I ile max pojedzie ??

Pytam, gdyż zdziwiłem się dziś mocno na autostradzie, jak wyprzedził mnie taki czołg jadąc równe 140km/h (GPS)...

ale jaki ?

H1 ?

H3 ma ok 160km.h Vmax w najmocniejszej wersji

a spali ile wlejesz

średnie 15

czyli w mieście między 15-20

Przeca napisał, że H2

> Przeca napisał, że H2

H2 w zasadzie tak samo

Vmax wg danych 158

i zużycie paliwa porwnywalne

ale komfort musi być wyśmienity przy tej prędkości

> średnie 15

> czyli w mieście między 15-20

Hmmmm... Trailblazer 4.2 którym jeździłem wypalał spokojnie 30 l./100 km w mieście a Hummer jest zwykle uważany za "żarłoczniejszy"...

> Hmmmm... Trailblazer 4.2 którym jeździłem wypalał spokojnie 30 l./100

> km w mieście a Hummer jest zwykle uważany za "żarłoczniejszy"...

wszystko się zgadza.

Silniki od 3,0 litrów w górę 4,0, 5,0 itd

palą podobnie

tzn rząd wielkości jest ten sam.

A sporo zależy od stylu jazdy.

Mercedes 4,2 litra potrafi w mieście spalić 15-17 a przy deptaniu w podłogę drugie tyle

Potężna masa, aerodynamika cegły, walce na felgach i silnik robiony pod amerykański gust, czyli "pieprzyć spalanie, silnik ma być wielki i pięknie robić gul gul" To nie może palić mniej niż 15 litrów Kuzyn kiedyś miał epizod z Chevy Tahoe, i paliło to 17 literków przy jeździe w kapeluszu... Ale ten silnik akurat przełykał wszystko, co tylko przypominało benzynę (czytaj - mocno chrzczone więc tanie) więc problemu wielkiego nie było

> I ile max pojedzie ??

> Pytam, gdyż zdziwiłem się dziś mocno na autostradzie, jak wyprzedził

> mnie taki czołg jadąc równe 140km/h (GPS)...

to zalezy, mysle, ze do 200km/h (jak opony wytrzymaja)

taki pewnie daje rade kiedys na tvn turbo testowali hummera to spalanie srednie 30 litrow

> średnie 15

> czyli w mieście między 15-20

LOL

> ale komfort musi być wyśmienity przy tej prędkości

Słyszałem, że powyżej 120km/h ciężko nim jest trafić w drogę

> I ile max pojedzie ??

> Pytam, gdyż zdziwiłem się dziś mocno na autostradzie, jak wyprzedził

> mnie taki czołg jadąc równe 140km/h (GPS)...

120-140km/h poleci max...pali 20ltr w mieście lekko

Rozumiem, że wszyscy, którzy tutaj się wypowiadają mają/mieli h2 i wiedzą ile to zużywa paliwa

> to zalezy, mysle, ze do 200km/h (jak opony wytrzymaja)

> taki pewnie daje rade kiedys na tvn turbo testowali hummera to

> spalanie srednie 30 litrow

tyle to on nawet nie osiagnie jakby go swobodnie z samolotu wurzucic

> tyle to on nawet nie osiagnie jakby go swobodnie z samolotu wurzucic

raczej dokładnie odwrotnie panie kolego

> raczej dokładnie odwrotnie panie kolego

czyli o ironii też nie słyszałaś...

> Hmmmm... Trailblazer 4.2 którym jeździłem wypalał spokojnie 30 l./100

> km w mieście a Hummer jest zwykle uważany za "żarłoczniejszy"...

h3 ma ciut mniejszy silnik bo tylko 3,7

> Rozumiem, że wszyscy, którzy tutaj się wypowiadają mają/mieli h2 i

> wiedzą ile to zużywa paliwa

Nie wiem czy mieli i wiedza, ja nie mialem i nie wwiem, ale stawiam, ze duzo wiecej niz srednia z dotychczasowych wypowwiedzi

> I ile max pojedzie ??

