Bo juz zaczyna mnie to coraz bardziej zastanawiac...

Bak ma pojemnosc X

OK.

Odbija przy jakims tam poziomie nalania ON, na pewno nie przy pelnym kompletnie baku.

OK.

Ale zeby potem, delikatnie naciskajac spust, dolac jeszcze 12 litrow???????!!!????

OK - ON sie pieni. Ale az tak?

Fakt, ze dzieki temu osiagam upragniony zasieg 1000 km na pojedynczym tankowaniu

Ale nie grozi to jakimis niespodziankami? Bezpieczne w ogole takie cos?

Dolalem az tyle dopiero drugi raz, bo znowu sie trasa dluga szykuje

jak Ci zablokuje odpowietrznik to się dowiesz.

> Bo juz zaczyna mnie to coraz bardziej zastanawiac...

> Bak ma pojemnosc X

> OK.

> Odbija przy jakims tam poziomie nalania ON, na pewno nie przy pelnym

> kompletnie baku.

> OK.

> Ale zeby potem, delikatnie naciskajac spust, dolac jeszcze 12

> litrow???????!!!????

> OK - ON sie pieni. Ale az tak?

> Fakt, ze dzieki temu osiagam upragniony zasieg 1000 km na pojedynczym

> tankowaniu

> Ale nie grozi to jakimis niespodziankami? Bezpieczne w ogole takie

> cos?

> Dolalem az tyle dopiero drugi raz, bo znowu sie trasa dluga szykuje

o ile nie nalełeś do pełna nad ranem (jest najzimniej) i nie zostawiłeś na cały dzień w słońcu to nawet sie nie powinno wylać. Kiedyś lejąc z kanistra nalałem tak że poziom był powyżej tej klapki we wlewie i nic sie nie stało.

> jak Ci zablokuje odpowietrznik to się dowiesz.

Taaaaaaaaaaaa ? A jak sie to objawia?

> Bo juz zaczyna mnie to coraz bardziej zastanawiac...

> Bak ma pojemnosc X

> OK.

> Odbija przy jakims tam poziomie nalania ON, na pewno nie przy pelnym

> kompletnie baku.

> OK.

> Ale zeby potem, delikatnie naciskajac spust, dolac jeszcze 12

> litrow???????!!!????

> OK - ON sie pieni. Ale az tak?

Wszystko zalezy o konstrukcji zbiornika w danej marce samochodu. Czasami dobrze jest zabujać autem żeby się dobrze "bekło" zbiornikowi i jeszcze sporo ON wejdzie.

> Bo juz zaczyna mnie to coraz bardziej zastanawiac...

> Bak ma pojemnosc X

> OK.

> Odbija przy jakims tam poziomie nalania ON, na pewno nie przy pelnym

> kompletnie baku.

> OK.

> Ale zeby potem, delikatnie naciskajac spust, dolac jeszcze 12

> litrow???????!!!????

Niech zgadnę... Chodzi o Fabię???

objawia się to tak, że pewnego pięknego dnia podjedziesz na stację i nie odkręcisz korka. Pracując na stacji paliw taki obraz widziałem wiele razy. Większość aut z ta awarią tankowane było po tzw "sam korek"

> objawia się to tak, że pewnego pięknego dnia podjedziesz na stację i

> nie odkręcisz korka. Pracując na stacji paliw taki obraz

> widziałem wiele razy. Większość aut z ta awarią tankowane było

> po tzw "sam korek"

Nigdy mi sie nie zdarzyło a zawsze tankuję na menisk wypukły.

to się ciesz, dużo zależy również od ukształtowania same baku

> Niech zgadnę... Chodzi o Fabię???

Eeee... Hultaj

> objawia się to tak, że pewnego pięknego dnia podjedziesz na stację i

> nie odkręcisz korka. Pracując na stacji paliw taki obraz

> widziałem wiele razy. Większość aut z ta awarią tankowane było

> po tzw "sam korek"

No dobrze - i co wtedy zrobic?

