narazie pochwale sie tylko tyle

2008r. wersja Sports 2.5 automat

niebawem wiecej fotek

> narazie pochwale sie tylko tyle

> 2008r. wersja Sports 2.5 automat

> niebawem wiecej fotek

świetny wybór moim zdaniem... ma jedną wadę - pewnie go zagazujesz

> świetny wybór moim zdaniem... ma jedną wadę - pewnie go zagazujesz

dokladnie w przyszlym tygodniu idzie do gazu + dodatkowa chlodnica do skrzyni

narazie zrobilem nim tylko ~600km i jestem mega zadowolony - duzo bardziej komfortowy od mojego dziadka forka '99 no i najwazniejsze AUTOMAT i te maega duuuuuuuuuuze lusterka.

a spalanie w trasie 8.5L (tankowanie pod korek) - jazda srednio dynamiczna wroclaw-poznan-wroclaw w miescie jeszcze nie sprawdzalem ale mysle ze bedzie 12L

czyli tylko ciut wiecej niy stary 2.0 manual

z ciekawostem to jest wersja X Sports:

zderzak STI, lapmy przednie i tylne dymione STI, srodek czarny, alu pedaly, cilamtronic, skozana kiera, lewarek, hamulec, boczki, podlokietnik, CD/MP3 ze zmieniarka + subufer + jako opcja dolozona przez pierwszego wlasciciela LSD w tylnym dyfrze

brakuje do pelnego pakietu XT Sports:

VDC (w starym forku podobno dalo sie wylaczyc ) skory na fotelach, grzanej przedniej szyby, sterowanie radia w kierze

Z ciekawości, to jest wersja EU czy USA ?

Za ile można takie roczne cacko kupić ?

> Z ciekawości, to jest wersja EU czy USA ?

IMO USA .

> Z ciekawości, to jest wersja EU czy USA ?

> Za ile można takie roczne cacko kupić ?

US

1/2 nowego

> US

> 1/2 nowego

~50kpln? dobra cena

> ~50kpln? dobra cena

nowy w pl kosztuje 180kpln

> nowy w pl kosztuje 180kpln

chyba troche przesadzasz... mój dyszel kosztował 80 mniej

> chyba troche przesadzasz... mój dyszel kosztował 80 mniej

2.5 EX 42000 euro lub 38000 czyli od 160. 000 do 180.000

> 2.5 EX 42000 euro lub 38000 czyli od 160. 000 do 180.000

w Polsce jest w sprzedaży wolnossący forek 2.5?

turbo zawsze kosztowało sporo więcej niż wolnessaki.

a tak jeszcze w temacie przeliczania tych euro, to najlepiej udać się do salonu i pogadać, bo np. w momencie kiedy euro było już po 4,2 w subaru sprzedawali samochody po 3,6...

> w Polsce jest w sprzedaży wolnossący forek 2.5?

> turbo zawsze kosztowało sporo więcej niż wolnessaki.

A myslałem ze to tez turbo

> a tak jeszcze w temacie przeliczania tych euro, to najlepiej udać się

> do salonu i pogadać, bo np. w momencie kiedy euro było już po

> 4,2 w subaru sprzedawali samochody po 3,6...

hmmm skoro tak mówisz

> narazie pochwale sie tylko tyle

> 2008r. wersja Sports 2.5 automat

> niebawem wiecej fotek

gratulacje. Sam ściągałeś, czy przez pośrednika?

> ~50kpln? dobra cena

dokladnie

> gratulacje. Sam ściągałeś, czy przez pośrednika?

przez posrednika

> 2008r. wersja Sports 2.5 automat

No ladne cacko. Musisz mnie przewiezc tym automatem Miales juz okazje sprawdzic, czy da sie tym bokiem pojechac?

p.s. zmien podpis

Do przeliczeń cen przyjmowany jest kurs celny, a ten ustalany jest na cały miesiąc. Może więc zdarzyć się sytuacja, że kurs NBP jest wyższy/niższy od celnego.

> No ladne cacko. Musisz mnie przewiezc tym automatem Miales juz

> okazje sprawdzic, czy da sie tym bokiem pojechac?

