Witam

Chciałbym się dowiedzieć od kolegów w zakresie funkcjonowania klimatyzacji w stilo . Będę chciał dokonać pierwszego przeglądu i ewentualnie uzupełnienie czynnika chłodzącego a w zasadzie nic na ten temat nie wiem. W związku z tym prośba o wyjaśnienie jak to jest w stilo. Czy sam mogę sprawdzić czy czynnika jest nie za mało albo jak się rozpoznaje ,że czynnika jest za mało i jak to wygląda od strony finansowej?

Z tego, co mi wiadomo, trzeba jechać do serwisu. Samemu raczej nie ma możliwości sprawdzenia stanu czynnika.

Czynnik i tak powinno się wymienić co dwa lub trzy lata na nowy. Koszt wymiany czynnika, odgrzybienia układu, sprawdzenia szczelności układu i wydajności sprężarki, to ok. 200zł.

W shell autoserv wymiana czynnika + odgrzybianie w promocji 200 zł (stanadrdowo chyba 3 stówki). Jak robisz odgrzybianie musisz wymienić również filtr kabinowy (znajduje się po stronie pasażera). Uważam jednak (na podstawie obserwacji w ASO) że odgrzybianie lepiej zrobić samemu- o ile oczywiście potrafisz (co nie jest trudne)wymienić filtr (preparat wurth kosztuje ok 35zł na Allegro - staracza według producenta na 2 razy a umnie goście psiknęli 4-5 razy i uznali że już jest odgrzybiona) na moją uwagę że na opakowaniu preparatu jest napisane że starcza na 2 razy wzruszyli ramionami i powiedzieli ze jest silny więc tyle wystarczy - więcej tam się nie pojawię.

a wymieniał ktoś z Was filtr osuszacz w klimatyzacji własnoręcznie ? Da się to zrobić samemu ?

> Czynnik i tak powinno się wymienić co dwa lub trzy lata na nowy.

Bez żartów, gdzie to wyczytałeś.

Przy włączonej klimatyzacji z wszystkich kratek nawiewnych dmucha zimne powietrze a w kratce na panelu środkowym przy chamulcu ręcznym i za zapalniczką na tylne siedzenie dmucha letnie powietrze! O co chodzi nie mama pojęcia ?

> Czynnik i tak powinno się wymienić co dwa lub trzy lata na nowy.

Gdzieś się takich bzdur naczytał

> a wymieniał ktoś z Was filtr osuszacz w klimatyzacji własnoręcznie ?

> Da się to zrobić samemu ?

Żeby go wymienić musisz ściągnąć czynnik

Potem odkręcasz dwie rurki, odkręcasz mocowanie osuszacza (o ile nie jest zintegrowany, ze skraplaczem, a zdaje się, że Stilo, nie jest). Wymieniasz i po sprawie.

Tylko, jeżeli, nie cieknie, to nie ruszaj. W ogóle, jeżeli nic nie cieknie, to nie grzeb. rozkręcanie i skręcanie wszystkiego, nie ma pozytywnego wpływu na szczelność

Uogólniając. Najlepiej jest sprawdzić tylko, czy układ ma wystarczającą ilość czynnika, oraz dokonać odgrzybiania.

Odgrzybiać można samemu kupując w sklepie za 8zł płyn na ściany (uwaga- PŁYN NIE MOŻE MIEĆ W SKŁADZIE CHLORU- bo drobna nieuwaga i wypali nam dziurę w tapicerce)

Pod spryskiwacz przyczepiasz rurkę (trzeba go trochę przerobić)

Rurkę w kratki nawiewu i psikasz (nawet sporo- nagrzewnice są klejone na silikon, nie powinny przeciekać)

zostawiasz to na 4-5h.

Potem odpalasz auto, bez nawiewu, pozwalasz mu się nagrzać, włączasz nawiew i wietrzysz auto .

Nie pamiętam. Jednak gdzieś słyszałem/czytałem, że zalecane jest wymienienie czynnika co 2 lub 3 lata. Chociaż faktycznie książka serwisowa nic w tym temacie nie mówi.

Może faktycznie jest to przesadą i należy kontrolować tylko poziom czynnika w układzie.

> Może faktycznie jest to przesadą i należy kontrolować tylko poziom

> czynnika w układzie.

Dokładnie, no chyba, że chcemy dać zarobić majstrowi...