> Pytam, gdyż zdziwiłem się dziś mocno na autostradzie, jak wyprzedził

> mnie taki czołg jadąc równe 140km/h (GPS)...

Pozdrowiłeś go oficjalnym pozdrowieniem H2?

link

heh duuzoo pali tak duzo ze pewien Polski Niemiec ktorego znam przerobil go na gaz poprostu smiech na sali kupowac hama i przerabiac go na gaz skoro stac "Cie" na taka fure to stac na utrzymanie bo kupic to nie wszystko ale niektorzy togo nie pojmuja

> I ile max pojedzie ??

> Pytam, gdyż zdziwiłem się dziś mocno na autostradzie, jak wyprzedził

> mnie taki czołg jadąc równe 140km/h (GPS)...

30 sekund z google

Quote:

---

Fuel economy

General Motors does not provide official H2 fuel economy ratings on the gasoline engine it comes with [3]. Motortrend observed 12 mpg. [4] Car and Driver observed 10 mpg. [5] A reviewer at about.com got 8.6 mpg. [6] Edmunds got 9.2 mpg.[7] Four Wheeler magazine observed 10.8 mpg in their final long term report of an H2 SUT (pickup). Their worst tank was 7.2 mpg and best tank was 15.3 mpg. [

Consumer Guide observed 10.7 mpg, even with mostly highway driving. [9] Automobile Magazine averaged less than 10 mpg. [10] US News observed 9.5 mpg according to its trip computer. [11] Cars.com observed 11.4 mpg according to its trip computer in mostly highway driving. Most vehicles (between 90% and 98%) get higher MPG when driving on the highway, due to reduced acceleration and braking (which burns more gasoline); hybrid cars are an exception to this rule. Car and Driver notes that the 2008 H2 is more efficient than previous models. [12].

---

źródło

Jeżeli przyjmiemy 10 mpg to wyjdzie nieco więcej niż 20 l/100 km

Wg. danych które mam Vmax 180km/h spalanie 25l/100km

> 30 sekund z google

> Quote:

> Fuel economy

> General Motors does not provide official H2 fuel economy ratings on

> the gasoline engine it comes with [3]. Motortrend observed 12

> mpg. [4] Car and Driver observed 10 mpg. [5] A reviewer at

> about.com got 8.6 mpg. [6] Edmunds got 9.2 mpg.[7] Four Wheeler

> magazine observed 10.8 mpg in their final long term report of an

> H2 SUT (pickup). Their worst tank was 7.2 mpg and best tank was

> 15.3 mpg. [ Consumer Guide observed 10.7 mpg, even with mostly

> highway driving. [9] Automobile Magazine averaged less than 10

> mpg. [10] US News observed 9.5 mpg according to its trip

> computer. [11] Cars.com observed 11.4 mpg according to its trip

> computer in mostly highway driving. Most vehicles (between 90%

> and 98%) get higher MPG when driving on the highway, due to

> reduced acceleration and braking (which burns more gasoline);

> hybrid cars are an exception to this rule. Car and Driver notes

> that the 2008 H2 is more efficient than previous models. [12].

> źródło

> Jeżeli przyjmiemy 10 mpg to wyjdzie nieco więcej niż 20 l/100 km

dobra... to dane pewnie przy prędkościach rzędu 90-100km/h.... zastanawia mnie ile spali przy 140km/h

kierownik jechał z taka prędkością ładnych kilkadziesiąt kilometrów

> dobra... to dane pewnie przy prędkościach rzędu 90-100km/h....

