Witam.

Pękła mi sprężyna w tyle. Nowa w sklepie kosztuje 142 PLN. Na Allegro jest mnóstwo w cenie 47-60. Nawet gwarancja jest 24 miesiące. Na jaką firmę uważać? Czego nie kupować? Co omijać z daleka? Jakieś uwagi co do firm GH lub Hart?

> uwagi co do firm GH lub Hart?

Omijaj te sprezyny (i inne czesci brandowane przez te firmy) z daleka. Chyba ze sprzedajesz auto za tydzien i nie masz zamiaru przez ten tydzien auta dotykac. Polecam sprezyny Lesjofors ewentualnie polskie D&D z Lublina

> Omijaj te sprezyny (i inne czesci brandowane przez te firmy) z

> daleka.

ja mam GH juz półtora roku i nie narzekam (tyle, że wstawiłem sobie mocniejsze od Vectry bodajże). Czasami zdrza mi się wozić spore ciężary w bagażniku i dają rade

pozatym Lesjofors'a do astry f nie ma na allegro

> pozatym Lesjofors'a do astry f nie ma na allegro

Nie samym Allegro człowiek żyje

Polecam Lesjofors'a, mam je z przodu i jest OK.

Tanio kupiłem w Inter-Carsie.

> Polecam Lesjofors'a,

Ja również polecam bo to bardzo zachwalana firma. Niedawno zakupiłem tuleje pływające tej firmy ale jeszcze nie zamontowane w pudełkach leżą bo mam notoryczny brak czasu

> Tanio kupiłem w Inter-Carsie.

Myślę, że taniej będzie u Zielika

pozdro

> Polecam Lesjofors'a, mam je z przodu i jest OK.

> Tanio kupiłem w Inter-Carsie.

a co mi tam, też się dopiszę ;-)

zawsze polecałem Lesjo i podtrzymuję

z tyłu jeździ u mnie już drugi komplet, przód dzielnie się trzyma od sporo ponad 100 000km

> Jakieś

> uwagi co do firm GH lub Hart?

W tyle u ojca w F'ce od ponad roku czy dwóch hulają GH (tylko od Viki A bo mocniejsze) i jest z nich bardzo zadowolony.

> W tyle u ojca w F'ce od ponad roku czy dwóch hulają GH (tylko od Viki

> A bo mocniejsze) i jest z nich bardzo zadowolony.

Witam też się wypowiem w tej kwesti , mam z tyłu komplet Hart i nikomu ich nie polecam , amorki po wymianie miały gorsze parametry niż stare a sprężyny dobre były ok 2 miesiące , zgubiłem paragon bo oddałbym do sklepu a tak znowu wymiana

Czy coś wiadomo na temat polskiego producenta sprężyn JAMEX ???

> Czy coś wiadomo na temat polskiego producenta sprężyn JAMEX ???

KLIK

> Czy coś wiadomo na temat polskiego producenta sprężyn JAMEX ???

odgrzewam kotleta bo wpadły mi w oko takie springi

allegro

poszukałem trochę na AK i widzę że są one chwalone w kąciku cento (obniżające) kilka lanosów też na nich śmiga

i raczej nie ma negatywnych opinii

a czy ktoś ma w hoplu ?

Nie wiem czy pchać się w takie wynalazki, czy zamawiać sprawdzone LESJOFORS

cena o 10zł niższa - więc żadna różnica

a pasowało by mi trochę wzmocnić tył

ps obecna sprężyna skróciła się o prawie dwa zwoje

ciekawe od jak jakiego czasu śmigam na obniżonym zawiasie

Raczej odradzał bym takie wynalazki ,Polecam wspomniane przez ciebie Lejsoforsy i ew. K&F zero reklamacji z tego co pamietam występują też w wersji wzmacnianej do kombi jeśli chcesz twardsze.Troche tego sprzedalem zero reklamacji.