Generalnie, jak działa, to nie ruszamy (można zawsze sprawdzić ciśnienie)

czynnika się nie wymienia, tylko się go regeneruje. Najlepiej co rok udać się do serwisu klimy, gdzie zregenerują czynnik i uzupełnią ubytki (w sprawnej klimie ubywa rocznie nawet 10% czynnika)

gdzie zregenerują czynnik

Zastanów się....

W lodówce, też regenerujesz czynnik

PS Szkoda, ze poprzedniego posta wyrzucił moderator...

w sprawnej klimie ubywa rocznie nawet 10% czynnika)

To, tez jest nieprawda...

Jak klimatyzacja jest szczelna, to nie ma prawa czynnik uciekać.

Oczywiście, możesz napisać, że gaz ucieka poprzez porowatości gumy i inne bzdury. Też to czytałem w internecie.

> gdzie zregenerują czynnik

w serwisie klimatyzacji. Szeroko rozumiana regeneracja polega na oczyszczeniu czynnika z wody i zanieczyszczeń stałych i wymieszaniu z nowym olejem.

> Zastanów się....

> W lodówce, też regenerujesz czynnik

lodówką też jeździsz po dziurawej drodze i zostawiasz wyłączoną na pół roku??

> To, tez jest nieprawda...

to jedź do warsztatu i przekonaj się, co wyjdzie po podłączeniu do maszyny. Zaraz na pewno napiszesz, że w warsztacie pracują złodzieje i chcą nas po prostu naciągnąć. Maszyna wypompuje cały czynnik i dostaniesz wydruk ile go było. Żaden układ nie jest szczelny w 100%, chyba, że ty masz jakiś wyjątkowy...

> ...

Przypuszczam, że twoja wiedza opiera się na czystej teorii, ja skonfrontowałem niektóre rzeczy z praktyką.

Proszę. Fragment moich zmagan z montażem klimy w aucie

Na tym chciałbym zakończyć dyskusję. Pozdrawiam

> Przypuszczam, że twoja wiedza opiera się na czystej teorii,

jeżeli można tak powiedzieć. Jestem studentem chłodnictwa...

> ja skonfrontowałem niektóre rzeczy z praktyką.

> Proszę. Fragment moich zmagan z montażem klimy w aucie

na tej podstawie twierdzisz, że układ jest w 100% szczelny i czynnik nie podlega "zużyciu"?? kiepskie podstawy

> lodówką też jeździsz po dziurawej drodze i zostawiasz wyłączoną na

> pół roku??

czynnika ubywa od dziur w drodze ?

zostawiałem lodówke na dłuższy czas i działa jak należy

> czynnika ubywa od dziur w drodze ?

czynnika ubywa , bo układ nie jest szczelny. Układ nie jest szczelny, bo jest w ciągłym ruchu po naszych dziurawych drogach, przez zawory również może się czynnik ulatniać.

> zostawiałem lodówke na dłuższy czas i działa jak należy

Zostawiłeś na pół roku wyłączoną? Skąd wiesz, że działa jak należy, sprawdzałeś wydajność? Lodówka to może nie do końca dobry przykład, bo ona sobie stoi i zazwyczaj się nie rozszczelni i chyba jest tam inny rodzaj sprężarki.

> w serwisie klimatyzacji. Szeroko rozumiana regeneracja polega na

> oczyszczeniu czynnika z wody i zanieczyszczeń stałych i

> wymieszaniu z nowym olejem.

Dokładnie tak jest + uzupełnienie braków

> Z tego, co mi wiadomo, trzeba jechać do serwisu. Samemu raczej nie ma

> możliwości sprawdzenia stanu czynnika.

<.....................................................>

byłem wczoraj w Ganinexie - miało być koło 200 (250 zł)

za pełny przegląd klimy z odgrzybianiem, a wyszło 300 w tym sam filterek se policzyli 95 zł, uzupełnienie cieczy 25 zł, 20 zł olej do spęzarki, 16 zł kontrast , robocizna itd.

> byłem wczoraj w Ganinexie - miało być koło 200 (250 zł)

A po jaką cholerę do Ganinex'u pojechałeś

Z drugiej strony, kto zabroni bogatemu

w warsztacie, który "poleciłem" ci na wymianę rozrządu właściciel mówił coś o 150 za przegląd klimy. Powiedział ok, bo jak byłem, to dopiero kupili maszynę i jeszcze nikomu nie robili.