> p.s. zmien podpis

co do jazdy bokiem to nowy jest mniej nerwowy w zakrecie od starego. to znaczy dodanie gazu w zakrecie nie wymaga zakladanie natychmiast kontry tylko ladnie caly neutralnie wychodzi na zewnetrzna, dopiero dlugie trzymanie w podłodze wyprodza go z neutrala i tyl zaczyna wyprzedzac przod

mialem okazje posmigac po sniegu, lodzie, brei i powiem ci - manual moze sie schowac. tak plynnie i bezpiecznie na sliskim mozna jedzic tylko automatem

stary stoi na zimowkach - vredestein

nowy na calorocznych - yokohama

> mialem okazje posmigac po sniegu, lodzie, brei i powiem ci - manual

> moze sie schowac. tak plynnie i bezpiecznie na sliskim mozna

> jedzic tylko automatem

Chyba mamy zupełnie inne potrzeby w kwestii jazdy po śliskim. Jeździłem trochę automatem i nie ma dla mnie nic gorszego niż zmiana przełożenia w nieodpowiednim momencie.

> Do przeliczeń cen przyjmowany jest kurs celny, a ten ustalany jest na

> cały miesiąc. Może więc zdarzyć się sytuacja, że kurs NBP jest

> wyższy/niższy od celnego.

Wiem

Ale w pewnym momencie Subaru zaczęło traktować ten kurs nieco bardziej elastycznie

> Chyba mamy zupełnie inne potrzeby w kwestii jazdy po śliskim.

> Jeździłem trochę automatem i nie ma dla mnie nic gorszego niż

> zmiana przełożenia w nieodpowiednim momencie.

czemu w nieodpowiednim? praktycznie cale sterowanie w trybie D jest podpozadkowane reacji na

4EAT swietnie reaguje na glebokosc jak i szybkosc wcisniecia natomiast zawsze mozna recznie wymusic blokady biegow 1-2-3

najwazniejsze ze nie trzeba juz patrzec na lewarek tylko dany bieg wyswietlany jest na zegarach

plynnosc zmiany miedzy poszczegolnymi biegami jest "perfekcyjnie miekkie"

natomiast nie podlega zadnej dyskusji fakt ze ta skrzynia nie nadaje sie do super dynamicznej jazdy

i co ciekawe o ile w passacie VR6 (tez 4biegowy automat) ewidentnie brakowalo 5 biegów (za duza roznica mierzy 3 a 4) to w subaru 4EAT jest bardzo optymalnie zestopniowany (np: 2 bieg bez problemu 100km/h a 4 bieg 160km/h = ~4000obr/min)

Prawdopodobnie zrobili zakupy przy korzystnym kursie i potem przy odsprzedaży mogli schodzić z ceny.

> stary stoi na zimowkach - vredestein

> nowy na calorocznych - yokohama

Moze stad roznica?

> Moze stad roznica?

ale to chyba powinno byc odwrotnie

roznia wynika chyba na inaczej zestrojonym zawieszeniu, napedzie i wiekszemu roztawowi kół

> narazie pochwale sie tylko tyle

> 2008r. wersja Sports 2.5 automat

> niebawem wiecej fotek

Fajny

Ostatnio widzialem takiego pomalowanego na niebiesko ze zlotymi felgami

...europejska wersja ma inny przód, czy mi się wydaje?

> ...europejska wersja ma inny przód, czy mi się wydaje?

to jest wersja Sports

zdezak, grill i lampy (przod/tył) od STI i troche "akcentów sportowych" w srodku

no piękne cacko

> dokladnie w przyszlym tygodniu idzie do gazu

Mam nadzieje, ze mowisz o tym widlaku w tle...

> Mam nadzieje, ze mowisz o tym widlaku w tle...

nie, mówie o tym japońskim leśniku z boxserem pod maską

> nie, mówie o tym japońskim leśniku z boxserem pod maską

prawidlowo

czym go gazujesz ? Tym samym co masz w starszym ?