Radziłym bym omijać również DND występujące pod nazwa również Resory PL,z tego co słyszałem są mieciutki

> Raczej odradzał bym takie wynalazki ,Polecam wspomniane przez ciebie

> Lejsoforsy i ew. K&F zero reklamacji z tego co pamietam

> występują też w wersji wzmacnianej do kombi jeśli chcesz

> twardsze.Troche tego sprzedalem zero reklamacji.

> Radziłym bym omijać również DND występujące pod nazwa również Resory

> PL,z tego co słyszałem są mieciutki

kupiłem CS'y, podobno nie najgorsze niemieckie

ale nie jestem do końca zadowolony - miało być twardziej, a wyszło jak ... było

przed

po

autko na zdrowej starej sprężynie miało 58cm, na nowej ma 59cm - więc żadna zmiana

ale nie miałem już siły reklamować i znowu czekać

amory też mi złe ściągnęli - z dwoma oczkami, a wyraźnie zaznaczałem że ma być śruba

amory wymieniłem, na kyb olejówki

podobno z classic'iem są takie chece, tzn że katalogi głupoty czasem podają - prawda to ?

kurcze, trochę boje się zakupów przez allegro - czasem ceny są wręcz podejrzane - podróbki,

ale zakupy w sklepach na miejscu do przyjemnych nie należą

> Radziłym bym omijać również DND występujące pod nazwa również Resory

> PL,z tego co słyszałem są mieciutki

Potwierdzam miałem takie w F-ce , bardzo miękie

Co do allegro ,pewnie powiecie że jestem stronniczy bo pracuje w sklepie ale duża cześć sprzedawanych tam cześci to chińskie badziewie....oczywiscie w sklepie tez takie możesz kupić ,ale ja klientów oszczegam przed czymś takim no chyba że czymś podpadną

Co do cześci w katalogach są często gęsto błedy i dlatego też wydaje mi sie że zakup na allegro może sie nie opłacić ,tj odsyłanie towaru koszty wysyłki tego nikt nie zwróci.

Co do ,,niemieckości '' niektórych artykułów przetocze ci co trzeba zrobić żeby napisać na towarze made in germany:D

Znajomy pracował w hurtowni biurowej ,nożyczki kupowali od chińczyka ,który już je odlewał z napisem made in germany ,natomiast w Niemczach mieli pomieszczeni biurowe 2x3m i zatrudnioną jedną panią żeby była podkładka na tą ,,niemieckość''

Wiec wnioski można wyciągnąć samemu.

> Co do allegro ,pewnie powiecie że jestem stronniczy bo pracuje w

> sklepie ale duża cześć sprzedawanych tam cześci to chińskie

> badziewie....oczywiscie w sklepie tez takie możesz kupić ,ale ja

> klientów oszczegam przed czymś takim no chyba że czymś podpadną

dlatego też unikam kupowania "firmowych" rzeczy na allegro

zastawiające są różnice rzędu 20-30%

tak było np ze sprężynami lesjofors na allegro 85zł, a sklepie ponad 130zł

> Co do cześci w katalogach są często gęsto błedy i dlatego też wydaje

> mi sie że zakup na allegro może sie nie opłacić ,tj odsyłanie

> towaru koszty wysyłki tego nikt nie zwróci.

jednak doświadczony sprzedawca powinien wyłapać takie błędy

zwłaszcza do tak popularnego auta jak astra

dodam że wyraźnie zaznaczałem, że ma być śruba od dołu, bo nawet pytałem o miseczki i gumki, czy są w zestawie

> Co do ,,niemieckości '' niektórych artykułów przetocze ci co trzeba

> zrobić żeby napisać na towarze made in germany:D

> Znajomy pracował w hurtowni biurowej ,nożyczki kupowali od chińczyka

> ,który już je odlewał z napisem made in germany ,natomiast w

> Niemczach mieli pomieszczeni biurowe 2x3m i zatrudnioną jedną

> panią żeby była podkładka na tą ,,niemieckość''

> Wiec wnioski można wyciągnąć samemu.