> jeżeli można tak powiedzieć. Jestem studentem chłodnictwa...

Kuzyn ma 12 letnie auto i klima nie tykana i jakbyś wraził chęć zamrożenia się to da radę.

Mojemu stilonowi minęło 4,5r i nie mam zamiaru grzebać przy klimie. Jak jest awaria to rozumię.

> byłem wczoraj w Ganinexie - miało być koło 200 (250 zł)

> za pełny przegląd klimy z odgrzybianiem, a wyszło 300

i przepraszam czemuś zapłacił tą nadwyżkę? nie ma jak byk napisane na plakacie przy wejściu do działu ile za przegląd klimy? Ja bym powiedział, że mają się iść bzy.... w ganinexie niestety tak z nimi trzeba gadać, bo inaczej, to Ci na głowe wejdą

olej też wymieniasz po 20kkm, a przecież jeszcze dziala...

> olej też wymieniasz po 20kkm, a przecież jeszcze dziala...

Nie ciągnij tego. Jeśli chcesz wydać kasę, to twoja sprawa. Kilka osób (w tym zaglądający tutaj specjaliści od chłodnictwa) uważa, że nie potrzebne jest jakieś specjalne serwisowanie (wymiana czynnika, itp) klimy w aucie, więc dajmy temu spokój.

> Nie ciągnij tego. Jeśli chcesz wydać kasę, to twoja sprawa. Kilka

> osób (w tym zaglądający tutaj specjaliści od chłodnictwa) uważa,

> że nie potrzebne jest jakieś specjalne serwisowanie (wymiana

> czynnika, itp) klimy w aucie, więc dajmy temu spokój.

> popieram i pozdrawiam.

> Nie ciągnij tego. Jeśli chcesz wydać kasę, to twoja sprawa. Kilka

> osób (w tym zaglądający tutaj specjaliści od chłodnictwa) uważa,

> że nie potrzebne jest jakieś specjalne serwisowanie (wymiana

> czynnika, itp) klimy w aucie, więc dajmy temu spokój.

W końcu ktoś napisał coś rozsądnego

> Najlepiej jest sprawdzić tylko, czy układ ma

> wystarczającą ilość czynnika, oraz dokonać odgrzybiania.

<..................................>

A gdzie można sprawdzić stan tego czynnika?

Szkoda, że nie ma zdjęć jak dolać ten płyn. Przydały by się też fotki jak samemu wymienić filtry i odgrzybić klimatyzację.

Może ktoś ma i może je zamieścić na forum?

> i przepraszam czemuś zapłacił tą nadwyżkę? nie ma jak byk napisane na

> plakacie przy wejściu do działu ile za przegląd klimy?

szukałem tego plakatu i nie znalazłem....

> A po jaką cholerę do Ganinex'u pojechałeś

> Z drugiej strony, kto zabroni bogatemu

bo "nowy" samochód mam i raz mu dobrze chciałem zrobić,

kumple za pełny przegląd + filtr + odgrzybianie też płacą ok

300 zł w "zwykłych" warsztatach.

nastepnym razem filtr Filtron K1103 + Wurth i taniej bedzie

> A gdzie można sprawdzić stan tego czynnika?

W zakładzie zajmującym się klimatyzacjami.

> Szkoda, że nie ma zdjęć jak dolać ten płyn.

Czynnik chłodzący jest pod ciśnieniem, więc nie można go sobie ot tak dolać.

> Przydały by się też fotki jak samemu wymienić filtry i odgrzybić klimatyzację.

> Może ktoś ma i może je zamieścić na forum?

Obejrzyj zawartość podwieszonych wątków.

Po włączeniu klimatyzacji samochód głośniej pracuje i wskazówka obrotomierza o jedna kreskę zwiększa obroty. Czy to normalne zjawisko czy sygnał o nieprawidłowości.

> Po włączeniu klimatyzacji samochód głośniej pracuje i wskazówka

> obrotomierza o jedna kreskę zwiększa obroty. Czy to normalne

> zjawisko czy sygnał o nieprawidłowości.

Normalne.

A co Panowie powiecie o takim rozwiązaniu odgrzybianie ozonem ??

Tez jestem przed wiosennym przeglądem i namawiano mnie na to.

Warto??

> A co Panowie powiecie o takim rozwiązaniu odgrzybianie ozonem ??