Ja odziwo w swoim AKME mam jakos spokoj z wywalaniem check engina z ktorym walczylem pol roku , nie wiem czy przypadkiem problemow nie powodowal map sensor, ktory podawal bledne info do kompa.

> prawidlowo

> czym go gazujesz ? Tym samym co masz w starszym ?

albo Warszawa JAKO i jego BiGas albo Wrocław SPARKO BRC SQ24

konsultacja trwa

tyle ze JAKO mowi ze chce wyciągać silnik a mi sie to nie za bardzo widzi w nowym aucie

> Ja odziwo w swoim AKME mam jakos spokoj z wywalaniem check engina z

> ktorym walczylem pol roku , nie wiem czy przypadkiem problemow

> nie powodowal map sensor, ktory podawal bledne info do kompa.

map sensor mam w starym forku 2.0 w nowym 2.5 jest przeplywka

> albo Warszawa JAKO i jego BiGas albo Wrocław SPARKO BRC SQ24

> konsultacja trwa

i ile Ci Jako powiedzial jak to nei tajemnica

U mnie koszt byl cos ponad 5kzl, wiec jakbym mial tyle zaplacic to juz chyba bym na Pb jezdzil

> tyle ze JAKO mowi ze chce wyciągać silnik a mi sie to nie za bardzo

> widzi w nowym aucie

etam, nic strasznego

BTW. Masz dwumase ?

> map sensor mam w starym forku 2.0 w nowym 2.5 jest przeplywka

u mnie tez chyba jest

> i ile Ci Jako powiedzial jak to nei tajemnica

> U mnie koszt byl cos ponad 5kzl, wiec jakbym mial tyle zaplacic to

> juz chyba bym na Pb jezdzil

PW

> etam, nic strasznego

> BTW. Masz dwumase ?

mam automata

> u mnie tez chyba jest

a to mnie zastanowilem myslalem ze jak jest przeplywka to nie ma map sensora i odwrotnie...

musze sprawdzic

> nie, mówie o tym japońskim leśniku z boxserem pod maską

Bedzie z tylu znaczek "BOXER WROZAMET"?

Jutro ide do teatru z popcornem, zapraszam!

Na twoja czesc bokserze. Zegnaj, byles wyjatkowym agregatem...

> Bedzie z tylu znaczek "BOXER WROZAMET"?

juz jest "partial zero emission vehicles"

ale teraz bedzie bardziej z godny z prawda.

> Jutro ide do teatru z popcornem, zapraszam!

bylem w tamtym tygodniu w operze, w przewie mozna bylo kupic popcorn i ...kieliszek dobrego czerwonego wina

> Na twoja czesc bokserze. Zegnaj, byles wyjatkowym agregatem...

zapewne bedzie rownie zadowolony i majacy sie w wysmienitej formie, jak jego stary dziadek lesnik szuwarek od ponad roku karmiony sekwencyjnie LPG.

> PW

ok, odpisalem juz

> mam automata

no fakt, racja jednej problem mniej

> a to mnie zastanowilem myslalem ze jak jest przeplywka to nie ma map

> sensora i odwrotnie...

> musze sprawdzic

Tez spr czy u mnie jest przepywka, ale AFAIR jest, map sensor na 100% mam, bo mi padl

> tyle ze JAKO mowi ze chce wyciągać silnik a mi sie to nie za bardzo

> widzi w nowym aucie

Ale to akurat nie powinien byc problem. Pewnie nie chcial wyciagac calego, a tylko uniesc, jak przy wymianie swiec. U Marka to bylo wszystkiego razem pol godziny roboty.

> juz jest "partial zero emission vehicles"

Partial zero to jest tez Ikarus z przepalami...w zajezdni.

Dawaj logo "Wrozamet", przeciez fabryka z rodzinnych stron.

> bylem w tamtym tygodniu w operze, w przewie mozna bylo kupic popcorn

> i ...kieliszek dobrego czerwonego wina

Jesli nie byl to "Mamrot", mamy do czynienia z profanacja. Za ministra Ujazdowskiego to bylo nie do pomyslenia.

> zapewne bedzie rownie zadowolony i majacy sie w wysmienitej formie,

> jak jego stary dziadek lesnik szuwarek od ponad roku karmiony

> sekwencyjnie LPG.