tak jest ze wszystkim niestety

> dlatego też unikam kupowania "firmowych" rzeczy na allegro

> zastawiające są różnice rzędu 20-30%

> tak było np ze sprężynami lesjofors na allegro 85zł, a sklepie ponad

> 130zł

W drogim sklepie pytałeś A do ceny allegro trzeba też doliczyć koszty wysyłki

> jednak doświadczony sprzedawca powinien wyłapać takie błędy

> zwłaszcza do tak popularnego auta jak astra

> dodam że wyraźnie zaznaczałem, że ma być śruba od dołu, bo nawet

> pytałem o miseczki i gumki, czy są w zestawie

Tutaj sie nie zgodze w kalalogu sprzedawca ma tylko numer czesci a nie zdjecie,czasem nawet jak jest zdjecie to ,,poglądowe'' i cieżko z niego coś wywnioskować.

A Astra mimo że auto popularne to z rożnymi cześciami są czasem problemy ,nawet takimi typowymi jak klocki.

Przykład ?Astra 1,6 16v klocki albo takie jak we wszystkim astrach albo były też zakłądane takie jak do Vectry B.

i kto ma wiedziec co w aucie jest akurat wsadzone

Witam. Ponownie ponawiam temat w sprawie sprężyn JAMEX. Ma ktoś takowe? Opłaca sie montowac?

> W drogim sklepie pytałeś A do ceny allegro trzeba też doliczyć koszty

> wysyłki

tak np 20zł - co daje 95zł/szt

a sklep - no cóż chyba tam więcej zakupów robił nie będę

choć fajny bo pod nosem, ale ani cena, ani fachowość nie powala

za amory też przepłaciłem ze 20zł

> Tutaj sie nie zgodze w kalalogu sprzedawca ma tylko numer czesci a

> nie zdjecie,czasem nawet jak jest zdjecie to ,,poglądowe'' i

> cieżko z niego coś wywnioskować.

> A Astra mimo że auto popularne to z rożnymi cześciami są czasem

> problemy ,nawet takimi typowymi jak klocki.

> Przykład ?Astra 1,6 16v klocki albo takie jak we wszystkim astrach

> albo były też zakłądane takie jak do Vectry B.

> i kto ma wiedziec co w aucie jest akurat wsadzone

zgadzam się, ale skoro ja (laik) z katalogu kyb i aukcji allegro, byłem w stanie dojść jakie powinienem mieć,

to sprzedawca też powinien, jakoś za drugim razem trafił

Tak z ciekawości jakie ci dal amory a jakie pasowały?

443135 dostales ?55137?

> Witam. Ponownie ponawiam temat w sprawie sprężyn JAMEX. Ma ktoś

> takowe? Opłaca sie montowac?

Ja mam, 4litery napewno sie nie podniosly w stosunku do oryginalow, wydaje mi sie ze nie potrzebnie wymienialem. Razem ze sprezynami wymienialem tez amorki na gazowe kayaby i to bylo czuc, przestalem wylatywac na zakretach. Ale ciagle jakos tak miekko, wiec raczej te jamexy jakas rewelacja nie sa. Wymienialem jakies 2.5 roku temu.

> Tak z ciekawości jakie ci dal amory a jakie pasowały?

> 443135 dostales ?55137?

miało być twardo - więc dał mi spręzyny zwykłe, ale do tego amory gazowe - 343307 (cena nawet ok 135zł)

i one nie pasowały - chyba są do "G"

teraz mam te co podałeś 443135, tyle że zwykłe i twardo nie jest a cena też marna 118zł

gazówki są chyba pod nr 343099 i na allegro widziałem je po 145zł

> Ja mam, 4litery napewno sie nie podniosly w stosunku do oryginalow,

> wydaje mi sie ze nie potrzebnie wymienialem. Razem ze sprezynami

> wymienialem tez amorki na gazowe kayaby i to bylo czuc,

> przestalem wylatywac na zakretach. Ale ciagle jakos tak miekko,

> wiec raczej te jamexy jakas rewelacja nie sa. Wymienialem jakies

> 2.5 roku temu.

ale masz te utwardzone czy zwykłe ?

ja chciałem założyć te twardsze

> ale masz te utwardzone czy zwykłe ?

