Silnik 1.5 renault clio kombi. W tej chwili na mieście mi spala 5.4 l.Słyszałam że ropa ropie na stacji nierówna i że jest jakaś droższa ale dla silnika lepsza.Poradźcie proszę która lepiej tankować?

> Silnik 1.5 renault clio kombi. W tej chwili na mieście mi spala 5.4

> l.Słyszałam że ropa ropie na stacji nierówna i że jest jakaś

> droższa ale dla silnika lepsza.Poradźcie proszę która lepiej

> tankować?

shell diesel extra mojemu nowemu autku sluzy

> shell diesel extra mojemu nowemu autku sluzy

Ale dlaczego ona jest lepsza?

> Ale dlaczego ona jest lepsza?

dla niczego

taka sama jak inna ropa .... poprostu tankuj na DOBRYCH stacjach, a nie u Pana Henia

nie zauwazylem aby np auto jezdzilo gorzej na ropie z NESTE .... mozesz sprobowac zalac jakiegos ULTIMATE i sama porownac, czy widzisz roznice ....

ja akurat leje paliwo Shella bo mam je ciut taniej

> Silnik 1.5 renault clio kombi. W tej chwili na mieście mi spala 5.4

> l.Słyszałam że ropa ropie na stacji nierówna i że jest jakaś

> droższa ale dla silnika lepsza.Poradźcie proszę która lepiej

> tankować?

zwykły na markowej stacji

Ultimate się zepsuł nie widać różnicy między nim a zwykłą na BP. I tak zamierzam lać z innego źródła niedługo

> dla niczego

> taka sama jak inna ropa .... poprostu tankuj na DOBRYCH stacjach, a

> nie u Pana Henia

> nie zauwazylem aby np auto jezdzilo gorzej na ropie z NESTE ....

> mozesz sprobowac zalac jakiegos ULTIMATE i sama porownac, czy

> widzisz roznice ....

> ja akurat leje paliwo Shella bo mam je ciut taniej

Na "Tesku" leję mazut i się jeździ

Odpowiadajac na temat: Diesel

A jesli chodzi o paliwo tankuje na statoil i jest

> Na "Tesku" leję mazut i się jeździ

PD wytrzyma wszystko, z CR juz gorzej

> Odpowiadajac na temat: Diesel

> A jesli chodzi o paliwo tankuje na statoil i jest

> PD wytrzyma wszystko, z CR juz gorzej

A VP ?

> A VP ?

nie wiem o czym TY do mnie rozmawiasz

> nie wiem o czym TY do mnie rozmawiasz

Silnik VW na pompie wirowej/rotacyjnej czy jak to się tam nazywa. Takie 90 i 110 KM ja znam, co to w Octaviach były

> PD wytrzyma wszystko, z CR juz gorzej

true true - ja do TDCI-ka leję tylko vervę na orlenie i śmiga bez siemrania

LPG

> A VP ?

OKidoki ja już, się pogubiłam o czym mówicie:)

> Silnik 1.5 renault clio kombi. W tej chwili na mieście mi spala 5.4

> l.Słyszałam że ropa ropie na stacji nierówna i że jest jakaś

> droższa ale dla silnika lepsza.Poradźcie proszę która lepiej

> tankować?

Z własnego doświadczenia ONLY SUPRADIESEL na Statoilu

> Ultimate się zepsuł nie widać różnicy między nim a zwykłą na BP. I

> tak zamierzam lać z innego źródła niedługo

leje Ultimate i od dlugiego czasu i nie widze objawow zepsucia

ja na Neste leje do mojego TDci chodzi jak na kazdej innej:)

> Silnik 1.5 renault clio kombi. W tej chwili na mieście mi spala 5.4

> l.Słyszałam że ropa ropie na stacji nierówna i że jest jakaś

> droższa ale dla silnika lepsza.Poradźcie proszę która lepiej

> tankować?

Ja leję na Orlenie czasem ekodiesel a czasem Verve. róznica jeśli już to subiektywna w ilości litrów na 100km. Moc bez różnicy. Lej obijętnie jakiego diesla na renomowanych stacjach... mniejsze ryzyko zatankowania syfu co nie znaczy ze to niemożliwe.

> Ja leję na Orlenie czasem ekodiesel a czasem Verve. róznica jeśli już

> to subiektywna w ilości litrów na 100km. Moc bez różnicy. Lej

> obijętnie jakiego diesla na renomowanych stacjach... mniejsze

> ryzyko zatankowania syfu co nie znaczy ze to niemożliwe.

I na tej wypowiedzi powinno sie zamknąć wątek bo takla jest prawda ...