> zastanawia mnie ile spali przy 140km/h

> kierownik jechał z taka prędkością ładnych kilkadziesiąt kilometrów

ja myślę, że może dochodzić do 50 l/100... opór powietrza, opony robią swoje

> Jeżeli przyjmiemy 10 mpg to wyjdzie nieco więcej niż 20 l/100 km

Czyli blisko 24L/100km

> ja myślę, że może dochodzić do 50 l/100... opór powietrza, opony

> robią swoje

mi tam za nim przyjemnie się jechało.... zero wiatru czołowego, i zrobiło się ciszej w aucie....

za to zjeżdżanie co 300km na stację benzynową i zostawianie majątku za jazdę z prędkością osiąganą przez 99% produkowanych pojazdów...... dla mnie wybór tego auta, to po prostu krzyk "mam małego"

> heh duuzoo pali tak duzo ze pewien Polski Niemiec ktorego znam

> przerobil go na gaz poprostu smiech na sali kupowac hama i

> przerabiac go na gaz skoro stac "Cie" na taka fure to stac na

> utrzymanie bo kupic to nie wszystko ale niektorzy togo nie

> pojmuja

wiesz ile aut w D jezdzi na lpg lub cng? i mowimy tu wlasnie o luksusowych i drogich autach

a h2 nie jest ani drogi ani luksususowy ale jak widac zawsze sie znajda zazdrosnicy z mikro silnikami pod maska

> a h2 nie jest ani drogi ani luksususowy

Wiesz co do tego że nie jest luksusowy to sądzę że większość kącikowiczów się zgodzi.

Natomiast piszesz że nie jest drogi... To oczywiście zalezy od punktu widzenia.

IMO to drogi samochód zarówno w zakupie jak i w eksploatacji...

Ale może ja jestem nietypowy...

> Pozdrowiłeś go oficjalnym pozdrowieniem H2?

> link

takie pozdrowienia moga sie u mnie zle skonczyc

> takie pozdrowienia moga sie u mnie zle skonczyc

Co to za autobusy w tle?

> Co to za autobusy w tle?

Policyjne "dragtestówki"?

> Co to za autobusy w tle?

Booze bus - Drugs and Alcohol Testing ...

tu masz zastosowanie praktyczne w czasie rzeczywistym

Podjezdzasz, dmuchasz - jestes czysty odjezdzasz - jak nie to Booze Bus - tam masz dokladniejsze urzadzonka, zestaw do pobranie krwii etc, etc - przepustowosc 2-3 k luda na 1h

> Co to za autobusy w tle?

Kazdy stan uzya innych ale MB kroluje

> IMO to drogi samochód zarówno w zakupie jak i w eksploatacji...

mozna spokojnie kupic uzywany za mniej niz 20tys euro czyli tyle co nowe slabo wyposazone auto segmentu C

no w utrzymaniu napewno nie jest tani ale taki urok aut nietuzinkowych

> mozna spokojnie kupic uzywany za mniej niz 20tys euro czyli tyle co

> nowe slabo wyposazone auto segmentu C

Wiesz porównywanie ceny samochodu przechodzonego do nowego i na tej podstawie wyciąganie wniosków o "taniości" jest lekko nieuprawnione...

Co do 20 tys euro - słabo wyposażony segment C? Hm

Po ile jest euro?

wg Tabela nr 1/A/NBP/2009 kurs kupna to 4,214 sprzedaży 4,131 Niech będzie średnio 4,15 zł. czyli mnożymy 20000*4,15= 83000

Osiemdziesiąt trzy tysiące złotych...

No to patrzymy np na taką Kia ceed - najbogatsza wersja z 2,0 dieslem kosztuje 67400 żródło

segment C? słabo wyposażony?

A może segment D?

Laguna?

cennik

za 84000 zł nawet bez promocji coś się wybierze - a z promocjami - sami oceńcie...

> no w utrzymaniu napewno nie jest tani ale taki urok aut

> nietuzinkowych

Nietuzinkowość (i z tym słowem się zgadzam) niestety nie zmienia w najmniejszym stopniu faktu że to drogi samochód

> Wiesz porównywanie ceny samochodu przechodzonego do nowego i na tej

> podstawie wyciąganie wniosków o "taniości" jest lekko

> nieuprawnione...

chyba nikt nie pomyslal ze nowy h2 bedzie kosztowal tyle co auto segmentu C

> Co do 20 tys euro - słabo wyposażony segment C? Hm

> Po ile jest euro?