zwykłe niestety

> miało być twardo - więc dał mi spręzyny zwykłe, ale do tego amory

> gazowe - 343307 (cena nawet ok 135zł)

> i one nie pasowały - chyba są do "G"

Potwierdzam sprzedawca------dekiel ja bym go opierdolił

Dał ci amory do G

> teraz mam te co podałeś 443135, tyle że zwykłe i twardo nie jest a

> cena też marna 118zl

Kupiłeś zwykły olej do kombi nie za bardzo no i przepłaciłeś ja bym ci je sprzedał bez żadnej ,,łaski'' za 100zl sztuka

ł

> gazówki są chyba pod nr 343099 i na allegro widziałem je po 145zł

343099 to amory gazowo-olejowe tzn twin-tube gaz

czysty gaz to 553137 ale to już wyższa półka (czytaj drogie)

Do kombi najlepsze by były te olej-gaz bo zakładam że na pace powietrza nie wozisz.

Pzd

Proponuje Kilen,y szwedzkie.Powinny długo wytrzymać.Ja mam takie od 3 lat i na razie jest ok .

Pozdrawiam

> Potwierdzam sprzedawca------dekiel ja bym go opierdolił

> Dał ci amory do G

nic dodać nic ująć

> Kupiłeś zwykły olej do kombi nie za bardzo no i przepłaciłeś ja bym

> ci je sprzedał bez żadnej ,,łaski'' za 100zl sztuka

> ł

> 343099 to amory gazowo-olejowe tzn twin-tube gaz

> czysty gaz to 553137 ale to już wyższa półka (czytaj drogie)

> Do kombi najlepsze by były te olej-gaz bo zakładam że na pace

> powietrza nie wozisz.

> Pzd

i tak miało być, zwykłe sprężyny + amor gazowy (twardszy)

ale wyszło jak wyszło

trzeba było wszystko zwrócić ale ...

niestety musiałem to zrobić - pęknięta sprężyna

z drugiej strony olejówki bardziej komfortowe na nasze drogi

zobaczę jak to się ułoży i jak będzie siadać pod obciążeniem

zastanawiam się nad podkładkami pod sprężyny - widziałem takie 3cm

ew wymienię jednak sprężyny na wzmacniane, albo od omegi (?) - tak planowałem na początku

Hm,.....w wymiane na sprezyny od Omegi raczej bym sie nie bawił,podkładki to moim zdaniem kiepski pomysl chyba że na chwile masz przewieźć coś cięższego i auto już ciąży dupskiem po ziemi Aczkolwiek bądź świadom że wkłądając takie podkładki ograniczasz zakres pracy amortyzatora....jak to może skutkować lepiej nie myśleć choć znam takich co wkładają 2-3 gumy na strone i jeźdzą.

> Hm,.....w wymiane na sprezyny od Omegi raczej bym sie nie

> bawił,

dlaczego ?

użytkownicy raczej zadowoleni

> podkładki to moim zdaniem kiepski pomysl chyba że na

> chwile masz przewieźć coś cięższego i auto już ciąży dupskiem po

> ziemi Aczkolwiek bądź świadom że wkłądając takie podkładki

> ograniczasz zakres pracy amortyzatora....jak to może skutkować

> lepiej nie myśleć choć znam takich co wkładają 2-3 gumy na

> strone i jeźdzą.

wiem że podkładki to najgorszy z możliwych sposobów -

tyle że teraz najtańszy i najprostszy

dlaczego ograniczę skok ?

IMO skok amora zostaje taki sam, tylko zakres pracy wyżej np o 3cm ?

tzn pracuje w innym zakresie - przypuszczam że jakbym włożył twardsze sprężyny to amor pracował by w takim samym zakresie - auto siedzi wyżej

minusem jest możliwość dobijania

tak jak pisałem, zobaczę co będzie jak dociążę tył

na co dzień śmigam pusto, ale np na wakacje pojadę z przyczepką

> dlaczego ?

> użytkownicy raczej zadowoleni

> wiem że podkładki to najgorszy z możliwych sposobów -

> tyle że teraz najtańszy i najprostszy

> dlaczego ograniczę skok ?