> Wszystko zalezy o konstrukcji zbiornika w danej marce samochodu.

> Czasami dobrze jest zabujać autem żeby się dobrze "bekło"

> zbiornikowi i jeszcze sporo ON wejdzie.

Ostatnio widziałem takiego z ochrony, tankowali combo.

Myślałem że gość przewróci to auto

Nie którzy lekko przesadzają

lej poprostu obroconym pistoletem, a nic nie bedzie sie działo.

masz zatkany odpowietrznik baku i dlatego pistolet ci odbija wczesniej.

> Eeee... Hultaj

W Fabiach jest to znany przypadek. Zbiornik paliwa pomimo nominalnych 45l mieści 57l.

Poza zbiornikiem "podstawowym" jest jeszcze "dodatkowy", przeznaczony na wypadek dachowania auta i coś tam jeszcze. Ponieważ odkręcenie korka powoduje zatkanie odpowietrzenia, to pistolety odbijają po napełnieniu zbiornika "podstawowego" . Pomanewrowanie pistoletem we wlewie pozwala na uchylenie zatyczki odpowietrzenia i dolanie dodatkowych litrów.

Kiedyś była afera pokazana w TVN Turbo, gdzie jakiś dziadek nalał o 10 litrów więcej niz pojemność zbiornika, okrzyczał obsługę od złodziei i wezwał policję .

Potem pokazano wypowiedź "eksperta" z SAPu, który stwierdził że faktycznie przy sprzyjających warunkach można nalać do Fabii dodatkowo ponad 10 litrów oraz, że jest to dopuszczalne i NIE POWODUJĄCE NIEBEZPIECZEŃSTWA USZKODZENIA AUTA. Co ciekawe pojawienie się w ASO z palącą się ikonką uszkodzenia silnika powoduje pierwszą reakcję serwisu w postaci pytania: "Czy auto było tankowane pod korek?". Jeżeli padnie odpowiedź twierdząca, to bez sprawdzania czegokolwiek próbują wmówić wymianę układu pochłaniania par paliwa za około 1000 PLN, który ma się psuć ze względu na zalewanie go paliwem.

Ciekawe co na to pan "ekspert" ze Skoda Auto Poland?

> lej poprostu obroconym pistoletem, a nic nie bedzie sie działo.

> masz zatkany odpowietrznik baku i dlatego pistolet ci odbija

> wczesniej.

No wlasnie nie wydaje mi sie - jak wyjezdze do "sucha" prawie - to znaczy, rezerwa juz sie pali ciaglym swiatlem, a wskazowka prawie lezy - wtedy do odbicia wchodzi 51-52 litry - nominalna pojemnosc 55. Wiec wychodzi, ze wlalem ponad 10 wiecej, niz nominalna pojemnosc

> Ale zeby potem, delikatnie naciskajac spust, dolac jeszcze 12

> litrow???????!!!????

W Passacie B3 jest zbiornik 70 l. a spokojnie wchodzi 100 l.

> No dobrze - i co wtedy zrobic?

trzeba doprowadzić do zbiornika powietrze, w jaki sposób to już musisz sam sobie wymyślić

w każdym zbiorniku jest tzw. zapas czyli ileś tam procent zbiornika zalecaną przez producenta by jej nie wypełniać paliwem, by odpowietrzenie działało poprawnie

zależy od konstrukcji zbiornika.

U mnie w fordzie jak tankuje się max do drugiego odbicia. następne wciśniecie pistoletu powoduje ochlapanie lejącego gnojówką

po prostu odbija jak jest pełen i koniec.

> Bo juz zaczyna mnie to coraz bardziej zastanawiac...

> Bak ma pojemnosc X

> OK.

> Odbija przy jakims tam poziomie nalania ON, na pewno nie przy pelnym

> kompletnie baku.

> OK.

> Ale zeby potem, delikatnie naciskajac spust, dolac jeszcze 12

> litrow???????!!!????

> OK - ON sie pieni. Ale az tak?