Ja odgrzybiałem ozonem i w tym roku też przy pomocy ozonu będę odgrzybiał układ klimatyzacji.

Co można powiedzieć... chyba to działa, bo nic nie czuć

Zrobiłem serwis klimatyzacji+ozonowanie w www.sobczak.net (razem 220zł) - polecam. Dotychczas robiłem to środkiem chemicznym w sprayu, ale chyba nie było skuteczne, bo zapach z klimy do końca nie ustępował. Po ozonowaniu ustało, ale nie wiem na jak długo.

Ponadto w tym serwisie mają maszynę Bosch, więc jest szansa, że serwis klimy jest wykonany porządnie - w rzeczywistości serwis klimy zależy chyba jedynie od urządzenia, bo obsługa tylko podłącza a resztę urządzenie robi samo.

> a wymieniał ktoś z Was filtr osuszacz w klimatyzacji własnoręcznie ?

W serwisie Fiata powiedzieli, że nie trzeba tego wymieniać (chyba, że się zepsuje). Natomiast w serwisach specjalizujących się w klimatyzacji zalecają wymianę filtra osuszacza (np. w norauto) - kto ma tu rację?

> W serwisie Fiata powiedzieli, że nie trzeba tego wymieniać (chyba, że

> się zepsuje). Natomiast w serwisach specjalizujących się w

> klimatyzacji zalecają wymianę filtra osuszacza (np. w norauto) -

> kto ma tu rację?

Takie samo pytanie zadałem "mojemu" majstrowi od klimy.

Powiedziałem mu, że różnych teorii się naczytałem w internecie i sam nie wiem.

Powiedział, ze jak chce wydać pieniądze, to zaprasza na wymianę.

Jeżeli filtr, nie cieknie na zgrzewach, to się go nie wymienia

Ja zanim swój założyłem to wygrzałem go w piekarniku, przez jakieś 40 minut w temp ok 60*C.

> Powiedział, ze jak chce wydać pieniądze, to zaprasza na wymianę.

> Jeżeli filtr, nie cieknie na zgrzewach, to się go nie wymienia

przed chwilą usłyszałem to samo przez telefon, ciekawe??

> przed chwilą usłyszałem to samo przez telefon, ciekawe??

Odpal klimę i zobacz, czy temperatura na wlocie i wylocie z osuszacza jest tak sam (mniej więcej- sprawdź ręką).

Jezeli tak tzn, że osuszacz jest drożny

> Odpal klimę i zobacz, czy temperatura na wlocie i wylocie z osuszacza

> jest tak sam (mniej więcej- sprawdź ręką).

> Jezeli tak tzn, że osuszacz jest drożny

muszę go najpierw zlokalizować

> Kuzyn ma 12 letnie auto i klima nie tykana i jakbyś wraził chęć

> zamrożenia się to da radę.

> Mojemu stilonowi minęło 4,5r i nie mam zamiaru grzebać przy klimie.

> Jak jest awaria to rozumię.

Napisałeś to poważnie czy sobie jaja robisz?

Waldek

> Napisałeś to poważnie czy sobie jaja robisz?

> Waldek

Bardzo poważnie.

> muszę go najpierw zlokalizować

No właśnie, może ktoś podpowiedzieć gdzie w Stilo znajduje się ten odwadniacz?

Pozdrawiam!

jak sie wymienai osuszacz? trzeba cos demontowac?

http://zapodaj.net/b33fab85c81c.jpg.html

mam takie cos i nie wiem jak to sie otwiera? czy w ogole sie da...

Czy chlodnica klimy w kazdym stilo jest taka sama???

Polecam lekturę aktualnego wydania tygodnika MOTOR aby dowiedzieć się kilku ciekawych informacji na temat serwisowaniu klimy, odgrzybianiu I ilości drobnoustrojów w serwisowanej I nieserwisowanej klimatyzacji.

> Polecam lekturę aktualnego wydania tygodnika MOTOR aby dowiedzieć się kilku ciekawych informacji na

> temat serwisowaniu klimy, odgrzybianiu I ilości drobnoustrojów w serwisowanej I

> nieserwisowanej klimatyzacji.

OK, OK. Ale ja musze wymienic chlodnice klimatyzacji i sie pytam czy jest taka sama wszedzie... mam jtd 140KM. a musze to zrobic na wczoraj...