> IMO skok amora zostaje taki sam, tylko zakres pracy wyżej np o 3cm ?

A więc poprzez włożenie tejże gumki zmieniliśmy jej ,,skok''

> tzn pracuje w innym zakresie - przypuszczam że jakbym włożył twardsze

> sprężyny to amor pracował by w takim samym zakresie - auto

> siedzi wyżej

> minusem jest możliwość dobijania

> tak jak pisałem, zobaczę co będzie jak dociążę tył

> na co dzień śmigam pusto, ale np na wakacje pojadę z przyczepką

No właśnie słowo ,,przepuszczam'' tutaj to już niestety trzeba by przeprowadzać obliczenia a nie pogawędki przy herbacie

Podkładki bez wątpienia wpływają także na zużycie sie amortyzatora wiec ja ich zalet nie widze chyba że ktoś auto sprzedaje.Co co skoku amortyzatora proponuje proste doświadczenie sprezyna od długopisu powiedzmy że ,,rozwarta''ma 5cm ,po ścisnieciu 3cm ,włoż w sprezynke jakis kawalek gumki nie ścisniesz juz ja do tych 3 cm prawda?

Pozatym jak auto bedzie solidnie dociażone to sie sądze żeby ten ,,skok'' zwiększył sie w góre o 3cm a stąd już łatwa droga do nieprzyjemnych zdarzeń na drodze

> No właśnie słowo ,,przepuszczam'' tutaj to już niestety trzeba by

> przeprowadzać obliczenia a nie pogawędki przy herbacie

tutaj to możemy właśnie pogawędzić

obliczeń pewnie nie wykonamy

> Podkładki bez wątpienia wpływają także na zużycie sie amortyzatora

> wiec ja ich zalet nie widze chyba że ktoś auto sprzedaje.Co co

> skoku amortyzatora proponuje proste doświadczenie sprezyna od

> długopisu powiedzmy że ,,rozwarta''ma 5cm ,po ścisnieciu 3cm

> ,włoż w sprezynke jakis kawalek gumki nie ścisniesz juz ja do

> tych 3 cm prawda?

czekaj, ale ja nie chcę gum do wkładania w spręzynę, tylko podkładkę pod sprężynę

więc efekt jest taki że sprężyne masz po prostu 3cm wyżej

biorąc pod uwagę że zbiornik z lpg waży 50kg, mogę osiągnąć zakres pracy amora, jak przy aucie zupełnie nieobciążonym - po podłożeniu podkładki

> Pozatym jak auto bedzie solidnie dociażone to sie sądze żeby ten

> ,,skok'' zwiększył sie w góre o 3cm a stąd już łatwa droga do

> nieprzyjemnych zdarzeń na drodze

problem raczej jest przy aucie nieobciążonym - bo amor jest bardziej rozciągnięty, tyle że dzisiaj mam poziom jak przy starych sprężynach (9lat)

>> czekaj, ale ja nie chcę gum do wkładania w spręzynę, tylko podkładkę

> pod sprężynę

To takich podkładek nie widziałem ,myslalem ze mowimy o tych wkladkach w sprezyny(przeciętych które ,,nawija sie na sprezyne'').

Zapodaj jakis link w takim wypadku takiej podkładki

> To takich podkładek nie widziałem ,myslalem ze mowimy o tych

> wkladkach w sprezyny(przeciętych które ,,nawija sie na

> sprezyne'').

> Zapodaj jakis link w takim wypadku takiej podkładki

allegro

kiedyś coś takiego było dość często stosowane

czasem stosuje sie też do podniesienia aut 4x4

Czegoś takiego w łapach nie miałem ,aczkolwiek dalej upieram sie że integracja ,,gumowa'' w zawieszenie to samo zło

> kupiłem CS'y, podobno nie najgorsze niemieckie

i chyba wdepnąłem

coś stuka - wydaje się że coś pod podłogą bagażnika na wsykości tylnej belki, czyli mocowanie amora i gniazdo spręzyny

nie jest to amor - odkręciłem i stukało dalej

czy może stukać sprężyna ?

stuka coś jakby twardy drewniany kijek - taki głuchy, ale wyraźny stuk

stukanie jest przy lekkim min uniesieniu tyłu

a zaczęło po przejechaniu ok 100km

chyba mam dość

Sprawdz tuleje gumowe tylnej belki

Pozdrawiam

> Sprawdz tuleje gumowe tylnej belki

> Pozdrawiam

jak je najlepiej sprawdzić ?

