Zapraszamy do Konwoju miłośników wagi ciężkiej

Czyli ciężarówy, autobusy, pługi, dźwigi samochodowe, ciągniki wszelakie. Kącik ma na razie charakter techniczno-towarzyski z naciskiem na słowo towarzyski w rozumieniu "motoryzacyjnotowazryski". Mamy się poznać skoro się na drodze spotykamy a tak na prawdę wiele o sobie nie wiemy.

Dowcipnisiom w białych autach z kratką przypominam że w tym ujęciu ich auta to nie ciężarówki Wiemy z resztą o co chodzi. Słuchać modów i można jechać.

> Zapraszamy do Konwoju miłośników wagi ciężkiej

> Czyli ciężarówy, autobusy, pługi, dźwigi samochodowe, ciągniki

> wszelakie. Kącik ma na razie charakter techniczno-towarzyski z

> naciskiem na słowo towarzyski w rozumieniu

> "motoryzacyjnotowazryski". Mamy się poznać skoro się na drodze

> spotykamy a tak na prawdę wiele o sobie nie wiemy.

> Dowcipnisiom w białych autach z kratką przypominam że w tym ujęciu

> ich auta to nie ciężarówki Wiemy z resztą o co chodzi. Słuchać

> modów i można jechać.

no to HEYA

> Zapraszamy do Konwoju miłośników wagi ciężkiej

> Czyli ciężarówy, autobusy, pługi, dźwigi samochodowe, ciągniki

> wszelakie.

hej

bede tu czesto zaglac z racji zawodowej

> Zapraszamy do Konwoju miłośników wagi ciężkiej

> Czyli ciężarówy, autobusy, ///ciach

no to w drogę

> no to w drogę

Ile za to mandatu jest ??

200 ?

I gitarrra.Kącik będzie jurny... ]

> Ile za to mandatu jest ??

> 200 ?

za co, za rozmowę przez telefon czy jazde bez trzymanki?

Cóż to za wypasiona z lekka fura?

> Cóż to za wypasiona z lekka fura?

a taka

Aaaaa, lekko tuningowana, bez znaczków i marki.. Twoja prywata?

> Aaaaa, lekko tuningowana, bez znaczków i marki.. Twoja prywata?

nie, jeszcze wtedy nie ukończona, znaczy własnie nie wysprzątana i oklejona do sprzedaży (foto sprzed 5 lat)

> nie, jeszcze wtedy nie ukończona, znaczy własnie nie wysprzątana i

> oklejona do sprzedaży (foto sprzed 5 lat)

A teraz też autobus, czy czym innym sie bujasz?

> A teraz też autobus, czy czym innym sie bujasz?

cały czas w tym samym siedze, bujam sie co akurat jest na fabryce

Hej

witam

> no to w drogę

Sądząc po fotelu siakimś Volvem zalatuje...

Edit: doczytałem, że jednak nie....

> witam

A Ty kogo witasz?

> A Ty kogo witasz?

Quote:

---

Zapraszamy do Konwoju miłośników wagi ciężkiej

---

Duzi chłopcy lubią to, co duże

No sypialnie to masz niezłą...

(A i klub w podpisie niczego sobie...Ściśnięty Zwieracz Club... )

To ja tez witam na tym ciężkim forum

> No sypialnie to masz niezłą...

> (A i klub w podpisie niczego sobie...Ściśnięty Zwieracz Club... )

Hehe, nawet nie mam prawka C, a jedyną "wagą ciężką", jaką udało mi się prowadzić to C360 i MB 814. Oczywiście poza drogą publiczną

No ale hobby jest - fotka z Master Truck 2008

No teraz prawko na C i cały osprzęt do niego nie jest już tak tani i łatwy jak kiedyś , no ale za to w ostatnich latach namnożyło sie kierowców bo był popyt...Może państwo chciało ukrucic ten napływ i zrobiło podgórke... (takie moje przemyślenia to..)

Powitac...

Jeszcze czasem usiądę jak trzeba...

Jak któryś z kierowców zala pałę...

Od święta ale też się liczy...

ADR-owiec wita

witam wszystkich "ciężkich"

miałbym małą propozycję - może zrobić podiweszony wątek szukam-dam pracę dla kierowców pow 3.5t

> miałbym małą propozycję - może zrobić podiweszony wątek szukam-dam

> pracę dla kierowców pow 3.5t

Nie wiem czy jest sens dublowac pomysł, bo na AK jest osobny kącik poświęcony temu...