> wg Tabela nr 1/A/NBP/2009 kurs kupna to 4,214 sprzedaży 4,131 Niech

> będzie średnio 4,15 zł. czyli mnożymy 20000*4,15= 83000

> Osiemdziesiąt trzy tysiące złotych...

> No to patrzymy np na taką Kia ceed - najbogatsza wersja z 2,0 dieslem

> kosztuje 67400 żródło

> segment C? słabo wyposażony?

> A może segment D?

> Laguna?

> cennik

> za 84000 zł nawet bez promocji coś się wybierze - a z promocjami -

> sami oceńcie...

czepiajac sie...

pokazales modele z 2008 a ta kia nie ma ani wyposazenia ani silnika taka jest prawda ze C z bogatym wyposazeniem to ponad 100kzl

Tak na powaznie to jesli h2 bylby w utrzymaniu na podobnym poziomie co auta popularne segmentu C/D to pewnie sporo ludzi pojezdzilo by sobie taka cegla

> Nietuzinkowość (i z tym słowem się zgadzam) niestety nie zmienia w

> najmniejszym stopniu faktu że to drogi samochód

drogi-tani to pojecie wzgledne- czy Superb za 188850zl jest tani? a 300C z podobnym silnikiem za okolo 200000zl jest drogi?

Tutaj mozna kuipic H2 za $15k jak sie dobrze poszuka. W zeszlym tygodniu widzialem u dealera h2 z cena $18500...i z tego pewnie jeszcze duzo by sie dalo utargowac.

Tani zlom

> No to patrzymy np na taką Kia ceed - najbogatsza wersja z 2,0 dieslem

> kosztuje 67400 żródło

Nie 67400 tylko 83600 - źródło to samo, tylko trzeba trochę dokładniej popatrzeć.

> Tutaj mozna kuipic H2 za $15k jak sie dobrze poszuka. W zeszlym

> tygodniu widzialem u dealera h2 z cena $18500...i z tego pewnie

> jeszcze duzo by sie dalo utargowac.

> Tani zlom

a w teren to sie wogole nadaje? czy lepiej Defender sobie daje rade?

> Tutaj mozna kuipic H2 za $15k jak sie dobrze poszuka. W zeszlym

> tygodniu widzialem u dealera h2 z cena $18500...i z tego pewnie

> jeszcze duzo by sie dalo utargowac.

W Polsce problem z amerykańskimi autami jest taki, że ich ceny (salonowe) są średnio atrakcyjne - np. nowy Wrangler Rubicon (krótki, z miękkim dachem) tak z marszu to kosztuje po przeliczeniu ~53000 USD brutto

A potem jest wielkie zdziwienie, że ludzie importują auta indywidualnie zamiast kupować od dealerów.

> mi tam za nim przyjemnie się jechało.... zero wiatru czołowego, i

> zrobiło się ciszej w aucie....

> za to zjeżdżanie co 300km na stację benzynową i zostawianie majątku

> za jazdę z prędkością osiąganą przez 99% produkowanych

> pojazdów...... dla mnie wybór tego auta, to po prostu krzyk "mam

> małego"

zabronisz bogatemu ?

jak ma na tyle to niech sobie w piecu pali kasiorą

HanYs

> zabronisz bogatemu ?

> jak ma na tyle to niech sobie w piecu pali kasiorą

> HanYs

nie zabraniam....

po prostu uważam, że istnieją fajniejsze rzeczy niż wydawanie kupę kasy aby takim czołgiem jeździć z prędkościami które osiąga nawet Golf III TDI na rzepaku

istnieją auta, które dają znacznie więcej przyjemności z jazdy, pomijam fakt, że także za znacznie niższą cenę

(jeśli oczywiście 140km/h daje przyjemność)

tak jak wspomniałem wcześniej Hummer to dla mnie pokazywanie światu: "patrzcie, mam małego"

> Nie 67400 tylko 83600 - źródło to samo, tylko trzeba trochę

> dokładniej popatrzeć.

Jutro idę do okulisty bo jakoś nie widzę

Chyba że pododawałeś wszystkie możliwe opcje naraz.....