Wchodzisz pod woz, wkladasz lyzke pomiedzy mocowanie belki do nadwozia a belke ( w miejscu mocowania tulei) i naciskasz. Jak pracuje w duzym zakresie, tuleje do wymiany (tuleje nieuszkodzone sa i tak dosyc miekkie, ale zerwane widac od razu). Obejrzyj dokladnie gume wewnatrz tulei, jesli jest mocno popekana lub zerwana, do wymiany.

POzdrawiam

> Wchodzisz pod woz, wkladasz lyzke pomiedzy mocowanie belki do

> nadwozia a belke ( w miejscu mocowania tulei) i naciskasz. Jak

> pracuje w duzym zakresie, tuleje do wymiany (tuleje

> nieuszkodzone sa i tak dosyc miekkie, ale zerwane widac od

> razu). Obejrzyj dokladnie gume wewnatrz tulei, jesli jest mocno

> popekana lub zerwana, do wymiany.

> POzdrawiam

tuleje wyglądają OK

okazało się że stukał niedokręcony amortyzator, ale ten po drugiej stronie, niż było słychać stukanie

No i moja Asia doczekała sie nowych sprężyn. Wybór padł na spężyny Jamex (wzmacniane, maja o 1 zwój wiecej). Teraz tył wygląda jak w polonezie Czerwoną kreska zaznaczyłem poprzednie położenie błotnika. Jak widac dość znacząco sie podniosł tył. Co do komfortu, to czuć ze są wzmacniane

co do sprężyn firmy HART....

Mam je już ponad 1,5 roku i ratuje się gumami usztywniającymi - szkoda że wcześniej nie zaczerpnąłem informacji nt. sprężyn firmy Hart, dzisiaj jak wchodzę do sklepu i sprzedawca zachwala się firma Hart to mowie mu żeby zaczął sprzedawać klocki dla dzieci bo na częściach motoryzacyjnych się nie zna......

Nad tą niemiecką manufakturą nie będę się więcej rozpisywał no chyba że jak to jeden z kolegów powiedział masz zamiar auto za tydzień sprzedać....

Pozdrawiam

Marcin

> Czerwoną kreska zaznaczyłem poprzednie położenie

> błotnika. Jak widac dość znacząco sie podniosł tył. Co do

> komfortu, to czuć ze są wzmacniane

jak się jeździ ?

zrobiła się taczka ??

ja właśnie trochę się bałem że będzie tył skakał, jednak wole jak jest miękko, zwłaszcza na naszych dziurawych drogach

Jeździ sie ok. Troche bije tyłem jak wjadę na jakieś nierówności, ale czasami jezdze załadowany, dlatego postanowiłem wzmocnić tył Ogólnie jestem zadowolony

> No i moja Asia doczekała sie nowych sprężyn. Wybór padł na spężyny

> Jamex (wzmacniane, maja o 1 zwój wiecej). Teraz tył wygląda jak

> w polonezie Czerwoną kreska zaznaczyłem poprzednie położenie

> błotnika. Jak widac dość znacząco sie podniosł tył. Co do

> komfortu, to czuć ze są wzmacniane

Jamex hmmm ... trochę kiepski wybór.Mam te sprężyny w sedanie i owszem tył się podniósł - ale w zakrętach to prawdziwa tragedia -

byle ostrzejszy ruch kierownicą i poslizg kół tylnej osi gwarantowany.Do jazdy na wprost - może i dobre ale w sytuacji awaryjnej może to by "gwóźdź do trumny".