> witam wszystkich "ciężkich"

> miałbym małą propozycję - może zrobić podiweszony wątek szukam-dam

> pracę dla kierowców pow 3.5t

szukasz czy oferujesz?

Jako były kierowca (m.in.) tego oto amerykańskiego wynalazku czuje się uprawniony do przywitania

witojcie

Skąd żeś go wytrzasnął?

> Skąd żeś go wytrzasnął?

Takim mi przyszło swego czasu śmigać po drogach Massachusetts. Kto zgadnie co to?

> Takim mi przyszło swego czasu śmigać po drogach Massachusetts. Kto

> zgadnie co to?

A Ty po hameryce drajwowałeś... Nie mam zielonego pojęcia co to..

Może Ził...

Blisko '86 Ford F600

> Blisko '86 Ford F600

I jak to sie sprawowało?

> I jak to sie sprawowało?

Całkiem przyjemnie się prowadził, wrażenia jak z 'większej' osobówki. Robiłem średnio 200-300km codziennie, agregat nad głową i brak podsufitki trochę przeszkadzały, w środku jak to w amerykańcach kanapa od drzwi do drzwi, w sumie całkiem wygodne rozwiązanie. Dźwięk 8,2 v8 w dieselu niezapomniany Max. mieściło się 4t na lodówkę, różnica w przyśpieszaniu pusty/pełny znikoma

> no to HEYA

a witam

krótko I 260 i J M10 użyszkodnikowałem.

pozdr

hmm, zawsze coś innego, niż pospolite Many, czy Merce...

A jak w Stanach rozwiązany jest czas pracy kierowcy?

> hmm, zawsze coś innego, niż pospolite Many, czy Merce...

> A jak w Stanach rozwiązany jest czas pracy kierowcy?

na osi kiedys był o tym odcinek. nie mają tarczek tylko karty kierowcy na których zapisują czas jazdy. i pamietam ze przepisy były duzo mniej restrykcyjne niz w EU

> na osi kiedys był o tym odcinek. nie mają tarczek tylko karty

> kierowcy na których zapisują czas jazdy. i pamietam ze przepisy

> były duzo mniej restrykcyjne niz w EU

No u nas tachografy cyfrowe z kartą kierowcy to na razie rzadko spotykane (bynajmniej z mojej strony) Na starym taborze człowiek sie buja...

> No u nas tachografy cyfrowe z kartą kierowcy to na razie rzadko

> spotykane (bynajmniej z mojej strony) Na starym taborze człowiek

> sie buja...

znaczy mi chodziło ze oni mają karty papierowe na ktorych sami zapisują czas jazdy

> znaczy mi chodziło ze oni mają karty papierowe na ktorych sami

> zapisują czas jazdy

Aaaa, to troche ciemnogród... , ale pewnie mniej skomplikowany..

> Aaaa, to troche ciemnogród... , ale pewnie mniej skomplikowany..

juz widze jakby to u nas funkcjonowało. pewnie jak na busikach do niemiec. zapałki w powieki i jazda za 20gr/km

> juz widze jakby to u nas funkcjonowało. pewnie jak na busikach do

> niemiec. zapałki w powieki i jazda za 20gr/km

Tak jak to bywało kiedyś, po trupach do celu..

> hmm, zawsze coś innego, niż pospolite Many, czy Merce...

> A jak w Stanach rozwiązany jest czas pracy kierowcy?

Powiem szczerze, że nie wiem. Dostarczałem towar do sklepów w promieniu max. ~80km od bazy, sporadycznie dalsze wyprawy po towar. Jedyne co musiałem zrobić to rozszerzone badania lekarskie, ale jeździłem na polskim prawku (międzynarodowym oczywiście). Poza tym, że się człowiek trochę nadźwigał to robota super Chętnie bym wrócił na hamerykańskie drogi

Najważniejsze, ze sie lubi to co sie robi...

A czemu wróciłeś?

> Tak jak to bywało kiedyś, po trupach do celu..

nadal tak jest

> nadal tak jest

No tak, teraz to każdy przewoznik znowuż, za zleceniami gania, byle by tych kilometrów jak najwięcej wykręcic w miesiącu.

> Najważniejsze, ze sie lubi to co sie robi...

> A czemu wróciłeś?

Byłem na studenckiej wizie, dwa razy po 4 miesiące. Żeby było łatwiej się tam dostać, to co roku bym tam chętnie śmigał No ale jest jak jest

To teraz moja kolej witam wszystkich i do zobaczenia na trasie

Witam. Ja nie jeżdżę ale też pracuje przy dużych maszynkach miedzy innymi takich jak poniżej. Dbam o to aby były sprawne