> Fakt, ze dzieki temu osiagam upragniony zasieg 1000 km na pojedynczym

> tankowaniu

> Ale nie grozi to jakimis niespodziankami? Bezpieczne w ogole takie

> cos?

> Dolalem az tyle dopiero drugi raz, bo znowu sie trasa dluga szykuje

Teoretycznie bezpieczne, ale słyszałem że niezdrowe dla przelewów jest lanie pod korek. Duże podciśnienie lubi ujawniać wycieki tu i ówdzie na nich jeśli nie są pierwszej młodości.

> Bo juz zaczyna mnie to coraz bardziej zastanawiac...

> Bak ma pojemnosc X

> OK.

> Odbija przy jakims tam poziomie nalania ON, na pewno nie przy pelnym

> kompletnie baku.

> OK.

> Ale zeby potem, delikatnie naciskajac spust, dolac jeszcze 12

> litrow???????!!!????

> OK - ON sie pieni. Ale az tak?

> Fakt, ze dzieki temu osiagam upragniony zasieg 1000 km na pojedynczym

> tankowaniu

> Ale nie grozi to jakimis niespodziankami? Bezpieczne w ogole takie

> cos?

> Dolalem az tyle dopiero drugi raz, bo znowu sie trasa dluga szykuje

Notorycznie nalewam 10 litrów więcej I nie ma problemów, od dwóch lat przeszło

> Bo juz zaczyna mnie to coraz bardziej zastanawiac...

> Bak ma pojemnosc X

> OK.

> Odbija przy jakims tam poziomie nalania ON, na pewno nie przy pelnym

> kompletnie baku.

> OK.

> Ale zeby potem, delikatnie naciskajac spust, dolac jeszcze 12

> litrow???????!!!????

> OK - ON sie pieni. Ale az tak?

> Fakt, ze dzieki temu osiagam upragniony zasieg 1000 km na pojedynczym

> tankowaniu

> Ale nie grozi to jakimis niespodziankami? Bezpieczne w ogole takie

> cos?

> Dolalem az tyle dopiero drugi raz, bo znowu sie trasa dluga szykuje

Zależy od producenta auta (zbiornika)

mam 2 przykłady

1 Chrysler Voyager do 1 odbicia, dolewka leciała na nogi

2 Renault Laguna II 6 odbić bez problemu - 4 litry

oba diesle

> W Fabiach jest to znany przypadek. Zbiornik paliwa pomimo nominalnych

> 45l mieści 57l.

W Octaviach ropnych podobnie Zbiornik ma chyba 55 l, mi weszło 65 l

> Poza zbiornikiem "podstawowym" jest jeszcze "dodatkowy", przeznaczony

> na wypadek dachowania auta i coś tam jeszcze. Ponieważ

> odkręcenie korka powoduje zatkanie odpowietrzenia, to pistolety

> odbijają po napełnieniu zbiornika "podstawowego" .

> Pomanewrowanie pistoletem we wlewie pozwala na uchylenie

> zatyczki odpowietrzenia i dolanie dodatkowych litrów.

> Kiedyś była afera pokazana w TVN Turbo, gdzie jakiś dziadek nalał o

> 10 litrów więcej niz pojemność zbiornika, okrzyczał obsługę od

> złodziei i wezwał policję .

> Potem pokazano wypowiedź "eksperta" z SAPu, który stwierdził że

> faktycznie przy sprzyjających warunkach można nalać do Fabii

> dodatkowo ponad 10 litrów oraz, że jest to dopuszczalne i NIE

> POWODUJĄCE NIEBEZPIECZEŃSTWA USZKODZENIA AUTA. Co ciekawe

> pojawienie się w ASO z palącą się ikonką uszkodzenia silnika

> powoduje pierwszą reakcję serwisu w postaci pytania: "Czy auto

> było tankowane pod korek?". Jeżeli padnie odpowiedź twierdząca,

> to bez sprawdzania czegokolwiek próbują wmówić wymianę układu

> pochłaniania par paliwa za około 1000 PLN, który ma się psuć ze

> względu na zalewanie go paliwem.