Osobiście sprawdzane na TDCi, D-4D

Dlaczego nikt nie wspomina o dwóch faktach

1 tanie paliwa zawierają domieszki jakichs bioestrów etc które nowe diesle niekoniecznie lubią

2 tanie paliwa zawierają stosunkowo duzo siarki, droższe mają jej % o wiele niższy lub całkowicie wyeliminowany

Reasumując - w trosce o stan silnika i unikniecie kosztownej /naprawde kosztownej/ napraway lej najdroższego diesla jakiego spotkasz na danej stacji, unikaj dopisków EKO etc.

> Silnik 1.5 renault clio kombi. W tej chwili na mieście mi spala 5.4

> l.Słyszałam że ropa ropie na stacji nierówna i że jest jakaś

> droższa ale dla silnika lepsza.Poradźcie proszę która lepiej

> tankować?

Ja też mam nowy samochód i tankuje od ponad pół roku na Neste, żadnych problemów.

> Silnik 1.5 renault clio kombi. W tej chwili na mieście mi spala 5.4

> l.Słyszałam że ropa ropie na stacji nierówna i że jest jakaś

> droższa ale dla silnika lepsza.Poradźcie proszę która lepiej

> tankować?

wrzuć fotkę tego clio kombi. jeszcze takiego nie wiedziałem:)

> Ja też mam nowy samochód i tankuje od ponad pół roku na Neste,

> żadnych problemów.

Jak koledzy napisali:

nowe silniki diesla są wrażliwe na paliwo złej jakości, właściwie to podzespoły czyli pompy i wtryskiwacze; nie warto "oszczędzać" i lać u Heńka, bo wydatek na pompę albo wtryskiwacze to bedzie kwota raczej z trzema zerami... takie jest moje zdanie, bo można poczytać opinię tych, co jeżdzą na oleju opałowym i sobie chwalą....

Mam auto od pół roku i raz tankowałem na neste (bo mój shell był nieczynny), reszta na shellu, w 90% ta sama stacja, jak do tej pory wszystko jest ok, róznicy między shellem a neste nie zauważyłem poza ceną, na shellu ciułam sobie punkty za v-powera a i jak mi pompę zepsują, to bedzie wiadomo kto

> wrzuć fotkę tego clio kombi. jeszcze takiego nie wiedziałem:)

pewnie taki

ja swojego JTD zazwyczaj tankuje zwykłymi dieslami ale na "dobrych" stacjach np. BP, Statoil, JET itp.

czasami tankuję np. ultimate i powiem, że różnica w spalaniu jeżeli jest to w granicach błędu statystycznego i jest równa ok. 0,1-0,2l/100km mniej...natomiast silnik chodzi na tym paliwie jakby bardziej miękko...jakby był lepiej ułożony...

no i oczywiście nowe diesle lepiej traktować paliwem ze sprawdzonych stacji, gdzie jest mniejsze prawdopodobieństwo zatankowania jakiegoś syfu...

> Na "Tesku" leję mazut i się jeździ

W francuzach drogie wtryski podobno

> Silnik 1.5 renault clio kombi. W tej chwili na mieście mi spala 5.4

Przecież juz na regionalnym sie chwaliłaś, że kupiłaś

> Dlaczego nikt nie wspomina o dwóch faktach

> 1 tanie paliwa zawierają domieszki jakichs bioestrów etc które nowe

> diesle niekoniecznie lubią

> 2 tanie paliwa zawierają stosunkowo duzo siarki, droższe mają jej % o

> wiele niższy lub całkowicie wyeliminowany

> Reasumując - w trosce o stan silnika i unikniecie kosztownej

> /naprawde kosztownej/ napraway lej najdroższego diesla jakiego

> spotkasz na danej stacji, unikaj dopisków EKO etc.

Prosze Cie...Normalnie olej napędowy ma zawartość siarki na poziomie 0,05% Gdzie widzisz ten wiele niższy procent w przypadku paliw bezsiarkowych?

> wrzuć fotkę tego clio kombi. jeszcze takiego nie wiedziałem:)

> pewnie taki

Tylko że czarny i nie ma alusi:)

lej na dużych renomowanych stacjach, osobiście leje na NESTE

Możesz spróbować lać paliwo Premium, może auto będzie minimalnie mniej paliło ale zważywszy na cene i tak sie wyrówna

> W francuzach drogie wtryski podobno

ale tylko do 1.5

> Dlaczego nikt nie wspomina o dwóch faktach

> 1 tanie paliwa zawierają domieszki jakichs bioestrów etc które nowe

> diesle niekoniecznie lubią

> 2 tanie paliwa zawierają stosunkowo duzo siarki, droższe mają jej % o

> wiele niższy lub całkowicie wyeliminowany

> Reasumując - w trosce o stan silnika i unikniecie kosztownej

> /naprawde kosztownej/ napraway lej najdroższego diesla jakiego

> spotkasz na danej stacji, unikaj dopisków EKO etc.