Tak samo mowily chinskie matki, ktore dawaly dzieciom mleko w proszku...

> Dawaj logo "Wrozamet", przeciez fabryka z rodzinnych stron.

powiedz wszystkim nowym wlascicielom subaru diesel zeby przykleili znaczek

> powiedz wszystkim nowym wlascicielom subaru diesel zeby przykleili znaczek "URSUS".

Aaa...Ursus to juz mazowieckie klimaty. I jakze bardziej prestizowe. Te PGRy, przez pola ktorych Ursusy w parze z Bizonami pedzily, zeby mozna cos na tych Wrozametach upichcic...

A teraz na Ursusach mamy napisy "Turbo 4WD". Z czym innym ma sie kojarzyc jak nie z Subaru?

Bardzo mila i zabawna stypa...

> narazie pochwale sie tylko tyle

> 2008r. wersja Sports 2.5 automat

> niebawem wiecej fotek

no a gdzie wiecej fotek??

przyznam szczerze, ze calkiem niedrogo kolega zanabyl tego Forka.

> no a gdzie wiecej fotek??

brudny i nie mam czasu. ale moze na kolejny weekend cos cykne

> przyznam szczerze, ze calkiem niedrogo kolega zanabyl tego Forka.

Dziś miałem chwilę czasu to trzasnalem foty (zepsutym aparatem...)

ogolnie jest mega zadowolony. balem sie (tylko) 4biegowej skrzyni automatycznej ale z tym motorem (2.5 N/A 177KM) wspolpracuje znakomicie.

o naped perfekcyjny i na szczesie juz inicjalnym podzialem 60:40 a nie jak poprzednie automaty 90:10

silnik jest niesamowicie cichy dopiero od 4000-4500 zaczyna byc slyszalny

dynamika wiecej niz zadowalajaca. wysoki zawias, naped 4x4, automat i dobry rozklad Nm powoduje ze sciganci w "GTI" musza sie naprawde mocno napocic wlacznie ze strzalem ze sprzegla zeby dotrzymac kroku w miescie. na trasie trzeba kozystac z mozliwosci recznej redukcji biegow lub umiejetnie poslugiwac sie gazem i tez daje rade

palanie -

trasa 10-12L LPG

miasto (wroclaw) 11-14L LPG

mimo "topowego audio" daleko mu do podstawowego audio np z AUDI

- koniecznie muszę wygluszyc wneki na glosniki w drzwiach bo prawdopodobnie to jest glowna przyczyna

w porowniau do mojego starego forestera (1999r) brakuje indywidualnych podlokietnikow na przednich fotelach. jest jeden duzy centralny regulowany ale to nie to...

moj pierwszy tuning to:

- NOS by LPG

- wydech na czarny mat farba piecowa

2

3

> naped 4x4, automat i dobry rozklad Nm powoduje ze sciganci w "GTI" musza

> sie naprawde mocno napocic wlacznie ze strzalem ze sprzegla zeby dotrzymac

> kroku w miescie

ale gupi Ci Rzymianie, po co im wersja turbo

> ale gupi Ci Rzymianie, po co im wersja turbo

moj wybor byl w 100% przemyslany. swiadomie nie bralem wersji TURBO z jej zaletami i wadami...

> moj wybor byl w 100% przemyslany. swiadomie nie bralem wersji TURBO z

> jej zaletami i wadami...

w to nie wątpię

chodziło mi o to, że Subaru jest głupie robiąc dodatkowo wersję turbo, pewnie nie zdają sobie sprawy jakiego demona stworzyli w tej wersji

> moj wybor byl w 100% przemyslany. swiadomie nie bralem wersji TURBO z

> jej zaletami i wadami...

Spoko, kupiłeś bardzo fajny samochód, ale nie pisz takich rzeczy:

"dynamika wiecej niz zadowalajaca. wysoki zawias, naped 4x4, automat i dobry rozklad Nm powoduje ze sciganci w "GTI" musza sie naprawde mocno napocic wlacznie ze strzalem ze sprzegla zeby dotrzymac kroku "