Więcej o 1 zwój - to oznacza że cała sprężyna ma bardziej miękką charakterystykę -

tutaj trochę powinny ratowac nowe amortyzatory na tył - ale gazowo-olejowe nie olejowe.

No i podniesiony punkt ciężkości co wpływa na własnie taką zwiekszoną niestabilnośc podczas jadzy w zakrętach.

Myśle, że bardziej optymalny wybór - to byłyby sprężyny o tej samej ilości zwojów co oryginał - tej samej wysokości -

tylko z drutu o zwiekszonej średnicy, twardszego.

Drut jest 2 razy grubszy. Poza tym jest niby 1 przesło wiecej, ale odległość miedzy nimi jest mniejsza niż w oryginałach (porównaj sobie zdjecia). Pod moja jazde takie spręzyny mi wystarcza. Nie uwazam ze Astra to samochód do scigania sie, wiec nie cieszy mnie fakt ze w jakiś zakręt moznaby wchodzić z zawrotna predkoscia z innymi spręzynami. Może miales amorki zwalone, dlatego zamiatało Ci dupa jak wąskotorówka JA JESTEM Z JAMEXA ZADOWOLONY

> Drut jest 2 razy grubszy. Poza tym jest niby 1 przesło wiecej, ale

> odległość miedzy nimi jest mniejsza niż w oryginałach (porównaj

> sobie zdjecia). Pod moja jazde takie spręzyny mi wystarcza. Nie

> uwazam ze Astra to samochód do scigania sie, wiec nie cieszy

> mnie fakt ze w jakiś zakręt moznaby wchodzić z zawrotna

> predkoscia z innymi spręzynami. Może miales amorki zwalone,

> dlatego zamiatało Ci dupa jak wąskotorówka JA JESTEM Z JAMEXA

> ZADOWOLONY

Amortyzatory Sachs'a co prawda olejowe mają rok i są sprawne.

Te wrażenia są z faktu zachowania się samochodu przed

i po zamontowaniu sprężyn.Wystarczy pomyślec amortyzatory były te same przed

i po - a zarzuca tyłem tylko po zamontowaniu sprężyn.

Jak dla mnie - kombinowałem z Jamex'em i przekombinowałem ...

A powiedz mi w jaki sposób dochoodzi do poślizgu tylnej osi w czasie gwałtownego ruchu kierownicy ?? Napisałem ze kupiłem sprezyny wzmacniane (bardziej twarde) i maja o 1 przesło wiecej, ale przesła sa blizej siebie (ogladnij sobie zdjecia na alledrogo). Tylne zawieszenie mam teraz bardziej sztywne, co sprzyja szybszemu pokonywaniu zakretów (moim skromnym zdaniem oczywiscie )

> A powiedz mi w jaki sposób dochoodzi do poślizgu tylnej osi w czasie

> gwałtownego ruchu kierownicy ?? Napisałem ze kupiłem sprezyny

> wzmacniane (bardziej twarde) i maja o 1 przesło wiecej, ale

> przesła sa blizej siebie (ogladnij sobie zdjecia na alledrogo).

> Tylne zawieszenie mam teraz bardziej sztywne, co sprzyja

> szybszemu pokonywaniu zakretów (moim skromnym zdaniem oczywiscie

> )

sam borykam się przy wyborze sprężyn na tył... jak narazie stawiam na JAMEX.. do jutra wieczór muszę podjąć decyzję, ale coś czuję że je wezmę i bedzie trzeba się przekonać na własnej skórze, bo.. w jednym aucie niby skoro poślizg, w 2gim nie... ale w tym co poślizg jakby obciążyć lekki tył butlą LPG to może tego teoretycznego poślizgu by nie było... u mnie jest LPG, więc właśnie myślę nad czymś wzmocnionym... hmm... jeżeli się zdecyduję to napewno opiszę swoje wrażenia

> u mnie jest LPG, więc

> właśnie myślę nad czymś wzmocnionym... hmm... jeżeli się

> zdecyduję to napewno opiszę swoje wrażenia

niezmiennie polecam Lesjofors