Czyli ekodiesel na Orlenie to jest inne paliwo nis diesel na Bp?

vpower diesel jedyne słuszne z stacji shella

tankuj na duzych markowach stacjach

> tankuj na duzych markowach stacjach

Dziękuję Wszystkim za porady:)

> ja swojego JTD zazwyczaj tankuje zwykłymi dieslami ale na "dobrych"

> stacjach np. BP, Statoil, JET itp.

> czasami tankuję np. ultimate i powiem, że różnica w spalaniu jeżeli

> jest to w granicach błędu statystycznego i jest równa ok.

> 0,1-0,2l/100km mniej...natomiast silnik chodzi na tym paliwie

> jakby bardziej miękko...jakby był lepiej ułożony...

> no i oczywiście nowe diesle lepiej traktować paliwem ze sprawdzonych

> stacji, gdzie jest mniejsze prawdopodobieństwo zatankowania

> jakiegoś syfu...

po zalazniu BP ultimate mam wrazenie ze silnik pracuje ciszej

> Dlaczego nikt nie wspomina o dwóch faktach

> 1 tanie paliwa zawierają domieszki jakichs bioestrów etc które nowe

> diesle niekoniecznie lubią

> 2 tanie paliwa zawierają stosunkowo duzo siarki, droższe mają jej % o

> wiele niższy lub całkowicie wyeliminowany

> Reasumując - w trosce o stan silnika i unikniecie kosztownej

> /naprawde kosztownej/ napraway lej najdroższego diesla jakiego

> spotkasz na danej stacji, unikaj dopisków EKO etc.

Ponad 120 samochodów w mojej firmie jeździ na standardowym oleju napędowym z Orlenu...

Żaden nie miał naprawy/usterki z powodu paliwa...

Źródło informacji: człowiek od zarządzania flotą, prywatnie dobry kumpel więc mówi mi prawdę...

Lać zwykły ON na Orlenie (popierajmy polską firmę ) i będzie dobrze...

Wszystkie droższe paliwa - zbędny wydatek, lepiej przeznaczyć np. na WOŚP

> vpower diesel jedyne słuszne z stacji shella

Uwielbiam takie rekomendacje

A teraz zabawię się w jasnowidza - jeździsz na paliwie v-power z Shella ?

> Uwielbiam takie rekomendacje

> A teraz zabawię się w jasnowidza - jeździsz na paliwie v-power z

> Shella ?

ja jezdze na benzynie v-power racing

> W francuzach drogie wtryski podobno

Pewnie dlatego go nie kupiłem

> Pewnie dlatego go nie kupiłem

a w japoncach ceny widziales?

> vpower diesel jedyne słuszne z stacji shella

Zapraszam do Mościsk do centralnego dystrybutora paliw na wizję lokalną czyli śmierć frajerom. Pobierają tam paliwo cysterny wszystkich operatorów. Nie wierzę, że vpower na Shellu jest lepsze od ON na Neste. Różni sie tylko ceną - na niekorzyść Shella - no i ewentualną chemią, dodawaną na Shellu do baniaka, która na pewno nie wychodzi na dobre silnikowi.

Nie daj się łupić niepotrzebnie z kasy ...

> a w japoncach ceny widziales?

w japoncach sie przeca nie psują

> Zapraszam do Mościsk do centralnego dystrybutora paliw na wizję

> lokalną czyli śmierć frajerom. Pobierają tam paliwo cysterny

> wszystkich operatorów. Nie wierzę, że vpower na Shellu jest

> lepsze od ON na Neste. Różni sie tylko ceną - na niekorzyść

> Shella - no i ewentualną chemią, dodawaną na Shellu do baniaka,

> która na pewno nie wychodzi na dobre silnikowi.

> Nie daj się łupić niepotrzebnie z kasy ...

Przynajmniej jeden napisał coś sensownego, nie mijającego się z prawdą i nieopartego na złapaniu się ta tani marketingowy haczyk koncernów...

> Dlaczego nikt nie wspomina o dwóch faktach

> 1 tanie paliwa zawierają domieszki jakichs bioestrów etc które nowe

> diesle niekoniecznie lubią

Wszystkie ON sprzedawane w Polsce zawierają od tego roku domieszki bio w ilości min 4,5-5%, takie nowe wymogi.

> Tylko że czarny i nie ma alusi:)

bardzo ladny

szerokiej drogi

Kolego-idealisto-histeryku - tutaj masz efekt ięciu sekund poszukiwań ;-)

http://www.google.pl/search?hl=pl&q=olej+nap%C4%99dowy+zasiarczony&lr=

> Prosze Cie...Normalnie olej napędowy ma zawartość siarki na poziomie

> 0,05% Gdzie widzisz ten wiele niższy procent w przypadku paliw

> bezsiarkowych?