Ale przypominam że mowa było o kiepsko wyposażonym segmencie C wiec może raczej należałoby przytoczyć cenę najtańszego Ceeda? np 44400 zł?

> Jutro idę do okulisty bo jakoś nie widzę

Miała być "najbogatsza wersja z 2,0 dieslem" - doliczyłem więc metalik oraz wszystkie elementy wyposażenia, które są przez producenta oferowane, tyle że opcjonalnie. Nawet nie trzeba było bawić się w dodawanie, bo na stronie jest konfigurator, gdzie wszystko można wyklikać.

> Ale przypominam że mowa było o kiepsko wyposażonym segmencie C

Na właścicielu dużego SUV-a nawet ta maksymalnie wyposażona wersja wielkiego wrażenia nie zrobi - na tym ma polegac to "kiepskie wyposażenie", tak przynajmniej ja to zrozumiałem.

> chyba nikt nie pomyslal ze nowy h2 bedzie kosztowal tyle co auto

> segmentu C

Ale jak porównywać to cenę nowego do nowego. Bo tak to można mówić że zdrowy początkujący zawodnik w wadze koguciej może pokonać mistrza świata w kategorii super ciężkiej - pod warunkiem że ten ostatni będzie umierający....

> czepiajac sie...

> pokazales modele z 2008

Cennik kia jest aktualny w 2009 roku...

>a ta kia nie ma ani wyposazenia ani silnika

> taka jest prawda ze C z bogatym wyposazeniem to ponad 100kzl

Przypomnę Ci c napisałeś.

Quote:

---

nowe slabo wyposazone auto segmentu C

---

Czyli przesadziłem z najdroższą wersją bo powinienem podać cenę najtańszej wersji z benzyną czyli bez promocji i upustów 44400 zł - to IMHO wyraźnie taniej niż 20000 euro.

> Tak na powaznie to jesli h2 bylby w utrzymaniu na podobnym poziomie

> co auta popularne segmentu C/D to pewnie sporo ludzi pojezdzilo

> by sobie taka cegla

Pod warunkiem że mieliby gdzie parkować. Ja niezaleznie od ceny nie jeździłbym bo nie mam gdzie zaparkować.

> drogi-tani to pojecie wzgledne- czy Superb za 188850zl jest tani? a

> 300C z podobnym silnikiem za okolo 200000zl jest drogi?

Widzisz zawsze znajdziesz kogoś kto nosi 50kzł "na drobne wydatki" i kogoś dla którego 400 zł to kupa forsy.

Sęk w tym że statystycznie dla zdecydowanej większości ludzi H2 jest bardzo drogi i tego nie zmieni dyskusja...

> Miała być "najbogatsza wersja z 2,0 dieslem" - doliczyłem więc

> metalik oraz wszystkie elementy wyposażenia, które są przez

> producenta oferowane, tyle że opcjonalnie. Nawet nie trzeba

> było bawić się w dodawanie, bo na stronie jest konfigurator,

> gdzie wszystko można wyklikać.

No ale w poscie na który odpowiadałem było napisane "nowe słabo wyposażone auto segmentu C"

Wiec źle podałem wersję nalezało wybrać najtańszą wersję w benzynie z podstawowym wyposażeniem... czyli 44400 - to IMHO wyraźnie mniej niż 20000 euro czyli 83000 zł

> nie zabraniam....

nie dosłownie

> po prostu uważam, że istnieją fajniejsze rzeczy niż wydawanie kupę

> kasy aby takim czołgiem jeździć z prędkościami które osiąga

> nawet Golf III TDI na rzepaku

> istnieją auta, które dają znacznie więcej przyjemności z jazdy,

> pomijam fakt, że także za znacznie niższą cenę

> (jeśli oczywiście 140km/h daje przyjemność)

dziwi mnie po prostu fakt zwracania uwagi na osiąganą prędkość i jej kosztów

> tak jak wspomniałem wcześniej Hummer to dla mnie pokazywanie światu:

> "patrzcie, mam małego"

może najzwyczajniej w świecie ten człowiek lubi taki design i stać go na jeżdżenie autem innym niż większość na ulicy

równie dobrze jakikolwiek tuning mógłby świadczyć o "patrzcie, mam małego"

HanYs

> Na właścicielu dużego SUV-a nawet ta maksymalnie wyposażona wersja

> wielkiego wrażenia nie zrobi - na tym ma polegac to "kiepskie

> wyposażenie", tak przynajmniej ja to zrozumiałem.

dobrze zrozumiales a i tak pozostanie brak silnika

> Ale jak porównywać to cenę nowego do nowego. Bo tak to można mówić

> że zdrowy początkujący zawodnik w wadze koguciej może pokonać

> mistrza świata w kategorii super ciężkiej - pod warunkiem że

> ten ostatni będzie umierający....

zbyt doslownie to wszystko odebrales z tym porownywaniem ale sam pomysl ze obok siebie stoi sid i hamer i ktory dla 99%ludzi bedzie drozszym autem???? w brew pozorom ten cid moze byc drozszy-teraz rozumiesz o co mi chodzi z ta tanioscia?

> Cennik kia jest aktualny w 2009 roku...

> Przypomnę Ci c napisałeś.

> Quote:

> nowe slabo wyposazone auto segmentu C

sid za 60 z hakiem ma bogate wyposazenie? no wybacz ale inaczej jakos to widze

> Czyli przesadziłem z najdroższą wersją bo powinienem podać cenę

> najtańszej wersji z benzyną czyli bez promocji i upustów 44400

biorac najbogatsza wersje to wtedy mozna uznac za dobre wyposazenie oczywiscie jak na segment C a ta za 44tys no sam rozumiesz

> zł - to IMHO wyraźnie taniej niż 20000 euro.

porownywalnie lub nawet drozej

> Pod warunkiem że mieliby gdzie parkować.

zawsze mozna kupic tico

>Ja niezaleznie od ceny nie

> jeździłbym bo nie mam gdzie zaparkować.

mam o podobnych gabarytach i w Poznaniu nie mam jakis wiekszych problemow

> Widzisz zawsze znajdziesz kogoś kto nosi 50kzł "na drobne wydatki" i

> kogoś dla którego 400 zł to kupa forsy.

tak jest

> Sęk w tym że statystycznie dla zdecydowanej większości ludzi H2 jest

> bardzo drogi i tego nie zmieni dyskusja...

i o tym ta cala dyskusja!!! nareszcie sie zrozumielismy

> sid za 60 z hakiem ma bogate wyposazenie? no wybacz ale inaczej jakos

> to widze

Pisałeś o ubogim wyposażeniu a nie o bogatym...

> biorac najbogatsza wersje to wtedy mozna uznac za dobre wyposazenie

> oczywiscie jak na segment C a ta za 44tys no sam rozumiesz

No rozumiem wtedy jest prawie golas czyli uboga wersja wyposażenia..

> porownywalnie lub nawet drozej

> zawsze mozna kupic tico

Między Tico a Humerem jest parę samochodów pośredniej wielkości....

> mam o podobnych gabarytach i w Poznaniu nie mam jakis wiekszych

> problemow

Patrz a jak jadę Sienną to często widzę miejsca w których za żadne skarby się nie zmieszczę. I częst muszę parkować daleko...

> wiesz ile aut w D jezdzi na lpg lub cng? i mowimy tu wlasnie o

> luksusowych i drogich autach

> a h2 nie jest ani drogi ani luksususowy ale jak widac zawsze sie

> znajda zazdrosnicy z mikro silnikami pod maska

powiem ci ze moje mikro 1.8 T mi wystarcza a Tobie polecam czytanie ze zrozumieniem nie napisalem ze to luksusowe auto ani ze drogie ale skoro go stac by kupowac auto z silnikiem ponad 4 litrowym topo kiego go na gaz przerabia ? che tanim kosztem sie pokazac ze smiga hamem a co do niego leje gazz to tak samo jakbys zobaczyl subaru impreze tankujaca gaz tez nie jest droga ale jest historia jak hamek