> Ciekawe co na to pan "ekspert" ze Skoda Auto Poland?

W benzynowych może dojśc do uszkodzenia tego filtra, w dizlach - nie słyszałem, aby coś takiego się dzieje.

> W Octaviach ropnych podobnie

Ale zdaje się tylko w O1 - w swoim sadzomiocie O2 się mi nie udało

> Ale zdaje się tylko w O1 - w swoim sadzomiocie O2 się mi nie udało

Tak, tego zapomniałem dopisać.

> W Passacie B3 jest zbiornik 70 l. a spokojnie wchodzi 100 l.

połowe więcej

> połowe więcej

Kiedyś słyszałem, że to ulubione auto mrówek wożących paliwo z za wschodniej granicy, teraz wiem dlaczego

> W benzynowych może dojśc do uszkodzenia tego filtra, w dizlach - nie

> słyszałem, aby coś takiego się dzieje.

Si

Zapomniałem dodać, że sprawa pochłaniacza tyczy się tylko benzynowców.

Może to zależy od konstrukcji wlewu. U mnie odbija przy ok. 55-56 litrów,

bak ma pojemność 58 litrów i po odbiciu wlewam jeszcze około 2-3 litry.

Czyli razem nominalnie 58 lub 59 litrów. Jak bak szczególnie wysuszony,

to wchodzi 60. A jak mi się nudzi, to na Neste A24 robię tak - nalewam

pod korek, potem odpalam samochód na parenaście sekund i wchodzi

jeszcze litr

sekund i wchodzi

> jeszcze litr

Czytając te posty, to Wam się chyba nudzi

Nie można podjechać na stację wcześniej a nie przepełniać baku? Zawsze jest ryzyko, że coś się wyleje. Po to odbija pistolet, ale przekorny Polak kombinuje

> sekund i wchodzi

> Czytając te posty, to Wam się chyba nudzi

> Nie można podjechać na stację wcześniej a nie przepełniać baku?

> Zawsze jest ryzyko, że coś się wyleje. Po to odbija pistolet,

> ale przekorny Polak kombinuje

Tak po prostu mam - lubię wysuszyć bak do prawie zera i zatankować

tyle ile wejdzie. Pomiędzy tankowaniami mam 850-1100 km w zależności

od warunków i spalania i bardzo to sobie cenię. Lubię tankować rzadko

W trasie tak szacuję koniec baku, że na stację zajeżdżam gdy rezerwa

jest już na poziomie takim że wskazówka nie wychyla się wcale

> Eeee... Hultaj

To ja mam prawie identycznie, nominalna pojemność zbiornika wynosi 38 litrów i jestem w stanie zalać powiedzmy 43 litry. Dodatkowo jak włożę pistolet najgłębiej potrafi odbić przy niemal pustym zbiorniku po 1/2 litra. Jak włożę odrobinkę mniej to nalewam niemal pełna (z tym że jeszcze potrafię doleć ze 6 litrów)

> Zawsze jest ryzyko, że coś się wyleje. Po to odbija pistolet,

W UNO mialem tak że jak włożyłem pistolet prosto w dół to odbijało co chwilę - powiedzmy co litr....

Jak przekręciłem nieco lało się bez problemu...

> ale przekorny Polak kombinuje

Jakbym nie kombinował to co chwile w Uno musiałbym tankować....

> Czytając te posty, to Wam się chyba nudzi

No wlasnie nie - jesli wiem, ze dzieki temu, ze spedze 3 minuty wiecej na dolaniu tych 12 litrow, unikne potem zatrzymania na trasie, co bedzie mnie kosztowalo wiecej czasu (zwolnienie, zeby zjechac z autostrady, samo tankowanie i ponowne przyspieszenie do predkosci autostradowej zajmie wiecej niz 3 minuty)

Od lat dolewam po odbiciu. Przeważnie wchodzi jeszcze za jakieś 25zł. NIGDY nic się nie działo. Czasem tylko ci co stali za mną nie mogli się doczekać kiedy skończę