytrzymałością do 650 stopni, ale nie będę przecież hlastał szprejem po tłoczku, albo po miejscu gdzie się porusza klocek (chyba że można). Czy trzeba jakoś tą farbę później wygrzewać?? Jeżeli tak czy można to robić w piekarniku i na jaką temp. oraz czy nie uszkodzi się tym gum, uszczelek tłoczka??

Za wszelkie pomysły i rady wielkie dzięki.

Pzdr VEN

Witam

Jaka jest max średnica bębna hamulca ręcznego w tarczobębnach?

Grubość tarczy jaką namierzyłem u siebie to 9,5mm więc jest ok ale

Etzold nic nie napisał o średn. bębna

P.S. przy okazji jak wymienić "dzyndzel" (zaznaczony na focie na czerwono)?

z jednej strony wylazł bez problemu ale z drugiej nie chce wyleźć za

cholerę

czyżby trza było odkręcać całą piastę

2P.S. jaki klucz (rozmiar) potrzebny jest do odkręcenia przew. ham. od zacisku

z tyłu?

mowa cały czas o eFce z c20ne

Czesc

Jesienia zalozylem tarcze zimmerman wentylowane + jakiestam klocki.

Dzis tarcze maja przejechane okolo 6000km i... sa pogiente!

Ktos poza mna ma podobne doswiadczenia z zimmermanami?

> Ktos poza mna ma podobne doswiadczenia z zimmermanami?

ja nie mam

może się komuś jeszcze przyda:

> Jaka jest max średnica bębna hamulca ręcznego w tarczobębnach?

tego jeszcze nie wiem ale:

> jak wymienić "dzyndzel" (zaznaczony na focie na

> czerwono)?

> z jednej strony wylazł bez problemu ale z drugiej nie chce wyleźć za

> cholerę

> czyżby trza było odkręcać całą piastę

niestety trza odkręcać piastę

> jaki klucz (rozmiar) potrzebny jest do odkręcenia przew. ham.

> od zacisku

> z tyłu?

"rozcięta" oczkowa 10-tka

> mowa cały czas o eFce z c20ne

Witam.

Sprawa sie tyczy mojej astry c16nz. Mam tarcze nie wentylowane. Z racji tego iz klocki mi sie skonczyly pomyslalem tez o wymianie tarcz. Czy ktos sie orientuje czy podejda do tego tarcze wentylowane ? Jeśli tak to jakie. Poprosze link do aukcjii allegro.

Nie chce zmieniac zacisków do tarcz. Czy podejda do takich jakie sa standardowo w w astrze 1.6 ?

Nie podejdą. Do wentylowanych tarcz musi być szerszy zacisk.

> Nie podejdą. Do wentylowanych tarcz musi być szerszy zacisk.

Tak myślałem. Dzięki za info

Witam,

Ostatnio wymieniałem u siebie tarcze oraz klocki hamulcowe, za na namową kolegi Tosha i informacji od niego, że podobnoż takie są montowane na pierwszy montaż w autach marki VW (a planowałem zainwestować w firmę ATE).

Tarcze firmy Bosch:

Kolcki firmy Textar:

Zdjęcie zapożyczone z allegro.

Moje spostrzeżenia z użytkowania po ponad 1500 km:

- nie wiem jakie są wrażenia z jazdy na klockach firmy ATE, ale podejrzewam że nie ma większej różnicy.

- tarcze oraz klocki były docierane na trasie przez ponad 500 km

- po dotarciu hamulce łapią zaraz po naciśnięciu hamulca, czuć wyraźne nurkowanie samochodu (w porównaniu z wcześniejszymi zestawami hamulcowymi jakie posiadałem)

- hamulce po rozgrzaniu (jazda miasto), hamują tak samo jak przed

- chociaż unikałem sytuacji gwałtownego chłodzenia tarcz kilka razy tak sie jednak zdarzyło - hamulce nie popękały ani nie czuć czy nie pojawiło się jakieś bicie.

- nie ma żadnych pisków lub jakiś innych dziwnych odgłosów, co do wykonania muszę powiedzieć, że nie musiałem spiłowywać tzw. rantów, jakość wykonania wzorowa.

Zestaw tarcz i klocków tańszy o wiele od markowych ATE, ale moim zdaniem są nie wiele gorsze.

Więc mogę z czystym sumieniem mogę polecić.

PS. Przy zmianie kół na zimowe obadam jak się zużywają co również opisze w tym wątku.

PZDR VEN

> czuć wyraźne nurkowanie samochodu

No to teraz zajmij się tyłem, bo nurkowanie to nie jest prawidłowy objaw - tył bierze za słabo w porównaniu z przodem. Auto powinno równo "obsiadać" po wciśnięciu pedału.

Pozdroofka